A. 正确
B. 错误
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第7题
A. 装卸混凝土的地点,应有统一的联系和指挥信号
B. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
C. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应爬上车厢上进行处理
D. 夜间行车,应适当减速,并应打开灯光信号
第8题
A. 装卸混凝土的地点,应有统一的联系和指挥信号
B. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
C. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应爬上车厢上进行处理
D. 夜间行车,应适当减速,并应打开灯光信号
第9题
A. 装卸混凝土的地点,应有统一的联系和指挥信号
B. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
C. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应爬上车厢上进行处理
D. 夜间行车,应适当减速,并应打开灯光信号
第10题
A. 装卸混凝土的地点,应有统一的联系和指挥信号
B. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
C. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应爬上车厢上进行处理
D. 夜间行车,应适当减速,并应打开灯光信号
第11题
A. 装卸混凝土的地点,应有统一的联系和指挥信号
B. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
C. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应爬上车厢上进行处理
D. 夜间行车,应适当减速,并应打开灯光信号
第12题
A. 装卸混凝土的地点,应有统一的联系和指挥信号
B. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
C. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应爬上车厢上进行处理
D. 夜间行车,应适当减速,并应打开灯光信号
第13题
A. 不应在陡坡上停放,需要临时停车时应打好车塞,驾驶员不应远离车辆
B. 搅拌车装完料后严禁料斗反转,斜坡路面满足不了车辆平衡时不应卸料
C. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
D. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应及时爬上车厢进行处理
第14题
A. 不应在陡坡上停放,需要临时停车时应打好车塞,驾驶员不应远离车辆
B. 搅拌车装完料后严禁料斗反转,斜坡路面满足不了车辆平衡时不应卸料
C. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
D. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应及时爬上车厢进行处理
第15题
A. 不应在陡坡上停放,需要临时停车时应打好车塞,驾驶员不应远离车辆
B. 搅拌车装完料后严禁料斗反转,斜坡路面满足不了车辆平衡时不应卸料
C. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
D. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应及时爬上车厢进行处理
第16题
A. 不应在陡坡上停放,需要临时停车时应打好车塞,驾驶员不应远离车辆
B. 搅拌车装完料后严禁料斗反转,斜坡路面满足不了车辆平衡时不应卸料
C. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
D. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应及时爬上车厢进行处理
第17题
A. 不应在陡坡上停放,需要临时停车时应打好车塞,驾驶员不应远离车辆
B. 搅拌车装完料后严禁料斗反转,斜坡路面满足不了车辆平衡时不应卸料
C. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
D. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应及时爬上车厢进行处理
第18题
A. 不应在陡坡上停放,需要临时停车时应打好车塞,驾驶员不应远离车辆
B. 搅拌车装完料后严禁料斗反转,斜坡路面满足不了车辆平衡时不应卸料
C. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
D. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应及时爬上车厢进行处理
第19题
A. 非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置
B. 顶升前,应拔出车厢固定锁;作业后,及时插入车厢固定锁
C. 卸料时应将车停稳,车厢上方5m范围内不得有障碍物,四周不得有人员来往
D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开
第20题
A. 非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置
B. 顶升前,应拔出车厢固定锁;作业后,及时插入车厢固定锁
C. 卸料时应将车停稳,车厢上方5m范围内不得有障碍物,四周不得有人员来往
D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开
第21题
A. 非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置
B. 顶升前,应拔出车厢固定锁;作业后,及时插入车厢固定锁
C. 卸料时应将车停稳,车厢上方5m范围内不得有障碍物,四周不得有人员来往
D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开
第22题
A. 非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置
B. 顶升前,应拔出车厢固定锁;作业后,及时插入车厢固定锁
C. 卸料时应将车停稳,车厢上方5m范围内不得有障碍物,四周不得有人员来往
D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开
第23题
A. 非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置
B. 顶升前,应拔出车厢固定锁;作业后,及时插入车厢固定锁
C. 卸料时应将车停稳,车厢上方5m范围内不得有障碍物,四周不得有人员来往
D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开
第24题
A. 非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置
B. 顶升前,应拔出车厢固定锁;作业后,及时插入车厢固定锁
C. 卸料时应将车停稳,车厢上方5m范围内不得有障碍物,四周不得有人员来往
D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开
第27题
A. 非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置
B. 顶升前,应拔出车厢固定锁;作业后,及时插入车厢固定锁
C. 卸料时应将车停稳,车厢上方5m范围内不得有障碍物,四周不得有人员来往
D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开
第28题
A. 非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置
B. 顶升前,应拔出车厢固定锁;作业后,及时插入车厢固定锁
C. 卸料时应将车停稳,车厢上方5m范围内不得有障碍物,四周不得有人员来往
D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开
第29题
A. 非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置
B. 顶升前,应拔出车厢固定锁;作业后,及时插入车厢固定锁
C. 卸料时应将车停稳,车厢上方5m范围内不得有障碍物,四周不得有人员来往
D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开
第30题
A. 非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置
B. 顶升前,应拔出车厢固定锁;作业后,及时插入车厢固定锁
C. 卸料时应将车停稳,车厢上方5m范围内不得有障碍物,四周不得有人员来往
D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开
第31题
A. 非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置
B. 顶升前,应拔出车厢固定锁;作业后,及时插入车厢固定锁
C. 卸料时应将车停稳,车厢上方5m范围内不得有障碍物,四周不得有人员来往
D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开
第32题
A. 非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置
B. 顶升前,应拔出车厢固定锁;作业后,及时插入车厢固定锁
C. 卸料时应将车停稳,车厢上方5m范围内不得有障碍物,四周不得有人员来往
D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开
第33题
A. 向坑洼地区卸料时,和坑边保持一定的安全距离
B. 卸完料,在车厢复位后行驶
C. 车厢举升并支撑牢靠后,进入车厢下面检修
D. 装运少量的爆破器材行驶
第34题
A. 向坑洼地区卸料时,和坑边保持一定的安全距离
B. 卸完料,在车厢复位后行驶
C. 车厢举升并支撑牢靠后,进入车厢下面检修
D. 装运少量的爆破器材行驶
第35题
A. 向坑洼地区卸料时,和坑边保持一定的安全距离
B. 卸完料,在车厢复位后行驶
C. 车厢举升并支撑牢靠后,进入车厢下面检修
D. 装运少量的爆破器材行驶
第36题
A. 向坑洼地区卸料时,和坑边保持一定的安全距离
B. 卸完料,在车厢复位后行驶
C. 车厢举升并支撑牢靠后,进入车厢下面检修
D. 装运少量的爆破器材行驶
第37题
A. 向坑洼地区卸料时,和坑边保持一定的安全距离
B. 卸完料,在车厢复位后行驶
C. 车厢举升并支撑牢靠后,进入车厢下面检修
D. 装运少量的爆破器材行驶
第38题
A. 向坑洼地区卸料时,和坑边保持一定的安全距离
B. 卸完料,在车厢复位后行驶
C. 车厢举升并支撑牢靠后,进入车厢下面检修
D. 装运少量的爆破器材行驶
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