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首页>试题列表>以下关于《1974年国际海上人命安全公约》的说法,正确的有()。
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以下关于《1974年国际海上人命安全公约》的说法,正确的有()。

A. 各缔约国政府承担义务实施本公约及其附则的各项规定

B. 凡引用本公约时,同时也就是引用该附则

C. 缔约国政府船舶悬挂国旗不需要相关授权

D. 各缔约国应颁布一切必要的法律、法令和其他措施,使公约充分和完全生效

E. 为了避免人命安全的威胁而撤离人员时,缔约国政府可准许船舶载运多于本公约所允许的人数

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第1题

以下关于《1974年国际海上人命安全公约》的说法,正确的有()。

A. 各缔约国政府承担义务实施本公约及其附则的各项规定

B. 凡引用本公约时,同时也就是引用该附则

C. 缔约国政府船舶悬挂国旗不需要相关授权

D. 各缔约国应颁布一切必要的法律、法令和其他措施,使公约充分和完全生效

E. 为了避免人命安全的威胁而撤离人员时,缔约国政府可准许船舶载运多于本公约所允许的人数

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第2题

以下关于《1974年国际海上人命安全公约》的说法,正确的有()。

A. 各缔约国政府承担义务实施本公约及其附则的各项规定

B. 凡引用本公约时,同时也就是引用该附则

C. 缔约国政府船舶悬挂国旗不需要相关授权

D. 各缔约国应颁布一切必要的法律、法令和其他措施,使公约充分和完全生效

E. 为了避免人命安全的威胁而撤离人员时,缔约国政府可准许船舶载运多于本公约所允许的人数

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第3题

以下关于《1974年国际海上人命安全公约》的说法,正确的有()。

A. 各缔约国政府承担义务实施本公约及其附则的各项规定

B. 凡引用本公约时,同时也就是引用该附则

C. 缔约国政府船舶悬挂国旗不需要相关授权

D. 各缔约国应颁布一切必要的法律、法令和其他措施,使公约充分和完全生效

E. 为了避免人命安全的威胁而撤离人员时,缔约国政府可准许船舶载运多于本公约所允许的人数

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第4题

各缔约国政府制定《1974年国际海上人命安全公约》的最终目的是()。

A. 促进各方经济发展

B. 维护海上经济利益

C. 增进海上人命安全

D. 划分各方海域范围

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第5题

各缔约国政府制定《1974年国际海上人命安全公约》的最终目的是()。

A. 促进各方经济发展

B. 维护海上经济利益

C. 增进海上人命安全

D. 划分各方海域范围

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第6题

各缔约国政府制定《1974年国际海上人命安全公约》的最终目的是()。

A. 促进各方经济发展

B. 维护海上经济利益

C. 增进海上人命安全

D. 划分各方海域范围

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第7题

任何缔约国政府,在《1974年国际海上人命安全公约》对该政府生效满()后,可随时退出本公约。

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 5年

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第8题

任何缔约国政府,在《1974年国际海上人命安全公约》对该政府生效满()后,可随时退出本公约。

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 5年

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第9题

任何缔约国政府,在《1974年国际海上人命安全公约》对该政府生效满()后,可随时退出本公约。

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 5年

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第10题

用于国际联运或者海关监管的罐式集装箱按照国际海关公约的要求设置关封装置。以上的这种说法正确吗。

A. 正确

B. 错误

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第11题

()年2月28日,中美双方在上海发表了《联合公报》,标志着两国关系正常化的开始。

A. 1971

B. 1972

C. 1978

D. 1979

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第12题

()年2月28日,中美双方在上海发表了《联合公报》,标志着两国关系正常化的开始。

A. 1971

B. 1972

C. 1978

D. 1979

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第13题

用于国际联运或者海关监管的罐式集装箱按照国际海关公约的要求设置关封装置。以上这种说法是否正确?

