输送煤粉的风为一次风,二次风为助燃风

A. 正确

B. 错误

A. 乏气送粉系统

B. 一次风送粉系统

C. 热风送粉系统

D. 二次风送粉系统

A. 利用热风送粉

B. 提高燃烧区域温度

C. 采用较高的一次风速

D. 采用较细的煤粉细度

E. 分级配风

A. 燃料性质

B. 炉内散热条件

C. 一次风量和一次风速

D. 煤粉气流初温

A. 正确

B. 错误

A. 送、吸风机、一次风机、排粉机、密封风机;

B. 点火增压风机;

C. 吸、送风机;

A. 一次风

B. 二次风

C. 三次风

A. 一次风

B. 二次风

C. 三次风

A. 鼓风

B. 一次风

C. 二次风

D. 引风

A. 鼓风

B. 一次风

C. 二次风

D. 引风

A. 设置炉拱

B. 分配送风

C. 增大煤块

D. 布置二次风

A. 设置炉拱

B. 分段送风

C. 增大煤块尺寸

D. 布置二次风

A. 分段送风

B. 设置炉拱

C. 布置二次风

D. 分层燃烧

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 分段送风

B. 设置炉拱

C. 布置二次风

D. 分层燃烧技术

A. 二次风主要起混合、强化作用

B. 燃料需要的空气经送风机送入省煤器

C. 煤在磨煤机中被来自空气预热器的空气干燥

D. 给水经水泵升压送入空气预热器

A. 正确

B. 错误

A. 采用两端多、中间少的分段送风方式

B. 布置二次风

C. 设置炉拱

D. 分层燃烧技术

A. 通风

B. 引风

C. 鼓风

D. 二次风

A. 通风

B. 引风

C. 鼓风

D. 二次风

A. 燃烧室

B. 点火装置

C. 一次风室、布风板和风帽

D. 水冷壁

A. 停止燃料供应，停送风，停引风

B. 停送风，停燃料供应，停引风

C. 停燃料，停引风，停送风

A. 停止燃料供应,停送风,停引风

B. 停送风,停燃料供应,停引风

C. 停燃料,停引风,停送风

A. 先增加引风,再增大送风,再调节煤量。

B. 先增加送风,再增大引风,再调节煤量。

C. 先调节煤量,再增加送风,再增大引风。

D. 先调节煤量,再增加引风,再增大送风。

A. 先减少引风,再减少送风,再调节煤量。

B. 先减少送风,再减少引风,再调节煤量。

C. 先调节煤量,再减少送风,再减少引风。

D. 先调节煤量,再减少引风,再减少送风

A. 风口的风量、新风量、回风量、排风量的实测值与设计风量的允许值不大于10%

B. 风口的风量、新风量、回风量、排风量的实测值与设计风量的允许值不大于20%

C. 新风量与回风量之和应近似等于总的送风量，或各送风量之和

D. 总送风量应略大于回风量和排风量之和

E. 系统风量测定包括风量及风压测定，系统总风压以测量风机前后的全压差为准；系统总风量以总风压的风量为准

A. 立即停止给煤

B. 减少燃料供应

C. 停止送风

D. 减少送风

A. 立即停止给煤

B. 减少燃料供应

C. 停止送风

D. 减少送风

A. 送风机

B. 风道

C. 送风口

D. 燃气控制柜

A. 煤层太厚，送风不够

B. 负荷变化调节不及时

C. 手烧炉一次投煤量过多

D. 风门开度调节不当，使炉内气流缺少扰动和分配不均

A. 煤层太厚，送风不够

B. 负荷变化调节不及时

C. 手烧炉一次投煤量过多

D. 风门开度调节不当，使炉内气流缺少扰动和分配不均

A. 一级（重大）安全风险预警，即红色风险预警，为最高级别的安全风险预警

B. 一级（重大）安全风险预警，风险事故后果很严重

C. 二级（较大）安全风险预警，即橙色风险预警，为较高级别的安全风险预警

D. 三级（一般）安全风险预警，即黄色风险预警，为一般级别的安全风险预警

E. 四级（低）安全风险预警，即绿色风险预警，为最低级别的安全风险预警

A. 一级（重大）安全风险预警，即红色风险预警，为最高级别的安全风险预警

