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首页>试题列表>背景资料:某项目在隧道施工中,为赶进度连夜加班,通风系统的巷道未打通,瓦斯监控系统的传感器损坏,没有信号;某日,由于地面冲击,某工人在未断电的情况下检修照明保护装置,发生瓦斯爆炸;经查,发生事故时,值班负责人未在岗,工人未佩带自救器和瓦斯检测仪。
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[案例题]

背景资料:某项目在隧道施工中,为赶进度连夜加班,通风系统的巷道未打通,瓦斯监控系统的传感器损坏,没有信号;某日,由于地面冲击,某工人在未断电的情况下检修照明保护装置,发生瓦斯爆炸;经查,发生事故时,值班负责人未在岗,工人未佩带自救器和瓦斯检测仪。

A. 该工人未按操作规程要求进行检修()。

B. 瓦斯浓度超标,未进行检测()。

C. 发生瓦斯爆炸的直接原因是()。

D. 按事故等级划分,该事故属于()。

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第1题

背景资料:某项目在隧道施工中,为赶进度连夜加班,通风系统的巷道未打通,瓦斯监控系统的传感器损坏,没有信号;某日,由于地面冲击,某工人在未断电的情况下检修照明保护装置,发生瓦斯爆炸;经查,发生事故时,值班负责人未在岗,工人未佩带自救器和瓦斯检测仪。

A. 该工人未按操作规程要求进行检修()。

B. 瓦斯浓度超标,未进行检测()。

C. 发生瓦斯爆炸的直接原因是()。

D. 按事故等级划分,该事故属于()。

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第2题

背景资料:某项目在隧道施工中,为赶进度连夜加班,通风系统的巷道未打通,瓦斯监控系统的传感器损坏,没有信号;某日,由于地面冲击,某工人在未断电的情况下检修照明保护装置,发生瓦斯爆炸;经查,发生事故时,值班负责人未在岗,工人未佩带自救器和瓦斯检测仪。

A. 该工人未按操作规程要求进行检修()。

B. 瓦斯浓度超标,未进行检测()。

C. 发生瓦斯爆炸的直接原因是()。

D. 按事故等级划分,该事故属于()。

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第3题

背景资料:某项目在隧道施工中,为赶进度连夜加班,通风系统的巷道未打通,瓦斯监控系统的传感器损坏,没有信号;某日,由于地面冲击,某工人在未断电的情况下检修照明保护装置,发生瓦斯爆炸;经查,发生事故时,值班负责人未在岗,工人未佩带自救器和瓦斯检测仪。

