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首页>试题列表>全程变幅时间是指对动臂变幅塔机,吊载最大幅度时的额定起重量,臂架仰角从最小角度到最大角度所需要的时间。
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[判断题]

全程变幅时间是指对动臂变幅塔机,吊载最大幅度时的额定起重量,臂架仰角从最小角度到最大角度所需要的时间。

A. 正确

B. 错误

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第1题

全程变幅时间是指对动臂变幅塔机,吊载最大幅度时的额定起重量,臂架仰角从最小角度到最大角度所需要的时间。

A. 对

B. 错

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第2题

全程变幅时间是指对动臂变幅塔机,吊载最大幅度时的额定起重量,臂架仰角从最小角度到最大角度所需要的时间。

A. 正确

B. 错误

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第3题

全程变幅时间是指对动臂变幅塔机,吊载最大幅度时的额定起重量,臂架仰角从最小角度到最大角度所需要的时间。

A. 正确

B. 错误

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第4题

对动臂变幅的塔式起重机,设置幅度限制器时,应设置()。

A. 最小幅度限位器

B. 小车行程限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

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第5题

符合塔吊司机每班作业后要求的有()。

A. 动臂式塔机将起重臂放到最大幅度位置

B. 动臂式塔机将起重臂放到最小幅度位置

C. 小车变幅式塔机把小车开到起重臂最前端位置

D. 小车变幅式塔机把小车开到说明书中规定的位置

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第6题

动臂变幅幅度限制装置功能通过空载运动目测及查验计算书的方式进行。()查验计算书有此状态臂架防后翻能力验算。

A. 吊钩空载

B. 臂架内变幅到设计最大仰角

C. 臂架内变幅到设计最大幅度

D. 目测内变幅控制回路应自动断电

E. 机械止挡已开始对臂架形成反向推力

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第7题

塔式起重机中,()式塔机其变幅是由改变起重臂的仰角来实现的。

A. 小车变幅

B. 动臂变幅

C. 折臂变幅

D. 直臂变幅

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第8题

塔式起重机中,()式塔机其变幅是由改变起重臂的仰角来实现的。

A. 小车变幅

B. 动臂变幅

C. 折臂变幅

D. 直臂变幅

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第9题

塔式起重机中,()式塔机其变幅是由改变起重臂的仰角来实现的。

A. 小车变幅

B. 动臂变幅

C. 折臂变幅

D. 直臂变幅

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第10题

塔式起重机中,()式塔机其变幅是由改变起重臂的仰角来实现的。

A. 小车变幅

B. 动臂变幅

C. 折臂变幅

D. 直臂变幅

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第11题

下面对履带起重机说法正确的是()。

A. 作业时,起重臂的最大仰角需要时可以超过出厂规定

B. 变幅应缓慢平稳,但可以再起重臂未停稳前变换档位

C. 起重机荷载达到额定起重量的90%及以上时,严禁起重臂下降

D. 在起吊荷载达到额定起重量的90%及以上时,升降动作应缓慢进行,可以同时进行两种动作

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第12题

非工作状态下动臂式塔式起重机最易顷翻的状态是()。

A. 起重臂处于最大仰角,且风向自前向后

B. 处于最大幅度,且风向自后向前

C. 起重臂处于最大仰角,且风向自后向后前

D. 起重臂处于最大幅度,且风向垂直于起重臂

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第13题

非工作状态下动臂式塔式起重机最易顷翻的状态是()。

A. 起重臂处于最大仰角,且风向自前向后

B. 处于最大幅度,且风向自后向前

C. 起重臂处于最大仰角,且风向自后向后前

D. 起重臂处于最大幅度,且风向垂直于起重臂

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第14题

非工作状态下动臂式塔式起重机最易顷翻的状态是()。

A. 起重臂处于最大仰角,且风向自前向后

B. 处于最大幅度,且风向自后向前

C. 起重臂处于最大仰角,且风向自后向后前

D. 起重臂处于最大幅度,且风向垂直于起重臂

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第15题

非工作状态下动臂式塔式起重机最易顷翻的状态是()。

A. 起重臂处于最大仰角,且风向自前向后

B. 处于最大幅度,且风向自后向前

C. 起重臂处于最大仰角,且风向自后向后前

D. 起重臂处于最大幅度,且风向垂直于起重臂

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第16题

非工作状态下动臂式塔式起重机最易顷翻的状态是()。

A. 起重臂处于最大仰角,且风向自前向后

B. 处于最大幅度,且风向自后向前

C. 起重臂处于最大仰角,且风向自后向后前

D. 起重臂处于最大幅度,且风向垂直于起重臂

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第17题

非工作状态下动臂式塔式起重机最易顷翻的状态是()。

A. 起重臂处于最大仰角,且风向自前向后

B. 处于最大幅度,且风向自后向前

C. 起重臂处于最大仰角,且风向自后向后前

D. 起重臂处于最大幅度,且风向垂直于起重臂

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第18题

动臂变幅塔机的起重臂架与水平面的最大仰角一般是在()之间。

A. 60~70°

