隧道爆破施工后应通风，通风时间不应少于（）min。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 30

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A. 瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风，停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

E. 隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风，停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

E. 隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风，停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

E. 隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风，停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

E. 隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风，停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

E. 隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风，停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

E. 隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风，停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

E. 隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风，停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

E. 隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风，停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

E. 隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风，停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

E. 隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。

A. 0.5

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A. 隧道施工通风应纳入工序管理，由专人负责

B. 隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需要的最小风量，风速不得大于6m/s

C. 长及特长的隧道应配备备用通风机和备用电源

D. 通风机应装有保险装置，发生故障时应自动停机

E. 通风管沿线应每150～200m设立警示标志或色灯

A. 隧道施工通风应纳入工序管理，由专人负责

B. 隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需要的最小风量，风速不得大于6m/s

C. 长及特长的隧道应配备备用通风机和备用电源

D. 通风机应装有保险装置，发生故障时应自动停机

E. 通风管沿线应每150～200m设立警示标志或色灯

A. 隧道施工通风应纳入工序管理，由专人负责

B. 隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需要的最小风量，风速不得大于6m/s

C. 长及特长的隧道应配备备用通风机和备用电源

D. 通风机应装有保险装置，发生故障时应自动停机

E. 通风管沿线应每150～200m设立警示标志或色灯

A. 隧道内无灰尘时，可以停止通风

B. 供风量不足，通风不畅；

C. 隧道内一氧化碳、二氧化碳、瓦斯等有毒有害气体超标；

D. 粉尘超标

E. 通风系统破坏

A. 隧道内无灰尘时，可以停止通风

B. 供风量不足，通风不畅；

C. 隧道内一氧化碳、二氧化碳、瓦斯等有毒有害气体超标；

D. 粉尘超标

E. 通风系统破坏

A. 隧道内无灰尘时，可以停止通风

B. 供风量不足，通风不畅；

C. 隧道内一氧化碳、二氧化碳、瓦斯等有毒有害气体超标；

D. 粉尘超标

E. 通风系统破坏

A. 隧道内无灰尘时，可以停止通风

B. 供风量不足，通风不畅；

C. 隧道内一氧化碳、二氧化碳、瓦斯等有毒有害气体超标；

D. 粉尘超标

E. 通风系统破坏

A. 隧道内无灰尘时，可以停止通风

B. 供风量不足，通风不畅；

C. 隧道内一氧化碳、二氧化碳、瓦斯等有毒有害气体超标；

D. 粉尘超标

E. 通风系统破坏

A. 隧道内无灰尘时，可以停止通风

B. 供风量不足，通风不畅；

C. 隧道内一氧化碳、二氧化碳、瓦斯等有毒有害气体超标；

D. 粉尘超标

E. 通风系统破坏

A. 隧道施工应采用机械通风。

B. 隧道内通风应满足各施工作业面需要的最大风量，风量按每人每分钟新鲜空气3m³计算。

C. 隧道洞内有害气体检测仅需要检测一氧化碳含量。

D. 隧道内氧气含量按体积比不应小于20%。

A. 隧道施工应采用机械通风。

B. 隧道内通风应满足各施工作业面需要的最大风量，风量按每人每分钟新鲜空气3m³计算。

C. 隧道洞内有害气体检测仅需要检测一氧化碳含量。

D. 隧道内氧气含量按体积比不应小于20%。

A. 隧道施工应采用机械通风。

B. 隧道内通风应满足各施工作业面需要的最大风量，风量按每人每分钟新鲜空气3m³计算。

C. 隧道洞内有害气体检测仅需要检测一氧化碳含量。

D. 隧道内氧气含量按体积比不应小于20%。

A. 隧道施工应采用机械通风。

B. 隧道内通风应满足各施工作业面需要的最大风量，风量按每人每分钟新鲜空气3m³计算。

C. 隧道洞内有害气体检测仅需要检测一氧化碳含量。

D. 隧道内氧气含量按体积比不应小于20%。

A. 隧道施工应采用机械通风。

B. 隧道内通风应满足各施工作业面需要的最大风量，风量按每人每分钟新鲜空气3m³计算。

C. 隧道洞内有害气体检测仅需要检测一氧化碳含量。

D. 隧道内氧气含量按体积比不应小于20%。

A. 隧道施工应采用机械通风。

B. 隧道内通风应满足各施工作业面需要的最大风量，风量按每人每分钟新鲜空气3m³计算。

C. 隧道洞内有害气体检测仅需要检测一氧化碳含量。

D. 隧道内氧气含量按体积比不应小于20%。

A. 隧道洞内通风应编制专项施工方案，并按批准的方案配置通风设施

B. 隧道施工时应做好洞内排水，保证积水能及时、顺畅排出

C. 隧道施工时应按照要求检测有毒有害气体

D. 高瓦斯隧道应配置防爆设备和设施

E. 隧道内坑洞、临边部位等不应设立防护栏，但要设立醒目的安全警示标志

A. 隧道洞内通风应编制专项施工方案，并按批准的方案配置通风设施

B. 隧道施工时应做好洞内排水，保证积水能及时、顺畅排出

C. 隧道施工时应按照要求检测有毒有害气体

D. 高瓦斯隧道应配置防爆设备和设施

E. 隧道内坑洞、临边部位等不应设立防护栏，但要设立醒目的安全警示标志

A. 隧道洞内通风应编制专项施工方案，并按批准的方案配置通风设施

B. 隧道施工时应做好洞内排水，保证积水能及时、顺畅排出

C. 隧道施工时应按照要求检测有毒有害气体

D. 高瓦斯隧道应配置防爆设备和设施

E. 隧道内坑洞、临边部位等不应设立防护栏，但要设立醒目的安全警示标志

A. 隧道内坑洞，临边部位等不应设立防护栏但要设立醒目安全警示标志。

B. 隧道施工时应做好洞内排水，保证积水能及时、顺畅排出。

C. 隧道施工中应按照要求检测有毒有害气体。

D. 隧道洞内通风应编制专项施工方案。