接通液气大钳油、气路,要保证接头处连接可靠,不存在渗漏现象。

A. 正确

B. 错误

A. 柴油机进气口应布置在空气流通的地方

B. 柴油机进气管内径应不小于200mm

C. 柴油机的进气管弯头应采用大圆弧过渡

D. 空滤器到柴油机减压器的连接管路密封应良好,不得有任何缝隙和泄漏现象

A. 柴油机进气口应布置在空气流通的地方

B. 柴油机进气管内径应不小于200mm

C. 柴油机的进气管弯头应采用大圆弧过渡

D. 空滤器到柴油机减压器的连接管路密封应良好,不得有任何缝隙和泄漏现象

A. 照明、信号及报警装置等应齐全有效

B. 燃油、润滑油、液压油应符合规定

C. 各铰接部分应连接可靠

D. 液压系统不得有泄漏现象

E. 轮胎气压应符合规定

A. 照明、信号及报警装置等应齐全有效

B. 燃油、润滑油、液压油应符合规定

C. 各铰接部分应连接可靠

D. 液压系统不得有泄漏现象

E. 轮胎气压应符合规定

A. 照明、信号及报警装置等应齐全有效

B. 燃油、润滑油、液压油应符合规定

C. 各铰接部分应连接可靠

D. 液压系统不得有泄漏现象

E. 轮胎气压应符合规定

A. 检查油管及接头处有无漏油现象

B. 检查加入的柴油的标号是否符合要求

C. 检查油量是否充足

D. 检查气缸盖上的通气孔是否畅通

A. 水路系统通畅，连接件牢固可靠，密封严密

B. 管道无变形、破裂

C. 管道接头处胶垫变形

D. 取水管滤网无堵塞

E. 阀门开关灵活，密封良好

A. 水路系统通畅，连接件牢固可靠，密封严密

B. 管道无变形、破裂

C. 管道接头处胶垫变形

D. 取水管滤网无堵塞

E. 阀门开关灵活，密封良好

A. 水路系统通畅，连接件牢固可靠，密封严密

B. 管道无变形、破裂

C. 管道接头处胶垫变形

D. 取水管滤网无堵塞

E. 阀门开关灵活，密封良好

A. 水路系统通畅，连接件牢固可靠，密封严密

B. 管道无变形、破裂

C. 管道接头处胶垫变形

D. 取水管滤网无堵塞

E. 阀门开关灵活，密封良好

A. 水路系统通畅，连接件牢固可靠，密封严密

B. 管道无变形、破裂

C. 管道接头处胶垫变形

D. 取水管滤网无堵塞

E. 阀门开关灵活，密封良好

A. 水路系统通畅，连接件牢固可靠，密封严密

B. 管道无变形、破裂

C. 管道接头处胶垫变形

D. 取水管滤网无堵塞

E. 阀门开关灵活，密封良好

A. 各液压管路及接头处应无渗漏

B. 液压油量充足

C. 轮胎气压符合规定；制动器灵敏可靠

D. 观察有无异常的振动、噪音、气味

A. 各液压管路及接头处应无渗漏

B. 液压油量充足

C. 轮胎气压符合规定；制动器灵敏可靠

D. 观察有无异常的振动、噪音、气味

A. 各液压管路及接头处应无渗漏

B. 液压油量充足

C. 轮胎气压符合规定；制动器灵敏可靠

D. 观察有无异常的振动、噪音、气味

A. 各液压管路及接头处应无渗漏

B. 液压油量充足

C. 轮胎气压符合规定；制动器灵敏可靠

D. 观察有无异常的振动、噪音、气味

A. 各液压管路及接头处应无渗漏

B. 液压油量充足

C. 轮胎气压符合规定；制动器灵敏可靠

D. 观察有无异常的振动、噪音、气味

A. 各液压管路及接头处应无渗漏

B. 液压油量充足

C. 轮胎气压符合规定；制动器灵敏可靠

D. 观察有无异常的振动、噪音、气味

A. 防止过电压

B. 保持良好的通风条件，室内温度不宜超过40℃

C. 加强线路维护，做到无凸起、无渗漏油、无套管松动和裂损、无火花放电等不良现象

D. 接地线连接良好

E. 设置可靠的保护装置

A. 对

B. 错

A. 检查油管及接头处有无漏油现象

B. 检查加入的汽油的标号是否符合要求

C. 检查油量是否充足

D. 检查燃油箱盖上的通气孔是否畅通

A. 保证变压器额定电压与电源电压一致

B. 注意接线牢固、接地可靠

C. 防止过载运行

D. 发现有破损、漏油等异常现象及时处理

E. 油温控制在85℃以下

A. 照明

B. 燃油

C. 各铰链连接

D. 液压系统

E. 铲斗

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 检查燃油箱盖上的通气孔是否畅通,若孔中有污物应清除干净

