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第1题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第2题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第3题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第4题
根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005，对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的（），并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第5题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第6题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第7题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第8题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第9题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第10题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第11题
对夜间影响飞机飞行的在建工程，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的后侧。（）
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第12题
根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的规定，对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的（），并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第13题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第14题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第15题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第16题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第17题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第18题
根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的规定，对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的（），并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第19题
对于夜间影响飞机或车辆通行的，在建机械设备上安装的红色信号灯，其电源设在总开关（）。
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第20题
照明系统中，工作零线截面应按下列规定选择（）。
A.
单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B.
三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C.
在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D.
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
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第21题
施工现场内如有夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应引自施工现场总电源开关的出线侧。（）
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第22题
施工现场内如有夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应引自施工现场总电源开关的出线侧。（）
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第23题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第24题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第25题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第26题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第27题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第28题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第29题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第30题
对夜间影响飞机或车辆通行的在施工程及机械设备，颖设置醒目的（）信号灯，其电源应由施工现场总电源开关的电源侧提供。
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第31题
照明系统中，工作零线截面应按下列规定选择（）。
A.
单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B.
三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C.
在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D.
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
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第32题
照明系统中，工作零线截面应按下列规定选择（）。
A.
单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B.
三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C.
在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D.
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
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第33题
照明系统中，工作零线截面应按下列规定选择（）。
A.
单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B.
三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C.
在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D.
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
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第34题
照明系统中，工作零线截面应按下列规定选择（）。
A.
单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B.
三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C.
在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D.
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
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第35题
照明系统中，工作零线截面应按下列规定选择（）。
A.
单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B.
三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C.
在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D.
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
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第36题
照明系统中，工作零线截面应按下列规定选择（）。
A.
单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B.
三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C.
在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D.
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
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第37题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第38题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第39题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第40题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第41题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第42题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第43题
对夜间影响飞机或车辆通行的在施工程及机械设备，颖设置醒目的（）信号灯，其电源应由施工现场总电源开关的电源侧提供。
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第44题
对夜间影响飞机或车辆通行的在施工程及机械设备，颖设置醒目的（）信号灯，其电源应由施工现场总电源开关的电源侧提供。
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第45题
对夜间影响飞机或车辆通行的在施工程及机械设备，颖设置醒目的（）信号灯，其电源应由施工现场总电源开关的电源侧提供。
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第46题
对夜间影响飞机或车辆通行的在施工程及机械设备，颖设置醒目的（）信号灯，其电源应由施工现场总电源开关的电源侧提供。
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第47题
对夜间影响飞机或车辆通行的在施工程及机械设备，颖设置醒目的（）信号灯，其电源应由施工现场总电源开关的电源侧提供。
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第48题
关于照明方式，下列说法正确的是（）。
A.
在一个工作场所内，可只设局部照明
B.
停电后，操作人员需及时撤离的施工现场，必须装设自备照明电源的应急照明
C.
在坑、洞、井内作业，厂房、道路、仓库、办公室、食堂、宿舍等应设一般照明、局部照明或混合照明
D.
对夜间影响行人和车辆安全通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的黄色信号灯
E.
室内照明方式可设置局面混和照明
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第49题
下列关于在建筑智能化工程施工中的供电电源的说法，错误的是（）。
A.
对智能化工程的施工时，供电电源至少应为一路
B.
对重要的设备配不间断电源UPS供电
C.
UPS配置的方式可采取随设备分散供电或UPS集中供电
D.
供电电源不可在末端自动切换
E.
对智能化工程的施工时，供电电源至少应为两路
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第50题
某写字楼建设工程工期紧，工人甲私自从配电箱里安装两个照明灯，当合闸时，听到钢筋调直机操作工人乙哎呦一声，立即将闸断掉，发现手搭在调直机上的人员倒地，经抢救幸免于难，事后检查发现，调直机的开关箱照明和动力混用，且使用的四芯电缆线在线路上工作零线断掉。根据背景资料，回答下列1-4题。
A.
《施工现场临时用电安全技术规范》行业标准，其编号为（）。
B.
为了防止调直机外壳带电发生触电事故，调直机应采用保护接零（）。
C.
本案例工人乙触碰切断机倒地的原因有（）。
D.
施工现场应按照规定将照明回路和动力回路分路配电。
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