结构实际应力由应力测试值与自重应力合成得出,自重应力可通过____等方法求出。

A. 测量

B. 计算

C. 实验

A. 测量

B. 计算

C. 实验

A. 测量

B. 计算

C. 实验

A. 测量

B. 计算

C. 实验

A. 张拉时应先调整到初应力，初应力宜为张拉控制应力的10%～15%

B. 伸长值应从设计应力开始量测

C. 同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致，在正式分级整体胀拉到控制应力

D. 张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的6%

E. 锚固完毕，并经检验合格后，即可切割端头多余的预应力筋

A. 静载荷试验方法

B. 高应变动力测试方法

C. 低应变动力测试方法

D. 自平衡测试方法

A. 先张法预应力张拉时，应先调整到初应力，初应力宜为张拉控制应力（σCom）的10%-15%，伸长值应量测最终应力

B. 同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，是相互之间的应力一致，在正式分级整体张拉到控制应力

C. 锚固完毕后并经检验合格后，即可切割端头多余的预应力筋。切割宜采用砂轮机，严禁使用电弧焊切割

D. 张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5%

E. 后张法预应力筋锚固后的外露长度不宜小于10Cm，锚具应采用封端混凝土保护

A. 对支撑施加压力的千斤顶应有可靠、准确的计量装置

B. 千斤顶压力的合力点应与支撑轴线重合，千斤顶应在支撑轴线两侧对称、等距放置，且应同步施加压力

C. 千斤顶的压力应分级施加，施加每级压力后应保持压力稳定10分钟后方可施加下一级压力；预压力加至设计规定值后，应在压力稳定10分钟后，方可按设计预压力值进行锁定

D. 支撑施加压力过程中，当出现焊点开裂、局部压曲等异常情况时应卸除压力，在对支撑的薄弱处进行加固后，方可继续施加压力

E. 5

A. 先张法预应力张拉时，应先调整到初应力，初应力宜为张拉控制应力（σcon）的10%～15%，伸长值应量测最终应力

B. 同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，是相互之间的应力一致，在正式分级整体张拉到控制应力

C. 锚固完毕后并经检验合格后，即可切割端头多余的预应力筋。切割宜采用砂轮机，严禁使用电弧焊切割

D. 张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5%

E. 后张法预应力筋锚固后的外露长度不宜小于10cm，锚具应采用封端混凝土保护

A. 先张法预应力张拉时，应先调整到初应力，初应力宜为张拉控制应力（σcon）的10%～15%，伸长值应量测最终应力

B. 同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致，在正式分级整体张拉到控制应力

C. 锚固完毕后并经检验合格后，即可切割端头多余的预应力筋。切割宜采用砂轮机，严禁使用电弧焊切割

D. 张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5%

E. 后张法预应力筋锚固后的外露长度不宜小于10cm，锚具应采用封端混凝土保护

A. 储气瓶自充装之日起,每满五年的前一个月,应委托气瓶检验机构对气瓶及容器阀检验1次.

B. 气瓶检验及水压试验方法应符合压力容器的相关规定,水压强度试验压力应为28.5MPa。

C. 压力容器水压强度试验应为相应系统最大工作压力的1.2倍

D. 储水瓶液位计显示或水损失超过8%时,应由具备资质的机构充装

A. 储气瓶自充装之日起,每满五年的前一个月,应委托气瓶检验机构对气瓶及容器阀检验1次。

B. 气瓶检验及水压试验方法应符合压力容器的相关规定,水压强度试验压力应为28.5MPa。

C. 压力容器水压强度试验应为相应系统最大工作压力的1.2倍

D. 储水瓶液位计显示或水损失超过10%时,应由具备资质的机构充装

A. 理想桁架是由链杆组成的格构体系，桁架各杆件的内力仅承受轴向力

B. 桁架各杆件横截面的应力分布均匀，使材料能得到充分利用

C. 桁架各杆件横截面上受力分布不均匀，构件的材料不能得到充分的利用

D. 桁架结构自重减轻，在大跨度结构中广泛应用

A. 滑车组是由一定数量的定滑车和动滑车及绕过它们的绳索组成的简单起重工具

B. 动滑车能省力也能改变力的方向

C. 动滑车能省力但不能改变力的方向

D. 滑轮出现裂纹应报废

E. 滑轮轮缘出现破损应报废

A. 重力

B. 地应力

C. 构造应力

D. 开采集中压力

A. 同一台塔式起重机安全评估和结构应力测试不得多于（）。

B. 建筑起重机械使用单位在建筑起重机械安装验收合格之日起（）内，向工程所在地县级以上地方人民政府建设行政主管部门办理使用登记。

C. 塔式起重机有下列情况之一的应进行安全评估（）。

D. SC型施丁升降机出厂超过5年，必须进行安全评估和结构应力测试。

E. 塔式起重机安装过程中，安全装置必须安装齐全，并按程序进行调试合格。

F. 起重机作业时，起重臂的最大仰角不得超过使用说明书的规定。当无资料可查时，不得超过85°。

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 可生成无偶合能力的反式重氮酸盐

B. 可生成有偶合能力的反式重氮酸盐

C. 结晶析出

A. 底模及其支架拆除应符合设计或规范要求

B. 后张法预应力构件侧模宜在预应力张拉前拆除

C. 后张法预应力构件底模宜在预应力张拉前拆除

D. 拆模通常先拆承重部分后拆非承重部分

A. 底模及其支架拆除应符合设计或规范要求

B. 后张法预应力构件侧模宜在预应力张拉前拆除

C. 后张法预应力构件底模宜在预应力张拉前拆除

D. 拆模通常先拆承重部分后拆非承重部分

A. 底模及其支架拆除应符合设计或规范要求

B. 后张法预应力构件侧模宜在预应力张拉前拆除

C. 后张法预应力构件底模宜在预应力张拉前拆除