A. 正确

B. 错误

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第14题

不属于国际标准草案中的安全色的为()。

A. 红

B. 黑

C. 蓝

D. 黄

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第15题

不属于国际标准草案中的安全色的为()。

A. 红

B. 黑

C. 蓝

D. 黄

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第16题

不属于国际标准草案中的安全色的为()。

A. 红

B. 黑

C. 蓝

D. 黄

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第17题

不属于国际标准草案中的安全色的为()。

A. 红

B. 黑

C. 蓝

D. 黄

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第18题

根据《1974年国际海上人命安全公约》,在出航时不受公约规定约束的船舶,因天气恶劣或其他不可抗力的原因偏离原定航线也要受到公约规定的约束()。

A. 正确

B. 错误

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第19题

根据《1974年国际海上人命安全公约》,在出航时不受公约规定约束的船舶,因天气恶劣或其他不可抗力的原因偏离原定航线也要受到公约规定的约束()。

A. 正确

B. 错误

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第20题

根据《1974年国际海上人命安全公约》,在出航时不受公约规定约束的船舶,因天气恶劣或其他不可抗力的原因偏离原定航线也要受到公约规定的约束()。

A. 正确

B. 错误

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第21题

秦始皇兵马俑坑是在()发现的。

A. 1974年

B. 1975年

C. 1976年

D. 1988年

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第22题

我国三大旅行社中国旅行社、中国国际旅行社、中国青年旅行社成立的时间分别是()。

A. 1954年、1974年、1980年

B. 1974年、1954年、1980年

C. 1954年、1980年、1974年

D. 1974年、1980年、1954年

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第23题

新中国成立后,我国的三大旅行社:中国旅行社、中国国际旅行社、中国青年旅行社的成立时间分别是()。

A. 1954年、1974年、1980年

B. 1974年、1954年、1980年

C. 1854年、1980年、1974年

D. 1974年、1980年、1954年

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第24题

下列有关法律主体的说法,错误的是()。

A. 在我国境内的外国人和无国籍人不属于法律主体

B. 国家可以作为国家所有权法律关系.刑事法律关系的主体

C. 非营利性法人或非法人组织属于法律主体

D. 在国际上,国家是与国际法有关的法律关系的主体

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第25题

中华人民共和国成立后,曾于()通过四个宪法。

A. 1954年

B. 1975年

C. 1978年

D. 1982年

E. 2004年

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第26题

中华人民共和国成立后,曾于()通过四个宪法。

A. 1954年

B. 1975年

C. 1978年

D. 1982年

E. 2004年

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第27题

中旅、国旅成立于我国现代导游服务发展历程中的()。

A. 起步阶段

B. 开创阶段

C. 发展阶段

D. 全面建设阶段

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第28题

中旅、国旅成立于我国现代导游服务发展历程中的()。

A. 起步阶段

B. 开创阶段

C. 发展阶段

D. 全面建设阶段

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第29题

旅游者因滞留不归被遣返回国的,由()吊销其护照。

A. 公安机关

B. 中国驻外国的外交代表机关

C. 海关

D. 人民法院

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第30题

旅游者因滞留不归被遣返回国的,由()吊销其护照。

A. 公安机关

B. 中国驻外国的外交代表机关

C. 海关

D. 人民法院

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第31题

党的十一届三中全会于()年12月18日至22日在北京举行。

A. 1976

B. 1977

C. 1978

D. 1979

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第32题

巴塞尔银行监管委员会简称“巴塞尔委员会”,于()年成立。

A. 1972

B. 1973

C. 1974

D. 1975

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第33题

郑和下西洋是我国也是世界航海史上的壮举,显示了明朝国力的强盛。()

A. 正确

B. 错误

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第34题

某平台公司取得服务所在地网约车经营许可,驾驶员张某本人取得网约车从业资格证,接入该平台公司提供服务,张某在平台申请注册车辆未取得网约车运输证。平台在明知车辆不符合运营要求的情况下,仍然给其派单。一日,张某驾驶车辆在运营途中与其他车辆发生事故,交警到现场处理时,发现上述问题。

A. 根据案例,下列说法正确的是()

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第35题

某平台公司取得服务所在地网约车经营许可,驾驶员张某本人取得网约车从业资格证,接入该平台公司提供服务,张某在平台申请注册车辆未取得网约车运输证。平台在明知车辆不符合运营要求的情况下,仍然给其派单。一日,张某驾驶车辆在运营途中与其他车辆发生事故,交警到现场处理时,发现上述问题。

