二级门架升降系统主要包括（）。

A. 内、外门架

B. 叉架、货叉

C. 工作油缸

D. 链条及滚轮

A. 电动机

B. 吊笼

C. 天轮架及小起重机构

D. 导轨架

E. 对(配)重

A. 模板系统

B. 操作平台系统

C. 液压执行系统

D. 提升系统

E. 计算机控制系统

A. 模板系统

B. 操作平台系统

C. 液压执行系统

D. 提升系统

E. 计算机控制系统

A. 模板系统

B. 操作平台系统

C. 液压执行系统

D. 提升系统

E. 计算机控制系统

A. 模板系统

B. 操作平台系统

C. 液压执行系统

D. 提升系统

E. 计算机控制系统

A. 模板系统

B. 操作平台系统

C. 液压执行系统

D. 提升系统

E. 计算机控制系统

A. 模板系统

B. 操作平台系统

C. 液压执行系统

D. 提升系统

E. 计算机控制系统

A. 三级配电系统

B. 二级漏电保护系统

C. TN-S接零保护系统

D. 二级配电系统

A. 三级配电系统

B. 二级漏电保护系统

C. TN-S接零保护系统

D. 二级配电系统

A. 三级配电系统

B. 二级漏电保护系统

C. TN-S接零保护系统

D. 二级配电系统

A. 三级配电系统

B. 二级漏电保护系统

C. TN-S接零保护系统

D. 二级配电系统

A. 三级配电系统

B. 二级漏电保护系统

C. TN-S接零保护系统

D. 二级配电系统

A. 三级配电系统

B. 二级漏电保护系统

C. IN-S接零保护系统

D. 二级配电系统

A. 三级配电系统

B. 二级漏电保护系统

C. IN-S接零保护系统

D. 二级配电系统

A. 二级漏电保护系统

B. TN-S接零保护系统

C. 二级配电系统

D. 三级配电系统

A. 主井提升系统和副井提升系统

B. 箕斗提升系统和罐笼提升系统

C. 缠绕式提升系统和摩擦式提升系统

A. 主井提升系统和副井提升系统

B. 箕斗提升系统和罐笼提升系统

C. 缠绕式提升系统和磨擦式提升系统

A. 主井提升系统和副井提升系统

B. 箕斗提升系统和罐笼提升系统

C. 缠绕式提升系统和摩擦式提升系统

A. 主井提升系统和副井提升系统

B. 箕斗提升系统和罐笼提升系统

C. 缠绕式提升系统和磨擦式提升系统

A. 升一级

B. 升二级

C. 降一级

A. 竖向主框架

B. 水平支撑桁架

C. 附着支承

D. 防倾、防坠装置

E. 横向斜撑

A. 竖向主框架

B. 水平支撑桁架

C. 附着支承

D. 防倾、防坠装置

E. 横向斜撑

A. 竖向主框架

B. 水平支撑桁架

C. 附着支承

D. 防倾、防坠装置

E. 横向斜撑

A. 竖向主框架

B. 水平支撑桁架

C. 附着支承

D. 防倾、防坠装置

E. 横向斜撑

A. 竖向主框架

B. 水平支撑桁架

C. 附着支承

D. 防倾、防坠装置

E. 横向斜撑

A. 竖向主框架

B. 水平支撑桁架

C. 附着支承

D. 防倾、防坠装置

E. 横向斜撑

A. 竖向主框架

B. 水平支撑桁架

C. 附着支承

D. 防倾、防坠装置

E. 横向斜撑

A. 竖向主框架

B. 水平支撑桁架

C. 附着支承

D. 防倾、防坠装置

E. 横向斜撑

A. 主井提升系统和副井提升系统

B. 交流拖动系统和直流拖动系统

C. 缠绕式提升系统和磨擦式提升系统

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控制

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控制

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控制

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 围圈

B. 井架

C. 平台

D. 立柱

A. 8.8

B. 9.8

C. 10.9

D. 12.9

A. 8.8

B. 9.8

C. 10.9

D. 12.9

A. 8.8

B. 9.8

C. 10.9

D. 12.9

A. 8.8

B. 9.8

C. 10.9

D. 12.9

A. 8.8

B. 9.8

C. 10.9

D. 12.9

A. 8.8

B. 9.8

C. 10.9

D. 12.9

A. 静力压桩机主要由压桩台、升降行走机构、液压系统（主机部分）、电气系统、起重机等部分组成

B. 压桩机是静力压桩机的主要工作机构，由它实现夹桩、压桩作业

C. 压桩的循环动作为:压桩→夹桩→松桩→返回→压桩→夹桩→松桩

D. 升降行走机构中的油缸活塞杆伸长则机身和短船降低，反之升高。短船落地后，升降油缸活塞杆继续缩回，则长船升起离开地面

E. 起重机与一般液压汽车式起重机的机构相似，主要由吊臂系统、卷扬系统、回转系统和液压控制系统组成

A. 静力压桩机主要由压桩台、升降行走机构、液压系统(主机部分)、电气系统、起重机等部分组成

B. 压桩台是静力压桩机的主要工作机构，由它实现夹桩、压桩作业

C. 压桩的循环动作为：压桩一夹桩一松桩一返回一压桩一夹桩一松桩

D. 升降行走机构中的油缸活塞杆伸长则机身和短船降低，反之升高。短船落地后，升降油缸活塞杆继续缩回，则长船升起离开地面

E. 起重机与一般液压汽车式起重机的结构相似，主要由吊臂系统、卷扬系统、回转系统和液压控制系统组成

A. 采用三级配电系统

B. 采用TN-S接零保护系统

C. 采用二级漏电保护系统

D. “一机一箱”制

E. 采用二级配电系统

A. 内门架不动，外门架升降

B. 外门架不动，内门架升降

C. 叉架沿内门架运动

D. 叉架不动，货叉运动

A. 吊笼

B. 导轨架

C. 天轮架及小起重机构

D. 电动机

E. 对（配）重

A. 吊笼

B. 导轨架

C. 天轮架及小起重机构

D. 电动机

E. 对（配）重

A. 吊笼

B. 导轨架

C. 天轮架及小起重机构

D. 电动机

E. 对（配）重

A. 吊笼

B. 导轨架

C. 天轮架及小起重机构

D. 电动机

E. 对（配）重

A. 吊笼

B. 导轨架

C. 天轮架及小起重机构

D. 电动机

E. 对（配）重

A. 吊笼

B. 导轨架

C. 天轮架及小起重机构

D. 电动机

E. 对（配）重