D. 拆模通常先拆承重部分后拆非承重部分

A. 底模及其支架拆除应符合设计或规范要求

B. 后张法预应力构件侧模宜在预应力张拉前拆除

C. 后张法预应力构件底模宜在预应力张拉前拆除

D. 拆模通常先拆承重部分后拆非承重部分

A. 底模及其支架拆除应符合设计或规范要求

B. 后张法预应力构件侧模宜在预应力张拉前拆除

C. 后张法预应力构件底模宜在预应力张拉前拆除

D. 拆模通常先拆承重部分后拆非承重部分

A. 底模及其支架拆除应符合设计或规范要求

B. 后张法预应力构件侧模宜在预应力张拉前拆除

C. 后张法预应力构件底模宜在预应力张拉前拆除

D. 拆模通常先拆承重部分后拆非承重部分

A. 底模及其支架拆除应符合设计或规范要求

B. 后张法预应力构件侧模宜在预应力张拉前拆除

C. 后张法预应力构件底模宜在预应力张拉前拆除

D. 拆模通常先拆承重部分后拆非承重部分

A. 预应力施加过程中应检查支撑连接节点，必要时应对支撑节点进行加固；预应力施加完毕、额定压力稳定后应锁定。

B. 支撑安装完毕后，凭经验检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可施加预压力，逐渐施加到设计值。

C. 钢支撑使用过程应定期进行预应力监测，必要时应对预应力损失进行补偿；在周边环境保护要求较高时，宜采用钢支撑预应力自动补偿系统。

D. 支撑安装完毕后，应及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可均匀、对称、分级施加预压力。

A. 预应力施加过程中应检查支撑连接节点，必要时应对支撑节点进行加固；预应力施加完毕、额定压力稳定后应锁定。

B. 支撑安装完毕后，凭经验检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可施加预压力，逐渐施加到设计值。

C. 钢支撑使用过程应定期进行预应力监测，必要时应对预应力损失进行补偿；在周边环境保护要求较高时，宜采用钢支撑预应力自动补偿系统。

D. 支撑安装完毕后，应及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可均匀、对称、分级施加预压力。

A. 预应力施加过程中应检查支撑连接节点，必要时应对支撑节点进行加固；预应力施加完毕、额定压力稳定后应锁定。

B. 支撑安装完毕后，凭经验检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可施加预压力，逐渐施加到设计值。

C. 钢支撑使用过程应定期进行预应力监测，必要时应对预应力损失进行补偿；在周边环境保护要求较高时，宜采用钢支撑预应力自动补偿系统。

D. 支撑安装完毕后，应及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可均匀、对称、分级施加预压力。

A. 预应力施加过程中应检查支撑连接节点，必要时应对支撑节点进行加固；预应力施加完毕、额定压力稳定后应锁定。

B. 支撑安装完毕后，凭经验检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可施加预压力，逐渐施加到设计值。

C. 钢支撑使用过程应定期进行预应力监测，必要时应对预应力损失进行补偿；在周边环境保护要求较高时，宜采用钢支撑预应力自动补偿系统。

D. 支撑安装完毕后，应及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可均匀、对称、分级施加预压力。

A. 预应力施加过程中应检查支撑连接节点，必要时应对支撑节点进行加固；预应力施加完毕、额定压力稳定后应锁定。

B. 支撑安装完毕后，凭经验检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可施加预压力，逐渐施加到设计值。

C. 钢支撑使用过程应定期进行预应力监测，必要时应对预应力损失进行补偿；在周边环境保护要求较高时，宜采用钢支撑预应力自动补偿系统。

D. 支撑安装完毕后，应及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可均匀、对称、分级施加预压力。

A. 由具有改造后压力容器相应许可级别的设计单位出具设计技术文件

B. 由具有改造后压力容器相应许可级别的制造单位按照设计确定的改造要求进行改造

C. 改造后固定式压力容器的结构和强度应当满足安全使用要求

D. 经具有相应资质的检验机构进行监督检验合格

A. 400kN・m(含400kN・m)以下

B. 630kN・m(不含630kN・m)以下

C. 630〜1250kN・m(不含1250kN-m)

D. 1250kN・m以上

A. 400kN・m(含400kN・m)以下

B. 630kN・m(不含630kN・m)以下

C. 630〜1250kN・m(不含1250kN-m)

D. 1250kN・m以上

A. 400kN・m（含400kN・m）以下

B. 630kN・m（不含630kN・m）以下

C. 630〜1250kN・m（不含1250kN-m）

D. 1250kN・m以上

A. 400kN•m(含400kN•m)以下

B. 630kN•m(不含630kN•m)以下

C. 630〜1250kN•m(不含1250kN•m)

D. 1250kN•m以上

A. 在试验压力压观测10min

B. 在试验压力压观测20min

C. 压力降不应大于0.02MPA

D. 压力降不应大于0.04MPA

E. 压力降不应大于0.06MPA

A. 系统试压应在最后一个管口连接后降至常温才能试压

B. 试验压力值为工作压力的1.15倍，但不小于0.6MPA

C. 试压时应在试验压力下稳压1h，压力降不得超过0.05MPA

D. 在工作压力的1.5倍状态下稳压2h，压力降不得超过0.03MPA

E. 在工作压力的1.15倍状态下稳压2h，压力降不得超过0.03MPA

A. 400kN・m（含400kN・m）以下

B. 630kN・m（不含630kN・m）以下

C. 630〜1250kN・m（不含1250kN-m）

D. 1250kN・m以上

