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第1题
（）是由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类滑溜。
A.
后轮滑溜
B.
前轮滑溜
C.
动力滑溜
D.
横向滑溜
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第2题
（）是由于加速过猛所引起,在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类滑溜。
A.
后轮滑溜
B.
前轮滑溜
C.
动力滑溜
D.
横向滑溜
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第3题
在冰雪路面上行驶,应降低车速,不要过急制动,以防溜滑。这种说法是正确的吗？
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第4题
在冰雪路面上行驶，应降低车速，不要紧急制动，以防溜滑。
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第5题
在冰冻积雪的道路上行驶时，要尽量避免（）突然变化否则容易引起滑溜。
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第6题
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车（），最高行驶速度不得超过每小时30千米。
A.
在冰雪、泥泞的道路上行驶时
B.
进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时
C.
掉头、转弯、下陡坡时
D.
遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时或牵引发生故障的机动车时
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第7题
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车（），最高行驶速度不得超过每小时30千米。
A.
在冰雪、泥泞的道路上行驶时
B.
进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时
C.
掉头、转弯、下陡坡时
D.
遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时或牵引发生故障的机动车时
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第8题
水平和垂直运输机械在泥泞、冰雪路面上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进。（）
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第9题
水平和垂直运输机械在泥泞、冰雪路面上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进。（）
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第10题
水平和垂直运输机械在泥泞、冰雪路面上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进。（）
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第11题
水平和垂直运输机械在泥泞、冰雪路面上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进。（）
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第12题
水平和垂直运输机械在泥泞、冰雪路面上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进。（）
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第13题
汽车起重机的优点是：机动性好，转移迅速。（）
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第14题
汽车行驶过程中的驾驶员视力属于动视力，随着车速加快，驾驶员的动视力将（）。
A.
适当提高
B.
明显下降
C.
先下降，然后提高
D.
先提高，然后下降
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第15题
汽车行驶过程中的驾驶员视力属于动视力，随着车速加快，驾驶员的动视力将（）。
A.
适当提高
B.
明显下降
C.
先下降，然后提高
D.
先提高，然后下降
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第16题
根据《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012），关于汽车、轮胎式起重机的说法正确的是（）。
A.
起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求
B.
汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊
C.
起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡
D.
起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作
E.
起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行
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第17题
根据《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012），关于汽车、轮胎式起重机的说法正确的是（）。
A.
起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求
B.
汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊
C.
起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡
D.
起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作
E.
起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行
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第18题
根据《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012），关于汽车、轮胎式起重机的说法正确的是（）。
A.
起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求
B.
汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊
C.
起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡
D.
起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作
E.
起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行
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第19题
根据《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012），关于汽车、轮胎式起重机的说法正确的是（）。
A.
起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求
B.
汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊
C.
起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡
D.
起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作
E.
起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行
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第20题
根据《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012），关于汽车、轮胎式起重机的说法正确的是（）。
A.
起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求
B.
汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊
C.
起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡
D.
起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作
E.
起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行
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第21题
根据《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012），关于汽车、轮胎式起重机的说法正确的是（）。
A.
起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求
B.
汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊
C.
起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡
D.
起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作
E.
起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行
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第22题
下列关于轮胎式推土机优点的叙述，不恰当的是（）。
A.
行驶速度快
B.
作业循环时间短
C.
牵引力大
D.
不损坏路面
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第23题
驾驶员的视野与其眼睛的生理状况有关，而与行车速度无关。
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第24题
驾驶员的视野与其眼睛的生理状况有关，而与行车速度无关。
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第25题
某厂仓库，有一名桥式起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时，另有一名工人上机不知上面有人就擅自开动这部起重机，结果将这名起重机驾驶员轧伤，虽经抢救，但无效而死亡。这起事故的主要原因：（）。
A.
这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作
B.
从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置，在正常情况下，此出入口处的门打开时，电气线路应切断，起重机不能运行，从而避免事故的发生
C.
起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时，未切断桥式起重机主电源开关。
D.
这名工人不满18周岁。
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第26题
某厂仓库，有一名桥式起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时，另有一名工人上机不知上面有人就擅自开动这部起重机，结果将这名起重机驾驶员轧伤，虽经抢救，但无效而死亡。这起事故的主要原因：（）。
A.
这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作
B.
从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置，在正常情况下，此出入口处的门打开时，电气线路应切断，起重机不能运行，从而避免事故的发生
C.
起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时，未切断桥式起重机主电源开关。
D.
