使用空气自然冷却的焊机,海拔高度应不超过()m。

A. 1000

B. 1500

C. 2000

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 内螺母磨损量不应超过螺纹高度的50%

B. 冷却装置水路应畅通，不应漏水

C. 闪光区应设置挡板

D. 焊机钳口不应有油污

A. 内螺母磨损量不应超过螺纹高度的50%

B. 冷却装置水路应畅通，不应漏水

C. 闪光区应设置挡板

D. 焊机钳口不应有油污

A. 内螺母磨损量不应超过螺纹高度的50%

B. 冷却装置水路应畅通，不应漏水

C. 闪光区应设置挡板

D. 焊机钳口不应有油污

A. 内螺母磨损量不应超过螺纹高度的50%

B. 冷却装置水路应畅通，不应漏水

C. 闪光区应设置挡板

D. 焊机钳口不应有油污

A. 内螺母磨损量不应超过螺纹高度的50%

B. 冷却装置水路应畅通，不应漏水

C. 闪光区应设置挡板

D. 焊机钳口不应有油污

A. 内螺母磨损量不应超过螺纹高度的50%

B. 冷却装置水路应畅通，不应漏水

C. 闪光区应设置挡板

D. 焊机钳口不应有油污

A. 气压低

B. 含氧量少

C. 空气湿润

D. 含氧量高

E. 气压高

A. 正确

B. 错误

A. 冷轧带肋钢筋的牌号由CRB和钢筋的抗拉强度最大值构成

B. 冷拔低碳钢丝不得做预应力钢筋使用，做箍筋使用时直径不宜小于Smm

C. 冷拔低碳钢丝是用普通碳素钢热轧盘条钢筋在常温下冷拔加工而成，只有CDW550一个强度级别

D. 热处理钢筋强度高，锚固性好，不易打滑，预应力值稳定;施工简便，开盘后钢筋自然伸直，不需调直及焊接

A. 冷轧带肋钢筋的牌号由CRB和钢筋的抗拉强度最大值构成

B. 冷拔低碳钢丝不得做预应力钢筋使用,做箍筋使用时直径不宜小于5mm

C. 冷拔低碳钢丝是用普通碳素钢热轧盘条钢筋在常温下冷拔加工而成,只有CDW550一个强度级别

D. 热处理钢筋强度高,锚同性好,不易打滑,预应力值稳定;施工简便,开盘后钢筋自然伸直,不需调直及焊接

A. 在气瓶最高使用温度下所达到的压力不可以超过气瓶的许用应力

B. 充装系数应当不大于气瓶最高温度下,液体密度的97%

C. 在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内不满液

D. 在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内压力不超过气瓶的需用应力的10%

A. 焊接过程中，由于不均匀加热和冷却在焊件内产生的温度应力

B. 焊接过程中由于焊缝收缩而产生的收缩应力

C. 焊接过程结束后，焊件冷却至室温而残留的应力

A. 主要用空气加温水用于回收利用

B. 用空气冷却水温保证机组水温恒定

C. 冷却空气以带走发电机产生的热量

D. 以上说法全对

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

A. 压缩机气缸内受水力冲击

B. 太阳晒

C. 气缸壁温度过高时,突然将冷却水注入气缸水套内

A. 压缩机气缸内受水力冲击

B. 太阳晒

C. 气缸壁温度过高时,突然将冷却水注入气缸水套内

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 冷轧带肋钢筋的牌号由CRB和钢筋的抗拉强度最大值构成

B. 冷拔低碳钢丝不得做预应力钢筋使用，做箍筋使用时直径不宜小于5mm

C. 冷拔低碳钢丝是用普通碳素钢热轧盘条钢筋在常温下冷拔加工而成，只有CDW550一个强度级别

D. 热处理钢筋强度高，锚固性好，不易打滑，预应力值稳定；施工简便，开盘后钢筋自然伸直，不需调直及焊接

A. 冷轧带肋钢筋的牌号由CRB和钢筋的抗拉强度最大值构成

B. 冷拔低碳钢丝不得做预应力钢筋使用，做箍筋使用时直径不宜小于5mm

C. 冷拔低碳钢丝是用普通碳素钢热轧盘条钢筋在常温下冷拔加工而成，只有CDW550一个强度级别

D. 热处理钢筋强度高，锚固性好，不易打滑，预应力值稳定；施工简便，开盘后钢筋自然伸直，不需调直及焊接

A. 冷轧带肋钢筋的牌号由CRB和钢筋的抗拉强度最大值构成

B. 冷拔低碳钢丝不得做预应力钢筋使用，做箍筋使用时直径不宜小于5mm

C. 冷拔低碳钢丝是用普通碳素钢热轧盘条钢筋在常温下冷拔加工而成，只有CDW550一个强度级别

D. 热处理钢筋强度高，锚固性好，不易打滑，预应力值稳定；施工简便，开盘后钢筋自然伸直，不需调直及焊接

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 热源温度突然升高

B. 冷却水温度过低

C. 机组运转初期溶液浓度过稀

A. 发动机不能起动

B. 冷却水温度过高

C. 排气冒黑烟

D. 机油压力不正常

A. 发动机不能起动

B. 冷却水温度过高

C. 排气冒黑烟

D. 机油压力不正常

A. 燃料消耗降低

B. 温度过低

C. 温度过高

A. 50℃

B. 60℃

C. 70℃

D. 80℃

A. 50℃

B. 60℃

C. 70℃

D. 80℃

A. 焊丝的进给机构

B. 电线的连接部分

C. 气体的供应系统

D. 冷却水循环系统

E. 冷却水排水系统

A. 焊丝的进给机构

B. 电线的连接部分

C. 气体的供应系统

D. 冷却水循环系统

E. 冷却水排水系统

A. 焊丝的进给机构

B. 电线的连接部分

C. 气体的供应系统

D. 冷却水循环系统

E. 冷却水排水系统

A. 焊丝的进给机构

B. 电线的连接部分

C. 气体的供应系统

D. 冷却水循环系统

E. 冷却水排水系统

A. 焊丝的进给机构

B. 电线的连接部分

C. 气体的供应系统

D. 冷却水循环系统

E. 冷却水排水系统

A. 焊丝的进给机构

B. 电线的连接部分

C. 气体的供应系统

D. 冷却水循环系统

E. 冷却水排水系统

A. 对焊接过程没有太大影响

B. 使气体保护作用受到破坏，焊缝冷却加快，降低焊缝的塑性，并使之成型不良。

C. 焊缝宽度显著增大，熔池热量集中，易产生烧穿缺陷。

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错