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第1题
对夜间影响飞机飞行的在建工程，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的后侧。（）
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第2题
根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的规定，对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的（），并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第3题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第4题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第5题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第6题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第7题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第8题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第9题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第10题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第11题
根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005，对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的（），并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第12题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第13题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第14题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第15题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第16题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第17题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第18题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第19题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第20题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第21题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第22题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第23题
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的（）信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第24题
照明系统中，工作零线截面应按下列规定选择（）。
A.
单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B.
三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C.
在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D.
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
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第25题
施工现场内如有夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应引自施工现场总电源开关的出线侧。（）
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第26题
施工现场内如有夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应引自施工现场总电源开关的出线侧。（）
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第27题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第28题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第29题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第30题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第31题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第32题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第33题
对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第34题
照明系统中，工作零线截面应按下列规定选择（）。
A.
单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B.
三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C.
在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D.
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
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第35题
照明系统中，工作零线截面应按下列规定选择（）。
A.
单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B.
三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C.
在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D.
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
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第36题
照明系统中，工作零线截面应按下列规定选择（）。
A.
单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B.
三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C.
在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D.
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
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第37题
照明系统中，工作零线截面应按下列规定选择（）。
A.
单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B.
三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C.
在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D.
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
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第38题
照明系统中，工作零线截面应按下列规定选择（）。
A.
单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B.
三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C.
在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D.
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
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第39题
照明系统中，工作零线截面应按下列规定选择（）。
A.
单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B.
三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C.
在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D.
对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
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第40题
对于夜间影响飞机或车辆通行的，在建机械设备上安装的红色信号灯，其电源设在总开关（）。
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第41题
对夜间影响飞机或车辆通行的在施工程及机械设备，颖设置醒目的（）信号灯，其电源应由施工现场总电源开关的电源侧提供。
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第42题
对夜间影响飞机或车辆通行的在施工程及机械设备，颖设置醒目的（）信号灯，其电源应由施工现场总电源开关的电源侧提供。
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第43题
对夜间影响飞机或车辆通行的在施工程及机械设备，颖设置醒目的（）信号灯，其电源应由施工现场总电源开关的电源侧提供。
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第44题
对夜间影响飞机或车辆通行的在施工程及机械设备，颖设置醒目的（）信号灯，其电源应由施工现场总电源开关的电源侧提供。
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第45题
对夜间影响飞机或车辆通行的在施工程及机械设备，颖设置醒目的（）信号灯，其电源应由施工现场总电源开关的电源侧提供。
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第46题
对夜间影响飞机或车辆通行的在施工程及机械设备，颖设置醒目的（）信号灯，其电源应由施工现场总电源开关的电源侧提供。
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第47题
根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的规定，对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的（），并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。
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第48题
关于照明方式，下列说法正确的是（）。
A.
在一个工作场所内，可只设局部照明
B.
停电后，操作人员需及时撤离的施工现场，必须装设自备照明电源的应急照明
C.
在坑、洞、井内作业，厂房、道路、仓库、办公室、食堂、宿舍等应设一般照明、局部照明或混合照明
D.
对夜间影响行人和车辆安全通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的黄色信号灯
E.
室内照明方式可设置局面混和照明
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第49题
下列关于在建筑智能化工程施工中的供电电源的说法，错误的是（）。
A.
对智能化工程的施工时，供电电源至少应为一路
B.
对重要的设备配不间断电源UPS供电
C.
UPS配置的方式可采取随设备分散供电或UPS集中供电
D.
供电电源不可在末端自动切换
E.
对智能化工程的施工时，供电电源至少应为两路
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第50题
施工现场临时用电工程中的自备发电机供电系统的设置必须遵守的原则包括（）。
A.
自备发电机组电源应与外电线电源相互联锁，严禁并列运行
B.
自备发电机组电源的供配电系统应采用具有专用保护零线的三相四线制中性点直接接地系统
C.
自备发电机组电源的接地系统应与外电线路联锁
D.
自备发电机组电源的接零系统应与电气连接
E.
施工现场设置的自备电源，即是指自备的220／400V发电机组
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