A. 该工人未按操作规程要求进行检修()。

B. 瓦斯浓度超标,未进行检测()。

C. 发生瓦斯爆炸的直接原因是()。

D. 按事故等级划分,该事故属于()。

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第4题

简述瓦斯工区进洞人员应遵守哪些()规定。

A. 进入瓦斯隧道的人员必须在洞口登记,并接受安全检查;

B. 严禁穿着易产生静电的服装进入瓦斯工区;

C. 进入瓦斯突出工区的作业人员必须携带个人自救器

D. 进入瓦斯隧道不能带烟火;

E. 进入瓦斯隧道可以进行爆破施工。

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第5题

简述瓦斯工区进洞人员应遵守哪些()规定。

A. 进入瓦斯隧道的人员必须在洞口登记,并接受安全检查;

B. 严禁穿着易产生静电的服装进入瓦斯工区;

C. 进入瓦斯突出工区的作业人员必须携带个人自救器

D. 进入瓦斯隧道不能带烟火;

E. 进入瓦斯隧道可以进行爆破施工。

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第6题

简述瓦斯工区进洞人员应遵守哪些()规定。

A. 进入瓦斯隧道的人员必须在洞口登记,并接受安全检查;

B. 严禁穿着易产生静电的服装进入瓦斯工区;

C. 进入瓦斯突出工区的作业人员必须携带个人自救器

D. 进入瓦斯隧道不能带烟火;

E. 进入瓦斯隧道可以进行爆破施工。

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第7题

简述瓦斯工区进洞人员应遵守哪些()规定。

A. 进入瓦斯隧道的人员必须在洞口登记,并接受安全检查;

B. 严禁穿着易产生静电的服装进入瓦斯工区;

C. 进入瓦斯突出工区的作业人员必须携带个人自救器

D. 进入瓦斯隧道不能带烟火;

E. 进入瓦斯隧道可以进行爆破施工。

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第8题

简述瓦斯工区进洞人员应遵守哪些()规定。

A. 进入瓦斯隧道的人员必须在洞口登记,并接受安全检查;

B. 严禁穿着易产生静电的服装进入瓦斯工区;

C. 进入瓦斯突出工区的作业人员必须携带个人自救器

D. 进入瓦斯隧道不能带烟火;

E. 进入瓦斯隧道可以进行爆破施工。

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第9题

简述瓦斯工区进洞人员应遵守哪些()规定。

A. 进入瓦斯隧道的人员必须在洞口登记,并接受安全检查;

B. 严禁穿着易产生静电的服装进入瓦斯工区;

C. 进入瓦斯突出工区的作业人员必须携带个人自救器

D. 进入瓦斯隧道不能带烟火;

E. 进入瓦斯隧道可以进行爆破施工。

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第10题

瓦斯隧道施工必须建立瓦斯检测制度,简述应遵循()规定。

A. 必须设立专职检查员。安全总监、安全监察工程师进入隧道,必须携带便携式甲烷检测报警仪或便携式光学甲烷检测仪,瓦斯检查员进入隧道,必须携带便携式光学甲烷检测仪。

B. 所有工作面及通风效果不良地段都应纳入检查范围,并检查到顶部。

C. 瓦斯浓度检查频次应符合下列规定:1)低瓦斯工区每班至少检查2次;2)高瓦斯工区每班必须至少检查3次;3)有煤与瓦斯突出危险的施工作业地段,瓦斯突出较大、变化异常的作业地段,应设专人经常检查;4)长期停工后重新复工的作业面、隧道塌方后开始处理前必须进行检查。

D. 瓦斯检查员必须执行瓦斯巡回检查制度,建立检查台帐,并执行日报制度;瓦斯日报必须报送队长和技术主管审阅,并通报通风班长。瓦斯浓度达到或超过规定时,瓦斯检查员有权责令现场人员停止工作,并撤到安全地点

E. 安全主管部门应定期对瓦斯工区的瓦斯检测工作进行检查。检测瓦斯用的仪器、设备必须定期进行调试、校验,发现问题应及时处理。凡经大修的仪器,必须经计量检定合格后方可使用。

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第11题

瓦斯隧道施工必须建立瓦斯检测制度,简述应遵循()规定。

A. 必须设立专职检查员。安全总监、安全监察工程师进入隧道,必须携带便携式甲烷检测报警仪或便携式光学甲烷检测仪,瓦斯检查员进入隧道,必须携带便携式光学甲烷检测仪。

B. 所有工作面及通风效果不良地段都应纳入检查范围,并检查到顶部。

C. 瓦斯浓度检查频次应符合下列规定:1)低瓦斯工区每班至少检查2次;2)高瓦斯工区每班必须至少检查3次;3)有煤与瓦斯突出危险的施工作业地段,瓦斯突出较大、变化异常的作业地段,应设专人经常检查;4)长期停工后重新复工的作业面、隧道塌方后开始处理前必须进行检查。

D. 瓦斯检查员必须执行瓦斯巡回检查制度,建立检查台帐,并执行日报制度;瓦斯日报必须报送队长和技术主管审阅,并通报通风班长。瓦斯浓度达到或超过规定时,瓦斯检查员有权责令现场人员停止工作,并撤到安全地点

E. 安全主管部门应定期对瓦斯工区的瓦斯检测工作进行检查。检测瓦斯用的仪器、设备必须定期进行调试、校验,发现问题应及时处理。凡经大修的仪器,必须经计量检定合格后方可使用。

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第12题

瓦斯隧道施工必须建立瓦斯检测制度,简述应遵循()规定。

A. 必须设立专职检查员。安全总监、安全监察工程师进入隧道,必须携带便携式甲烷检测报警仪或便携式光学甲烷检测仪,瓦斯检查员进入隧道,必须携带便携式光学甲烷检测仪。

B. 所有工作面及通风效果不良地段都应纳入检查范围,并检查到顶部。

C. 瓦斯浓度检查频次应符合下列规定:1)低瓦斯工区每班至少检查2次;2)高瓦斯工区每班必须至少检查3次;3)有煤与瓦斯突出危险的施工作业地段,瓦斯突出较大、变化异常的作业地段,应设专人经常检查;4)长期停工后重新复工的作业面、隧道塌方后开始处理前必须进行检查。

