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[案例题]

背景资料:某工程公司项目部承担煤码头翻车机房施工;翻车机房基坑土方开挖工程完工后,基坑周围未按施工组织设计安装防护栏杆,也未设明显的安全警示标志;该项目部一名技术员按照项目经理的安排,骑自行车到煤码头工地联系工作,路过基坑时,不慎连人带车一起滑入坑内;所幸未造成重大后果,只是左小指受挫骨折;项目经理说,万幸后果不严重,你休息几天,此事就不必上报公司了。

A. 施工单位应按类别,有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位,夜间应设红灯示警()。

B. 负伤者伤情不严重,可以不作为工伤事故上报()。

C. 深度大于等于5.0m的基坑,或虽未达到5.0m,但地质条件和周围环境复杂、地下水位在()的基坑,应制订支护及开挖专项施工方案。

D. 局部或全部放坡开挖的边坡应符合设计要求,当发现与地质资料不符的软土层时,应与()研究处理方案。

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背景资料:某集团公司项目部在海上施工中,因需大量碎石方,找石场负责人签订了供碎石合同,其中合同条款规定运送碎石的船舶、车辆由石场负责,项目部只管现场收料,按量付款;在抢工期间,因需大量碎石方,石场负责人又临时增加了部分船舶,其中有的船况较差;某日,夜间雾大,新增加船舶在进施工现场航道时,因船舶照明设备故障,船长亲自操舵前进,不慎与过往船舶相撞,导致船舱进水沉没,人员落水被救,造成直接经济损失580万元。 背景资料:某项目部沉箱预制在抢工期间,组织劳务队伍昼夜施工,因现场施工人员不足,有些人员每天都要加班;某日,劳务负责人安排王某在沉箱顶部绑扎钢筋时,王某不慎踩空,从作业平台防护栏缺口处坠落地面,经送医院诊断造成多处骨折。 背景资料:某项目在路基施工中,现场收料员李某(系项目劳务分包队伍人员)正在验收运输车运来的山坡土,由于工作不熟练,加之运输车连续不断经过,所以当他刚验收完一车土后,一边记录一边指挥下一辆车将土拉到指定不同地点时,刚卸完土的东风车辆驾驶员王某在现场空旷、视野良好的情况下,未进行观察就急速倒车撞到收料员李某,车后轮从李某的下腹部压过,李某在送往医院途中死亡。 背景资料:某项目在港口工程施工中,分包队伍的泥浆泵出现故障,钻机停钻;钻机队技术负责人张某带领他人修好后已过开饭时间,急于回驻地吃晚饭,因此忘了把传动轴防护罩安装上,就安排李某留在工地看守钻机运行,李某不慎被钻机咬住工作服带进绞死;饭后上夜班人员来到工地,发现李某被钻机传动轴绞死,立即关掉电源,并喊人将李某的尸体抬到一旁;经鉴定李某的双腿被绞断,左臂折断,已当场死亡。 背景资料:某大型工程施工企业招募100名工程施工人员,并与其从业人员订立在本企业施工作业期间发生生产安全事故由从业人员本人负责而与企业无关的“协议”;在承建某港口码头施工作业中,由于模板坍塌,造成1名工人当场坠落死亡,11人重伤的事故,事故发生后该企业负责人没有立即组织抢救伤员,而是继续组织作业人员施工,最后被公安机关采取强制控制措施。 背景资料:某施工企业在进行港口仓库施工期间,作业人员在库房顶层进行电气焊切割作业时,由于焊渣喷溅点燃下层可燃物而导致发生火灾,没有人员伤亡,但造成直接经济损失5700多万元;当地政府成立安全生产调查组进行调查,发现该施工企业未能提供安全生产责任制和生产安全事故应急救援预案,并没有及时采取有效措施组织抢救;事故调查期间该施工企业负责人未经生产安全事故调查领导小组负责人同意擅离职守,去异地出差。 背景资料:某大型建筑施工企业依法承揽到一项工程造价为2亿元的码头配套工程施工任务;请根据《安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》等法律法规回答下列问题。 背景资料:某沿海港口施工船舶,在台风季节施工期间,收到台风警报后,将船舶拖至指定的地点避风;因预报台风中心距离船舶避风锚地较远,船员放松了警惕,未按规定抛出足够的锚链,夜间突然遇到强风,船舶发生走锚,导致船舶搁浅。 背景资料:某公司中标了深圳盐田港某码头项目,工期两年,项目部组织编写了应急预案;请回答以下问题。 背景资料:某航务工程公司在某海域进行码头施工,该码头结构形式是重力式码头,水深较深,该工程在水下进行地基处理,形成基床,采用大型沉箱作为码头的墙身。
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