卸矿地点要有足够的调车宽度,应有良好的照明设施。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求，宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍

B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m，双线路基宽度应不小于5.0m

C. 洞口应有防护设施，洞内不良地质条件洞段应进行支护

D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施

E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%

A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求，宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍

B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m，双线路基宽度应不小于5.0m

C. 洞口应有防护设施，洞内不良地质条件洞段应进行支护

D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施

E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%

A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求，宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍

B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m，双线路基宽度应不小于5.0m

C. 洞口应有防护设施，洞内不良地质条件洞段应进行支护

D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施

E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%

A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求，宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍

B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m，双线路基宽度应不小于5.0m

C. 洞口应有防护设施，洞内不良地质条件洞段应进行支护

D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施

E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%

A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求，宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍

B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m，双线路基宽度应不小于5.0m

C. 洞口应有防护设施，洞内不良地质条件洞段应进行支护

D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施

E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%

A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求，宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍

B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m，双线路基宽度应不小于5.0m

C. 洞口应有防护设施，洞内不良地质条件洞段应进行支护

D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施

E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%

A. A要有足够的强度、刚度、稳定性。

B. B要有足够的宽度

C. C要有足够的高度

D. D构造简单，装拆方便，并能多次固转使用

A. 设躲避硐

B. 应有足够的照明和设置栅栏或金属网

C. 设置阻车器,进出口设栅栏门

A. 设躲避硐

B. 应有足够的照明和设置栅栏或金属网

C. 设置阻车器,进出口设栅栏门

A. 设躲避硐

B. 应有足够的照明和设置栅栏或金属网

C. 设置阻车器,进出口设栅栏门

A. 设躲避硐

B. 应有足够的照明和设置栅栏或金属网

C. 设置阻车器,进出口设栅栏门

A. 设躲避硐

B. 应有足够的照明和设置栅栏或金属网

C. 设置阻车器,进出口设栅栏门

A. 应尽可能靠近用热设备，以减少循环热油泵压力损失

B. 应便于维修、操作和运行