D. 瓦斯检查员必须执行瓦斯巡回检查制度,建立检查台帐,并执行日报制度;瓦斯日报必须报送队长和技术主管审阅,并通报通风班长。瓦斯浓度达到或超过规定时,瓦斯检查员有权责令现场人员停止工作,并撤到安全地点

E. 安全主管部门应定期对瓦斯工区的瓦斯检测工作进行检查。检测瓦斯用的仪器、设备必须定期进行调试、校验,发现问题应及时处理。凡经大修的仪器,必须经计量检定合格后方可使用。

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第13题

瓦斯隧道施工必须建立瓦斯检测制度,简述应遵循()规定。

A. 必须设立专职检查员。安全总监、安全监察工程师进入隧道,必须携带便携式甲烷检测报警仪或便携式光学甲烷检测仪,瓦斯检查员进入隧道,必须携带便携式光学甲烷检测仪。

B. 所有工作面及通风效果不良地段都应纳入检查范围,并检查到顶部。

C. 瓦斯浓度检查频次应符合下列规定:1)低瓦斯工区每班至少检查2次;2)高瓦斯工区每班必须至少检查3次;3)有煤与瓦斯突出危险的施工作业地段,瓦斯突出较大、变化异常的作业地段,应设专人经常检查;4)长期停工后重新复工的作业面、隧道塌方后开始处理前必须进行检查。

D. 瓦斯检查员必须执行瓦斯巡回检查制度,建立检查台帐,并执行日报制度;瓦斯日报必须报送队长和技术主管审阅,并通报通风班长。瓦斯浓度达到或超过规定时,瓦斯检查员有权责令现场人员停止工作,并撤到安全地点

E. 安全主管部门应定期对瓦斯工区的瓦斯检测工作进行检查。检测瓦斯用的仪器、设备必须定期进行调试、校验,发现问题应及时处理。凡经大修的仪器,必须经计量检定合格后方可使用。

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第14题

瓦斯隧道施工必须建立瓦斯检测制度,简述应遵循()规定。

A. 必须设立专职检查员。安全总监、安全监察工程师进入隧道,必须携带便携式甲烷检测报警仪或便携式光学甲烷检测仪,瓦斯检查员进入隧道,必须携带便携式光学甲烷检测仪。

B. 所有工作面及通风效果不良地段都应纳入检查范围,并检查到顶部。

C. 瓦斯浓度检查频次应符合下列规定:1)低瓦斯工区每班至少检查2次;2)高瓦斯工区每班必须至少检查3次;3)有煤与瓦斯突出危险的施工作业地段,瓦斯突出较大、变化异常的作业地段,应设专人经常检查;4)长期停工后重新复工的作业面、隧道塌方后开始处理前必须进行检查。

D. 瓦斯检查员必须执行瓦斯巡回检查制度,建立检查台帐,并执行日报制度;瓦斯日报必须报送队长和技术主管审阅,并通报通风班长。瓦斯浓度达到或超过规定时,瓦斯检查员有权责令现场人员停止工作,并撤到安全地点

E. 安全主管部门应定期对瓦斯工区的瓦斯检测工作进行检查。检测瓦斯用的仪器、设备必须定期进行调试、校验,发现问题应及时处理。凡经大修的仪器,必须经计量检定合格后方可使用。

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第15题

瓦斯隧道施工必须建立瓦斯检测制度,简述应遵循()规定。

A. 必须设立专职检查员。安全总监、安全监察工程师进入隧道,必须携带便携式甲烷检测报警仪或便携式光学甲烷检测仪,瓦斯检查员进入隧道,必须携带便携式光学甲烷检测仪。

B. 所有工作面及通风效果不良地段都应纳入检查范围,并检查到顶部。

C. 瓦斯浓度检查频次应符合下列规定:1)低瓦斯工区每班至少检查2次;2)高瓦斯工区每班必须至少检查3次;3)有煤与瓦斯突出危险的施工作业地段,瓦斯突出较大、变化异常的作业地段,应设专人经常检查;4)长期停工后重新复工的作业面、隧道塌方后开始处理前必须进行检查。

