在交变荷载作用下,构件中的交变应力在远低于材料拉伸强度极限情况下有可能发生破坏。

A. 正确

B. 错误

A. 低应力

B. 高应力

C. 低变形

D. 高变形

A. 低应力

B. 高应力

C. 低变形

D. 高变形

A. 所谓强度，就是构件在外力作用下抵抗破坏的能力。

B. 结构杆件在规定的荷载作用下，保证不因材料强度发生破坏的要求，称为强度要求。

C. 构件在外力作用下抵抗破坏的能力越大越好。

D. 必须保证杆件内的工作应力不超过杆件的许用应力，满足公式：g=N/A≤[σ]

A. 在高温下静载荷长期作用也将影响材料的力学性能

B. 低于一定温度，虽荷载长期作用，对材料的力学性能并无明显的影响

C. 低于一定温度，虽荷载长期作用，对材料的力学性能将有明显的影响

D. 材料在某一固定应力和不变温度下，随着时间的增长，塑性变形将缓慢增大，这种现象称为蠕变

E. 材料在某一固定应力和不变温度下，突然发生的变形称为蠕变

A. 金属材料的蠕变是在一定的温度下才能发生的，如钢在400℃以上才能发生蠕变

B. 发生蠕变现象时间长，一般要经过几百甚至几万小时才发生蠕变现象

C. 发生蠕变现象时的应力较小，低于本身的屈服点甚至低于弹性极限

D. 金属材料的蠕变是在冲击载荷作用下产生

E. 金属材料的蠕变是结构长期失稳条件下的塑性变形

A. 在外力作用下构件抵抗变形的能力

B. 在外力作用下构件保持其原有的平衡状态的能力

C. 在外力作用下构件抵抗破坏的能力

D. 材料抵抗拉、压、弯、扭、剪的能力

A. 在外力作用下构件抵抗破坏的能力

B. 在外力作用下构件保持其原有的平衡状态的能力

C. 在外力作用下构件抵抗变形的能力

D. 材料抵抗拉、压、弯、扭、剪的能力

A. 金属材料的蠕变是在一定的温度下才能发生的，如钢在400℃以上才能发生蠕变

B. 金属材料的蠕变是在冲击载荷作用下产生

C. 发生蠕变现象时的应力较小，低于本身的屈服点甚至低于弹性极限

D. 发生蠕变现象时间长，一般要经过几百甚至几万小时才发生蠕变现象

A. 徐变

B. 应力松弛

C. 疲劳破坏

D. 塑性变形

A. 徐变

B. 应力松弛

C. 疲劳破坏

D. 塑性变形

A. 徐变

B. 应力松弛

C. 疲劳破坏

D. 塑性变形

A. 平整度

B. 密实度

C. 弯沉

D. 车辙

A. 顶层

B. 上层

C. 中层

D. 下层

A. 脆性破坏

B. 冲击破坏

C. 疲劳破坏

D. 塑性破坏

A. 正确

B. 错误

A. 在外力作用下不产生变形的物体视为刚体

B. 构件是由固体材料制成的，在外力作用下，固体将发生变形，故称为变形固体

C. 在进行构件的强度、刚度和稳定性计算和分析时，可以将构件视为刚体

D. 在进行构件的强度、刚度和稳定性计算和分析时，必须把构件抽像为变形固体

A. 在外力作用下不产生变形的物体视为刚体

B. 构件是由固体材料制成的，在外力作用下，固体将发生变形，故称为变形固体

C. 在进行构件的强度、刚度和稳定性计算和分析时，可以将构件视为刚体

D. 在进行构件的强度、刚度和稳定性计算和分析时，必须把构件抽像为变形固体

A. 正确

B. 错误

A. 低碳钢做拉伸试验时，发生应力虽不增加，应变却继续增大，出现了较大塑性变形，这个现象称为材料的（）。

B. 按照强度条件，构件危险截面上的最大工作应力不应超过其材料的（）。

C. 低碳钢拉伸时的应力-应变曲线可划分为以下几个阶段（）。

D. 当其他条件相同时，材料的弹性模量越大，则变形越大，这说明弹性模量表征了材料抵抗弹性变形的能力。

A. 在冲击荷载作用下产生的塑性变形

B. 在振动荷载作用下产生的塑性变形

C. 在瞬时荷载作用下产生的塑性变形

D. 在长期荷载作用下产生的塑性变形

A. 在冲击荷载作用下产生的塑性变形

B. 在振动荷载作用下产生的塑性变形

C. 在瞬时荷载作用下产生的塑性变形

D. 在长期荷载作用下产生的塑性变形

A. 构件是由固体材料制成的，在外力作用下，固体将发生变形，故称为变形固体。

B. 在进行静力分析和计算时，构件的微小变形对其结果影响可以忽略不计，因而将构件视为刚体。

C. 在进行构件的强度、刚度、稳定性计算和分析时，必须考虑构件的变形。

D. 对于变形固体来讲，受到外力作用发生的变形称为弹性变形。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 刚度是指构件在外力作用下抵抗弹性变形的能力

B. 刚度是指构件在外力作用下抵抗塑性变形的能力

C. 构件的刚度决定于形状尺寸和材料的机械性能

D. 构件的刚度还与受力状况有关

E. 构件的刚度与受力状况无关

A. 塑性材料有屈服现象，而脆性材料没有

B. 两者都有屈服现象，只是脆性材料的屈服不明显

C. 塑性材料的延伸率和截面收缩率都比脆性材料大

D. 脆性材料的压缩强度极限远远大于拉伸

E. 塑性材料的拉伸强度极限远远大于压缩

A. 1.低碳钢做拉伸试验时，发生应力虽不增加，应变却继续增大，出现了较大塑性变形，这个现象称为材料的（）。

B. 2.按照强度条件，构件危险截面上的最大工作应力不应超过其材料的（）。

C. 3.低碳钢拉伸时的应力-应变曲线可划分为下列（）阶段。

