土方运输车辆的行驶坡度不应大于（）。

A. 5°

B. 8°

C. 10°

D. 15°

A. 5°

B. 8°

C. 10°

D. 15°

A. 5°

B. 8°

C. 10°

D. 15°

A. 5°

B. 8°

C. 10°

D. 15°

A. 5°

B. 8°

C. 10°

D. 15°

A. 5°

B. 8°

C. 10°

D. 15°

A. 1：6

B. 1：8

C. 1：10

D. 1：12

A. 1：6

B. 1：8

C. 1：10

D. 1：12

A. 1：6

B. 1：8

C. 1：10

D. 1：12

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 最大运行速度不得大于20Km/h

B. 额定载客人数（含驾驶人员和安全员）不得大于72人,并且牵引车头座位数小于或者等于2个,车厢总节数不得大于3个,每节车厢座位数为20个～35个（含20个和35个）

C. 最大行驶坡度不得大于4%（坡长小于20m的短坡除外）

D. 最大行驶坡度不得大于10%（坡长小于20m的短坡除外）

A. 道路运输车辆运输旅客的，不得超过核定的人数，可适当载货，严禁超载。

B. 道路运输车辆运输货物的，应当符合核定的载重量，可适当运输旅客，严禁超载。

C. 道路运输车辆载物的长、宽、高不得违反装载要求。

D. 道路运输车辆应当随车携带驾驶证、行驶证，无需携带车辆营运证。

A. 道路运输车辆运输旅客的，不得超过核定的人数，可适当载货，严禁超载。

B. 道路运输车辆运输货物的，应当符合核定的载重量，可适当运输旅客，严禁超载。

C. 道路运输车辆载物的长、宽、高不得违反装载要求。

D. 道路运输车辆应当随车携带驾驶证、行驶证，无需携带车辆营运证。

A. 装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒

B. 在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人

C. 卸土等散状材料时，到达目标地，即可扬把卸料

D. 路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人

A. 1:5

B. 1:6

C. C1:7

D. 1:8

A. 土体应稳定、坚实，表层宜硬化

B. 坡道应顺直，不宜设弯道

C. 坡道宽度应较运输车辆宽1m以上，纵坡不宜陡于1∶6

D. 坡道两侧边坡必须稳定

A. 6

B. 16

C. 26

A. 运输车辆要用超高货箱的黄色大马力翻斗车

B. 运输车辆的货箱用密闭的或采取覆盖的方式

C. 施工现场出口处设置车辆冲洗设施，对驶出车辆进行清洗

D. 提高车辆运输效率，装载的土方可超过货箱挡板

E. 车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准

A. 运输车辆要用超高货箱的黄色大马力翻斗车

B. 运输车辆的货箱用密闭的或采取覆盖的方式

C. 施工现场出口处设置车辆冲洗设施，对驶出车辆进行清洗

D. 提高车辆运输效率，装载的土方可超过货箱挡板

E. 车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准

A. 正确

B. 错误

A. 运输人员的加速度或减速度不应超过O.8m/s

B. 升降人员或用矿车运输物料的最高速度,当斜坡道长度不大于300m时为3.5m/s

C. 用箕斗运输物料和矿石的最高速度,当斜坡道长度不大于300m时为5m/s

A. 未经许可擅自行驶公路

B. 车辆及装载物品与超限运输车辆通行证记载不一致

C. 未按许可的时间、路线、速度行驶

D. 未按许可的护送方案采取护送措施

A. 未经许可擅自行驶公路

B. 车辆及装载物品与超限运输车辆通行证记载不一致

C. 未按许可的时间、路线、速度行驶

D. 未按许可的护送方案采取护送措施

A. 竖井垂直运输材料过程中，井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效，不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通，不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

A. 竖井垂直运输材料过程中，井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效，不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通，不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

A. 竖井垂直运输材料过程中，井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效，不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通，不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

A. 竖井垂直运输材料过程中，井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效，不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通，不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

A. 竖井垂直运输材料过程中，井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效，不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通，不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

A. 竖井垂直运输材料过程中，井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效，不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通，不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

A. 8

B. 10

C. 12

D. 15

A. 对

B. 错

A. 不得；不得

B. 不得；不宜

C. 不宜；不宜

D. 不宜；不得

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒

B. 在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人

C. 卸土等散状材料时，到达目标地，即可扬把卸料

D. 路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人

A. 装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒

B. 在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人

C. 卸土等散状材料时，到达目标地，即可扬把卸料

D. 路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人

A. 装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒

B. 在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人

C. 卸土等散状材料时，到达目标地，即可扬把卸料

D. 路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人

A. 装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒

B. 在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人

C. 卸土等散状材料时，到达目标地，即可扬把卸料

D. 路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人

A. 装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒

B. 在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人

C. 卸土等散状材料时，到达目标地，即可扬把卸料

D. 路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人

A. 装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒

B. 在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人

C. 卸土等散状材料时，到达目标地，即可扬把卸料

D. 路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件,使车辆可以驶入建筑人口

B. 台阶坡度宜平缓些,并应用大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 公共建筑的踢面高度应为100～150mm

E. 室内台阶的踏步数不应少于1个

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 运输车，降温

B. 封闭式运输车，降噪

C. 运输车，覆盖

D. 封闭式运输车，覆盖

A. 运输车，降温

B. 封闭式运输车，降噪

C. 运输车，覆盖

D. 封闭式运输车，覆盖

A. 运输车，降温

B. 封闭式运输车，降噪

C. 运输车，覆盖

D. 封闭式运输车，覆盖

A. 运输车，降温

B. 封闭式运输车，降噪

C. 运输车，覆盖

D. 封闭式运输车，覆盖