D. 瓦斯检查员必须执行瓦斯巡回检查制度,建立检查台帐,并执行日报制度;瓦斯日报必须报送队长和技术主管审阅,并通报通风班长。瓦斯浓度达到或超过规定时,瓦斯检查员有权责令现场人员停止工作,并撤到安全地点

E. 安全主管部门应定期对瓦斯工区的瓦斯检测工作进行检查。检测瓦斯用的仪器、设备必须定期进行调试、校验,发现问题应及时处理。凡经大修的仪器,必须经计量检定合格后方可使用。

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第16题

某矿发生45年来最大的煤矿瓦斯爆炸事故,其中,煤矿八类人员下井未携带便携式瓦斯测定仪是重要原因之一,但有人认为瓦斯检查工、监测系统均可检查瓦斯而无必要携带该仪器。你认为煤矿八类人员下井必须携带便携式瓦斯测定仪的原因是()。

A. 瓦斯检查工、监测系统可以替代八类人员携带便携式瓦斯测定仪的作用

B. 与瓦斯检查工、监测系统功能互相补充

C. 便于连续监测该区域瓦斯浓度的变化

D. 光学瓦斯测定仪不如电子瓦斯测定仪准确

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第17题

简述瓦斯隧道照明与电气信号设备应符合()规定。

A. 低瓦斯隧道不应大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V;输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线;

B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道,照明电器应使用防爆型,开关应设在进风道或洞口

C. 矿灯充电房应离洞口50m以外;瓦斯隧道内的电气信号,除信号集中闭塞外,应能同时发声和发光;

D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上,不应分接其他负荷;

E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路

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第18题

简述瓦斯隧道照明与电气信号设备应符合()规定。

A. 低瓦斯隧道不应大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V;输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线;

B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道,照明电器应使用防爆型,开关应设在进风道或洞口

C. 矿灯充电房应离洞口50m以外;瓦斯隧道内的电气信号,除信号集中闭塞外,应能同时发声和发光;

D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上,不应分接其他负荷;

E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路

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第19题

简述瓦斯隧道照明与电气信号设备应符合()规定。

A. 低瓦斯隧道不应大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V;输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线;

B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道,照明电器应使用防爆型,开关应设在进风道或洞口

C. 矿灯充电房应离洞口50m以外;瓦斯隧道内的电气信号,除信号集中闭塞外,应能同时发声和发光;

D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上,不应分接其他负荷;

E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路

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第20题

简述瓦斯隧道照明与电气信号设备应符合()规定。

A. 低瓦斯隧道不应大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V;输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线;

B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道,照明电器应使用防爆型,开关应设在进风道或洞口

C. 矿灯充电房应离洞口50m以外;瓦斯隧道内的电气信号,除信号集中闭塞外,应能同时发声和发光;

D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上,不应分接其他负荷;

E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路

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第21题

简述瓦斯隧道照明与电气信号设备应符合()规定。

A. 低瓦斯隧道不应大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V;输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线;

B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道,照明电器应使用防爆型,开关应设在进风道或洞口

C. 矿灯充电房应离洞口50m以外;瓦斯隧道内的电气信号,除信号集中闭塞外,应能同时发声和发光;

D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上,不应分接其他负荷;

E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路

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第22题

简述瓦斯隧道照明与电气信号设备应符合()规定。

A. 低瓦斯隧道不应大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V;输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线;

B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道,照明电器应使用防爆型,开关应设在进风道或洞口

C. 矿灯充电房应离洞口50m以外;瓦斯隧道内的电气信号,除信号集中闭塞外,应能同时发声和发光;

D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上,不应分接其他负荷;

E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路

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第23题

某矿采掘工作面,因回风巷以上采空区瓦斯积聚违章爆破,造成瓦斯煤尘爆炸重大事故。其事故的主要原因有()。

A. 职工业务水平低

B. 回风巷道以上瓦斯积聚

C. 炮眼封泥少,仅100至150mm,最小抵抗线小,爆破产生火焰引发爆炸

D. 工作面风量微小,在未检查瓦斯含量情况下引爆

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第24题

某矿采掘工作面,因回风巷以上采空区瓦斯积聚违章爆破,造成瓦斯煤尘爆炸重大事故。其事故的主要原因有()。

A. 职工业务水平低

B. 回风巷道以上瓦斯积聚

C. 炮眼封泥少,仅100至150mm,最小抵抗线小,爆破产生火焰引发爆炸

D. 工作面风量微小,在未检查瓦斯含量情况下引爆

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第25题

某矿采掘工作面,因回风巷以上采空区瓦斯积聚违章爆破,造成瓦斯煤尘爆炸重大事故。其事故的主要原因有()。

A. 职工业务水平低

B. 回风巷道以上瓦斯积聚

C. 炮眼封泥少,仅100至150mm,最小抵抗线小,爆破产生火焰引发爆炸

D. 工作面风量微小,在未检查瓦斯含量情况下引爆

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第26题

简述瓦斯隧道施工通风应符合()规定。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中,应编制全隧道和各工区的施工通风设计,并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作,应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风,严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时,应制订处理措施:

