车辆通过铁路道口，遇道口拦杆放下或发生停车信号时，当路边无停车线时，应停在距外侧铁轨5m以外，严禁抢道通过。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 提前减速

B. 通过有人看守口或自动信号道口时，要做到“一慢、二看、三通过”

C. 铁路机车、场车占用无人看守道口时，机动车不得通过

D. 场车频繁通过无人看守道口期间，应由用车单位派人临时看守

A. 提前减速

B. 通过有人看守口或自动信号道口时,要做到“一慢、二看、三通过”

C. 铁路机车、场车占用无人看守道口时,机动车不得通过

D. 场车频繁通过无人看守道口期间,应由用车单位派人临时看守

A. 在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车

B. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离

A. 在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车

B. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离

A. 车辆起步和停车前一定要提前观察路况并开启转向灯

B. 停车时应尽量靠近道路右侧边缘，引导乘客从右侧车门上下车

C. 遇到乘客扬手召唤时，应先观察路况再靠边停车

D. 在交叉路口等候交通信号灯或因拥堵停车时，劝阻乘客不要在道路中央下车

A. 车辆起步和停车前一定要提前观察路况并开启转向灯

B. 停车时应尽量靠近道路右侧边缘，引导乘客从右侧车门上下车

C. 遇到乘客扬手召唤时，应先观察路况再靠边停车

D. 在交叉路口等候交通信号灯或因拥堵停车时，劝阻乘客不要在道路中央下车

A. 车辆起步和停车前一定要提前观察路况并开启转向灯

B. 停车时应尽量靠近道路右侧边缘，引导乘客从右侧车门上下车

C. 遇到乘客扬手召唤时，应马上停车，不用考虑周围路况

D. 在交叉路口等候交通信号灯或因拥堵停车时，劝阻乘客不要在道路中央下车

A. 车辆起步和停车前一定要提前观察路况并开启转向灯

B. 停车时应尽量靠近道路右侧边缘，引导乘客从右侧车门上下车

C. 遇到乘客扬手召唤时，应马上停车，不用考虑周围路况

D. 在交叉路口等候交通信号灯或因拥堵停车时，劝阻乘客不要在道路中央下车

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶

B. 适时可从前方车辆两侧穿插或者超越行驶

C. 不得在人行横道、网状线区域内停车等候

D. 可在人行横道、网状线区域内停车等候

A. 不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶

B. 适时可从前方车辆两侧穿插或者超越行驶

C. 不得在人行横道、网状线区域内停车等候

D. 可在人行横道、网状线区域内停车等候

A. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车

B. 公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离

E. 城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客

A. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车

B. 公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离

E. 城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客

A. 遇到违章超车和强行占道行驶的车辆，应注意避让

B. 发现前方道路或路口堵塞时，应按顺序减速或停车，耐心等待道路或路口疏通，不能以任何方式强行加塞

C. 遇到路口情况复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”

D. 与其他车辆人员发生争执时，应耐心说明和解释，不要带着情绪驾车

A. 遇到违章超车和强行占道行驶的车辆，应注意避让

B. 发现前方道路或路口堵塞时，应按顺序减速或停车，耐心等待道路或路口疏通，不能以任何方式强行加塞

C. 遇到路口情况复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”

D. 与其他车辆人员发生争执时，应耐心说明和解释，不要带着情绪驾车

A. 接近人行横道时，注意观察人行横道及其周围行人、非机动车的动态，有行人、非机动车横穿或即将横穿道路时，可鸣喇叭加速通过

B. 接近没有人行横道的交叉路口或附近时，只要发现有行人、非机动车横穿道路，就应该减速或停车

C. 在没有信号灯的交叉路口，转弯时应减速，必要时停车，让直行的行人、非机动车先行

D. 经过公共汽车站时，上下车的乘客经常会突然横穿道路，应该让过往的乘客先行，必要时停车等待

A. 接近人行横道时，注意观察人行横道及其周围行人、非机动车的动态，有行人、非机动车横穿或即将横穿道路时，可鸣喇叭加速通过

B. 接近没有人行横道的交叉路口或附近时，只要发现有行人、非机动车横穿道路，就应该减速或停车

C. 在没有信号灯的交叉路口，转弯时应减速，必要时停车，让直行的行人、非机动车先行

D. 经过公共汽车站时，上下车的乘客经常会突然横穿道路，应该让过往的乘客先行，必要时停车等待

A. 正确

B. 错误

A. 接近人行横道时，注意观察人行横道及其周围行人、非机动车的动态。有行人、非机动车横穿或即将横穿道路时，必须在人行横道前停下

B. 接近没有人行横道的交叉路口或附近时，只要发现有行人、非机动车横穿道路，就应该减速或停车

C. 在没有信号灯的交叉路口，转弯时应减速，必要时停车，让直行的行人、非机动车先行

D. 经过公共汽车站时，上下车的乘客经常会突然横穿道路，应该让过往的乘客先行，必要时停车等待

A. 接近人行横道时，注意观察人行横道及其周围行人、非机动车的动态。有行人、非机动车横穿或即将横穿道路时，必须在人行横道前停下

