A. 正确
B. 错误
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第9题
A. 危险货物承运人可以随意承运危险货物
B. 危险货物承运人使用常压液体危险货物罐式车辆运输危险货物的,应当在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内承运
C. 危险货物承运人使用移动式压力容器运输危险货物的,应当按照移动式压力容器使用登记证上限定的介质承运
D. 危险货物承运人应当按照运输车辆的核定载质量装载危险货物,不得超载
第10题
A. 危险货物承运人可以随意承运危险货物
B. 危险货物承运人使用常压液体危险货物罐式车辆运输危险货物的,应当在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内承运
C. 危险货物承运人使用移动式压力容器运输危险货物的,应当按照移动式压力容器使用登记证上限定的介质承运
D. 危险货物承运人应当按照运输车辆的核定载质量装载危险货物,不得超载
第11题
A. 动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)
B. 当机构要求具有载荷支持作用时,应装设机械常闭式制动器
C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合,如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效,也可以不用制动器
D. 起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器
第12题
A. 动力驱动的起重机,其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)
B. 当机构要求具有载荷支持作用时,应装设机械常闭式制动器
C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合,如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效,也可以不用制动器
D. 起升、变幅机构的制动器,应该是常开式制动器
第13题
A. 硬件的故障在事故致因中的作用和人员的不安全行为一样重要
B. 没有任何一种事物是绝对安全的
C. 不可能根除一切危险源和危险,但是可以减少来自现有危险源的危险性
D. 安全工作的目标就是控制危险源,努力把事故发生概率降到最低
E. 任何危险源和危险通过努力都是可以根除的
第14题
A. 硬件的故障在事故致因中的作用和人员的不安全行为一样重要
B. 没有任何一种事物是绝对安全的
C. 不可能根除一切危险源和危险,但是可以减少来自现有危险源的危险性
D. 安全工作的目标就是控制危险源,努力把事故发生概率降到最低
E. 任何危险源和危险通过努力都是可以根除的
第15题
A. 硬件的故障在事故致因中的作用和人员的不安全行为一样重要
B. 没有任何一种事物是绝对安全的
C. 不可能根除一切危险源和危险,但是可以减少来自现有危险源的危险性
D. 安全工作的目标就是控制危险源,努力把事故发生概率降到最低
E. 任何危险源和危险通过努力都是可以根除的
第16题
A. 硬件的故障在事故致因中的作用和人员的不安全行为一样重要
B. 没有任何一种事物是绝对安全的
C. 不可能根除一切危险源和危险,但是可以减少来自现有危险源的危险性
D. 安全工作的目标就是控制危险源,努力把事故发生概率降到最低
E. 任何危险源和危险通过努力都是可以根除的
第17题
A. 硬件的故障在事故致因中的作用和人员的不安全行为一样重要
B. 没有任何一种事物是绝对安全的
C. 不可能根除一切危险源和危险,但是可以减少来自现有危险源的危险性
D. 安全工作的目标就是控制危险源,努力把事故发生概率降到最低
E. 任何危险源和危险通过努力都是可以根除的
第18题
A. 硬件的故障在事故致因中的作用和人员的不安全行为一样重要
B. 没有任何一种事物是绝对安全的
C. 不可能根除一切危险源和危险,但是可以减少来自现有危险源的危险性
D. 安全工作的目标就是控制危险源,努力把事故发生概率降到最低
E. 任何危险源和危险通过努力都是可以根除的
第19题
A. 禁止使用报废的、擅自改装的、检测不合格的、车辆技术等级达不到一级的和其他不符合国家规定的车辆从事道路危险货物运输
B. 禁止使用移动罐体(罐式集装箱除外)从事危险货物运输
C. 压力容器和罐式专用车辆应当在压力容器或者罐体检验合格的有效期内承运危险货物
D. 可使用罐式专用车辆或者运输有毒、感染性、腐蚀性危险货物的专用车辆运输普通货物
第20题
A. 禁止使用报废的、擅自改装的、检测不合格的、车辆技术等级达不到一级的和其他不符合国家规定的车辆从事道路危险货物运输
B. 禁止使用移动罐体(罐式集装箱除外)从事危险货物运输
