“动晕症”的游客应在前排较平稳的位置就座，座位方向应与行驶方向（）。

A. 一致

B. 靠左

C. 靠右

D. 相反

A. 一致

B. 相反

C. 靠左

D. 靠右

A. 提醒游客坐车前一定要吃得很饱

B. 提醒游客坐车前不要吃得太油腻

C. 建议游客将腰带束紧

D. 建议游客坐在大巴靠窗的位置

A. 提醒游客坐车前一定要吃得很饱

B. 提醒游客坐车前不要吃得太油腻

C. 建议游客将腰带束紧

D. 建议游客坐在大巴靠窗的位置

A. 在搭乘交通工具之前避免喝酒

B. 在搭乘交通工具之前应多吃高蛋白食品

C. 在前排较平稳的位置就座，座位方向应与行驶方向一致

D. 不要在搭乘交通工具时阅读书报杂志

E. 不要直视某个近物或看窗外快速移动的景物，最好闭目养神

A. 工作装置应处于行驶方向的正前方

B. 主动轮应在后面

C. 斗臂应在正前方与履带平行

D. 采用固定销将回转平台锁定

E. 铲斗应离地面1m

A. 率先登机，安排游客座位

B. 坐在游客中间靠走道位置

C. 请游客聆听安全知识介绍

D. 率先下机，以便与地陪接洽

A. 率先登机，安排游客座位

B. 坐在游客中间靠走道位置

C. 请游客聆听安全知识介绍

D. 率先下机，以便与地陪接洽

A. 率先登机，安排游客座位

B. 坐在游客中间靠走道位置

C. 请游客聆听安全知识介绍

D. 率先下机，以便与地陪接洽

A. 在旅行车行驶时，导游员应站在车的中部位置，以方便照顾游客

B. 在旅行车行驶时，为保证安全，导游员可以直立依靠车前部的后靠

C. 为使话筒声音清晰，导游员使用话筒时应先用手轻轻拍打以便调试声音

D. 用餐中，使用刀叉不碰击盘碟

E. 与人交谈时对方坐着导游员要站着

A. 在旅行车行驶时，导游员应站在车的中部位置，以方便照顾游客

B. 在旅行车行驶时，为保证安全，导游员可以直立依靠车前部的后靠

C. 为使话筒声音清晰，导游员使用话筒时应先用手轻轻拍打以便调试声音

D. 用餐中，使用刀叉不碰击盘碟

E. 与人交谈时对方坐着导游员要站着

A. 接待视力障碍或聋哑游客，导游安排他们在车上前排就座

B. 对于截瘫游客，导游必须提前准备好轮椅

C. 讲解时，导游应站在视力障碍的游客身边，讲解速度适当放慢

D. 接待聋哑游客，导游应面对游客讲解并放慢语速，以便他们观察口形

E. 导游在工作中要时刻关注残障游客，注意他们行踪，给予适当照顾

A. 夯机驾驶室挡风玻璃前应设置防护网

B. 门架底座与夯机着地部位的场地不平度不得超过150mm

C. 梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤

D. 变换夯位后，应重新检查门架支腿

A. 夯机驾驶室挡风玻璃前应设置防护网

B. 门架底座与夯机着地部位的场地不平度不得超过150mm

C. 梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤

D. 变换夯位后，应重新检查门架支腿

A. 夯机驾驶室挡风玻璃前应设置防护网

B. 门架底座与夯机着地部位的场地不平度不得超过150mm

C. 梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤

D. 变换夯位后，应重新检查门架支腿

A. 夯机驾驶室挡风玻璃前应设置防护网

B. 门架底座与夯机着地部位的场地不平度不得超过150mm

C. 梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤

D. 变换夯位后，应重新检查门架支腿

A. 夯机驾驶室挡风玻璃前应设置防护网

B. 门架底座与夯机着地部位的场地不平度不得超过150mm

C. 梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤

D. 变换夯位后，应重新检查门架支腿

A. 夯机驾驶室挡风玻璃前应设置防护网

B. 门架底座与夯机着地部位的场地不平度不得超过150mm

C. 梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤

D. 变换夯位后，应重新检查门架支腿

A. 向游客介绍本景区节目的内容与特色

B. 组织游客入场，宣传文明观看演出

C. 自始至终坚守岗位，注意游客动向

D. 若有个别游客中途退场应予以妥善安排

E. 巧妙地向游客推销其他付费项目

A. 向游客介绍本景区节目的内容与特色

B. 组织游客入场，宣传文明观看演出

C. 自始至终坚守岗位，注意游客动向

D. 若有个别游客中途退场应予以妥善安排

E. 巧妙地向游客推销其他付费项目

A. 靠窗位置

B. 前排

C. 中间

D. 后排

A. 靠窗位置

B. 前排

C. 中间

D. 后排

A. 在进口处应有引导栅栏,站台应有防滑措施

B. 栅栏门应向内外两个方向开

C. 栅栏门的内侧应设立止推块

D. 栅栏门开启方向应与乘客行进方向一致。

A. 在进口处应有引导栅栏，站台应有防滑措施

B. 栅栏门应向内外两个方向开