B. 63~70°

C. 63~78°

D. 63~80°

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第19题

动臂变幅塔机的起重臂架与水平面的最大仰角一般是在()之间。

A. 60~70°

B. 63~70°

C. 63~78°

D. 63~80°

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第20题

当起重机臂架仰角最大或吊钩小车离起重机回转中心距离最小时,起重机幅度为最小幅度。

A. 正确

B. 错误

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第21题

动臂变幅的塔机应设置臂架低位置和臂架高位置的(),以及防止臂架反弹后翻的装置

A. 起重量限位

B. 力矩限位

C. 极限开关

D. 幅度限位开关

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第22题

流动式起重机幅度变大的工况有()。

A. 吊臂俯落时,幅度变大。

B. 吊臂伸长时,幅度变大。

C. 重物起升时,幅度变大

D. 重物下降时,幅度变大

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第23题

塔式起重机的主要性能参数有()。

A. 最大起重力矩

B. 起升高度

C. 工作速度

D. 工作幅度

E. 顶升速度

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第24题

塔式起重机的主要性能参数有()。

A. 最大起重力矩

B. 起升高度

C. 工作速度

D. 工作幅度

E. 顶升速度

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第25题

当起重机臂架仰角最小或吊钩小车离起重机回转中心中距离大时,起重机幅度为最小幅度。

A. 正确

B. 错误

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第26题

TC5013A塔式起重机型号中的5013表示()。

A. 额定起重力矩为5013kNm

B. 最大起重量为5t

C. 最大幅度50m时,最大幅度起重量为13kN

D. 最大幅度50m时,最大起重量为13kN

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第27题

动臂变幅幅度限制装置功能通过空载运动目测及查验计算书的方式进行。()查验计算书有此状态臂架防后翻能力验算。

A. 吊钩空载

B. 臂架内变幅到设计最大仰角

C. 臂架内变幅到设计最大幅度

D. 目测内变幅控制回路应自动断电

E. 机械止挡已开始对臂架形成反向推力

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第28题

动臂变幅幅度限制装置功能通过空载运动目测及查验计算书的方式进行。()查验计算书有此状态臂架防后翻能力验算。

A. 吊钩空载

B. 臂架内变幅到设计最大仰角

C. 臂架内变幅到设计最大幅度

D. 目测内变幅控制回路应自动断电

E. 机械止挡已开始对臂架形成反向推力

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第29题

动臂变幅幅度限制装置功能通过空载运动目测及查验计算书的方式进行。()查验计算书有此状态臂架防后翻能力验算。

A. 吊钩空载

B. 臂架内变幅到设计最大仰角

C. 臂架内变幅到设计最大幅度

D. 目测内变幅控制回路应自动断电

E. 机械止挡已开始对臂架形成反向推力

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第30题

动臂变幅幅度限制装置功能通过空载运动目测及查验计算书的方式进行。()查验计算书有此状态臂架防后翻能力验算。

A. 吊钩空载

B. 臂架内变幅到设计最大仰角

C. 臂架内变幅到设计最大幅度

D. 目测内变幅控制回路应自动断电

E. 机械止挡已开始对臂架形成反向推力

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第31题

汽车式起重机起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得大于各长度所规定的最小仰角。

A. 正确

B. 错误

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第32题

对动臂变幅塔机,起升高度分为最大幅度时起升高度和最小幅度时起升高度。

A. 对

B. 错

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第33题

对动臂变幅塔机,起升高度分为最大幅度时起升高度和最小幅度时起升高度。

A. 对

B. 错

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第34题

对动臂变幅塔机,起升高度分为最大幅度时起升高度和最小幅度时起升高度。

A. 对

B. 错

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第35题

幅度指示器是用来指示起重机()的装置。

A. 吊臂的倾角

B. 吊臂的水平夹角

C. 在该幅度下的有效起重量

D. 在该幅度下的额定起重量

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第36题

幅度指示器是用来指示起重机()的装置。

A. 吊臂的倾角

B. 吊臂的水平夹角

C. 在该幅度下的有效起重量

D. 在该幅度下的额定起重量

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第37题

起重机的臂长不变时,吊臂仰角越小,它可吊装的幅度越大,起重量也越大。

A. 正确

B. 错误

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第38题

最大幅度起重量是起重机在()时,额定的起重量。

A. 最小幅度

B. 在臂根

C. 在臂尖

D. 最大幅度

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第39题

自行式起重机工作时起重臂的仰角不得超过其额定值;当无相应资料时,最大仰角不得超过(),最小仰角不得小于()。

A. 78°

B. 75°

C. 45°

D. 43°

