首页>试题列表>《塔式起重机安全规程》GB5144---2006规定:卷筒和滑轮有（）情况之一的应予以报废。

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[多选题]

《塔式起重机安全规程》GB5144---2006规定:卷筒和滑轮有（）情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第1题

《塔式起重机安全规程》GB5144---2006规定:卷筒和滑轮有（）情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第2题

《塔式起重机安全规程》GB5144---2006规定:卷筒和滑轮有()情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第3题

《塔式起重机安全规程》GB5144---2006规定:卷筒和滑轮有()情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第4题

《塔式起重机安全规程》GB5144---2006规定:卷筒和滑轮有（）情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第5题

《塔式起重机安全规程》GB5144---2006规定:卷筒和滑轮有（）情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第6题

《塔式起重机安全规程》GB5144---2006规定:卷筒和滑轮有（）情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第7题

《塔式起重机安全规程》GB5144---2006规定:卷筒和滑轮有（）情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第8题

《塔式起重机安全规程》GB5144---2006规定:卷筒和滑轮有（）情况之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第9题

《塔式起重机械安全规程》规定，塔式起重机的卷筒和滑轮有下列情况（）之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第10题

《塔式起重机械安全规程》规定，塔式起重机的卷筒和滑轮有下列情况（）之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第11题

《塔式起重机械安全规程》规定，塔式起重机的卷筒和滑轮有下列情况（）之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第12题

《塔式起重机械安全规程》规定，塔式起重机的卷筒和滑轮有下列情况（）之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第13题

《塔式起重机械安全规程》规定，塔式起重机的卷筒和滑轮有下列情况（）之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第14题

《塔式起重机械安全规程》规定，塔式起重机的卷筒和滑轮有下列情况（）之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第15题

《塔式起重机械安全规程》规定，塔式起重机的卷筒和滑轮有下列情况(ABCD)之一的应予以报废。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第16题

塔式起重机的卷筒壁磨损量达原壁厚的()时，应予报废。

A. 5%

B. 10%

C. 15%

D. 20%

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第17题

塔式起重机的卷筒壁磨损量达原壁厚的()时，应予报废。

A. 5%

B. 10%

C. 15%

D. 20%

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第18题

塔式起重机卷筒有下列情况之一，应予报废：().

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒有锈

C. 卷筒壁有轻微磨损

D. 卷筒槽壁磨损量达原壁厚的10%

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第19题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第20题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第21题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第22题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第23题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第24题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第25题

塔式起重机起升卷筒璧磨损量达原壁厚的（）时，卷筒应报废。

A. 4％

B. 6％

C. 8％

D. 10％

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第26题

塔式起重机起升卷筒璧磨损量达原壁厚的（）时，卷筒应报废。

A. 4％

B. 6％

C. 8％

D. 10％

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第27题

塔式起重机起升卷筒璧磨损量达原壁厚的（）时，卷筒应报废。

A. 4％

B. 6％

C. 8％

D. 10％

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第28题

塔式起重机起升卷筒璧磨损量达原壁厚的（）时，卷筒应报废。

A. 4％

B. 6％

C. 8％

D. 10％

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第29题

塔式起重机起升卷筒璧磨损量达原壁厚的（）时，卷筒应报废。

A. 4％

B. 6％

C. 8％

D. 10％

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第30题

塔式起重机起升卷筒璧磨损量达原壁厚的（）时，卷筒应报废。

A. 4％

B. 6％

C. 8％

D. 10％

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第31题

塔式起重机的卷筒有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见裂纹

B. 可见锈蚀

C. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

D. 卷筒壁磨损量达原壁厚的5%

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第32题

塔式起重机的卷筒有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见裂纹

B. 可见锈蚀

C. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

D. 卷筒壁磨损量达原壁厚的5%

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第33题

塔式起重机的卷筒有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见裂纹

B. 可见锈蚀

C. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

D. 卷筒壁磨损量达原壁厚的5%

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第34题

塔式起重机的卷筒有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见裂纹

B. 可见锈蚀

C. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

D. 卷筒壁磨损量达原壁厚的5%

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第35题

塔式起重机的卷筒有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见裂纹

B. 可见锈蚀

C. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

D. 卷筒壁磨损量达原壁厚的5%

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第36题

塔式起重机的卷筒有下列（）情况之一时应予报废。

A. 可见裂纹

B. 可见锈蚀

C. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

D. 卷筒壁磨损量达原壁厚的5%

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第37题

塔式起重机滑轮有下列情况之一，应予报废：（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 槽壁磨损量达原壁厚的20%

C. 滑轮有锈

D. 滑轮壁有轻微磨损

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第38题

塔式起重机滑轮有下列情况之一，应予报废：()

A. 滑轮底槽磨损量达原壁厚的20%

B. 滑轮有锈

C. 裂纹或绝缘破损

D. 滑轮有轻微磨损

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第39题

塔式起重机滑轮有下列情况之一，应予报废:()。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 槽壁磨损量达原壁厚的20%25

C. 滑轮有锈

D. 滑轮壁有轻微磨损

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第40题

下列属于国家标准的是（）。

A. 《建筑施工...技术规范》（JGJ130-2001）

B. 《建筑现场...技术规范》（JGJ46-2005）

C. 《施工现场...技术规程》（JGJ160-2008）

D. 《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）

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第41题

下列属于国家标准的是（）。

A. 《建筑施工...技术规范》（JGJ130-2001）

B. 《建筑现场...技术规范》（JGJ46-2005）

C. 《施工现场...技术规程》（JGJ160-2008）

D. 《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006)

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第42题

下列属于国家标准的是（）。

A. 《建筑施工、、、技术规范》（JGJ130-2001）

B. 《建筑现场、、、技术规范》（JGJ46-2005）

C. 《施工现场、、、技术规程》（JGJ160-2008）

D. 《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）

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第43题

下列属于国家标准的是()。

A. 《建筑施工...技术规范》(JGJ130-2001)

B. 《建筑现场...技术规范》(JGJ46-2005)

C. 《施工现场...技术规程》(JGJ160-2008)

D. 《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)

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第44题

起重机工作滑轮、卷筒出现下列（）的情况之一时，滑轮、卷筒应当报废。

A. 滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 裂纹或轮缘破损

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第45题

起重机工作滑轮、卷筒出现下列（）的情况之一时，滑轮、卷筒应当报废。

A. 滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 裂纹或轮缘破损

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第46题

起重机工作滑轮、卷筒出现下列（）的情况之一时，滑轮、卷筒应当报废。

A. 滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 裂纹或轮缘破损

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第47题

起重机工作滑轮、卷筒出现下列（）的情况之一时，滑轮、卷筒应当报废。

A. 滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 裂纹或轮缘破损

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第48题

卷筒和滑轮有下列情况之一时应报废：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 表面磨损光滑

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直柽的25%

E. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

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第49题

卷筒和滑轮有下列情况之一时应报废：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 表面磨损光滑

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直柽的25%

E. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

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第50题

卷筒和滑轮有下列情况之一时应报废：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 表面磨损光滑

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直柽的25%

E. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

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物联网就是物物相连的互联网。 IoT指的是()。下列属于网络通信技术的是()。智慧工地整体架构可以分为三个层面，即()。下列关于安全检查的具体内容中，表述正确的有：（）。伤亡事故按伤害程度可划分为()三类。轻伤是指损失工作日低于()的失能伤害。重伤是指相当损失工作日等于或超过()的失能伤害。死亡的损失工作日定为()工日。建筑业最常发生的“五大伤害”事故包括高处坠落、()。

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