下列汽车式起重机作业后的描述，正确的是（）。

A. 应先将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿

B. 吊钩应使用钢丝绳挂牢

C. 车架尾部两撑杆应分别撑在尾部下方的支座内，并应采用螺母固定

D. 应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并应将取力器操纵手柄放在脱开位置

A. 应先将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿

B. 吊钩应使用钢丝绳挂牢

C. 车架尾部两撑杆应分别撑在尾部下方的支座内，并应采用螺母固定

D. 应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并应将取力器操纵手柄放在脱开位置

A. 应先将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿

B. 吊钩应使用钢丝绳挂牢

C. 车架尾部两撑杆应分别撑在尾部下方的支座内，并应采用螺母固定

D. 应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并应将取力器操纵手柄放在脱开位置

A. 应先将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿

B. 吊钩应使用钢丝绳挂牢

C. 车架尾部两撑杆应分别撑在尾部下方的支座内，并应采用螺母固定

D. 应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并应将取力器操纵手柄放在脱开位置

A. 应先将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿

B. 吊钩应使用钢丝绳挂牢

C. 车架尾部两撑杆应分别撑在尾部下方的支座内，并应采用螺母固定

D. 应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并应将取力器操纵手柄放在脱开位置

A. 起重臂伸缩改变幅度、改变臂长时，应按使用说明书要求顺序进行

B. 在伸臂的同时应上升吊钩

C. 当制动器发出警报时，应立即停止伸臂

D. 起重臂缩回时，仰角不宜太小

A. 起重臂伸缩改变幅度、改变臂长时，应按使用说明书要求顺序进行

B. 在伸臂的同时应上升吊钩

C. 当制动器发出警报时，应立即停止伸臂

D. 起重臂缩回时，仰角不宜太小

A. 起重臂伸缩改变幅度、改变臂长时，应按使用说明书要求顺序进行

B. 在伸臂的同时应上升吊钩

C. 当制动器发出警报时，应立即停止伸臂

D. 起重臂缩回时，仰角不宜太小

A. 起重臂伸缩改变幅度、改变臂长时，应按使用说明书要求顺序进行

B. 在伸臂的同时应上升吊钩

C. 当制动器发出警报时，应立即停止伸臂

D. 起重臂缩回时，仰角不宜太小

A. 起重臂伸缩改变幅度、改变臂长时，应按使用说明书要求顺序进行

B. 在伸臂的同时应上升吊钩

C. 当制动器发出警报时，应立即停止伸臂

D. 起重臂缩回时，仰角不宜太小

A. 应先进行试吊装，当确认重物已挂牢，且起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊

B. 可以微微扳动支腿操纵阀调整支腿高度

C. 起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

D. 起吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

A. 应先进行试吊装，当确认重物已挂牢，且起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊

B. 可以微微扳动支腿操纵阀调整支腿高度

C. 起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

D. 起吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

A. 应先进行试吊装，当确认重物已挂牢，且起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊

B. 可以微微扳动支腿操纵阀调整支腿高度

C. 起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

D. 起吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

A. 应先进行试吊装，当确认重物已挂牢，且起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊

B. 可以微微扳动支腿操纵阀调整支腿高度

C. 起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

D. 起吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

A. 应先进行试吊装，当确认重物已挂牢，且起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊

B. 可以微微扳动支腿操纵阀调整支腿高度

C. 起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

D. 起吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

A. 重物吊运时，严禁从建、构筑物上方通过

B. 重物吊运时，严禁从人上方通过

C. 起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

D. 严禁用起重机载运人员

E. 严禁起重机起吊重物长时间悬停空中

A. 重物吊运时，严禁从建、构筑物上方通过

B. 重物吊运时，严禁从人上方通过

C. 起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

D. 严禁用起重机载运人员

E. 严禁起重机起吊重物长时间悬停空中

A. 重物吊运时，严禁从建、构筑物上方通过

B. 重物吊运时，严禁从人上方通过

C. 起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

D. 严禁用起重机载运人员

E. 严禁起重机起吊重物长时间悬停空中

A. 重物吊运时，严禁从建、构筑物上方通过

B. 重物吊运时，严禁从人上方通过