C. 栅栏门的内侧应设立止推块

D. 栅栏门开启方向应与乘客行进方向一致

A. 立杆基础应按方案要求平整、夯实。

B. 基础应采取排水措施，立杆底部设置的垫板、底座应符合规范要求。

C. 架体应在距立杆底端高度不大于200mm处设置纵、横向扫地杆，并应用直角扣件固定在立杆上，横向扫地杆应设置在纵向扫地杆的下方。

D. 架体应在距立杆底端高度不大于200mm处设置纵、横向扫地杆，并应用直角扣件固定在立杆上，横向扫地杆应设置在纵向扫地杆的上方。

A. 立杆基础应按方案要求平整、夯实。

B. 基础应采取排水措施，立杆底部设置的垫板、底座应符合规范要求。

C. 架体应在距立杆底端高度不大于200mm处设置纵、横向扫地杆，并应用直角扣件固定在立杆上，横向扫地杆应设置在纵向扫地杆的下方。

D. 架体应在距立杆底端高度不大于200mm处设置纵、横向扫地杆，并应用直角扣件固定在立杆上，横向扫地杆应设置在纵向扫地杆的上方。

A. 立杆基础应按方案要求平整、夯实。

B. 基础应采取排水措施，立杆底部设置的垫板、底座应符合规范要求。

C. 架体应在距立杆底端高度不大于200mm处设置纵、横向扫地杆，并应用直角扣件固定在立杆上，横向扫地杆应设置在纵向扫地杆的下方。

D. 架体应在距立杆底端高度不大于200mm处设置纵、横向扫地杆，并应用直角扣件固定在立杆上，横向扫地杆应设置在纵向扫地杆的上方。

A. 立杆基础应按方案要求平整、夯实。

B. 基础应采取排水措施，立杆底部设置的垫板、底座应符合规范要求。

C. 架体应在距立杆底端高度不大于200mm处设置纵、横向扫地杆，并应用直角扣件固定在立杆上，横向扫地杆应设置在纵向扫地杆的下方。

D. 架体应在距立杆底端高度不大于200mm处设置纵、横向扫地杆，并应用直角扣件固定在立杆上，横向扫地杆应设置在纵向扫地杆的上方。

A. 履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的前方

B. 平整作业场地时，要用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实

C. 作业中不得关闭压力表开关，且不得将工况选择阀的操纵手柄放在低速档位置

D. 轮胎式挖掘机行驶时，工作装置应处于行驶方向的正前方，铲斗应离地面1m

A. 履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的前方

B. 平整作业场地时，要用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实

C. 作业中不得关闭压力表开关，且不得将工况选择阀的操纵手柄放在低速档位置

D. 轮胎式挖掘机行驶时，工作装置应处于行驶方向的正前方，铲斗应离地面1m

A. 履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的前方

B. 平整作业场地时，要用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实

C. 作业中不得关闭压力表开关，且不得将工况选择阀的操纵手柄放在低速档位置

D. 轮胎式挖掘机行驶时，工作装置应处于行驶方向的正前方，铲斗应离地面1m

A. 履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的前方

B. 平整作业场地时，要用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实

C. 作业中不得关闭压力表开关，且不得将工况选择阀的操纵手柄放在低速档位置

D. 轮胎式挖掘机行驶时，工作装置应处于行驶方向的正前方，铲斗应离地面1m

A. 履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的前方

B. 平整作业场地时，要用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实

C. 作业中不得关闭压力表开关，且不得将工况选择阀的操纵手柄放在低速档位置

D. 轮胎式挖掘机行驶时，工作装置应处于行驶方向的正前方，铲斗应离地面1m

A. 履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的前方

B. 平整作业场地时，要用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实

C. 作业中不得关闭压力表开关，且不得将工况选择阀的操纵手柄放在低速档位置

D. 轮胎式挖掘机行驶时，工作装置应处于行驶方向的正前方，铲斗应离地面1m

A. 每根立杆底端应设底座或垫座，且应设纵向、横向扫地杆

B. 纵向扫地杆距底座上皮不大于200mm，并采用直角扣件与立杆固定

C. 纵向扫地杆距底座上皮不大于1000mm，并采用直角扣件与立杆固定

D. 横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上

E. 横向扫地杆设在距底面上0.8m处

