A. 正确
B. 错误
搜题
第6题
A. 在一个工作场所内，可只设局部照明
B. 停电后，操作人员需及时撤离的施工现场，必须装设自备照明电源的应急照明
C. 在坑、洞、井内作业，厂房、道路、仓库、办公室、食堂、宿舍等应设一般照明、局部照明或混合照明
D. 对夜间影响行人和车辆安全通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的黄色信号灯
E. 室内照明方式可设置局面混和照明
第7题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。
第8题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。
第9题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。
第10题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。
第11题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。
第12题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。
第17题
A. 轨道的表面应光滑、无碰伤和凹坑,无明显的毛刺
B. 轨道安装的位置应符合机房井道布置图的要求
C. 每根轨道应有两个轨道支架
D. 两列轨道顶面间的距离偏差:轿厢轨道为0~＋2mm,对重轨道为0~＋3mm
第18题
A. 低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V；输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；
B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口
C. 矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；
D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；
E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路
第19题
A. 低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V；输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；
B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口
C. 矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；
D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；
E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路
第20题
A. 低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V；输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；
B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口
C. 矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；
D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；
E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路
第21题
A. 低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V；输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；
B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口
C. 矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；
D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；
E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路
第22题
A. 低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V；输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；
B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口
C. 矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；
D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；
E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路
第23题
A. 低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V；输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；
B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口
C. 矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；
D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；
E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路
第24题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。
E. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置正常照明。
第25题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。
E. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置正常照明。
第26题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。
E. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置正常照明。
第27题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。
E. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置正常照明。
第28题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。
E. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置正常照明。
第29题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位，应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置障碍照明。
E. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上，应根据航行要求设置正常照明。
第33题
A. 消防控制室应能分别通过手动、自动控制集中电源型消防应急照明和疏散指示系统或集中控制型消防应急照明和疏散指示系统,将其从主电工作状态切换到应急工作状态;
B. 集中控制型消防应急照明系统的联动应由消防联动控制器联动应急照明控制器实现;
C. 集中电源型消防应急照明系统的联动应由消防联动控制器联动应急照明集中电源和应急照明分配电源装置实现。
D. 消防控制室应能收到消防应急照明和疏散指示灯具的正常工作反馈信号
第34题
A. 消防控制室应能分别通过手动、自动控制集中电源型消防应急照明和疏散指示系统或集中控制型消防应急照明和疏散指示系统,将其从主电工作状态切换到应急工作状态
B. 集中控制型消防应急照明系统的联动应由消防联动控制器联动应急照明控制器实现
C. 集中电源型消防应急照明系统的联动应由消防联动控制器联动应急照明集中电源和应急照明分配电源装置实现
D. 火灾确认后,立即切断所有区域的非消防电源
第35题
A. 消防控制室应能分别通过手动、自动控制集中电源型消防应急照明和疏散指示系统或集中控制型消防应急照明和疏散指示系统,将其从主电工作状态切换到应急工作状态
B. 集中控制型消防应急照明系统的联动应由消防联动控制器联动应急照明控制器实现
C. 集中电源型消防应急照明系统的联动应由消防联动控制器联动应急照明集中电源和应急照明分配电源装置实现
D. 火灾确认后,立即切断所有区域的非消防电源
第36题
A. 机房上置式:机房位于井道顶部的上置式电梯
B. 机房下置式机房:位于井道底部的下置式电梯
C. 小机房式:减小机房面积
D. 无机房式:曳引机安装在井壁上
第37题
A. 机房通向井道的预留孔随时开通以方便施工
B. 安装好导轨后放基准线进行配管配线
C. 所有层门洞靠井道壁外侧设置坚固的围封，围封的高度为1.2m
D. 保护围封下部设有高度为150mm的踢脚板，并采用左右开启的方式
E. 井道内应设置永久性电气照明，采用36V安全电压，井道内照度为30lx
第44题
A. 低瓦斯隧道不应大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V;输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；
B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口
C. 矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；
D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；
E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路
第45题
A. 低瓦斯隧道不应大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V;输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；
B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口
C. 矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；
D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；
E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路
第46题
A. 低瓦斯隧道不应大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V;输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；
B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口
C. 矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；
D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；
E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路
第47题
A. 低瓦斯隧道不应大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V;输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；
B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口
C. 矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；
D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；
E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路
第48题
A. 一般
B. 局部
C. 低压
D. 混合
第49题
A. 一般
B. 局部
C. 低压
D. 混合
第50题
A. 一般
B. 局部
C. 低压
D. 混合
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全，请在“上学吧”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
