在结合力弱的薄层岩层中,当开挖体宽度足够大时,巷道顶板可出现()。

A. 显著弯曲

B. 冒落成拱形

C. 滑塌

A. 正确

B. 错误

A. 当支护结构强度达到开挖阶段的设计强度时方可向下开挖

B. 应在预应力锚杆施加预加力后方可开挖下层土方

C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖

D. 土钉墙混凝土面层的养护时间大于7d后方可开挖下层土方

E. 挖至坑底时应避免扰动基底持力土层的原状结构

A. 当支护结构强度达到开挖阶段的设计强度时方可向下开挖

B. 应在预应力锚杆施加预加力后方可开挖下层土方

C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖

D. 土钉墙混凝土面层的养护时间大于7d后方可开挖下层土方

E. 挖至坑底时应避免扰动基底持力土层的原状结构

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 垂直管道的上一节金属薄板外层搭在下一节金属薄板外层的里面

B. 垂直管道的上一节金属薄板外层搭在下一节金属薄板外层的外面

C. 垂直管道的上一节金属薄板外层搭在下一节金属薄板外层的上面

D. 垂直管道的上一节金属薄板外层搭在下一节金属薄板外层的下面

A. 开孔层位应选在较坚硬的岩层中

B. 孔口管的长度、超前距,应符合要求

C. 尽量在煤巷中探查

D. 套管要做耐压试验

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 在软弱黏性土层中开挖

B. 挡土结构插入不深

C. 支撑位置不当

D. 支撑与围檩系统结合不牢

A. 在软弱黏性土层中开挖

B. 挡土结构插入不深

C. 支撑位置不当

D. 支撑与围檩系统结合不牢

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 稳固

B. 不稳固

C. 极不稳固

A. 不稳固

B. 稳固

C. 极不稳固

A. 稳固

B. 不稳固

C. 极不稳固

A. 稳固

B. 不稳固

C. 极不稳固

A. 稳固

B. 不稳固

C. 极不稳固

A. 如采用悬吊模板、桁架支模方法，其支撑结构必须有足够的强度和刚度

B. 在安装过程中，模板及其支撑系统必须设置临时固定设施，严防倾覆

C. 当层间高度大于5m时，若采用多层支架支模，则应在两层支架立柱间铺设垫板，且应平整，上下层支柱要垂直，并应在同一垂直线上

D. 在层楼板结构的强度只要可承受上层模板的重量时，即可进行

A. 如采用悬吊模板、桁架支模方法，其支撑结构必须有足够的强度和刚度

B. 在安装过程中，模板及其支撑系统必须设置临时固定设施，严防倾覆

C. 当层间高度大于5m时，若采用多层支架支模，则应在两层支架立柱间铺设垫板，且应平整，上下层支柱要垂直，并应在同一垂直线上

D. 在层楼板结构的强度只要可承受上层模板的重量时，即可进行

A. 如采用悬吊模板、桁架支模方法，其支撑结构必须有足够的强度和刚度

B. 在安装过程中，模板及其支撑系统必须设置临时固定设施，严防倾覆

C. 当层间高度大于5m时，若采用多层支架支模，则应在两层支架立柱间铺设垫板，且应平整，上下层支柱要垂直，并应在同一垂直线上

D. 在层楼板结构的强度只要可承受上层模板的重量时，即可进行

A. 矿石与围岩极不稳固的采场

B. 巷道或采场地应力大的区域

C. 坚硬顶板关键块体

A. 具有足够的整体稳定性

B. 具有足够的强度

C. 具有足够的刚度

D. 具有足够的抗变形能力

E. 具有足够的耐久性

A. 具有足够的整体稳定性

B. 具有足够的强度

C. 具有足够的刚度

D. 具有足够的抗变形能力

E. 具有足够的耐久性

A. 具有足够的整体稳定性

B. 具有足够的强度

C. 具有足够的刚度

D. 具有足够的抗变形能力

E. 具有足够的耐久性

A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时，方可下挖基坑

B. 对采用预应力锚杆的支护结构，应在锚杆施加预加力后，方可下挖基坑

C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖

D. 基坑开挖时，锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm

E. 对土钉墙，应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于3d后，方可下挖基坑

A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时，方可下挖基坑

B. 对采用预应力锚杆的支护结构，应在锚杆施加预加力后，方可下挖基坑

C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖

D. 基坑开挖时，锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm

E. 对土钉墙，应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于3d后，方可下挖基坑

A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时，方可下挖基坑

B. 对采用预应力锚杆的支护结构，应在锚杆施加预加力后，方可下挖基坑

C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖

D. 基坑开挖时，锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm

E. 对土钉墙，应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于3d后，方可下挖基坑

A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时，方可下挖基坑

B. 对采用预应力锚杆的支护结构，应在锚杆施加预加力后，方可下挖基坑

C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖

D. 基坑开挖时，锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm

E. 对土钉墙，应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于3d后，方可下挖基坑

A. 当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时，方可下挖基坑

B. 对采用预应力锚杆的支护结构，应在锚杆施加预加力后，方可下挖基坑

C. 应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖

D. 基坑开挖时，锚杆、土钉的施工作业面与锚杆、土钉的高差不宜大于600mm

E. 对土钉墙，应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于3d后，方可下挖基坑

A. 当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强

B. 当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面

C. 当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施

D. 旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料

E. 当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层

A. 3°

B. 5°

C. 8°

A. 3°

B. 5°

C. 8°

A. 3°

B. 5°

C. 8°

A. 板桩式、墙板式桩

B. 钢板桩

C. 板式钢管桩

D. 预制混凝土板桩

A. 板桩式、墙板式桩

B. 钢板桩

C. 板式钢管桩

D. 预制混凝土板桩