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路,并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机,并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风,停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌,人员不得进入。

E. 隧道贯通后,应继续加强通风,防止瓦斯局部积聚。

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第27题

简述瓦斯隧道施工通风应符合()规定。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中,应编制全隧道和各工区的施工通风设计,并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作,应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风,严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时,应制订处理措施:

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路,并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机,并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风,停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌,人员不得进入。

E. 隧道贯通后,应继续加强通风,防止瓦斯局部积聚。

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第28题

简述瓦斯隧道施工通风应符合()规定。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中,应编制全隧道和各工区的施工通风设计,并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作,应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风,严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时,应制订处理措施:

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路,并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机,并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风,停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌,人员不得进入。

E. 隧道贯通后,应继续加强通风,防止瓦斯局部积聚。

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第29题

简述瓦斯隧道施工通风应符合()规定。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中,应编制全隧道和各工区的施工通风设计,并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作,应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风,严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时,应制订处理措施:

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路,并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机,并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风,停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌,人员不得进入。

E. 隧道贯通后,应继续加强通风,防止瓦斯局部积聚。

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第30题

简述瓦斯隧道施工通风应符合()规定。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中,应编制全隧道和各工区的施工通风设计,并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作,应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风,严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时,应制订处理措施:

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路,并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机,并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风,停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌,人员不得进入。

E. 隧道贯通后,应继续加强通风,防止瓦斯局部积聚。

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第31题

简述瓦斯隧道施工通风应符合()规定。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中,应编制全隧道和各工区的施工通风设计,并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作,应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风,严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时,应制订处理措施:

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路,并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机,并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风,停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌,人员不得进入。

E. 隧道贯通后,应继续加强通风,防止瓦斯局部积聚。

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第32题

某一采煤工作面,由于基本顶冒落将采空区的瓦斯压进工作面,夜班又停产、停风,早班时瓦斯达到了爆炸浓度,在通风后未检查瓦斯浓度的情况下,爆破工采用煤块当做炮泥堵塞炮孔,爆破后引发瓦斯爆炸事故。该事故的主要原因是()。

A. 爆破网路脚线连接不实

B. 未采用炮泥封孔,未检查瓦斯浓度,瓦斯超限达到爆炸范围

C. 未及时开局部通风机

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第33题

某一采煤工作面,由于基本顶冒落将采空区的瓦斯压进工作面,夜班又停产、停风,早班时瓦斯达到了爆炸浓度,在通风后未检查瓦斯浓度的情况下,爆破工采用煤块当做炮泥堵塞炮孔,爆破后引发瓦斯爆炸事故。该事故的主要原因是()。

A. 未采用炮泥封孔,未检查瓦斯浓度,瓦斯超限达到爆炸范围

B. 爆破网路脚线连接不实

C. 未及时开局部通风机

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第34题

某一采煤工作面,由于基本顶冒落将采空区的瓦斯压进工作面,夜班又停产、停风,早班时瓦斯达到了爆炸浓度,在通风后未检查瓦斯浓度的情况下,爆破工采用煤块当做炮泥堵塞炮孔,爆破后引发瓦斯爆炸事故。该事故的主要原因是()。

A. 爆破网路脚线连接不实

B. 未采用炮泥封孔,未检查瓦斯浓度,瓦斯超限达到爆炸范围

C. 未及时开局部通风机

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第35题

某一采煤工作面,由于基本顶冒落将采空区的瓦斯压进工作面,夜班又停产、停风,早班时瓦斯达到了爆炸浓度,在通风后未检查瓦斯浓度的情况下,爆破工采用煤块当做炮泥堵塞炮孔,爆破后引发瓦斯爆炸事故。该事故的主要原因是()。

