采煤机电动机为偏心出轴,一般可绕纵轴翻转()使用。

A. 180°

B. 90°

C. 360°

A. 180°

B. 90°

C. 360°

A. 180°

B. 90°

C. 360°

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 转子不平衡

B. 泵轴和电机轴中心线不对

C. 出口阀开度偏小

A. 座舱绕可变倾角的轴做回转运动，主轴大都安装在可升降的大臂上

B. 乘人部分绕垂直轴旋转

C. 乘人部分用挠性件吊挂，边升降边绕垂直轴回转

D. 乘人部分绕中心垂直轴回转并升降

A. 转子铁心

B. 转子绕组

C. 主轴

D. 机壳

A. 惯性

B. 斜拉物体

C. 加速

A. 惯性

B. 斜拉物体

C. 加速

A. 惯性

B. 斜拉物体

C. 加速

A. 行星差动

B. 调压调速

C. 调压调频调速

A. 行星差动

B. 调压调速

C. 调压调频调速

A. 行星差动

B. 调压调速

C. 调压调频调速

A. 心轴、转轴、光

B. 心轴、传动轴、阶梯轴

C. 心轴、转轴、传动轴

A. 主动轮

B. 从动轮

C. 主动轴

D. 电机转轴

A. 风机内部、叶轮积灰

B. 轴承损坏

C. 风机轴与电动机轴不同心

D. 供电线路电线截面过小

A. 快一些

B. 相同

C. 慢一些

A. 有动力驱动，承载游客进行游乐的设施

B. 乘人部分绕垂直轴旋转及运动型式

C. 乘人部分绕可变倾角的轴旋转及运动型式

D. 乘人部分用绕性件吊挂，边升降边绕垂直轴旋转及运动型式

A. 往复活塞式压缩机

B. 旋转活塞式压缩机

C. 涡旋式压缩机

A. 轴心受拉构件

B. 轴心受压构件

C. 偏心受拉构件

D. 偏心受压构件

A. 轴心受拉构件

B. 轴心受压构件

C. 偏心受拉构件

D. 偏心受压构件

A. 90°

B. 180°

C. 正反360°

D. 正反720°

A. 90°

B. 180°

C. 正反360°

D. 正反720°

A. 90°

B. 180°

C. 正反360°

D. 正反720°

A. 泵体中心线与建筑物轴线距离偏差不大于20MM，标高误差±10MM

B. 整体安装的泵，纵向水平偏差不应大于0.10MM/M

C. 横向水平偏差不应大于0.20MM/M

D. 驱动机与泵连接时，应以中间机械轴线为基准找正

A. 正确

B. 错误

A. 铁芯

B. 绕组

C. 转轴

D. 机座

A. 二氧化碳

B. 氩气

C. 氮气

A. 叶轮变形或不平衡

B. 轴承磨损或松动

C. 风机轴与电动机轴不同心

D. 基础螺栓松动,引起共振

A. 主轴电机功率

B. 飞轮转动惯性能量

C. 转速

D. 轴向压力

A. 正确

B. 错误

A. 转动部分不平衡，产生离心力所致

B. 轴心转动不一致

C. 连轴器不同心

D. 两轴即无径向位移，也无角向位移，两轴中心线完全重合

A. 起重载荷作用于车轮支承平面内

B. 起重载荷作用于车轮支承平面外

C. 货重以后桥为轴心，产生一很大翻倒力矩

D. 货重以前桥为轴心，产生一很大翻倒力矩

A. 起重载荷作用于车轮支承平面内

B. 起重载荷作用于车轮支承平面外

C. 货重以后桥为轴心，产生一很大翻倒力矩

D. 货重以前桥为轴心，产生一很大翻倒力矩

A. 往复运动

B. 直线运动

C. 旋转运动

D. 定向运动

A. 往复运动

B. 直线运动

C. 旋转运动

D. 定向运动

A. 往复运动

B. 直线运动

C. 旋转运动

D. 定向运动

A. 往复运动

B. 直线运动

C. 旋转运动

D. 定向运动

A. 检查电机与减速箱联轴器在运转时有无异常的跳动

B. 检查电机与减速箱联轴器在运转时有无异响

C. 电梯在起动或停机时舒适感差

D. 电机与减速箱联轴器处发热。

A. 管网阻力过大

B. 输入电压过高或过低

C. 风机轴与电动机轴不同心

D. 轴承部件磨损,间隙过大

A. 管网阻力过大

B. 输入电压过高或过低

C. 风机轴与电动机轴不同心

D. 轴承部件磨损,间隙过大

A. 传动轴

B. 光轴

C. 转轴

D. 心轴

A. 心轴

B. 转轴

C. 传动轴

D. 曲轴

A. 曲轴

B. 心轴

C. 转轴

D. 传动轴

A. 正确

B. 错误

A. 减速器

B. 差速器

C. 变速器

D. 转向器

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误