隧道内电缆中间接头两侧和中间()。

A. 增加硬固定

B. 增加软固定

C. 不加固定

A. 正确

B. 错误

A. 中间接头处

B. 电缆转弯处

C. 长度超过500m的直线段中间点附近

D. 中间接头处、电缆转弯处、长度超过500m的直线段中间点附近

A. 中间接头处

B. 电缆转弯处

C. 长度超过500m的直线段中间点附近

D. 中间接头处、电缆转弯处、长度超过500m的直线段中间点附近

A. 中间接头处

B. 电缆转弯处

C. 长度超过500m的直线段中间点附近

D. 中间接头处、电缆转弯处、长度超过500m的直线段中间点附近

A. 中间接头处

B. 电缆转弯处

C. 长度超过500m的直线段中间点附近

D. 中间接头处、电缆转弯处、长度超过500m的直线段中间点附近

A. 中间接头处

B. 电缆转弯处

C. 长度超过500m的直线段中间点附近

D. 中间接头处、电缆转弯处、长度超过500m的直线段中间点附近

A. 电缆终端

B. 中间接头

C. 电缆线路全线

A. 大车轨道中心线之间的距离

B. 小车轨道中心线之间的距离

C. 两轨道外侧之间的距离

D. 两轨道内侧之间的距离

A. 大车轨道中心线之间的距离

B. 小车轨道中心线之间的距离

C. 两轨道外侧之间的距离

D. 两轨道内侧之间的距离

A. 大车轨道中心线之间的距离

B. 小车轨道中心线之间的距离

C. 两轨道外侧之间的距离

D. 两轨道内侧之间的距离

A. 大车轨道中心线之间的距离

B. 小车轨道中心线之间的距离

C. 两轨道外侧之间的距离

D. 两轨道内侧之间的距离

A. 并列

B. 同电缆沟两侧

C. 同电缆隧道

A. 从上至下

B. 从中间向两侧

C. 从两侧向中间

D. 从外向内

A. 从上至下

B. 从中间向两侧

C. 从两侧向中间

D. 从外向内

A. 从上至下

B. 从中间向两侧

C. 从两侧向中间

D. 从外向内

A. 从上至下

B. 从中间向两侧

C. 从两侧向中间

D. 从外向内

A. 从上至下

B. 从中间向两侧

C. 从两侧向中间

D. 从外向内

A. 从上至下

B. 从中间向两侧

C. 从两侧向中间

D. 从外向内

A. 尼龙支撑条

B. 塑料支撑条

C. 弹簧

A. 正确

B. 错误

A. 先两侧后中间

B. 先中间后两侧

C. 基础相对的两侧或四周同时均匀进行

D. 先中间后四周

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 混合

B. 分类

C. 密封

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 逐排打设

B. 由两侧向中间打设

C. 自中间向两侧对称打设

D. 由四周向中间打设

A. 从小到大

B. 从大到小

C. 两头小中间大

D. 两头大中间小

A. 从小到大

B. 从大到小

C. 两头小中间大

D. 两头大中间小

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 直通接头

B. 绝缘接头

C. 转换接头

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 分支接头

B. 转换接头

C. 塞止接头

A. 先砌中间后砌两边

B. 先砌筑转角和交接处

C. 先砌四个大角和墙头

D. 再由两端向中间棚筑

E. 先砌筑平直段，后砌筑转交和交接处

A. 先砌中间后砌两边

B. 先砌筑转角和交接处

C. 先砌四个大角和墙头

D. 再由两端向中间棚筑

E. 先砌筑平直段，后砌筑转交和交接处

A. 先砌中间后砌两边

B. 先砌筑转角和交接处

C. 先砌四个大角和墙头

D. 再由两端向中间砌筑

E. 先砌筑平直段，后砌筑转交和交接处

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 终端接头和中间接头

B. 支架和金具

C. 保护管

A. 0.2m

B. 0.5m

C. 0.8m

A. 三保险”、“五限位”齐全有效。夹轨器要齐全

B. 路轨接地两端各设一组，中间间距不大于25m，电阻不大于4欧姆

C. 轨道横拉杆两端各设一组，中间杆距不大于6m

D. 轨道中间严禁堆杂物，路轨两侧和两端外堆物应离塔吊回转台尾部35cm以上

A. 1.2倍

B. 1.5倍

C. 2.0倍

D. 2.5倍

A. 1.2倍

B. 1.5倍

C. 2.0倍

D. 2.5倍

A. 从上至下

B. 从中间向两侧

C. 从两侧向中间

D. 从外向内

A. 从上至下

B. 从中间向两侧

C. 从两侧向中间

D. 从外向内