影响输气系数的外泄漏为高压气体向吸气管道或正在吸气的齿腔的泄漏。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 爆炸品的特性主要体现在感度、威力和猛度、安定性三个方面

B. 防止钢瓶的物理爆炸是保证气体储运安全的主要事项

C. 易燃液体在管道、贮罐、槽车、装卸、灌注、摇晃、搅拌和高速流动过程中，由于振动、摩擦的作用极易积聚静电，特别是汽车罐车运输，在灌装时的灌装流速过快也极易积聚静电

D. 某些容易溶于水的气体泄漏时，不可以用水吸收扑救

A. 高压氢气泄漏

B. 润滑油泄漏

C. 空气渗入

A. 正确

B. 错误

A. 有限空间中的气体或液体的泄漏或挥发

B. 有限空间中有机物分解

C. 有限空间中燃烧及氧化和氧气被吸收

D. 富氧环境

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 防止可燃气体泄漏

B. 防止空气进人燃气系统

C. 保持压力稳定

A. 如发现氯气液化系统有泄漏情况,应立即先处理泄漏点,而后切断气源

B. 氯气液化系统应经常用肥皂水检查整个系统和管线、设备是否泄漏

C. 液氯储槽的盛装量应≤80%

A. 保护瓶阀

B. 防止阀门泄漏

C. 泄漏的气体排至车外

D. 放大液位指示显示

A. 0.4

B. 0.5

C. 0.6

A. 热

B. 冷

C. 其他都不对

A. 气瓶漆色是否正确

B. 气瓶的阀杆、易熔塞是否有泄漏

C. 检查喷淋冷却水是否均匀稳定

D. 气瓶瓶间的出气口是否有泄漏

A. 油中轻馏分过高，闪点太低

B. 燃气管道或阀门泄漏

C. 油路气路堵塞

A. 气压强度试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力的10%逐级升压,每级稳压3min,直至试验压力。保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格。

B. 进行气密性试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源5min内压力下降不超过试验压力的10%为合格。

C. 气压强度试验和气密性试验必须采取有效的安全措施

D. 气动管道试验时应采取防止误喷射的措施

A. 气压强度试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力的10%逐级升压,每级稳压3min,直至试验压力。保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格。