A. 根据案例,下列说法正确的是()

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第36题

隶属于芝加哥商业交易所集团的纽约商品交易所于1974年推出的黄金期货合约,在()的国际期货市场上有一定影响。

A. 19世纪七八十年代

B. 20世纪七八十年代

C. 19世纪70年代初

D. 20世纪70年代初

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第37题

滇红碎茶的最佳产地是()。

A. 普洱

B. 勐海

C. 临沧

D. 风庆

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第38题

滇红碎茶的最佳产地是()。

A. 普洱

B. 勐海

C. 临沧

D. 风庆

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第39题

旅游交通运输法规,主要由下面()部分构成。

A. 专门调整交通运输关系的法律法规

B. 针对旅游交通特点而颁布的法规

C. 我国刑事、民事法律中有关交通运输的一些规定

D. 有关交通运输的国际公约

E. 有关旅游游船的一些规定

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第40题

旅游交通运输法规,主要由下面()部分构成。

A. 专门调整交通运输关系的法律法规

B. 针对旅游交通特点而颁布的法规

C. 我国刑事、民事法律中有关交通运输的一些规定

D. 有关交通运输的国际公约

E. 有关旅游游船的一些规定

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第41题

中国近代的导游服务起步于()。

A. 19世纪20年代

B. 19世纪60年代

C. 20世纪20年代

D. 20世纪60年代

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第42题

中国近代的导游服务起步于()。

A. 19世纪20年代

B. 19世纪60年代

C. 20世纪20年代

D. 20世纪60年代

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第43题

下列至今未被列入《世界遗产名录》的中国著名园林是()。

A. 豫园

B. 颐和园

C. 拙政园

D. 避暑山庄

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第44题

下列至今未被列入《世界遗产名录》的中国著名园林是()。

A. 豫园

B. 颐和园

C. 拙政园

D. 避暑山庄

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第45题

以下关于中国金融期货交易所5年国债期货交易合约说法正确的是()。

A. 百元净价报价

B. 最小变动价位为0.002个点

C. 每日价格最大波动限制为上一交易日结算价的±2%

D. 采用实物交割

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第46题

以下关于宪法的说法中,错误的是()。

A. 在内容上,宪法规定国家生活中最根本、最重要的方面

B. 宪法在国家整个法律体系中处于最高地位,具有最高效力

C. 宪法是一切国家机关、武装力量、政党、社会团体以及公民的最高行为准则

D. 宪法的修改,须由2/5以上全国人民代表大会代表提议,并由全国人民代表大会以全体代表的2/3以上的多数通过

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第47题

以下关于宪法的说法中,错误的是()。

A. 在内容上,宪法规定国家生活中最根本、最重要的方面

B. 宪法在国家整个法律体系中处于最高地位,具有最高效力

C. 宪法是一切国家机关、武装力量、政党、社会团体以及公民的最高行为准则

D. 宪法的修改,须由2/5以上全国人民代表大会代表提议,并由全国人民代表大会以全体代表的2/3以上的多数通过

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第48题

上海地区,春秋属于吴国,战国后先后属吴、越、楚。()