这名工人不满18周岁。
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第27题
某日，驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒，于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时，驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉，怀疑前有警车拦截，后有警车跟踪，突然向左变道“避让”，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成1人死亡，2人受伤，经调查认定：此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因，货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案，未对驾驶员进行上岗安全培训，属于未实施有效监督管理。
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第28题
某日，驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒，于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时，驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉，怀疑前有警车拦截，后有警车跟踪，突然向左变道“避让”，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成1人死亡，2人受伤，经调查认定：此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因，货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案，未对驾驶员进行上岗安全培训，属于未实施有效监督管理。
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第29题
需三挡行驶时应采取依次换挡,逐渐加速的方法,避免猛踏油门,突然加速。这种说法是正确的吗？
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第30题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》，驾驶操作教练员应能正确处置模拟车辆发生事故后的事故现场。
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第31题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》，驾驶操作教练员应能正确处置模拟车辆发生事故后的事故现场。
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第32题
下列关于机动翻斗车行驶时的描述中，不正确的是（）。
A.
行驶前，将料斗锁牢
B.
在路面不良状况下行驶时，低速缓行
C.
行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速
D.
不得靠近路边或沟旁行驶
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第33题
下列关于机动翻斗车行驶时的描述中，不正确的是（）。
A.
行驶前，将料斗锁牢
B.
在路面不良状况下行驶时，低速缓行
C.
行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速
D.
不得靠近路边或沟旁行驶
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第34题
下列关于机动翻斗车行驶时的描述中，不正确的是（）。
A.
行驶前，将料斗锁牢
B.
在路面不良状况下行驶时，低速缓行
C.
行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速
D.
不得靠近路边或沟旁行驶
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第35题
下列关于机动翻斗车行驶时的描述中，不正确的是（）。
A.
行驶前，将料斗锁牢
B.
在路面不良状况下行驶时，低速缓行
C.
行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速
D.
不得靠近路边或沟旁行驶
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第36题
下列关于机动翻斗车行驶时的描述中，不正确的是（）。
A.
行驶前，将料斗锁牢
B.
在路面不良状况下行驶时，低速缓行
C.
行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速
D.
不得靠近路边或沟旁行驶
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第37题
下列关于机动翻斗车行驶时的描述中，不正确的是（）。
A.
行驶前，将料斗锁牢
B.
在路面不良状况下行驶时，低速缓行
C.
行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速
D.
不得靠近路边或沟旁行驶
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第38题
机动车在冰雪、泥泞道路上行驶时，同方向行驶车辆，两车之间的距离应保持在（）米以上。
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第39题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速要求的（）。
A.
40%
B.
60%
C.
80%
D.
90%
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第40题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》：道路运输企业按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，设置超速行驶和疲劳驾驶的限值应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过（）。
A.
6小时
B.
8小时
C.
10小时
D.
12小时
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第41题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守（）。
A.
客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时
B.
日间连续驾驶不超过4小时
C.
夜间连续驾驶不超过2小时
D.
每次停车休息时间不少于20分钟
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第42题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速要求的（）。
A.
40%
B.
60%
C.
80%
D.
90%
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第43题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》：道路运输企业按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，设置超速行驶和疲劳驾驶的限值应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过（）。
A.
6小时
B.
8小时
C.
10小时
D.
12小时
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第44题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守（）。
A.
客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时
B.
日间连续驾驶不超过4小时
C.
夜间连续驾驶不超过2小时
D.
每次停车休息时间不少于20分钟
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第45题
某冬季上午，周某驾驶车牌号为蒙EXXXX货运汽车，在呼伦贝尔市某县道X358线由南向北行驶至21公里加800米处，由于操作不当驶入路基下发生侧翻，造成该货运汽车损坏、周某受伤，护栏损毁，直接经济损失35万元的交通事故。经调查：驾驶员没有超载、超速行为；事故发生时道路积雪严重，有些路段路面还有结冰现象；本年内该货运企业未组织进行驾驶员安全生产教育。
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第46题
某冬季上午，周某驾驶车牌号为蒙EXXXX货运汽车，在呼伦贝尔市某县道X358线由南向北行驶至21公里加800米处，由于操作不当驶入路基下发生侧翻，造成该货运汽车损坏、周某受伤，护栏损毁，直接经济损失35万元的交通事故。经调查：驾驶员没有超载、超速行为；事故发生时道路积雪严重，有些路段路面还有结冰现象；本年内该货运企业未组织进行驾驶员安全生产教育。
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第47题
某日，石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故，造成14人溺水死亡，直接经济损失约3500万元。经调查，事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时，驾驶人未停车察明水情，冒险驶入，在水流、路面颠簸等影响下，未能及时修正车辆行驶方向，致使车辆驶出路外翻车落水。
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第48题
某日，石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故，造成14人溺水死亡，直接经济损失约3500万元。经调查，事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时，驾驶人未停车察明水情，冒险驶入，在水流、路面颠簸等影响下，未能及时修正车辆行驶方向，致使车辆驶出路外翻车落水。
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第49题
某司机驾驶一牵引车去码头，在港区限速20km/h的道路上以50km/h速度行驶，即将通过十字路口时，与横向一叉车相撞，造成重大机损事故。事故原因分析：（）。
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搜题
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