A. 正确
B. 错误
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                        第11题
A. 选用合格的滑车,改变钢丝绳的穿绕方法和提高滑车的综合效率
B. 用两个门数比较少的滑车代替一个门数过多的滑车以及改单侧牵引为两侧牵引
C. 清理干净,加够润滑油
D. 动滑轮与定滑轮保持一定的距离.
第12题
A. 选用合格的滑车,改变钢丝绳的穿绕方法和提高滑车的综合效率
B. 用两个门数比较少的滑车代替一个门数过多的滑车以及改单侧牵引为两侧牵引
C. 清理干净,加够润滑油
D. 动滑轮与定滑轮保持一定的距离.
第13题
A. 选用合格的滑车,改变钢丝绳的穿绕方法和提高滑车的综合效率
B. 用两个门数比较少的滑车代替一个门数过多的滑车以及改单侧牵引为两侧牵引
C. 清理干净,加够润滑油
D. 动滑轮与定滑轮保持一定的距离.
第14题
A. 质量目标有明显的成果
B. 落实责任和编制具有可操控性的质量计划有明显的成果
C. 能写出质量计划
D. 完善质量管理体系有明显的成果
E. 组织结构有明显的成果
第27题
A. 质量策划有效
B. 质量目标和组织结构有明显的成果
C. 落实责任和编制具有可操控性的质量计划有明显的成果
D. 完善质量管理体系有明显的成果
E. 更换应用设备
第29题
A. 在进口处应有引导栅栏,站台应有防滑措施
B. 栅栏门应向内外两个方向开
C. 栅栏门的内侧应设立止推块
D. 栅栏门开启方向应与乘客行进方向一致。
第30题
A. 在进口处应有引导栅栏,站台应有防滑措施
B. 栅栏门应向内外两个方向开
C. 栅栏门的内侧应设立止推块
D. 栅栏门开启方向应与乘客行进方向一致
第36题
A. 必须有监护人员,监护人员应站在敲帮问顶人员的侧后面,并保证退路畅通
B. 敲帮问顶人员要观察周围环境,严禁站在岩块下方或岩块滑落方向,并选好退路
C. 作业从支护完好的地点开始,由外向里、先顶后帮依次进行
D. 严禁与敲帮问顶作业无关人员进入作业区域
第37题
A. 全面拉槽开挖
B. 滑坡体中部向两侧自上而下进行
C. 滑坡体两侧向中部自下而上进行
D. 滑坡体两侧向中部自上而下进行
第38题
A. 撬动导轮不应有摇摆松动现象
B. 对用螺母固定的导轮,螺母不应松动
C. 链条不应有断片,两端连接牢固无异状
D. 货叉不应有裂纹、开焊及明显变形,货叉横向移动灵活
第42题
A. “地面湿滑”“安全通道狭窄”“料口围栏缺陷”属于环境因素,“岩体滑动”“通风气流紊乱”属于物的因素
B. “地面湿滑”“安全通道狭窄”“通风气流紊乱”属于物的因素,“岩体滑动”“料口围栏缺陷”属于环境因素
C. “地面湿滑”“安全通道狭窄”“料口围栏缺陷”“岩体滑动”“通风气流紊乱”属于物的因素
D. “地面湿滑”“安全通道狭窄”“料口围栏缺陷”“岩体滑动”“通风气流紊乱”属于环境的因素
第44题
A. 轨道的表面应光滑、无碰伤和凹坑,无明显的毛刺
B. 轨道安装的位置应符合机房井道布置图的要求
C. 每根轨道应有两个轨道支架
D. 两列轨道顶面间的距离偏差:轿厢轨道为0~+2mm,对重轨道为0~+3mm
第45题
A. 传动机构应运转平稳
B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
第46题
A. 传动机构应运转平稳
B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
第47题
A. 传动机构应运转平稳
B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
第48题
A. 传动机构应运转平稳
B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
第49题
A. 传动机构应运转平稳
B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
第50题
A. 传动机构应运转平稳
B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%
C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm
D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm
 
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