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第40题

自行式起重机工作时起重臂的仰角不得超过其额定值;当无相应资料时,最大仰角不得超过(),最小仰角不得小于()。

A. 78°

B. 75°

C. 45°

D. 43°

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第41题

对动臂变幅的塔式起重机,设置幅度限制器时,应设置().

A. 最小幅度限位器

B. 小车形成限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

E. 防止臂架反弹后倾装置

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第42题

对动臂变幅的塔式起重机,设置幅度限制器时,应设置().

A. 最小幅度限位器

B. 小车形成限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

E. 防止臂架反弹后倾装置

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第43题

对动臂变幅的塔式起重机,设置幅度限制器时,应设置().

A. 最小幅度限位器

B. 小车形成限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

E. 防止臂架反弹后倾装置

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第44题

对动臂变幅的塔式起重机,设置幅度限制器时,应设置().

A. 最小幅度限位器

B. 小车形成限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

E. 防止臂架反弹后倾装置

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第45题

对动臂变幅的塔式起重机,设置幅度限制器时,应设置().

A. 最小幅度限位器

B. 小车形成限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

E. 防止臂架反弹后倾装置

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第46题

对动臂变幅的塔式起重机,设置幅度限制器时,应设置().

A. 最小幅度限位器

B. 小车形成限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

E. 防止臂架反弹后倾装置

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第47题

起重力矩综合了()两个因素参数,所以能比较全面和确切反映塔式起重机的起重能力。

A. 起重量与幅度

B. 最大起重量和最大幅度

C. 最大起重量和最大起升高度

D. 吊重与臂长

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第48题

起重力矩综合了()两个因素参数,所以能比较全面和确切反映塔式起重机的起重能力。

A. 起重量与幅度

B. 最大起重量和最大幅度

C. 最大起重量和最大起升高度

D. 吊重与臂长

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第49题

起重力矩综合了()两个因素参数,所以能比较全面和确切反映塔式起重机的起重能力。

A. 起重量与幅度

B. 最大起重量和最大幅度

C. 最大起重量和最大起升高度

D. 吊重与臂长

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第50题

起重力矩综合了()两个因素参数,所以能比较全面和确切反映塔式起重机的起重能力。

A. 起重量与幅度

B. 最大起重量和最大幅度

C. 最大起重量和最大起升高度

D. 吊重与臂长

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根据《建设工程安全生产管理条例》,()应当向施工单位提供施工现场及毗邻区域内供水、排水、供电、供气、供热、通信、广播电视等地下管线资料,气象和水文观测资料,相邻建筑物和构筑物、地下工程的有关资料,并保证资料的真实、准确、完整。 根据《建设工程安全生产管理条例》,施工单位应当自施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施验收合格之日起()日内,向建设行政主管部门或者其他有关部门登记。登记标志应当置于或者附着于该设备的显著位置。 根据《建设工程安全生产管理条例》,作业人员不服管理、违反规章制度和操作规程冒险作业造成重大伤亡事故或者其他严重后果,构成犯罪的,依照刑法有关规定追究()。 根据《安全生产许可证条例》,安全生产许可证有效期满需要延期的,企业应当于期满前()个月向原安全生产许可证颁发管理机关办理延期手续。 根据《安全生产许可证条例》,企业在安全生产许可证有效期内,严格遵守有关安全生产的法律法规,未发生死亡事故的,安全生产许可证有效期届满时,经原安全生产许可证颁发管理机关同意,不再审查,安全生产许可证有效期延期()年。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,特别重大事故是指造成()人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒),或者1亿元以上直接经济损失的事故。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,重大事故是指造成()死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,较大事故是指造成3人以上10人以下死亡,或者()重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,施工现场自事故发生之日起()日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故发生单位及其有关人员谎报或者瞒报事故或伪造或者故意破坏事故现场的,对主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员处上一年年收入()的罚款;构成违反治安管理行为的,由公安机关依法给予治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
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