短起下的行程规定:定向后第一趟转盘钻具起下时必须起到表层套管内;其它情况则必须经常起过造斜点以上()m。

A. 100

B. 80

C. 150

A. 起重臂的伸缩，一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时，则起吊荷载不得大于其额定值的50%

B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度，且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值

C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩

D. 在伸起重臂的同时，应相应下降吊钩，并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离

E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊

A. 起重臂的伸缩，一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时，则起吊荷载不得大于其额定值的50%

B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度，且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值

C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩

D. 在伸起重臂的同时，应相应下降吊钩，并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离

E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊

A. 起重臂的伸缩，一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时，则起吊荷载不得大于其额定值的50%

B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度，且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值

C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩

D. 在伸起重臂的同时，应相应下降吊钩，并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离

E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊

A. 起重臂的伸缩，一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时，则起吊荷载不得大于其额定值的50%

B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度，且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值

C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩

D. 在伸起重臂的同时，应相应下降吊钩，并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离

E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊

A. 起重臂的伸缩，一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时，则起吊荷载不得大于其额定值的50%

B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度，且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值

C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩

D. 在伸起重臂的同时，应相应下降吊钩，并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离

E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊

A. 起重臂的伸缩，一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时，则起吊荷载不得大于其额定值的50%

B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度，且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值

C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩

D. 在伸起重臂的同时，应相应下降吊钩，并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离

E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 顶升系统必须完好

B. 顶升前，塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接

C. 顶升过程中，不应进行起升，回转、变幅等操作

D. 结构件必须完好

A. 顶升系统必须完好

B. 顶升前，塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接

C. 顶升过程中，不应进行起升，回转、变幅等操作

D. 结构件必须完好

A. 顶升系统必须完好

B. 顶升前，塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接

C. 顶升过程中，不应进行起升，回转、变幅等操作

D. 结构件必须完好

A. 顶升系统必须完好

B. 顶升前，塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接

C. 顶升过程中，不应进行起升，回转、变幅等操作

D. 结构件必须完好

A. 顶升系统必须完好

B. 顶升前，塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接

C. 顶升过程中，不应进行起升，回转、变幅等操作

D. 结构件必须完好

A. 顶升系统必须完好

B. 顶升前，塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接

C. 顶升过程中，不应进行起升，回转、变幅等操作

D. 结构件必须完好

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 对拆除作业中较大尺寸的构件或沉重物料，应采用起重机具及时吊运。