A. 正确

B. 错误

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第49题

不属于国际标准草案中的安全色的为()。

A. 红

B. 黑

C. 蓝

D. 黄

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第50题

不属于国际标准草案中的安全色的为()。

A. 红

B. 黑

C. 蓝

D. 黄

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背景资料:某年某月14日,某起重船在某国际集装箱码头施工结束,奉公司调度命令进行倒架、封舱、加固工作;在准备加固主架保险绳时,大副王某某发现主架顶端卸扣有锈蚀;在未系安全带情况下,他带着一双油腻的手套登高检查;当由小钩架往上主架行走时,抓手一滑,从主架上(高2.6m)摔下,身体前冲,右脚触跪甲板,造成右腿髌骨粉碎性骨折。 背景资料:某年某月19日傍晚,某拖轮按照调度计划,拟将停在码头龙门档内已装妥混凝土桩一驳船拖至起重船外档;当时,龙门档口违章停有五艘民船,拖轮多次用高音喇叭要求他们离开,均未果;那天,拖轮船员到岗不足,派出一人既要带缆又要瞭望;当班船舶驾驶员操作不慎,被拖船舶所装超长桩碰撞了违章停靠在预制厂码头的一艘民船,致使该船一名船员落江失踪。 背景资料:某年某月某日某时,交通艇载20多名作业人员打算离泊出档,之前未认真观察江面动态,解开交通艇缆绳后,只见11艘船舶一条龙急速迫近,拦截出路;交通艇见状立即停车,很快船体打横,并向上游一驳船扫去,为避免碰撞靠泊在码头上的两艘油船,只好采取掉头措施;掉头时,船艏碰擦了第5艘机帆船,致使其木驳顶篷全部倒塌。 背景资料:某大型工程船舶在拖航过程中,遇到能见度不良情况,船长李某提醒拖轮驾驶员刘某选择锚地抛锚,待雾消散后再继续航行;拖轮驾驶员刘某认为有雷达助航,减速航行即可;半小时后,当拖行船队进入狭窄航道时与另一艘当地货船相撞,导致拖航钢丝绳绷断,拖船与被拖船舶分离,并出现人员受伤的情况。 背景资料:冬季,某沿海港口施工现场,工程船舶正进行水下沉桩作业,甲板部人员张某以穿救生衣行动不便、影响工作为由,脱掉救生衣;由于天气较冷,甲板结有少量冰霜,张某在作业过程中不慎滑倒跌落水中,酿成死亡事故。 背景资料:某沿海港口施工船舶,在台风季节施工期间,受到台风警报后,将船舶拖至指定的地点避风;因预报台风中心距离船舶避风锚地较远,船员放松了警惕,未按照规定抛出足够的锚链,夜间突然遇到强风,船舶发生走锚,导致船舶搁浅。 背景资料:某码头工地在进行混凝土灌注桩灌注作业过程中,使用一条由钢丝绳卡(已有裂缝)连接的钢丝绳起吊料斗,且两边没有采取防止滑动措施;由于钢丝绳卡突然断裂,脱扣钢丝绳急速下落直接缠绕在桩机钢梁上作业的邹某脖子上,其头部被拉至料斗边缘经抢救无效死亡。 背景资料:某打桩船打桩过程中桩锤发生故障,打桩工冯某上身伸进笼口检查,被正在下降的提升架挤压;由于当时指挥紧急停车,避免了重大事故发生,但不幸的是冯某右肋已骨折。 背景资料:某年某月某日,打桩船在某地进行水上沉桩施工,移位到方驳准备吊桩时,大钩挂在桩架第三层,一名原来一直在陆地施工的架子工看后,乘坐电梯到三层,右手拉住龙口槽钢,左手拉出了大钩;此时有一艘拖轮航过,掀起江浪,桩船船体摇晃,大钩撞在架子工拉住龙口的手上,当即造成右手食指第三节粉碎性骨折,被迫截指,酿成重伤。 背景资料:某年某月某日,长江下游某码头建筑工地钢筋工朱某受钢筋班长指派在码头下横梁平台上绑扎钢筋,由于工作面狭窄,只能容一人作业;时值夏日,天气炎热,朱某干了一会儿就已汗流浃背,环顾近处无人,便将救生衣脱下置于正在绑扎的钢筋上;朱某刚一低头,因安全帽未按规定扣牢掉落江中;朱某为打捞安全帽,左手抓住钢筋,低头探身用右手中的钢筋棍去打捞安全帽,不料左手所抓钢筋并未绑牢,在朱某体重的拉拽下从尚未绑扎好的钢筋骨架中抽出;朱某随即落入湍急的河水中,连呼救命;当人们闻讯赶来时,人已随水流冲出很远,而当班交通艇又被项目部调度安排去河对岸接人;这时有路过船只奋力抢救,10min后人被打捞出水,但终因溺水时间过长不治身亡。
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