D. 4.当其他条件相同时，材料的弹性模量越大，则变形越大，这说明弹性模量表征了材料抵抗弹性变形的能力。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构抗拉强度较高

B. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小

C. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小

D. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小得多

E. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大得多

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固，不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求，具有安全防护功能

D. 在使用中，脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时，不得发生整体破坏。

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固，不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求，具有安全防护功能

D. 在使用中，脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时，不得发生整体破坏。

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固，不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求，具有安全防护功能

D. 在使用中，脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时，不得发生整体破坏。

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固，不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求，具有安全防护功能

D. 在使用中，脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时，不得发生整体破坏。

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固，不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求，具有安全防护功能

D. 在使用中，脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时，不得发生整体破坏。

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固，不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求，具有安全防护功能

D. 在使用中，脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时，不得发生整体破坏。

A. 正确

B. 错误

A. 在拉伸的开始阶段试件变形很小，此时若将拉力卸去，试件变形可完全消失并恢复原状

B. 弹性阶段内，试件只产生弹性变形

C. 弹性阶段内，产生弹性变形和塑性变形

D. 虎克定律只有在应力低于比例极限时，才是适用的

E. 弹性阶段内，应力与应变成正比关系

A. 正确

B. 错误

A. 在冲击荷载作用下产生的塑性变形

B. 在振动荷载作用下产生的塑性变形

C. 在长期荷载作用下产生的塑性变形

D. 在瞬时荷载作用下产生的塑性变形

A. 液体和气体状态的物质统称为流体

B. 液体在任何情况下都不可以承受拉力

C. 气体可以承受剪力

D. 只有在特殊情况下液体可以承受微小拉力

E. 液体在任何微小剪力的作用下都将发生连续不断的变形

A. 正确

B. 错误

A. 下列不属于构件刚度影响因素的有（）。

B. 压杆稳定性指的是压杆保持其原有（）的能力。

C. 构件在力的作用下产生的变形包括（）。

D. 受力杆件截面上的应力分布是均匀的。

A. 撕破强力

B. 顶破强力

C. 穿透性能

D. 摩擦性能

A. 杆件开裂过大

B. 杆件变形过大

C. 杆件材料强度

D. 杆件失稳

A. 杆件开裂过大

B. 杆件变形过大

C. 杆件材料强度

D. 杆件失稳

A. 静定结构在几何特性上为无多余联系的几何不变体系

B. 静定结构在几何特性上为有多余联系的几何不变体系

C. 在静力特征上仅由静力平衡条件可求全部反力内力

D. 静定结构只在荷载作用下才产生反力、内力

E. 静定结构的反力和内力与构件截面尺寸、形状、材料无关

A. 弯折强度、延伸率、在温度变化下的稳定性、抗老化等性

B. 拉伸强度、延伸率、在温度变化下的软化性、抗老化等性

C. 拉伸强度、延伸率、在温度变化下的稳定性、抗老化等性

D. 断裂强度、拉伸长度、在温度变化下的稳定性、抗老化等性