A. 爆破网路脚线连接不实

B. 未采用炮泥封孔,未检查瓦斯浓度,瓦斯超限达到爆炸范围

C. 未及时开局部通风机

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第36题

某高瓦斯矿井一掘进工作面正在掘进,某日跟班瓦斯检查工见工作面无异常,因临时有私事脱岗3h,返回时,发现瓦斯浓度已达2%,但未发生事故。此事例的教训是()。

A. 瓦斯检查工必须坚守岗位

B. 瓦斯检查工在有其他特殊情况时可适当脱岗

C. 任何情况下瓦斯检查工应坚持执行有关煤矿安全规程的规定

D. 因瓦斯涌出属异常涌出,瓦斯涌出具有偶然性,且没有发生事故,所以不需要追究瓦斯检查工的责任

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第37题

某高瓦斯矿井一掘进工作面正在掘进,某日跟班瓦斯检查工见工作面无异常,因临时有私事脱岗3h,返回时,发现瓦斯浓度已达2%,但未发生事故。此事例的教训是()。

A. 瓦斯检查工必须坚守岗位

B. 瓦斯检查工在有其他特殊情况时可适当脱岗

C. 任何情况下瓦斯检查工应坚持执行有关煤矿安全规程的规定

D. 因瓦斯涌出属异常涌出,瓦斯涌出具有偶然性,且没有发生事故,所以不需要追究瓦斯检查工的责任

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第38题

某高瓦斯矿井一掘进工作面正在掘进,某日跟班瓦斯检查工见工作面无异常,因临时有私事脱岗3h,返回时,发现瓦斯浓度已达2%,但未发生事故。此事例的教训是()。

A. 瓦斯检查工必须坚守岗位

B. 瓦斯检查工在有其他特殊情况时可适当脱岗

C. 任何情况下瓦斯检查工应坚持执行有关煤矿安全规程的规定

D. 因瓦斯涌出属异常涌出,瓦斯涌出具有偶然性,且没有发生事故,所以不需要追究瓦斯检查工的责任

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第39题

以下属于《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》所列举的重大安全生产隐患和行为的是()。

A. 煤与瓦斯突出矿井,未依照规定实施防突出措施的

B. 瓦斯超限作业的

C. 超能力、超强度或者超定员组织生产的

D. 高瓦斯矿井未建立瓦斯抽放系统和监控系统,或者瓦斯监控系统不能正常运行的

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第40题

某矿井下一掘进工作面停风导致瓦斯积聚需要排放瓦斯,由你编制排放瓦斯措施,你认为排放瓦斯措施应包括下面()内容。

A. 采用控制排放瓦斯的措施

B. 确定并标明排放瓦斯的流经路线和方向

C. 明确停电撤人范围

D. 排放瓦斯所流经巷道内的电气设备的断电、警戒等

E. 瓦斯排完后,对瓦斯、供电系统和电气设备的完好性进行检查

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第41题

简述瓦斯工区进洞人员应遵守哪些()规定。

A. 进入瓦斯隧道的人员必须在洞口登记,并接受安全检查;

B. 严禁穿着易产生静电的服装进入瓦斯工区;

C. 进入瓦斯突出工区的作业人员必须携带个人自救器

D. 进入瓦斯隧道不能带烟火;

E. 进入瓦斯隧道可以进行爆破施工。

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第42题

简述瓦斯工区进洞人员应遵守哪些()规定。

A. 进入瓦斯隧道的人员必须在洞口登记,并接受安全检查;

B. 严禁穿着易产生静电的服装进入瓦斯工区;

C. 进入瓦斯突出工区的作业人员必须携带个人自救器

D. 进入瓦斯隧道不能带烟火;

E. 进入瓦斯隧道可以进行爆破施工。

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第43题

简述瓦斯工区进洞人员应遵守哪些()规定。

A. 进入瓦斯隧道的人员必须在洞口登记,并接受安全检查;

B. 严禁穿着易产生静电的服装进入瓦斯工区;

C. 进入瓦斯突出工区的作业人员必须携带个人自救器

D. 进入瓦斯隧道不能带烟火;

E. 进入瓦斯隧道可以进行爆破施工。

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第44题

简述瓦斯工区进洞人员应遵守哪些()规定。

A. 进入瓦斯隧道的人员必须在洞口登记,并接受安全检查;

B. 严禁穿着易产生静电的服装进入瓦斯工区;

C. 进入瓦斯突出工区的作业人员必须携带个人自救器

D. 进入瓦斯隧道不能带烟火;

E. 进入瓦斯隧道可以进行爆破施工。

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第45题

《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》规定,煤矿有重大安全生产隐患和行为的,应当立即停止生产,排除隐患。下列()属于《特别规定》所列举的15种重大安全生产隐患和行为。

