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第1题
沉箱拖运前应对气象、海况进行调查，远程拖带应掌握起航后3天内的天气预报，拖带时满足安全的拖航条件是()。
A.
风速小于6级，波高小于等于1.0m
B.
风速小于6级，波高小于1.5m
C.
风速小于等于6级，波高小于等于1.5m
D.
风速小于7级，波高小于等于2.0m
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第2题
沉箱拖运前应对气象、海况进行调查，远程拖带应掌握起航后3天内的天气预报，拖带时满足安全的拖航条件是()。
A.
风速小于6级，波高小于等于1.0m
B.
风速小于6级，波高小于1.5m
C.
风速小于等于6级，波高小于等于1.5m
D.
风速小于7级，波高小于等于2.0m
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第3题
沉箱拖运前应对气象、海况进行调查，远程拖带应掌握起航后3天内的天气预报，拖带时满足安全的拖航条件是()。
A.
风速小于6级，波高小于等于1.0m
B.
风速小于6级，波高小于1.5m
C.
风速小于等于6级，波高小于等于1.5m
D.
风速小于7级，波高小于等于2.0m
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第4题
沉箱拖带航道应有足够水深，出、进港航道的()不宜小于0.5m。
A.
水深
B.
富裕水深
C.
宽度
D.
富裕宽度
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第5题
沉箱拖带航道应有足够水深，出、进港航道的()不宜小于0.5m。
A.
水深
B.
富裕水深
C.
宽度
D.
富裕宽度
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第6题
沉箱拖带航道应有足够水深，出、进港航道的()不宜小于0.5m。
A.
水深
B.
富裕水深
C.
宽度
D.
富裕宽度
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第7题
沉箱拖带，航道宽度应()的2倍。
A.
大于拖船长度
B.
小于拖船长度
C.
大于拖带长度
D.
小于拖带长度
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第8题
沉箱拖带，航道宽度应()的2倍。
A.
大于拖船长度
B.
小于拖船长度
C.
大于拖带长度
D.
小于拖带长度
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第9题
沉箱拖带，航道宽度应()的2倍。
A.
大于拖船长度
B.
小于拖船长度
C.
大于拖带长度
D.
小于拖带长度
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第10题
浮运拖带沉箱，拖运前必须对所拖运的沉箱进行不少于24h的漂浮试验，检验沉箱是否有漏水、渗水现象()。
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第11题
浮运拖带沉箱，拖运前必须对所拖运的沉箱进行不少于24h的漂浮试验，检验沉箱是否有漏水、渗水现象()。
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第12题
浮运拖带沉箱，拖运前必须对所拖运的沉箱进行不少于24h的漂浮试验，检验沉箱是否有漏水、渗水现象()。
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第13题
钢套箱、钢沉井在浮运中，应根据浮运物件的高度确定顶面露出水面的高度，一般情况下应不小于()。
A.
0.4m
B.
0.6m
C.
0.8m
D.
1.0m
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第14题
钢套箱、钢沉井在浮运中，应根据浮运物件的高度确定顶面露出水面的高度，一般情况下应不小于()。
A.
0.4m
B.
0.6m
C.
0.8m
D.
1.0m
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第15题
钢套箱、钢沉井在浮运中，应根据浮运物件的高度确定顶面露出水面的高度，一般情况下应不小于()。
A.
0.4m
B.
0.6m
C.
0.8m
D.
1.0m
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第16题
沉箱拖运的海况条件是()。
A.
近程：风速小于等于6级，波高小于等于1.0m
B.
近程：风速小于等于6级，波高小于等于1.5m
C.
远程：风速小于等于6级，波高小于等于1.0m
D.
远程：风速小于等于6级，波高不大于1.0m
E.
远程：风速小于等于6级，波高不大于1.5m
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第17题
沉箱拖运的海况条件是()。
A.
近程：风速小于等于6级，波高小于等于1.0m
B.
近程：风速小于等于6级，波高小于等于1.5m
C.
远程：风速小于等于6级，波高小于等于1.0m
D.
远程：风速小于等于6级，波高不大于1.0m
E.
远程：风速小于等于6级，波高不大于1.5m
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第18题
沉箱拖运的海况条件是()。
A.
近程：风速小于等于6级，波高小于等于1.0m
B.
近程：风速小于等于6级，波高小于等于1.5m
C.
远程：风速小于等于6级，波高小于等于1.0m
D.
远程：风速小于等于6级，波高不大于1.0m
E.
远程：风速小于等于6级，波高不大于1.5m
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第19题
主拖船拖带航行应考虑每隔24小时航程选定一避风锚地备用()。
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第20题
主拖船拖带航行应考虑每隔24小时航程选定一避风锚地备用()。
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第21题
主拖船拖带航行应考虑每隔24小时航程选定一避风锚地备用()。
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第22题
()应对被拖船在拖航中的航行安全负责。
A.
拖轮船长
B.
主拖船船长
C.
被拖船船长
D.
主拖船大副
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第23题
()应对被拖船在拖航中的航行安全负责。
A.
拖轮船长
B.
主拖船船长
C.
被拖船船长
D.
主拖船大副
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第24题
()应对被拖船在拖航中的航行安全负责。
A.
