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第1题
钢丝绳在曳引轮上绕过两次其倍率就是2:1。
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第2题
全绕式电梯,每根曳引钢丝绳只要一个对应的绳槽,每根钢丝绳在曳引轮上只绕过一次。
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第3题
半绕式电梯,每根曳引钢丝绳只要一个对应的绳槽,每根钢丝绳在曳引轮上只绕过一次。
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第4题
提高曳引电梯曳引能力的措施是____。
A.
增加曳引钢丝绳的数量
B.
增大钢丝绳在曳引轮上的包角
C.
增加钢丝绳与曳引轮之间的材料摩擦系数
D.
改变曳引轮的槽型
E.
调整轿厢的质量
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第5题
（）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子,轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。
A.
限速器
B.
限速器超速开关
C.
曳引机
D.
曳引轮
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第6题
轿厢上行超速保护装置可以作用在（）。
A.
轿厢或对重
B.
钢丝绳系统
C.
曳引轮或曳引轮轴上
D.
其他选项任意一个
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第7题
曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是（）。
A.
轿厢对重重量大、曳引钢丝绳被拉长
B.
安装时计算尺寸不对、曳引钢丝绳留长了
C.
曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出、麻芯变细
D.
曳引钢丝绳和曳引轮打滑
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第8题
投入运行不久的电梯,曳引轮槽磨损严重,且不均匀,并掉铁屑.可能产生的原因是（）。
A.
曳引轮与导向轮不在一条线
B.
曳引绳不在曳引轮绳槽的中心位置
C.
曳引绳与曳引轮绳槽内受力不均
D.
其他选项都对
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第9题
曳引钢丝绳在曳引轮上的包角越大其摩擦力也越大。
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第10题
关于对重下面说法不正确的是哪项。
A.
在运行过程中起平衡作用
B.
由曳引钢丝经曳引轮与轿厢相连接
C.
与轿厢不连接
D.
其他选项都不是。
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第11题
半绕式电梯,曳引钢丝绳在曳引轮上最大接触包角为180度,一般不小于135度。
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第12题
包角是指曳引绳环绕曳引轮的角度,包角越大,绳轮接触范围越大,曳引力就越大。
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第13题
绕法为2:1的电梯,轿厢升降速度比曳引钢丝绳的速度快。
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第14题
电梯曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间切忌有过分的润滑,可在钢丝绳表面（）。
A.
加润滑脂
B.
加机械油
C.
加其他润滑剂
D.
加适量的薄质防锈油
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第15题
曳引系统由曳引机、曳引轮、导向轮、曳引钢丝绳、曳引绳锥套等部件构成。判断是否正确
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第16题
电梯的补偿链（绳）的作用是什么。
A.
节能
B.
缓冲
C.
减少电梯运行中曳引轮两侧的张力差,提高曳引质量
D.
调整钢丝绳张力
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第17题
起重吊装作业中，滑轮及滑轮组是不可缺少的起重工具之一。配合卷扬机、桅杆、吊机、吊具、索具等进行设备的运输和吊装工作。请根据工程实际情况，回答以下问题。
A.
滑轮按其作用分有导向滑轮和（）。
B.
使用动滑轮时，因设备或构件由两根绳索分担，所以每根钢丝绳所分担的力，只是设备或构件等重物质量的（）。
C.
滑轮的选配原则中正确的是（）。
D.
滑轮组一般说来，滑轮门数愈多，跑绳拉力愈大，但阻力增大而效率降低。
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第18题
当曳引绕绳比为1时,对重架上应设有滑轮。
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第19题
多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一（）。
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第20题
多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一（）。
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第21题
多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一（）。
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第22题
多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一（）。
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第23题
多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一（）。
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第24题
多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一（）。
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第25题
曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、反绳轮及限速器等组成。
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第26题
轿厢意外移动保护装置的制停部件应作用在____
A.
轿厢
B.
对重
C.
只有两个支撑的曳引轮轴
D.
钢丝绳系统（悬挂绳或补偿绳）
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第27题
为了保护曳引钢丝绳不生锈,维修时应对曳引轮上的钢丝绳抹上黄油或机油。
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第28题
关于补偿装置的说法不正确的是哪一项。
A.
其长度变化与曳引绳相反
B.