B. 进行气密性试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源5min内压力下降不超过试验压力的10%为合格。

C. 气压强度试验和气密性试验必须采取有效的安全措施

D. 气动管道试验时应采取防止误喷射的措施

A. 气、水同向流动的热水采暖管道和气、水同向流动的蒸汽管道及凝结水管道，坡度应为3‰，不得小于2‰

B. 气、水逆向流动热水采暖管道和气、水逆向流动的蒸汽管道，坡度不应小于5‰

C. 散热器支管的坡度应为1%，坡向应有利于排气和泄水

D. 散热器干管的坡度应为1%，坡向应有利于排气和泄水

E. 气、水逆向流动热水采暖管道和气、水逆向流动的蒸汽管道，坡度不应小于3‰

A. 油管或其他元件松动

B. 油压太低

C. 液压缸内吸人空气

D. 滤油器或吸油管堵塞

E. 液压泵或操纵阀内泄漏

A. 1000

B. 5000

C. 2000

A. 轻度危害介质

B. 极度危害介质

C. 高度危害介质

D. 设计文件规定

A. 燃气泄漏

B. 雾化不良

C. 燃气压力过高或过低

D. 喷嘴堵塞

E. 燃气中带水

A. 吸气温度

B. 排气温度

C. 输气系数

A. 50

B. 100

C. 200

A. 50

B. 100

C. 200

A. 气压罐的有效容积、水位及工作压力没有按设计值标定

B. 稳压泵进出水管道接口渗漏

C. 气压罐泄水管阀门未关闭

D. 稳压泵控制阀渗漏

A. 气压罐泄水管阀门未关闭

B. 稳压泵的密封圈松动、老化或损坏

C. 稳压泵进出水管道接口渗漏

D. 稳压泵控制阀渗漏

A. 气压罐泄水管阀门未关闭

B. 稳压泵的密封圈松动、老化或损坏

C. 稳压泵进出水管道接口渗漏

D. 稳压泵控制阀渗漏

A. 对灭火剂输送管道,应取水压强度试验压力的2/3.

B. 对气动管道,应取驱动气体储存压力。

C. 进行气密性试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源3min内压力降不超过试验压力的10%为合格。

D. 试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄露,继续按试验压力的10%逐级升压,每级升压3min,直至试验压力。保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格。

A. 对灭火剂输送管道,应取水压强度试验压力的2/3.

B. 对气动管道,应取驱动气体储存压力。

C. 进行气密性试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源3min内压力降不超过试验压力的10%为合格。

D. 试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄露,继续按试验压力的10%逐级升压,每级升压3min,直至试验压力。保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 4

B. 5

C. 10

A. 正确

B. 错误

A. 停止向容器内输入气体或其他物料

B. 安全泄放容器内气体或其他物料

C. 将容器内压力排至大气压力

A. 吸气式感烟火灾探测器的操作可靠性取决于烟雾传感器的功能可靠性和系统的持续空气供给

B. 若风机发生故障、探测器吸气管路发生破漏或堵塞等现象,导致探测器吸气流量大于正常吸气流量的150%或小于正常吸气流量的50%时,探测器应在100s内发出故障信号

C. 若探测器在任一采样孔获取的火灾烟雾参数符合报警条件时,探测器应在100s内发出火灾报警信号

D. 吸气式感烟火灾探测器可以监测到防护区域内微小的烟雾浓度变化,实现早期火灾探测报警功能。

A. 吸气式感烟火灾探测器的操作可靠性取决于烟雾传感器的功能可靠性和系统的持续空气供给

B. 若风机发生故障、探测器吸气管路发生破漏或堵塞等现象,导致探测器吸气流量大于正常吸气流量的150%或小于正常吸气流量的50%时,探测器应在100s内发出故障信号

C. 若探测器在任一采样孔获取的火灾烟雾参数符合报警条件时,探测器应在100s内发出火灾报警信号

D. 吸气式感烟火灾探测器可以监测到防护区域内微小的烟雾浓度变化,实现早期火灾探测报警功能。

A. 乙炔气泄漏

B. 空气串入系统

C. 引起火花

A. 关闭进气阀

B. 落实堵漏措施

C. 关闭进气阀和落实堵漏措施

A. 防止维修过程中产生的有害气体外泄

B. 防止可燃气体或有毒气体进入

C. 防止空气进入

A. 吸收炉膛的高温辐射热加热水

B. 吸收尾部烟道的烟气热量加热给水

C. 吸收尾部烟道的烟气热量加热空气

A. 吸收炉膛的高温辐射热加热水

B. 吸收尾部烟道的烟气热量加热给水

C. 吸收尾部烟道的烟气热量加热空气

A. 40

B. 60

C. 50

A. 确保加气站的经济效益

B. 确保气瓶的安全使用

C. 防止天然气泄漏

D. 便于加气后记录

A. 确保加气站的经济效益

B. 确保气瓶的安全使用

C. 防止天然气泄漏

D. 便于加气后记录

A. 正确

B. 错误

A. 超压

B. 气密

C. 液压

D. 泄漏

A. 风机发生故障

B. 探测器吸气管路发生破漏

C. 探测器吸气管路发生堵塞

D. 在任一采样孔获取的火灾烟雾参数符合报警条件

A. 迅速排出产生的冷凝水

B. 排出空气、二氧化碳等非冷凝性气体

C. 防止蒸汽泄漏

D. 防止超压

A. 迅速排出产生的冷凝水

B. 排出空气、二氧化碳等非冷凝性气体

C. 防止蒸汽泄漏

D. 防止超压