B. 拆除作业的起重机司机，必须执行吊装操作规程

C. 当拆除屋架等大型构件时，必须采用吊索具将构件锁定牢固，待起重机吊稳后，方可进行切割作业。

D. 当拆除作业采用双机同时起吊同一构件时，第一吊次可以不试吊，但施工过程中两台起重机应同步作业。

A. 作业时，起重臂的最大仰角需要时可以超过出厂规定

B. 变幅应缓慢平稳，但可以再起重臂未停稳前变换档位

C. 起重机荷载达到额定起重量的90%及以上时，严禁起重臂下降

D. 在起吊荷载达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应缓慢进行，可以同时进行两种动作

A. 达到40分钟以上

B. 达到规定时间

C. 焊口必须达到环境温度

D. 翻边翻起成半圆

A. 轨道式起重机司机须经专门技术训练，了解机械设备的构造性能，熟悉操作方法和起重工作的信号规则

B. 新机安装.搬迁以及修复后投入运转时，应按规定进行试运转，经检查合格后方可正式使用

C. 变幅指示器应灵活.准确

D. 起吊物件的重量不应超过本机的额定起重量，严禁斜吊.拉吊和起吊埋在地下或与地面冻结以及被其他重物卡压的物件

A. 轨道式起重机司机须经专门技术训练，了解机械设备的构造性能，熟悉操作方法和起重工作的信号规则

B. 新机安装.搬迁以及修复后投入运转时，应按规定进行试运转，经检查合格后方可正式使用

C. 变幅指示器应灵活.准确

D. 起吊物件的重量不应超过本机的额定起重量，严禁斜吊.拉吊和起吊埋在地下或与地面冻结以及被其他重物卡压的物件

A. 轨道式起重机司机须经专门技术训练，了解机械设备的构造性能，熟悉操作方法和起重工作的信号规则

B. 新机安装.搬迁以及修复后投入运转时，应按规定进行试运转，经检查合格后方可正式使用

C. 变幅指示器应灵活.准确

D. 起吊物件的重量不应超过本机的额定起重量，严禁斜吊.拉吊和起吊埋在地下或与地面冻结以及被其他重物卡压的物件

A. 轨道式起重机司机须经专门技术训练，了解机械设备的构造性能，熟悉操作方法和起重工作的信号规则

B. 新机安装.搬迁以及修复后投入运转时，应按规定进行试运转，经检查合格后方可正式使用

C. 变幅指示器应灵活.准确

D. 起吊物件的重量不应超过本机的额定起重量，严禁斜吊.拉吊和起吊埋在地下或与地面冻结以及被其他重物卡压的物件

A. 轨道式起重机司机须经专门技术训练，了解机械设备的构造性能，熟悉操作方法和起重工作的信号规则

B. 新机安装.搬迁以及修复后投入运转时，应按规定进行试运转，经检查合格后方可正式使用

C. 变幅指示器应灵活.准确

D. 起吊物件的重量不应超过本机的额定起重量，严禁斜吊.拉吊和起吊埋在地下或与地面冻结以及被其他重物卡压的物件

A. 轨道式起重机司机须经专门技术训练，了解机械设备的构造性能，熟悉操作方法和起重工作的信号规则

B. 新机安装.搬迁以及修复后投入运转时，应按规定进行试运转，经检查合格后方可正式使用

C. 变幅指示器应灵活.准确

D. 起吊物件的重量不应超过本机的额定起重量，严禁斜吊.拉吊和起吊埋在地下或与地面冻结以及被其他重物卡压的物件

A. 当吊具起升到极限位置时，应能自动切断动力源；

B. 吊运炽热或熔融金属的起重机，应设置两套起升高度限位器，且第二套起升高度限位器应能切断更高一级的动力源；

C. 起升高度限位器动作后，切断上升方向的动力源，但可进行下降方向的运动；

D. 当起升高度大于20m时，还应设置下降深度限位器。

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环

B. 升降过程中应设专人指挥，统一信号

C. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落

D. 起重机可在架空输电线路下面工作，但必须有安全措施

E. 吊运散装模板时，必须码放整齐

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环

B. 升降过程中应设专人指挥，统一信号

C. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落

D. 起重机可在架空输电线路下面工作，但必须有安全措施

E. 吊运散装模板时，必须码放整齐

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环

B. 升降过程中应设专人指挥，统一信号

C. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落

D. 起重机可在架空输电线路下面工作，但必须有安全措施

E. 吊运散装模板时，必须码放整齐

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环

B. 升降过程中应设专人指挥，统一信号

C. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落

D. 起重机可在架空输电线路下面工作，但必须有安全措施

E. 吊运散装模板时，必须码放整齐

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环

B. 升降过程中应设专人指挥，统一信号

C. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落

D. 起重机可在架空输电线路下面工作，但必须有安全措施

E. 吊运散装模板时，必须码放整齐

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环

B. 升降过程中应设专人指挥，统一信号

C. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落

D. 起重机可在架空输电线路下面工作，但必须有安全措施

E. 吊运散装模板时，必须码放整齐

A. 钻孔过程中，应严格按工艺要求进行操作；对于有离合器的钻机，开机前拉开所有离合器，不应带负荷启动；开始钻进时，钻进速度不宜过快

B. 在正常钻进过程中，应使钻机不产生跳动，振动过大时应控制钻进速度；用人工起下钻杆的钻机，应先用吊环吊稳钻杆，垫好垫叉后，方可正常起下钻杆

C. 钻进过程中，若发现孔内异常，应停止钻进，分析原因，或起出钻具.处理后再行钻进；孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故，应分析原因，采取有效措施后，才可进行处理，不应随意行事

