对清洗和检修后的机器在工作前须开空机进行检查（不少于5min），认为确系正常后方准开始工作。

A. 正确

B. 错误

A. 1

B. 5

C. 3

A. 每天开始工作前，应当进行检查和维修保养

B. 每班开始工作前，应当进行检查和维修保养

C. 塔机工作1-2d保养一次

D. 塔机工作2-3d保养一次

A. 正确

B. 错误

A. 土方开挖前，必须摸清基坑下各类管线的排列、深度及其他地质情况，并根据土方开挖情况制定相应的应急措施和方案。

B. 土方开挖前，应对基坑周围的环境条件进行认真检查，可在建筑物下作业

C. 开挖机械不得在输电线路下工作

D. 降水过程中作业必须与坑外水位观测井的监测相互配合，以指导降水施工

E. 土方开挖前，应检查开挖机械离合器、钢丝绳等部件，经空车运转正常后，方可作业

A. 土方开挖前，必须摸清基坑下各类管线的排列、深度及其他地质情况，并根据土方开挖情况制定相应的应急措施和方案。

B. 土方开挖前，应对基坑周围的环境条件进行认真检查，可在建筑物下作业

C. 开挖机械不得在输电线路下工作

D. 降水过程中作业必须与坑外水位观测井的监测相互配合，以指导降水施工

E. 土方开挖前，应检查开挖机械离合器、钢丝绳等部件，经空车运转正常后，方可作业

A. 土方开挖前，必须摸清基坑下各类管线的排列、深度及其他地质情况，并根据土方开挖情况制定相应的应急措施和方案。

B. 土方开挖前，应对基坑周围的环境条件进行认真检查，可在建筑物下作业

C. 开挖机械不得在输电线路下工作

D. 降水过程中作业必须与坑外水位观测井的监测相互配合，以指导降水施工

E. 土方开挖前，应检查开挖机械离合器、钢丝绳等部件，经空车运转正常后，方可作业

A. 在吊机停电时进行检查

B. 在吊机有电时进行检查

C. 在吊机空载时进行检查

D. 先开启限位开关,然后开机检查

A. 在吊机停电时进行检查

B. 在吊机有电时进行检查

C. 在吊机空载时进行检查

D. 先开启限位开关,然后开机检查

A. 在吊机停电时进行检查

B. 在吊机有电时进行检查

C. 在吊机空载时进行检查

D. 先开启限位开关,然后开机检查

A. 在吊机停电时进行检查

B. 在吊机有电时进行检查

C. 在吊机空载时进行检查

D. 先开启限位开关,然后开机检查

A. 在吊机停电时进行检查

B. 在吊机有电时进行检查

C. 在吊机空载时进行检查

D. 先开启限位开关，然后开机检查

A. 在吊机停电时进行检查

B. 在吊机有电时进行检查；

C. 在吊机空载时进行检查；

D. 先开启限位开关，然后开机检查；

A. 运行开关

B. 限位开关

C. 紧急停止开关

D. 驱动机构

A. 1-5min

B. 5-10min

C. 10-20min

D. 20-30min

A. 1-5min

B. 5-10min

C. 10-20min

D. 20-30min

A. 1-5min

B. 5-10min

C. 10-20min

D. 20-30min

A. 1-5min

B. 5-10min

C. 10-20min

D. 20-30min

A. 1-5min

B. 5-10min

C. 10-20min

D. 20-30min

A. 1-5min

B. 5-10min

C. 10-20min

D. 20-30min

A. 行程开关

B. 紧急停止开关

C. 限位开关

D. 驱动机构

E. 电源

A. 行程开关

B. 紧急停止开关

C. 限位开关

D. 驱动机构

E. 电源

A. 行程开关

B. 紧急停止开关

C. 限位开关

D. 驱动机构

E. 电源

A. 行程开关

B. 紧急停止开关

C. 限位开关

D. 驱动机构

E. 电源

A. 行程开关

B. 紧急停止开关

C. 限位开关

D. 驱动机构

E. 电源

A. 行程开关

