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首页>试题列表>塔式起重机行走轮轮缘原厚度为30mm,现场测量磨损量,达到()mm应报废。
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[多选题]

塔式起重机行走轮轮缘原厚度为30mm,现场测量磨损量,达到()mm应报废。

A. 10

B. 12

C. 15

D. 20

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第1题

塔式起重机行走轮轮缘原厚度为30mm,现场测量磨损量,达到()mm应报废。

A. 10

B. 12

C. 15

D. 20

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第2题

塔式起重机行走轮轮缘原厚度为30mm,现场测量磨损量,达到()mm应报废。

A. 10

B. 12

C. 15

D. 20

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第3题

塔式起重机行走轮轮缘原厚度为30mm,现场测量磨损量,达到()mm应报废。

A. 10

B. 12

C. 15

D. 20

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第4题

塔式起重机行走轮轮缘原厚度为30mm,现场测量磨损量,达到()mm应报废。

A. 10

B. 12

C. 15

D. 20

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第5题

塔式起重机行走轮轮缘原厚度为30mm,现场测量磨损量,达到()mm应报废。

A. 10

B. 12

C. 15

D. 20

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第6题

塔式起重机行走车轮的报废标准包括:行走车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的()。

A. 30%

B. 50%

C. 60%

D. 70%

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第7题

塔式起重机行走车轮的报废标准包括:行走车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的()。

A. 30%

B. 50%

C. 60%

D. 70%

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第8题

塔式起重机行走车轮的报废标准包括:行走车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的()。

A. 30%

B. 50%

C. 60%

D. 70%

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第9题

塔式起重机行走车轮的报废标准包括:行走车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的()。

A. 30%

B. 50%

C. 60%

D. 70%

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第10题

塔式起重机行走车轮的报废标准包括:行走车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的()。

A. 30%

B. 50%

C. 60%

D. 70%

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第11题

塔式起重机行走车轮的报废标准包括:行走车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的()。

A. 30%

B. 50%

C. 60%

D. 70%

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第12题

塔式起重机行走车轮的报废标准包括:行走车轮踏面厚度磨损量达原厚度的()。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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第13题

塔式起重机行走车轮的报废标准包括:行走车轮踏面厚度磨损量达原厚度的()。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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第14题

塔式起重机行走车轮的报废标准包括:行走车轮踏面厚度磨损量达原厚度的()。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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第15题

塔式起重机行走车轮的报废标准包括:行走车轮踏面厚度磨损量达原厚度的()。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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第16题

塔式起重机行走车轮的报废标准包括:行走车轮踏面厚度磨损量达原厚度的()。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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第17题

塔式起重机行走车轮的报废标准包括:行走车轮踏面厚度磨损量达原厚度的()。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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第18题

塔式起重机行走车轮的报废标准包括:行走车轮踏面厚度磨损量达原厚度的()。

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

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第19题

《塔式起重机械安全规程》规定,塔式起重机的卷筒和滑轮有下列情况()之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第20题

《塔式起重机械安全规程》规定,塔式起重机的卷筒和滑轮有下列情况()之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第21题

《塔式起重机械安全规程》规定,塔式起重机的卷筒和滑轮有下列情况()之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第22题

《塔式起重机械安全规程》规定,塔式起重机的卷筒和滑轮有下列情况()之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第23题

《塔式起重机械安全规程》规定,塔式起重机的卷筒和滑轮有下列情况()之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第24题

《塔式起重机械安全规程》规定,塔式起重机的卷筒和滑轮有下列情况()之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第25题

塔式起重机的车轮有下列()情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第26题

塔式起重机的车轮有下列()情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第27题

塔式起重机的车轮有下列()情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第28题

塔式起重机的车轮有下列()情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第29题

塔式起重机的车轮有下列()情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第30题

塔式起重机的车轮有下列()情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第31题

塔式起重机制动器出现下列()的情况之一时,应予以报废。

A. 摩擦片磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%

C. 弹簧出现塑性变形

D. 制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复

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第32题

塔式起重机制动器出现下列()的情况之一时,应予以报废。

A. 摩擦片磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%

C. 弹簧出现塑性变形

D. 制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复

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第33题

塔式起重机制动器出现下列()的情况之一时,应予以报废。

A. 摩擦片磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%

C. 弹簧出现塑性变形

D. 制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复

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第34题

塔式起重机制动器出现下列()的情况之一时,应予以报废。

A. 摩擦片磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%

C. 弹簧出现塑性变形

D. 制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复

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第35题

滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的()%,滑轮应予报废。

A. 5

B. 10

C. 0

D. 30

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第36题

塔式起重机的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的()%,应予报废。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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第37题

塔式起重机的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的()%,应予报废。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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第38题

塔式起重机的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的()%,应予报废。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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第39题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第40题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第41题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第42题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第43题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第44题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第45题

根据《起重机械安全规程》,门式起重机起升机构的制动轮轮缘厚度磨损量达到原厚度的()%时应当报废。

A. 60

B. 50

C. 55

D. 40

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第46题

根据《起重机械安全规程》,门式起重机起升机构的制动轮轮缘厚度磨损量达到原厚度的()%时应当报废。

A. 60

B. 50

C. 55

D. 40

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第47题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?()

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第48题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?()

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第49题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?()

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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第50题

滑轮达到下列任意一个条件时即应报废?()

A. 轮缘破损

B. 槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

C. 槽底壁厚磨损达原壁厚的20%

D. 转动不灵活

E. 有裂纹

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根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故报告应当及时、准确、完整,任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故发生单位负责人接到事故报告后,应当立即启动事故相应应急预案,或者采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故发生后,有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据,任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况,并要求其提供相关文件、资料,有关单位和个人可以拒绝。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故发生单位的负责人和有关人员在事故调查期间不得擅离职守,并应当随时接受事故调查组的询问,如实提供有关情况。 项目负责人带班生产时,要全面掌握工程项目质量安全生产状况,加强对重点部位、关键环节的控制,及时消除隐患。要认真做好带班生产记录并签字存档备查。 动臂变幅塔机按臂架结构型式分为定长臂动臂变幅塔机与铰接臂动臂变幅塔机。 组装式塔机按中部结构特征分为爬升式塔机和定置式塔机。 塔机正常爬升中即使液压缸完全伸出,爬升装置的导向仍应可靠有效。 塔机换步支撑装置应有被锁定或自动停靠在不干涉爬升装置升降运动位置的装置或功能。
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