B. 一级（重大）安全风险预警，风险事故后果很严重

C. 二级（较大）安全风险预警，即橙色风险预警，为较高级别的安全风险预警

D. 三级（一般）安全风险预警，即黄色风险预警，为一般级别的安全风险预警

E. 四级（低）安全风险预警，即绿色风险预警，为最低级别的安全风险预警

A. 一级(重大)安全风险预警，即红色风险预警，为最高级别的安全风险预警

B. 一级(重大)安全风险预警，风险事故后果很严重

C. 二级(较大)安全风险预警，即橙色风险预警，为较高级别的安全风险预警

D. 三级(一般)安全风险预警，即黄色风险预警，为一般级别的安全风险预警

E. 四级(低)安全风险预警，即绿色风险预警，为最低级别的安全风险预警

A. 一级（重大）安全风险预警，即红色风险预警，为最高级别的安全风险预警

B. 一级（重大）安全风险预警，风险事故后果很严重

C. 二级（较大）安全风险预警，即橙色风险预警，为较高级别的安全风险预警

D. 三级（一般）安全风险预警，即黄色风险预警，为一般级别的安全风险预警

E. 四级（低）安全风险预警，即绿色风险预警，为最低级别的安全风险预警

A. 一级（重大）安全风险预警，即红色风险预警，为最高级别的安全风险预警

B. 一级（重大）安全风险预警，风险事故后果很严重

C. 二级（较大）安全风险预警，即橙色风险预警，为较高级别的安全风险预警

D. 三级（一般）安全风险预警，即黄色风险预警，为一般级别的安全风险预警

E. 四级（低）安全风险预警，即绿色风险预警，为最低级别的安全风险预警

A. 一级（重大）安全风险预警，即红色风险预警，为最高级别的安全风险预警

B. 一级（重大）安全风险预警，风险事故后果很严重

C. 二级（较大）安全风险预警，即橙色风险预警，为较高级别的安全风险预警

D. 三级（一般）安全风险预警，即黄色风险预警，为一般级别的安全风险预警

E. 四级（低）安全风险预警，即绿色风险预警，为最低级别的安全风险预警

A. 负压直吹式

B. 正压热一次风机直吹式

C. 正压冷一次风机直吹式

A. 该案例中的圆形风管风量的测定断面选择在局部阻力之后大于或等于（）倍管径的直管段上。

B. 该案例风口的风量、新风量、回风量、排风量的实测值与设计风量的允许值不大于（）%。

C. 该案例中，通风与空调系统风量测定和调整平衡应达到的要求是（）。

D. 该案例的新风量与回风量之和应应略大于总的送风量，或各送风量之和。总送风量应近似等于回风量和排风量之和。

A. 5%-10%

B. 10%-15%

C. 15%-30%

A. 5%-10%

B. 10%-15%

C. 15%-30%

A. 正确

B. 错误

A. 回采工作面的最高风速为6m/s

B. 岩巷掘进中的最高风速为4m/s

C. 回采工作面的最低风速为0.25m/s

D. 主要进、回风巷中的最高风速为8m/s

A. 回采工作面的最高风速为6m/s

B. 岩巷掘进中的最高风速为4m/s

C. 回采工作面的最低风速为0.25m/s

D. 主要进、回风巷中的最高风速为8m/s

A. 回采工作面的最高风速为6m/s

B. 岩巷掘进中的最高风速为4m/s

C. 回采工作面的最低风速为0.25m/s

D. 主要进、回风巷中的最高风速为8m/s

A. 岩巷掘进中的最高风速为4m/s

B. 回采工作面的最高风速为6m/s

C. 回采工作面的最低风速为0.25m/s

D. 主要进、回风巷中的最高风速为8m/s

A. 回采工作面的最高风速为6m/s

B. 岩巷掘进中的最高风速为4m/s

C. 回采工作面的最低风速为0.25m/s

D. 主要进、回风巷中的最高风速为8m/s

A. 回采工作面的最高风速为6m/s

B. 岩巷掘进中的最高风速为4m/s

C. 回采工作面的最低风速为0.25m/s

D. 主要进、回风巷中的最高风速为8m/s

A. 回采工作面的最高风速为6m/s

B. 岩巷掘进中的最高风速为4m/s

C. 回采工作面的最低风速为0.25m/s

D. 主要进、回风巷中的最高风速为8m/s