C. 压力容器和罐式专用车辆应当在压力容器或者罐体检验合格的有效期内承运危险货物
D. 可使用罐式专用车辆或者运输有毒、感染性、腐蚀性危险货物的专用车辆运输普通货物
第21题
A. 在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置。
B. 应切断所有动力电源或使离合器处于空档位置。
C. 如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面。
D. 任何情况下,司机均不得离开司机室。
第22题
A. 在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置
B. 应当切断所有动力电源或使离合器处于空档位置
C. 如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面
D. 任何情况下,司机均不得离开司机室
第23题
A. 在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置
B. 应当切断所有动力电源或使离合器处于空档位置
C. 如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面
D. 任何情况下,司机均不得离开司机室
第24题
A. 在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置
B. 应当切断所有动力电源或使离合器处于空档位置
C. 如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面
D. 任何情况下,司机均不得离开司机室
第25题
A. 安全泛指没有危险,不出事故的状态
B. 安全是生产系统中人员免遭不可承受风险伤害的状态
C. 安全是一个相对的概念,当危险低于某种程度时,就可认为是安全的
D. 安全是指不存在任何危险源
第26题
A. 安全泛指没有危险,不出事故的状态
B. 安全是生产系统中人员免遭不可承受风险伤害的状态
C. 安全是一个相对的概念,当危险低于某种程度时,就可认为是安全的
D. 安全是指不存在任何危险源
第27题
A. 安全是生产系统中人员免遭不可承受风险伤害的状态
B. 安全是一个相对的概念,当危险低于某种程度时,就可认为是安全的
C. 安全泛指没有危险,不出事故的状态
D. 安全是指不存在任何危险源
第28题
A. 安全泛指没有危险,不出事故的状态
B. 安全是生产系统中人员免遭不可承受风险伤害的状态
C. 安全是一个相对的概念,当危险低于某种程度时,就可认为是安全的
D. 安全是指不存在任何危险源
第29题
A. 安全是生产系统中人员免遭不可承受风险伤害的状态
B. 安全是一个相对的概念,当危险低于某种程度时,就可认为是安全的
C. 安全泛指没有危险,不出事故的状态
D. 安全是指不存在任何危险源
第30题
A. 安全泛指没有危险,不出事故的状态
B. 安全是生产系统中人员免遭不可承受风险伤害的状态
C. 安全是一个相对的概念,当危险低于某种程度时,就可认为是安全的
D. 安全是指不存在任何危险源
第31题
A. 安全泛指没有危险,不出事故的状态
B. 安全是生产系统中人员免遭不可承受风险伤害的状态
C. 安全是一个相对的概念,当危险低于某种程度时,就可认为是安全的
D. 安全是指不存在任何危险源
第32题
A. 安全是生产系统中人员免遭不可承受风险伤害的状态
B. 安全是一个相对的概念,当危险低于某种程度时,就可认为是安全的
C. 安全泛指没有危险,不出事故的状态
D. 安全是指不存在任何危险源
第33题
A. 安全是生产系统中人员免遭不可承受风险伤害的状态
B. 安全是一个相对的概念,当危险低于某种程度时,就可认为是安全的
C. 安全泛指没有危险,不出事故的状态
D. 安全是指不存在任何危险源
第34题
A. 安全是生产系统中人员免遭不可承受风险伤害的状态
B. 安全是一个相对的概念,当危险低于某种程度时,就可认为是安全的
C. 安全泛指没有危险,不出事故的状态
D. 安全是指不存在任何危险源
第35题
A. 安全是生产系统中人员免遭不可承受风险伤害的状态
B. 安全是一个相对的概念,当危险低于某种程度时,就可认为是安全的
C. 安全泛指没有危险,不出事故的状态
D. 安全是指不存在任何危险源
第36题
A. 安全泛指没有危险,不出事故的状态
B. 安全是生产系统中人员免遭不可承受风险伤害的状态
C. 安全是一个相对的概念,当危险低于某种程度时,就可认为是安全的
D. 安全是指不存在任何危险源
第37题
A. 将生产中使用或产生爆炸下限<10%的气体划为甲类火灾危险类别
B. 将生产中使用或产生爆炸下限≤10%的气体划为甲类火灾危险类别
C. 将生产中使用或产生爆炸下限≥10%的气体划为乙类火灾危险类别
D. 将生产中使用或产生爆炸下限<12%的气体划为甲类火灾危险类别