C. 起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

D. 严禁用起重机载运人员

E. 严禁起重机起吊重物长时间悬停空中

A. 重物吊运时，严禁从建、构筑物上方通过

B. 重物吊运时，严禁从人上方通过

C. 起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

D. 严禁用起重机载运人员

E. 严禁起重机起吊重物长时间悬停空中

A. 重物吊运时，严禁从建、构筑物上方通过

B. 重物吊运时，严禁从人上方通过

C. 起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

D. 严禁用起重机载运人员

E. 严禁起重机起吊重物长时间悬停空中

A. 重物吊运时，严禁从建、构筑物上方通过

B. 重物吊运时，严禁从人上方通过

C. 起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

D. 严禁用起重机载运人员

E. 严禁起重机起吊重物长时间悬停空中

A. 重物吊运时，严禁从建、构筑物上方通过

B. 重物吊运时，严禁从人上方通过

C. 起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

D. 严禁用起重机载运人员

E. 严禁起重机起吊重物长时间悬停空中

A. 重物吊运时，严禁从建、构筑物上方通过

B. 重物吊运时，严禁从人上方通过

C. 起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

D. 严禁用起重机载运人员

E. 严禁起重机起吊重物长时间悬停空中

A. 重物吊运时，严禁从建、构筑物上方通过

B. 重物吊运时，严禁从人上方通过

C. 起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

D. 严禁用起重机载运人员

E. 严禁起重机起吊重物长时间悬停空中

A. 同一台双小车或多小车联动时，两台或多台小车间应设联锁保护

B. 当任何一个起升机构的高度限位器动作，两个或多个起升机构应同时停止

C. 当任何一个起升机构超载保护动作，仅该起升机构应停止

D. 当前方小车的前进限位器动作或后方小车的后退限位器动作，两个或多个小车机构应同时停止

A. 同一台双小车或多小车联动时，两台或多台小车间应设联锁保护

B. 当任何一个起升机构的高度限位器动作，两个或多个起升机构应同时停止

C. 当任何一个起升机构超载保护动作，仅该起升机构应停止

D. 当前方小车的前进限位器动作或后方小车的后退限位器动作，两个或多个小车机构应同时停止

A. 同一台双小车或多小车联动时，两台或多台小车间应设联锁保护

B. 当任何一个起升机构的高度限位器动作，两个或多个起升机构应同时停止

C. 当任何一个起升机构超载保护动作，仅该起升机构应停止

D. 当前方小车的前进限位器动作或后方小车的后退限位器动作，两个或多个小车机构应同时停止

A. 同一台双小车或多小车联动时，两台或多台小车间应设联锁保护

B. 当任何一个起升机构的高度限位器动作，两个或多个起升机构应同时停止

C. 当任何一个起升机构超载保护动作，仅该起升机构应停止

D. 当前方小车的前进限位器动作或后方小车的后退限位器动作，两个或多个小车机构应同时停止

A. 同一台双小车或多小车联动时，两台或多台小车间应设联锁保护

B. 当任何一个起升机构的高度限位器动作，两个或多个起升机构应同时停止

C. 当任何一个起升机构超载保护动作，仅该起升机构应停止

D. 当前方小车的前进限位器动作或后方小车的后退限位器动作，两个或多个小车机构应同时停止

A. 汽车驾驶室内不得有人

B. 重物不得超越汽车驾驶室上方

C. 不得在车的前方起吊

D. 不允许出现多台汽车起重机联合作业

A. 汽车驾驶室内不得有人

B. 重物不得超越汽车驾驶室上方

C. 不得在车的前方起吊

D. 不允许出现多台汽车起重机联合作业

A. 汽车驾驶室内不得有人

B. 重物不得超越汽车驾驶室上方

C. 不得在车的前方起吊

D. 不允许出现多台汽车起重机联合作业

A. 应设缓冲器，轨道两端应设挡板

B. 使用时可以反复频繁点动

C. 严禁长时间吊物悬在空中，以防零件产生永久变形

D. 露天作业时，电动葫芦应设有防雨棚

A. 应设缓冲器，轨道两端应设挡板

B. 使用时可以反复频繁点动

C. 严禁长时间吊物悬在空中，以防零件产生永久变形

D. 露天作业时，电动葫芦应设有防雨棚

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 起重机工作的场地应保持平坦坚实，地面松软不平时，支腿应用垫木垫实

B. 起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩

A. 起重机工作的场地应保持平坦坚实，地面松软不平时，支腿应用垫木垫实

B. 起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩

A. 起重机工作的场地应保持平坦坚实，地面松软不平时，支腿应用垫木垫实

B. 起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩

A. 起重机工作的场地应保持平坦坚实，地面松软不平时，支腿应用垫木垫实

B. 起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩

A. 起重机工作的场地应保持平坦坚实，地面松软不平时，支腿应用垫木垫实

B. 起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩

A. 起重机工作的场地应保持平坦坚实，地面松软不平时，支腿应用垫木垫实

B. 起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩

A. 汽车式起重机与基坑、沟渠必须保持足够的安全距离

B. 汽车式起重机作业时不得扳动支腿操作阀

C. 汽车式起重机在改变幅度、改变臂长时，对具体伸缩哪几节臂杆，没有具体要求

D. 不允许出现多台汽车起重机联合作业

A. 汽车式起重机与基坑、沟渠必须保持足够的安全距离

B. 汽车式起重机作业时不得扳动支腿操作阀

C. 汽车式起重机在改变幅度、改变臂长时，对具体伸缩哪几节臂杆，没有具体要求

D. 不允许出现多台汽车起重机联合作业

A. 禁止起吊载荷悬挂停留较长时间

B. 禁止从驾驶室前方吊货

C. 禁止吊物自由下落

D. 在起重作业范围内，除司索工外其他人不得进入