B. 接近没有人行横道的交叉路口或附近时，只要发现有行人、非机动车横穿道路，就应该减速或停车

C. 在没有信号灯的交叉路口，转弯时应减速，必要时停车，让直行的行人、非机动车先行

D. 经过公共汽车站时，上下车的乘客经常会突然横穿道路，应该让过往的乘客先行，必要时停车等待

A. 违章通过平交道口

B. 在铁路线路上行走

C. 在火车车厢内行走

D. 在铁路线路上坐卧

E. 违章通过人行过道

A. 路口以内

B. 路口以外

C. 路口5米以外

D. 路口10米以外

A. 路口以内

B. 路口以外

C. 路口5米以外

D. 路口10米以外

A. 在冰雪、泥泞的道路上行驶时

B. 进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时

C. 掉头、转弯、下陡坡时

D. 遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时或牵引发生故障的机动车时

A. 在冰雪、泥泞的道路上行驶时

B. 进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时

C. 掉头、转弯、下陡坡时

D. 遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时或牵引发生故障的机动车时

A. 发生故障的线路,应在故障区域前端设停车信号,后端可不设

B. 独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号

C. 故障排除和停车信号撤除之前,列车不应在故障线路区域运行

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 夜间训练靠边停车时，须开示廓灯、危险报警闪光灯，警惕车辆右侧情况。

B. 雨天出车前要检查雨刮器等安全部件，确保工作正常。

C. 道路训练车速不得超过60公里/小时，严禁在路口、繁华路段停车换人

D. 夜间道路训练停车换人时，须打开危险报警闪光灯

A. 夜间训练靠边停车时，须开示廓灯、危险报警闪光灯，警惕车辆右侧情况。

B. 雨天出车前要检查雨刮器等安全部件，确保工作正常。

C. 道路训练车速不得超过60公里/小时，严禁在路口、繁华路段停车换人

D. 夜间道路训练停车换人时，须打开危险报警闪光灯

A. 进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时

B. 掉头、转弯、下陡坡时

C. 遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时

D. 在冰雪、泥泞的道路上行驶时

E. 牵引发生故障的机动车时

A. 进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时

B. 掉头、转弯、下陡坡时

C. 遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时

D. 在冰雪、泥泞的道路上行驶时

E. 牵引发生故障的机动车时

A. 进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时

B. 掉头、转弯、下陡坡时

C. 遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时

D. 在冰雪、泥泞的道路上行驶时

E. 牵引发生故障的机动车时

A. 进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时

B. 掉头、转弯、下陡坡时

C. 遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时

D. 在冰雪、泥泞的道路上行驶时

E. 牵引发生故障的机动车时

A. 驶近隧道时，及时开启前照灯、示廓灯和尾灯，按照隧道口前的限速规定调整车速，并通过车速表确认

B. 驶入隧道后，应将视线注意点移到远处，不要盯着隧道两侧壁，同时保持与前车纵向安全距离

C. 严禁在隧道内变更车道、超车和停车

D. 驶出隧道时，车辆可能会受到横风的影响而偏移，此时应握紧方向盘，通过微调方向盘控制车辆的行驶方向

A. 驶近隧道时，及时开启前照灯、示廓灯和尾灯，按照隧道口前的限速规定调整车速，并通过车速表确认

B. 驶入隧道后，应将视线注意点移到远处，不要盯着隧道两侧壁，同时保持与前车纵向安全距离

C. 严禁在隧道内变更车道、超车和停车

D. 驶出隧道时，车辆可能会受到横风的影响而偏移，此时应握紧方向盘，通过微调方向盘控制车辆的行驶方向

A. 停在路边的车辆

B. 前车准备停车时

C. 正在超车的车辆

A. 停在路边的车辆

B. 前车准备停车时

C. 正在超车的车辆

A. 在应急车道停车，设置警告标志

B. 驶离公路，在附近安全区域停车

C. 在避险车道停车，采取防范措施

D. 靠边且尽可能不妨碍交通

A. 在应急车道停车，设置警告标志

B. 驶离公路，在附近安全区域停车

C. 在避险车道停车，采取防范措施

D. 靠边且尽可能不妨碍交通

A. 进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时

B. 掉头、转弯、下陡坡时

C. 遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时

D. 在限速40公里的城市道路正常行驶时

A. 进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时

B. 掉头、转弯、下陡坡时

C. 遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时

D. 在限速40公里的城市道路正常行驶时

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 减速

B. 减速或者停车

C. 停车

D. 加速

A. 减速

B. 减速或者停车

C. 停车

D. 加速

A. 依次交替通行

B. 迅速通行

C. 慢速通行

D. 借道通行