D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上；遇到暴风.雷电时，应暂停施工

A. 钻孔过程中，应严格按工艺要求进行操作；对于有离合器的钻机，开机前拉开所有离合器，不应带负荷启动；开始钻进时，钻进速度不宜过快

B. 在正常钻进过程中，应使钻机不产生跳动，振动过大时应控制钻进速度；用人工起下钻杆的钻机，应先用吊环吊稳钻杆，垫好垫叉后，方可正常起下钻杆

C. 钻进过程中，若发现孔内异常，应停止钻进，分析原因，或起出钻具.处理后再行钻进；孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故，应分析原因，采取有效措施后，才可进行处理，不应随意行事

D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上；遇到暴风.雷电时，应暂停施工

A. 钻孔过程中，应严格按工艺要求进行操作；对于有离合器的钻机，开机前拉开所有离合器，不应带负荷启动；开始钻进时，钻进速度不宜过快

B. 在正常钻进过程中，应使钻机不产生跳动，振动过大时应控制钻进速度；用人工起下钻杆的钻机，应先用吊环吊稳钻杆，垫好垫叉后，方可正常起下钻杆

C. 钻进过程中，若发现孔内异常，应停止钻进，分析原因，或起出钻具.处理后再行钻进；孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故，应分析原因，采取有效措施后，才可进行处理，不应随意行事

D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上；遇到暴风.雷电时，应暂停施工

A. 钻孔过程中，应严格按工艺要求进行操作；对于有离合器的钻机，开机前拉开所有离合器，不应带负荷启动；开始钻进时，钻进速度不宜过快

B. 在正常钻进过程中，应使钻机不产生跳动，振动过大时应控制钻进速度；用人工起下钻杆的钻机，应先用吊环吊稳钻杆，垫好垫叉后，方可正常起下钻杆

C. 钻进过程中，若发现孔内异常，应停止钻进，分析原因，或起出钻具.处理后再行钻进；孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故，应分析原因，采取有效措施后，才可进行处理，不应随意行事

D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上；遇到暴风.雷电时，应暂停施工

A. 钻孔过程中，应严格按工艺要求进行操作；对于有离合器的钻机，开机前拉开所有离合器，不应带负荷启动；开始钻进时，钻进速度不宜过快

B. 在正常钻进过程中，应使钻机不产生跳动，振动过大时应控制钻进速度；用人工起下钻杆的钻机，应先用吊环吊稳钻杆，垫好垫叉后，方可正常起下钻杆

C. 钻进过程中，若发现孔内异常，应停止钻进，分析原因，或起出钻具.处理后再行钻进；孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故，应分析原因，采取有效措施后，才可进行处理，不应随意行事

D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上；遇到暴风.雷电时，应暂停施工

A. 钻孔过程中，应严格按工艺要求进行操作；对于有离合器的钻机，开机前拉开所有离合器，不应带负荷启动；开始钻进时，钻进速度不宜过快

B. 在正常钻进过程中，应使钻机不产生跳动，振动过大时应控制钻进速度；用人工起下钻杆的钻机，应先用吊环吊稳钻杆，垫好垫叉后，方可正常起下钻杆

C. 钻进过程中，若发现孔内异常，应停止钻进，分析原因，或起出钻具.处理后再行钻进；孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故，应分析原因，采取有效措施后，才可进行处理，不应随意行事

D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上；遇到暴风.雷电时，应暂停施工

A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源

B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源

C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动

D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器

A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源

B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源

C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动

D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器

A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源

B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源

C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动

D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器

A. 起诉人必须是劳动争议的当事人，不能委托让他人

B. 必须是不服劳动争议仲裁委员会仲裁而向法院起诉

C. 必须有明确的被告、具体的诉讼请求和事实根据

D. 必须是劳动法律规定的时效内，否则不予受理