液压油路节流调速控制系统,主要是改变（）调速。

A. 流量

B. 电压

C. 负载

D. 电流

A. 方向控制阀

B. 压力控制阀

C. 流速控制阀

D. 流量控制阀

E. 安全控制阀

A. 方向控制阀

B. 压力控制阀

C. 流速控制阀

D. 流量控制阀

E. 安全控制阀

A. 方向控制阀

B. 压力控制阀

C. 流速控制阀

D. 流量控制阀

E. 安全控制阀

A. 方向控制阀

B. 压力控制阀

C. 流速控制阀

D. 流量控制阀

E. 安全控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 高压保护回路

B. 液压控制回路系统

C. 主回路

D. 补油和热交换回路

E. 电动机功率自动调速回路

A. 高压保护回路

B. 液压控制回路系统

C. 主回路

D. 补油和热交换回路

E. 电动机功率自动调速回路

A. 高压保护回路

B. 液压控制回路系统

C. 主回路

D. 补油和热交换回路

E. 电动机功率自动调速回路

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 正确

B. 错误

A. A正确

B. B错误

A. 风冷式冷凝器和压缩机

B. 室外机

C. 室内机

D. 冷媒管路

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 频率

B. 电压或电流

C. 通、断电时间比

D. 电压峰值

A. 喷油泵

B. 喷油器

C. 调速器

D. 柴油滤清器

A. 正确

B. 错误

A. 油底壳

B. 变速箱

C. 液压系统

A. 将原动机的机械能转换为液体的压力能

B. 控制液压系统压力，实现调压、稳压、限压

C. 改变油液流动方向

D. 实现往复直线运动或摆动，将液压能转换为机械能

A. 倾斜油缸、举升油缸

B. 油泵

C. 分流阀

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 变电压

B. 变电阻

C. 直流调速

D. 交流调速

A. 变电压

B. 变电阻

C. 直流调速

D. 交流调速

A. 交流双速电梯

B. 交流调压调速电梯（ACVV）

C. 交流变频调速电梯（VVVF）

D. 直流调速电梯

A. 变速箱

B. 液力耦合器

C. 变频

D. 串电阻

A. 交流单速电梯

B. 交流双速电梯

C. 交流调压调速电梯（ACVV）

D. 交流变频调速电梯（VVVF）

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 起动电流

B. 实现平稳调速

C. 控制电压

D. 控制速度

A. 起动电流

B. 实现平稳调速

C. 控制电压

D. 控制速度