A. 超能力、超强度或者超定员组织生产

B. 瓦斯超限作业

C. 煤与瓦斯突出的矿井,未依照规定实施防突出措施

D. 高瓦斯矿井未建立瓦斯抽放系统和监控系统,或者瓦斯监控系统不能正常运行

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第46题

《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》规定,煤矿有重大安全生产隐患和行为的,应当立即停止生产,排除隐患。下列()属于《特别规定》所列举的15种重大安全生产隐患和行为。

A. 超能力、超强度或者超定员组织生产

B. 瓦斯超限作业

C. 煤与瓦斯突出的矿井,未依照规定实施防突出措施

D. 高瓦斯矿井未建立瓦斯抽放系统和监控系统,或者瓦斯监控系统不能正常运行

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第47题

《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》规定,煤矿有重大安全生产隐患和行为的,应当立即停止生产,排除隐患。下列()属于《特别规定》所列举的15种重大安全生产隐患和行为。

A. 瓦斯超限作业

B. 超能力、超强度或者超定员组织生产

C. 煤与瓦斯突出的矿井,未依照规定实施防突出措施

D. 高瓦斯矿井未建立瓦斯抽放系统和监控系统,或者瓦斯监控系统不能正常运行

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第48题

《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》规定,煤矿有重大安全生产隐患和行为的,应当立即停止生产,排除隐患。下列()属于《特别规定》所列举的15种重大安全生产隐患和行为。

A. 超能力、超强度或者超定员组织生产

B. 瓦斯超限作业

C. 煤与瓦斯突出的矿井,未依照规定实施防突出措施

D. 高瓦斯矿井未建立瓦斯抽放系统和监控系统,或者瓦斯监控系统不能正常运行

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第49题

《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》规定,煤矿有重大安全生产隐患和行为的,应当立即停止生产,排除隐患。下列()属于《特别规定》所列举的15种重大安全生产隐患和行为。

A. 超能力、超强度或者超定员组织生产

B. 瓦斯超限作业

C. 煤与瓦斯突出的矿井,未依照规定实施防突出措施

D. 高瓦斯矿井未建立瓦斯抽放系统和监控系统,或者瓦斯监控系统不能正常运行

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第50题

《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》规定,煤矿有重大安全生产隐患和行为的,应当立即停止生产,排除隐患。下列()属于《特别规定》所列举的15种重大安全生产隐患和行为。