B. 紧急停止开关

C. 限位开关

D. 驱动机构

E. 电源

A. 行程开关

B. 限位开关

C. 紧急停止开关

D. 驱动机构和制动器

E. 电源

A. 行程开关

B. 限位开关

C. 紧急停止开关

D. 驱动机构和制动器

E. 电源

A. 行程开关

B. 限位开关

C. 紧急停止开关

D. 驱动机构和制动器

E. 电源

A. 开工前的检查，主要检查是否具备开工条件，开工后是否能连续正常施工，能否保证工程质量。

B. 工序交接检查，对于重要的工序或对工程质量有重大影响的工序，应严格执行三检”制度(即自检、互检、专检)，未经监理工程师(或建设单位项目技术负责人)检查认可，不得进行下道工序施工。

C. 隐蔽工程的检查，施工中凡是隐蔽工程必须检查认证后方可进行隐蔽掩盖。

D. 停工后复工的检查，因客观因素停工或处理质量事故等停工复工时，经检查认可后方能复工。

E. 分项、分部工程完工后的检查，应经检查认可，并签署验收记录后，才能进行下一工序的施工。

A. 检修时重点排查接线端子箱及分线盒等易出故障部位,一般可以提高工作效率;

B. 检修人员应该熟悉工程现场环境,对于一些可能出现漏水的部位重点检查,例如空调口、给排水管附近等;

C. 个别设备的故障也可能导致控制器报总线短路故障,检修确认设备故障后必须更换;

D. 检查空气开关,确认空气开关是否因为过载而断开,如果空气开关断开可以打开。

E. 总线绝缘性能很差时,个别控制器也会显示总线短路故障,绝缘性能不好也必须进行分段检修;

A. 行程开关

B. 限位开关

C. 紧急停止开关

D. 驱动机构

A. 进入前，必须先打开拟进入和与其相邻检查井(室)的井盖(板)进行通风

B. 进入前，必须先检测井(室)内空气中氧气和有毒、有害气体浓度，确认其内空气质量合格并记录后，方可进入作业

C. 作业过程中，必须对作业环境的空气质量进行动态监测，确认符合要求并记录

D. 作业时，操作人员不得轮换作业。井、沟等出入口外必须设人监护，且严禁离开岗位

A. 满载升降

B. 空载升降

C. 防坠

D. 坠落

A. 载重

B. 空载

C. 停机

D. 限载

A. 载重

B. 空载

C. 停机

D. 限载

A. 载重

B. 空载

C. 停机

D. 限载

A. 载重

B. 空载

C. 停机

D. 限载

A. 载重

B. 空载

C. 停机

D. 限载

A. 载重

B. 空载

C. 停机

D. 限载

A. 5

B. 10

C. 15

D. 30

A. 5

B. 10

C. 15

D. 30

A. 5

B. 10

C. 15

D. 30

A. 5

B. 10

C. 15

D. 30

A. 5

B. 10

C. 15

D. 30

A. 5

B. 10

C. 15

D. 30

A. 作业前，应检查卷扬机的固定和各部件，全部合格后方可使用

B. 导向滑轮可用开口拉板式滑轮

C. 正反转卷扬机卷筒旋转方向应在操纵开关上有明确标识

D. 作业前，都应对制动器进行检查

E. 制动轮的制动摩擦面应涂油

A. 作业前，应检查卷扬机的固定和各部件，全部合格后方可使用

B. 导向滑轮可用开口拉板式滑轮

C. 正反转卷扬机卷筒旋转方向应在操纵开关上有明确标识

D. 作业前，都应对制动器进行检查

E. 制动轮的制动摩擦面应涂油

A. 作业前，应检查卷扬机的固定和各部件，全部合格后方可使用

B. 导向滑轮可用开口拉板式滑轮

C. 正反转卷扬机卷筒旋转方向应在操纵开关上有明确标识

D. 作业前，都应对制动器进行检查

E. 制动轮的制动摩擦面应涂油

A. 作业前，应检查卷扬机的固定和各部件，全部合格后方可使用

B. 导向滑轮可用开口拉板式滑轮

C. 正反转卷扬机卷筒旋转方向应在操纵开关上有明确标识

D. 作业前，都应对制动器进行检查

E. 制动轮的制动摩擦面应涂油