B. 检查加入的柴油的标号是否符合要求,油量是否充足,油箱油量应在四分之一以上,油路开关应打开

C. 打开减压机构摇转曲轴,检查气缸内喷油的声音

D. 检查油管及接头处有无漏油现象,发现问题及时处理解决

A. 照明、音响装置可不齐全；

B. 燃油、润滑油、液压油等符合规定；

C. 各连接件无松动；

D. 液压系统无泄漏现象；

A. 照明、音响装置可不齐全

B. 燃油、润滑油、液压油等符合规定

C. 各连接件无松动

D. 液压系统无泄漏现象

A. 照明、音响装置可不齐全

B. 燃油、润滑油、液压油等符合规定

C. 各连接件无松动

D. 液压系统无泄漏现象

A. 照明、音响装置可不齐全；

B. 燃油、润滑油、液压油等符合规定；

C. 各连接件无松动；

D. 液压系统无泄漏现象；

A. 照明、音响装置可不齐全；

B. 燃油、润滑油、液压油等符合规定；

C. 各连接件无松动；

D. 液压系统无泄漏现象；

A. 照明、音响装置可不齐全；

B. 燃油、润滑油、液压油等符合规定；

C. 各连接件无松动；

D. 液压系统无泄漏现象；

A. 照明、音响装置可不齐全；

B. 燃油、润滑油、液压油等符合规定；

C. 各连接件无松动；

D. 液压系统无泄漏现象；

A. 照明、音响装置可不齐全；

B. 燃油、润滑油、液压油等符合规定；

C. 各连接件无松动；

D. 液压系统无泄漏现象；

A. 照明、音响装置可不齐全；

B. 燃油、润滑油、液压油等符合规定；

C. 各连接件无松动；

D. 液压系统无泄漏现象；

A. 照明、音响装置可不齐全

B. 燃油、润滑油、液压油等符合规定

C. 各连接件无松动

D. 液压系统无泄漏现象

A. 照明、音响装置可不齐全

B. 燃油、润滑油、液压油等符合规定

C. 各连接件无松动

D. 液压系统无泄漏现象

A. 照明、音响装置可不齐全

B. 燃油、润滑油、液压油等符合规定

C. 各连接件无松动

D. 液压系统无泄漏现象

A. 照明、音响装置可不齐全

B. 燃油、润滑油、液压油等符合规定

C. 各连接件无松动

D. 液压系统无泄漏现象

A. 曲轴箱内润滑油油面在标尺规定范围内；

B. 冷却系统水量充足、清洁、无渗漏，风扇三角胶带松紧合适

C. 燃油箱油量充足，各油管及接头处无漏油现象

D. 各总成连接件安装牢固，附件完整，无缺。

A. 曲轴箱内润滑油油面在标尺规定范围内；

B. 冷却系统水量充足、清洁、无渗漏，风扇三角胶带松紧合适

C. 燃油箱油量充足，各油管及接头处无漏油现象

D. 各总成连接件安装牢固，附件完整，无缺。

A. 曲轴箱内润滑油油面在标尺规定范围内；

B. 冷却系统水量充足、清洁、无渗漏，风扇三角胶带松紧合适

C. 燃油箱油量充足，各油管及接头处无漏油现象

D. 各总成连接件安装牢固，附件完整，无缺。

A. 曲轴箱内润滑油油面在标尺规定范围内；

B. 冷却系统水量充足、清洁、无渗漏，风扇三角胶带松紧合适

C. 燃油箱油量充足，各油管及接头处无漏油现象

D. 各总成连接件安装牢固，附件完整，无缺。

A. 曲轴箱内润滑油油面在标尺规定范围内；

B. 冷却系统水量充足、清洁、无渗漏，风扇三角胶带松紧合适

C. 燃油箱油量充足，各油管及接头处无漏油现象

D. 各总成连接件安装牢固，附件完整，无缺。

A. 曲轴箱内润滑油油面在标尺规定范围内；

B. 冷却系统水量充足、清洁、无渗漏，风扇三角胶带松紧合适

C. 燃油箱油量充足，各油管及接头处无漏油现象

D. 各总成连接件安装牢固，附件完整，无缺。

A. 按设计要求重新调整干式系统空压机启停压力

B. 检查并紧固充气管路各连接处

C. 排查报警阀气室相关管路处渗漏点并进行维修

D. 安装或更换加速器并进行调试

A. 干式系统空压机启停压力设定不正确

B. 充气管路连接处松动

C. 报警阀气室相关管路处有渗漏点

D. 水源侧压力不足

A. 按设计要求重新调整干式系统空压机启停压力

B. 检查并紧固充气管路各连接处

C. 排查报警阀气室相关管路处渗漏点并进行维修

D. 排查系统侧管网渗漏点并进行维修

A. 油箱通气孔畅通

B. 不得有漏油现象，管路外观无损伤

C. 工作油泵可以有异常声响