C. 加热炉房内的操作地点以及压力表、温度计、流量计等处，应有足够的照明，并应有备用照明设备或工具

D. 露天布置的加热炉应有操作间，并应有可靠的防雨、防风、防冻、防腐的措施

A. 应尽可能靠近用热设备，以减少循环热油泵压力损失

B. 应便于维修、操作和运行

C. 加热炉房内的操作地点以及压力表、温度计、流量计等处，应有足够的照明，并应有备用照明设备或工具

D. 露天布置的加热炉应有操作间，并应有可靠的防雨、防风、防冻、防腐的措施

A. 良好的照明

B. 专项施工方案

C. 政府许可手续

D. 足够的拆除人员

A. 良好的照明

B. 专项施工方案

C. 政府许可手续

D. 足够的拆除人员

A. 良好的照明

B. 专项施工方案

C. 政府许可手续

D. 足够的拆除人员

A. 良好的照明

B. 专项施工方案

C. 政府许可手续

D. 足够的拆除人员

A. 良好的照明

B. 专项施工方案

C. 政府许可手续

D. 足够的拆除人员

A. 良好的照明

B. 专项施工方案

C. 政府许可手续

D. 足够的拆除人员

A. 急弯、陡坡、危险地段应有警示标志

B. 双车道的路面宽度,应保证会车安全

C. 弯道处的会车视距若不能满足要求,则不应分设车道

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 足够的强度

B. 足够的刚度

C. 基础应硬化

D. 不应有明显的翘曲和变形

A. 车道的净宽度和净空高度应满足消防车安全、快速通行的要求

B. 转弯半径应满足消防车转弯的要求

C. 坡度应满足消防车满载时正常通行的要求，且不应大于10%

D. 长度大于50m的尽头式消防车道应设置满足消防车回转要求的场地或道路

E. 消防车道与建筑消防扑救面之间不应有妨碍消防车操作的障碍物

A. 必须与气相空间相通

B. 应安装在最醒目的地方

C. 装在高处的压力表应稍微向前倾斜

D. 要有足够的照明

A. 具有足够的整体稳定性

B. 具有足够的强度

C. 具有足够的刚度

D. 具有足够的抗变形能力

E. 具有足够的耐久性

A. 足够的强度和稳定性

B. 符合热工方面的要求

C. 足够的防火能力

D. 良好的物理性能

A. 足够的强度和稳定性

B. 符合热工方面的要求

C. 足够的防火能力

D. 良好的物理性能

A. 搭设场地应坚实、平整,并应有排水措施

B. 支撑在地基土上的立杆下应设具有足够强度和支撑面积的垫板

C. 混凝土结构层上宜设可调底座或垫板

D. 对承载力不足的地基土,可增设垫板数量

A. 搭设场地应坚实、平整,并应有排水措施

B. 支撑在地基土上的立杆下应设具有足够强度和支撑面积的垫板

C. 混凝土结构层上宜设可调底座或垫板

D. 对承载力不足的地基土,可增设垫板数量

A. 搭设场地应坚实、平整,并应有排水措施

B. 支撑在地基土上的立杆下应设具有足够强度和支撑面积的垫板

C. 混凝土结构层上宜设可调底座或垫板

D. 对承载力不足的地基土,可增设垫板数量

A. 搭设应牢靠，应能防雨，且应视线良好

B. 应设置专用开关箱，照明应满足使用要求

C. 应设有安全操作规程及警示标牌

D. 操作柜的操作按钮应有指示功能和动作方向的标识

A. 搭设应牢靠，应能防雨，且应视线良好

B. 应设置专用开关箱，照明应满足使用要求

C. 应设有安全操作规程及警示标牌

D. 操作柜的操作按钮应有指示功能和动作方向的标识

A. 搭设应牢靠，应能防雨，且应视线良好

B. 应设置专用开关箱，照明应满足使用要求

C. 应设有安全操作规程及警示标牌

D. 操作柜的操作按钮应有指示功能和动作方向的标识

A. 搭设应牢靠，应能防雨，且应视线良好

B. 应设置专用开关箱，照明应满足使用要求

C. 应设有安全操作规程及警示标牌

D. 操作柜的操作按钮应有指示功能和动作方向的标识

A. 搭设应牢靠，应能防雨，且应视线良好

B. 应设置专用开关箱，照明应满足使用要求

C. 应设有安全操作规程及警示标牌

D. 操作柜的操作按钮应有指示功能和动作方向的标识

A. 搭设应牢靠，应能防雨，且应视线良好

B. 应设置专用开关箱，照明应满足使用要求

C. 应设有安全操作规程及警示标牌

D. 操作柜的操作按钮应有指示功能和动作方向的标识

A. 有足够的整体稳定性。

B. 具有足够的强度。

C. 具有足够的抗变形能力和耐久性。

D. 具有足够的平整度。

A. 电缆应带有供保护接地用的足够截面的导体

B. 电缆敷设地点的水平差应与规定的电缆允许敷设水平差适应

C. 应采用铝包电缆

D. 必须选用取得煤矿矿用产品安全标志的阻燃电缆

A. 电缆应带有供保护接地用的足够截面的导体

B. 电缆敷设地点的水平差应与规定的电缆允许敷设水平差适应

C. 应采用铝包电缆

D. 必须选用取得煤矿矿用产品安全标志的阻燃电缆

A. 电缆应带有供保护接地用的足够截面的导体

B. 电缆敷设地点的水平差应与规定的电缆允许敷设水平差适应

C. 应采用铝包电缆

D. 必须选用取得煤矿矿用产品安全标志的阻燃电缆

A. 井下有照明地点,可以两个人合用一盏矿灯

B. 充电房领到的矿灯,不必再进行检查

C. 矿灯的灯锁失效、玻璃罩有破裂,但亮度达到要求时就可以使用

D. 领到矿灯后,一定要进行认真检查,确认完好后,方可带入井下