悬挂在对重和轿厢的底部
C.
如果钢丝绳的自重忽略不计的话,就可以不装补偿装置
D.
其长度变化与曳引绳相同
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第29题
曳引式电梯的轿厢上下运动是靠（）之间产生的摩擦力驱动。
A.
电动机与安全钳
B.
导轨与导靴
C.
张紧轮与钢丝绳
D.
曳引轮与钢丝绳
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第30题
塔式起重机卷筒的安全使用要求包括（）
A.
卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍
B.
钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈
C.
卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的3倍
D.
钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留2圈
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第31题
塔式起重机卷筒的安全使用要求包括（）
A.
卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍
B.
钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈
C.
卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的3倍
D.
钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留2圈
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第32题
塔式起重机卷筒的安全使用要求包括（）
A.
卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍
B.
钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈
C.
卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的3倍
D.
钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留2圈
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第33题
塔式起重机卷筒的安全使用要求包括（）
A.
卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍
B.
钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈
C.
卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的3倍
D.
钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留2圈
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第34题
塔式起重机卷筒的安全使用要求包括（）
A.
卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍
B.
钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈
C.
卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的3倍
D.
钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留2圈
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第35题
塔式起重机卷筒的安全使用要求包括（）
A.
卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍
B.
钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈
C.
卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的3倍
D.
钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少应保留2圈
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第36题
更换曳引钢丝绳时,严禁同时拆除全部曳引钢丝绳,且应分两次拆除和更换。判断是否正确
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第37题
电梯钢丝绳安全系数____。
A.
对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动为12
B.
对于用两根钢丝绳的曳引驱动为了6
C.
对于卷筒驱动电梯为16
D.
杂物电梯钢丝绳安全系数为10
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第38题
曳引钢丝绳的使用寿命与曳引轮的直径有关,因此曳引轮的节圆直径与曳引钢丝绳的直径之比必须大于40。
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第39题
对于电梯导向轮和曳引轮下列说法正确说法是哪一种。
A.
一般导向轮和曳引轮可以互换
B.
曳引轮可作为导向轮使用
C.
一般来说曳引轮与曳引钢丝间摩擦力越大越好
D.
一般来说导向轮与曳引钢丝间摩擦力越大越好
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第40题
钢丝绳按捻制的方法，分为（）。
A.
单绕
B.
双绕
C.
三绕
D.
四绕
E.
五绕
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第41题
起升钢丝绳可以穿绕成4倍率或2倍率状态，4倍率状态时的最大起重量是2倍率状态时的2倍，但提升速度是2倍率状态时的（）。
A.
1/4
B.
1/6
C.
1/2
D.
1/8
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第42题
起升钢丝绳可以穿绕成4倍率或2倍率状态，4倍率状态时的最大起重量是2倍率状态时的2倍，但提升速度是2倍率状态时的()。
A.
1/5
B.
1/3
C.
1/2
D.
1/0.5
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第43题
起升钢丝绳可以穿绕成4倍率或2倍率状态，4倍率状态时的最大起重量是2倍率状态时的2倍，但提升速度是2倍率状态时的()。
A.
1/5
B.
1/3
C.
1/2
D.
1/0.5
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第44题
卷筒安全使用（）。
A.
卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍
B.
卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的3倍
C.
卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈
D.
卷筒上的钢丝绳至少应保留6圈
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第45题
卷筒安全使用()
A.
卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍
B.
卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的3倍
C.
卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈
D.
卷筒上的钢丝绳至少应保留6圈
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第46题
UCMP装置的制停部件应作用在:____
A.
轿厢
B.
对重
C.
钢丝绳系统（悬挂绳或补偿绳）
D.
曳引轮
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第47题
全绕式的曳引电梯,其曳引轮绳槽一般采用半圆槽。
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第48题
半绕式的曳引电梯,其曳引轮绳槽一般采用半圆槽。
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第49题
绕法为1:1的电梯,轿厢升降速度比曳引钢丝绳的速度减小一半,而载重量却可以增加一倍。
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第50题
滚筒上缠绕2层或2层以上钢丝绳时,滚筒边缘应高出最外1层钢丝绳,高出部分至少为钢丝绳直径的2.5倍。()
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搜题
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