A. 超能力、超强度或者超定员组织生产

B. 瓦斯超限作业

C. 煤与瓦斯突出的矿井,未依照规定实施防突出措施

D. 高瓦斯矿井未建立瓦斯抽放系统和监控系统,或者瓦斯监控系统不能正常运行

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背景资料:某公司某项目经理部进行沉箱安装工程;潜水员赵某某和王某某负责水下安装,潜水员李某某在潜水工作船上负责与赵某某和王某某的通信联系;10:30时,潜水员赵某某和王某某下水,赵某某负责沉箱东侧,王某某负责沉箱西侧,10:40时,赵某某要求将起重船吊着的沉箱向东侧已安装好的沉箱靠拢,没有注意到自己的供气管正位于两沉箱缝中;沉箱向东侧移动时,压住了赵某某的供气管;由于潜水员李某某此时正在与方驳上的船员聊天,没有注意到赵某某的反常现象;王某某发现后,即前去抢救,将赵某某救出水面;赵某某终因窒息,经抢救无效死亡。 背景资料:某年某月某日,某港口工地,因前一天下午天气预报有强风,工地停工;一艘舱容为1000m³的自航泥驳也因防强风,于前一天晚上靠泊在港口的码头上,同时还有另外一艘相同的泥驳靠在其外档;当天早上5:40时,由于受强风影响形成突风,突风风向为码头吹开风;该泥驳受突风袭击影响,再加上同时受较大涌浪冲击,系缆受力增大;该泥驳船艏4根系缆和船艉2根系缆共6根,先后在很短时间内被绷断,只剩一条艉缆系在码头上;此时,两艘泥驳应急备车,备好车后,两艘泥驳试图共同用车,解缆离开码头,但失败;靠其外档的泥驳只好解缆离开;该泥驳受突风袭击和涌浪冲击共同作用,船体向其艉部后面的一艘靠码头的集装箱外轮压去;泥驳左舷艉部压到了外轮右舷艉部上,造成外轮右舷艉部水线以上舷板受压凹陷。 背景资料:某年某月某日,某混凝土拌和船船长在混凝土浇筑前的例行检查中发现直径为17cm的输送软管有一个2cm×10cm的裂口,立即安排船员用橡胶板和铁丝进行包扎;10:20左右开始浇筑混凝土,当砂浆即将出口时,从裂口处高压喷出,刚包扎的橡胶板软管在原裂口处爆裂,喷出的砂浆打在船员朱某某脸部,使其从5m高处摔倒并坠落在小船上,双眼受伤,胸骨等部位骨折。 背景资料:某年某月某日,某单位进行打桩船倒架作业,后倾30°时,由4名架子工进行穿销轴工作;按顺序穿好上销轴后,进行穿下销轴作业,当穿至撑杆交会处,销轴受阻,难以穿入;组长带3名架子工去拿撬杠等工具;此时,只有架子工郑某某留在现场,站立在销轴正面约2.0m处;忽然打桩架晃动一下,紧接着240kg的销轴沿正面弹出,打中了站立在销轴对面的郑某某左胸;郑某某当即砸倒在地,继而销轴落下,砸在其左小腿上,致使郑某某左胸外表伤,左脚腓骨、胫骨开放性骨折,造成重伤事故。 背景资料:某年某月某日,某驳船与运桩驳船并排靠在工地,考虑到现场停泊用电问题,即在中午将大舱盖打开,取出油桶,想事先备足燃油;发现大舱常年未开,水汽较大,气味难闻,乘天气尚好,索性将大舱盖开启通风,待准备吃完晚饭后再盖上;但没有任何警戒标志和采取防护措施,当晚6:30左右,天刚变暗,船还未开启照明灯,并靠在旁边的运桩驳船的船员杨某某登上本驳船,途经舱口时,从舱口坠落舱底,造成脊柱骨骨折。 背景资料:某年某月某日,某项目部浇筑大型水上混凝土承台,混凝土浇筑完毕后,18:15时施工人员分三批乘坐由项目部租用的交通船(总吨位20t)返回驻地;在第三批28人于19:50时左右乘坐交通船返回驻地途中,交通船被下游突然急驶而来的一艘拖网渔船撞击,导致左舷艉部被撞后进水、倾斜并急速下沉,船上28人全部落水;事故发生后,遇险船员中有6人爬上了渔船,另有17人被事后赶到的救助船舶救起;由于天黑,风大浪高,给营救工作带来了极大困难,经过4天的搜救,仍有11人下落不明。 背景资料:某爆破公司进行水下裸露药包爆破,投药船抛锚定位后,即由潜水员进行水下投放药包;在投放药包过程中,一药包与加重物(沙包)的捆扎不牢脱开,潜水员在水下把沙包压在药包上后继续作业;后来因船舶走位,此药包挂到船舵致使药包上浮(未浮出水面);投放完药包后水流已加急,潜水员马上出水移船放炮,结果一药包在离投药船不远处爆炸,造成翻船事故。 背景资料:某防波堤工地,方驳2号、方驳3号同时在现场驻位,两船锚位交叉,由于风大,方驳2号受风压将整个船身压在方驳3号锚缆上;船员赵某准备调整锚缆,由于锚缆受力较大,而刹车未能及时打死,造成锚机反转,导致赵某左额部被锚机摇臂划伤,缝合8针。 背景资料:某年某月某防波堤工地,“驳31”船执行抛石定位任务;驾长何某在等待“抛2”船靠泊抛石期间回约定宿舍喝水,并将救生衣脱下;在“抛2”船靠驳时,何某从船艏右舷石料舱围板外走到第二个系缆桩为“抛2”船带缆,受拢风及涌浪的影响,两船相碰的瞬间何某身体站立不稳坠落在两船之间的海里,“抛2”船船员看见何某掉进海里时两手仍然拉住缆绳,该船员试图将其拉上船未果,另外的船员抛救生圈,见他接到救生圈并套在头上后,也想将他拉上来,但未成功;“驳31”的船员因围板阻挡视线,未能及时把船移开;“抛2”船因受风浪及涌浪作用,与“驳31”船先后3次靠拢又撞开;但当第三次撞开后,发现何某已经不见,救生圈于数秒后浮出水面;船员在海面上继续搜索均无果;事隔16日之后,在事故发生地发现何某尸体。 背景资料:某年某月某日,在某码头工地一艘起重船在安装码头纵梁过程中,因风浪较大,移船速度过快,悬吊在空中(距起重船甲板面约3m)的钢筋混凝土纵梁出现大幅度摇晃,吊钩防脱装置失效,导致悬吊在半空中的纵梁坠落,砸中船右舷边的孙某头部,当即死亡。
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