E. 将生产中使用或产生爆炸下限≥12%的气体划为乙类火灾危险类别
第38题
A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应装设起重量限制器;
B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应装设起重量限制器;
C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号;
D. 当实际重量在100%---110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动。
第39题
A. 灭火器开启机构灵活、性能可靠,可倒置开启和使用
B. 提把和压把无机械损伤,表面不得有毛刺、锐边等影响操作的缺陷
C. 灭火器器头(阀门)外观完好、无破损
D. )安装有保险装置,保险装置的铅封(塑料带、线封)完好无损
第40题
A. 在机器完全停止以前,不准进行维修工作。维修中的机器应做好防止转动的安全措施
B. 禁止在运行中清扫擦拭和润滑机器的旋转和移动的部分,严禁将手伸入栅栏内。
C. 禁止在栏杆上管道上靠背轮上安全罩上或运行中设备的轴承上行走和坐立,如必需在管道上坐立才能工作时,必须做好安全措施。
第41题
A. 灭火器开启机构灵活、性能可靠,可倒置开启和使用
B. 提把和压把无机械损伤,表面不得有毛刺、锐边等影响操作的缺陷
C. 灭火器头(阀门)外观完好、无破损
D. 安装有保险装置,保险装置的铅封(塑料带、线封)完好无损
第42题
A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器
B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器
C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号
D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动
第43题
A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器
B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器
C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号
D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动
第44题
A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器
B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器
C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号
D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动
第45题
A. 下列选项中,属于施工升降机的组成结构的是()。
B. 下列选项中,属于施工升降机的传动机构形式的是()。
C. 下列选项中,属于施工升降机的安全装置有()。
D. 导轨架是升降机承载人员和货物承载系统和左右运行的主体结构连接组成。
第46题
A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。
第47题
A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。
第48题
A. 吊笼停层时、可使吊笼停挂于机架上、并可承受吊笼自重、额定载荷、操作人员重量和工作产生的载荷。
B. 当钢丝绳意外断裂时、使吊笼停挂于机架上。
C. 使吊笼运行到上、下极限位置时会自动断电而停机。
D. 在打开吊笼出料门时自动带动电器开关、切断电源、使升降机不能运转以保证操作人员的安全。
第49题
A. 吊笼停层时,可使吊笼停挂于机架上,并可承受吊笼自重、额定载荷、操作人员重量和工作产生的载荷。
B. 当钢丝绳意外断裂时,使吊笼停挂于机架上。
C. 使吊笼运行到上、下极限位置时会自动断电而停机。
D. 在打开吊笼出料门时自动带动电器开关,切断电源,使升降机不能运转以保证操作人员的安全。
第50题
A. 吊笼停层时,可使吊笼停挂于机架上,并可承受吊笼自重、额定载荷、操作人员重量和工作产生的载荷。
B. 当钢丝绳意外断裂时,使吊笼停挂于机架上。
C. 使吊笼运行到上、下极限位置时会自动断电而停机。
D. 在打开吊笼出料门时自动带动电器开关,切断电源,使升降机不能运转以保证操作人员的安全。
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