A. 每根立杆底端应设底座或垫座，且应设纵向、横向扫地杆

B. 纵向扫地杆距底座上皮不大于200mm，并采用直角扣件与立杆固定

C. 纵向扫地杆距底座上皮不大于1000mm，并采用直角扣件与立杆固定

D. 横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上

E. 横向扫地杆设在距底面上0.8m处

A. 每根立杆底端应设底座或垫座，且应设纵向、横向扫地杆

B. 纵向扫地杆距底座上皮不大于200mm，并采用直角扣件与立杆固定

C. 纵向扫地杆距底座上皮不大于1000mm，并采用直角扣件与立杆固定

D. 横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上

E. 横向扫地杆设在距底面上0.8m处

A. 每根立杆底端应设底座或垫座，且应设纵向、横向扫地杆

B. 纵向扫地杆距底座上皮不大于200mm，并采用直角扣件与立杆固定

C. 纵向扫地杆距底座上皮不大于1000mm，并采用直角扣件与立杆固定

D. 横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上

E. 横向扫地杆设在距底面上0.8m处

A. 每根立杆底端应设底座或垫座，且应设纵向、横向扫地杆

B. 纵向扫地杆距底座上皮不大于200mm，并采用直角扣件与立杆固定

C. 纵向扫地杆距底座上皮不大于1000mm，并采用直角扣件与立杆固定

D. 横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上

E. 横向扫地杆设在距底面上0.8m处

A. 每根立杆底端应设底座或垫座，且应设纵向、横向扫地杆

B. 纵向扫地杆距底座上皮不大于200mm，并采用直角扣件与立杆固定

C. 纵向扫地杆距底座上皮不大于1000mm，并采用直角扣件与立杆固定

D. 横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上

E. 横向扫地杆设在距底面上0.8m处

A. 不应影响驾驶员安全视线

B. 不应影响乘客及驾驶员的应急撤离

C. 不应影响驾驶员的驾驶操作和座椅调节

D. 不应影响驾驶员观测右侧前乘客们区域及后视镜、刷卡机、投币机等

E. 应有效防止乘客与驾驶员直接肢体接触，防止乘客抢夺方向盘

A. 不应影响驾驶员安全视线

B. 不应影响乘客及驾驶员的应急撤离

C. 不应影响驾驶员的驾驶操作和座椅调节

D. 不应影响驾驶员观测右侧前乘客们区域及后视镜、刷卡机、投币机等

E. 应有效防止乘客与驾驶员直接肢体接触，防止乘客抢夺方向盘

A. 竖向主框架所覆盖的每一次楼层处应设置一道附墙支座。

B. 在使用工况时，应将竖向主框架固定于附墙支座上。

C. 在升降工况时，附墙支座上应设有防倾、导向的结构装置。

D. 附墙支座应采用锚固螺栓与建筑物连接，螺杆露出螺母的长度不应小于2扣，且不得小于5mm。

A. 竖向主框架所覆盖的每一次楼层处应设置一道附墙支座。

B. 在使用工况时，应将竖向主框架固定于附墙支座上。

C. 在升降工况时，附墙支座上应设有防倾、导向的结构装置。

D. 附墙支座应采用锚固螺栓与建筑物连接，螺杆露出螺母的长度不应小于2扣，且不得小于5mm。

A. 竖向主框架所覆盖的每一次楼层处应设置一道附墙支座。

B. 在使用工况时，应将竖向主框架固定于附墙支座上。

C. 在升降工况时，附墙支座上应设有防倾、导向的结构装置。

D. 附墙支座应采用锚固螺栓与建筑物连接，螺杆露出螺母的长度不应小于2扣，且不得小于5mm。

A. 竖向主框架所覆盖的每一次楼层处应设置一道附墙支座。

B. 在使用工况时，应将竖向主框架固定于附墙支座上。

C. 在升降工况时，附墙支座上应设有防倾、导向的结构装置。

D. 附墙支座应采用锚固螺栓与建筑物连接，螺杆露出螺母的长度不应小于2扣，且不得小于5mm。

A. 竖向主框架所覆盖的每一次楼层处应设置一道附墙支座。

B. 在使用工况时，应将竖向主框架固定于附墙支座上。

C. 在升降工况时，附墙支座上应设有防倾、导向的结构装置。

D. 附墙支座应采用锚固螺栓与建筑物连接，螺杆露出螺母的长度不应小于2扣，且不得小于5mm。

A. 竖向主框架所覆盖的每一次楼层处应设置一道附墙支座。

B. 在使用工况时，应将竖向主框架固定于附墙支座上。

C. 在升降工况时，附墙支座上应设有防倾、导向的结构装置。

D. 附墙支座应采用锚固螺栓与建筑物连接，螺杆露出螺母的长度不应小于2扣，且不得小于5mm。

A. 剪刀撑斜杆与地面的夹角应在（）之间。

B. 支架立杆必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆的设置应（）。

C. 下列有关扣件式钢管支架的说法，正确的是（）。

D. 立杆步距、间距、剪刀撑应根据经批准的施工方案设置。

A. 传动机构应运转平稳

B. 开式传动齿轮磨损量不应超过齿厚的25%

C. 滑块与导轨纵向游动间隙应小于0.5mm

D. 滑块与导轨的横向间隙应大于0.2mm