拖轮船长
B.
主拖船船长
C.
被拖船船长
D.
主拖船大副
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第31题
制订拖航计划时，应考虑拖轮和被拖轮船尺度、系柱力以及本航次航经海域的()等因素。
A.
水文
B.
气象
C.
地质
D.
航道情况
E.
通航密度
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第32题
制订拖航计划时，应考虑拖轮和被拖轮船尺度、系柱力以及本航次航经海域的()等因素。
A.
水文
B.
气象
C.
地质
D.
航道情况
E.
通航密度
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第33题
制订拖航计划时，应考虑拖轮和被拖轮船尺度、系柱力以及本航次航经海域的()等因素。
A.
水文
B.
气象
C.
地质
D.
航道情况
E.
通航密度
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第34题
《海上交通安全法》规定，大型设施和移动式平台的海上拖带，须经()拖航检验，并报()核准。
A.
船检部门；海事局
B.
造船部门；海事局
C.
海事局；船厂
D.
造船部门；船检部门
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第35题
《海上交通安全法》规定，大型设施和移动式平台的海上拖带，须经()拖航检验，并报()核准。
A.
船检部门；海事局
B.
造船部门；海事局
C.
海事局；船厂
D.
造船部门；船检部门
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第36题
《海上交通安全法》规定，大型设施和移动式平台的海上拖带，须经()拖航检验，并报()核准。
A.
船检部门；海事局
B.
造船部门；海事局
C.
海事局；船厂
D.
造船部门；船检部门
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第37题
下列关于拖轮安全作业要求，正确的是()。
A.
拖航前应制订拖带方案
B.
拖缆施放前，作业人员应清理甲板作业区
C.
启拖时，拖轮应待拖缆受力后方可逐渐加速
D.
拖轮傍靠被拖船时，靠泊角度不宜过大，并应控制船速
E.
拖轮与被拖船间放置缓冲垫时，船员不得骑跨或站在舷墙上操作
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第38题
下列关于拖轮安全作业要求，正确的是()。
A.
拖航前应制订拖带方案
B.
拖缆施放前，作业人员应清理甲板作业区
C.
启拖时，拖轮应待拖缆受力后方可逐渐加速
D.
拖轮傍靠被拖船时，靠泊角度不宜过大，并应控制船速
E.
拖轮与被拖船间放置缓冲垫时，船员不得骑跨或站在舷墙上操作
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第39题
下列关于拖轮安全作业要求，正确的是()。
A.
拖航前应制订拖带方案
B.
拖缆施放前，作业人员应清理甲板作业区
C.
启拖时，拖轮应待拖缆受力后方可逐渐加速
D.
拖轮傍靠被拖船时，靠泊角度不宜过大，并应控制船速
E.
拖轮与被拖船间放置缓冲垫时，船员不得骑跨或站在舷墙上操作
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第40题
拖船牵引浮运钢套箱时，应征得港航监管部门同意，并在了解航道水深、流速等情况后，制订拖船牵引方案，加以实施()。
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第41题
拖船牵引浮运钢套箱时，应征得港航监管部门同意，并在了解航道水深、流速等情况后，制订拖船牵引方案，加以实施()。
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第42题
拖船牵引浮运钢套箱时，应征得港航监管部门同意，并在了解航道水深、流速等情况后，制订拖船牵引方案，加以实施()。
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第43题
《海上航行警告和航行通告管理规定》中规定，进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业，所递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请内容主要有()。
A.
拖船、被拖船或者被拖物的名称
B.
拖船船长证件
C.
启拖时间
D.
拖带总长度
E.
航速
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第44题
《海上航行警告和航行通告管理规定》中规定，进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业，所递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请内容主要有()。
A.
拖船、被拖船或者被拖物的名称
B.
拖船船长证件
C.
启拖时间
D.
拖带总长度
E.
航速
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第45题
《海上航行警告和航行通告管理规定》中规定，进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业，所递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请内容主要有()。
A.
拖船、被拖船或者被拖物的名称
B.
拖船船长证件
C.
启拖时间
D.
拖带总长度
E.
航速
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第46题
为确保沉箱拖运安全，沉箱拖运前，除应对沉箱孔筒采取密封处理和在沉箱外壁绘制清晰醒目的水尺外，还必须对所拖运的沉箱进行不少于24h的()试验，检验沉箱是否有漏水、渗水现象。
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第47题
为确保沉箱拖运安全，沉箱拖运前，除应对沉箱孔筒采取密封处理和在沉箱外壁绘制清晰醒目的水尺外，还必须对所拖运的沉箱进行不少于24h的()试验，检验沉箱是否有漏水、渗水现象。
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第48题
为确保沉箱拖运安全，沉箱拖运前，除应对沉箱孔筒采取密封处理和在沉箱外壁绘制清晰醒目的水尺外，还必须对所拖运的沉箱进行不少于24h的()试验，检验沉箱是否有漏水、渗水现象。
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第49题
拖航途中，主拖船每天不少于()适当收放主拖缆，以改变主拖缆摩擦部位。
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第50题
拖航途中，主拖船每天不少于()适当收放主拖缆，以改变主拖缆摩擦部位。
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搜题
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