A. 由金属材料构成

B. 安全带卡扣本身、安全带卡扣与安全带的破断拉力应不小于6000N

C. 锁紧可靠,无外力作用的情况下不应自行打开

D. 必要时应设置防止乘客自行打开的保险装置

A. 由金属材料构成

B. 安全带卡扣本身、安全带卡扣与安全带的破断拉力应不小于6000N

C. 锁紧可靠，无外力作用的情况下不应自行打开

D. 必要时应设置防止乘客自行打开的保险装置

A. 应按先撑后挖、先托后拆的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相一致，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

B. 应按先挖后撑、先拆后托的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相一致，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

C. 应按先撑后挖、先托后拆的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相反，并应凭经验结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

D. 应按先挖后撑、先拆后托的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相反，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

A. 应按先撑后挖、先托后拆的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相一致，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

B. 应按先挖后撑、先拆后托的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相一致，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

C. 应按先撑后挖、先托后拆的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相反，并应凭经验结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

D. 应按先挖后撑、先拆后托的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相反，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

A. 应按先撑后挖、先托后拆的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相一致，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

B. 应按先挖后撑、先拆后托的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相一致，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

C. 应按先撑后挖、先托后拆的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相反，并应凭经验结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

D. 应按先挖后撑、先拆后托的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相反，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

A. 应按先撑后挖、先托后拆的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相一致，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

B. 应按先挖后撑、先拆后托的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相一致，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

C. 应按先撑后挖、先托后拆的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相反，并应凭经验结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

D. 应按先挖后撑、先拆后托的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相反，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

A. 应按先撑后挖、先托后拆的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相一致，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

B. 应按先挖后撑、先拆后托的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相一致，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

C. 应按先撑后挖、先托后拆的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相反，并应凭经验结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。

D. 应按先挖后撑、先拆后托的顺序，拆除顺序应与支护结构的设计工况相反，并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。