按保价运输承运的，按照实际损失赔偿，但最高不超过承运人规定的额度。（）

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 办理保价运输的，可按照实际损失赔偿，但最高不超过保价额

B. 未办理保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过国务院铁路主管部门规定赔偿限额

C. 旅客根据自愿可以向保险公司办理货物运输保险

D. 托运人必须办理保价运输或者货物运输保险

E. 旅客自身有过错导致货物损坏的，铁路运输企业无需赔偿

A. 办理保价运输的，可按照实际损失赔偿，但最高不超过保价额

B. 未办理保价运输的，按实际损失赔偿，最高不超过国务院铁路主管部门规定赔偿限额

C. 旅客根据自愿可以向保险公司办理货物运输保险

D. 托运人必须办理保价运输或者货物运输保险

E. 旅客自身有过错导致货物损坏的，铁路运输企业无需赔偿

A. 2000

B. 3000

C. 5000

D. 8000

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

A. 2000

B. 3000

C. 5000

D. 8000

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

A. 物品原价

B. 实际损失

C. 声明的价格

D. 最高责任限额

A. 法律规定的损失价格

B. 承运人上报的损失价格

C. 实际损失

D. 旅客要求赔偿的损失价格

A. 15

B. 50

C. 80

D. 100

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币300元

B. 对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元

C. 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元

D. 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币4000元

E. 对每名旅客的最高赔偿金额为人民币20万元

A. 对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币300元

B. 对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元

C. 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元

D. 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币4000元

E. 对每名旅客的最高赔偿金额为人民币20万元

A. 承运人应当向旅客及时告知有关不能正常运输的重要事由

B. 承运人应当按照客票载明的时间和班次运输旅客

C. 承运人擅自更变运输工具而提高服务标准的，应合理加收票款

D. 承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任

E. 在运输过程中旅客自带物品毁坏、灭失，承运人应当承担赔偿责任

A. 承运人应当向旅客及时告知有关不能正常运输的重要事由

B. 承运人应当按照客票载明的时间和班次运输旅客

C. 承运人擅自更变运输工具而提高服务标准的，应合理加收票款

D. 承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任

E. 在运输过程中旅客自带物品毁坏、灭失，承运人应当承担赔偿责任

A. 国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定

B. 赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护

C. 赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产

D. 赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额

E. 对每名旅客的赔偿责任限额为50万元

A. 国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定

B. 赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护

C. 赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产

D. 赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额

E. 对每名旅客的赔偿责任限额为40万元

A. 珍妮没赶上火车，两小时之后仍可以要求铁路运输企业为其办理退票手续

B. 保罗违章乘车还拒绝补款，铁路列车人员可以责令其下车

C. 爱丽丝在铁路线上玩耍，被火车碾成重伤，铁路运输企业不承担责任

D. 由于铁路运输企业的重大过失，造成爱德华未保价的托运物品损坏，铁路运输企业应按实际损失赔偿，但最高不超过国务院铁路主管部门规定的赔偿限额

E. 凯瑟琳持站台票送朋友上车未来得及下车，不需补票，只需在最近前方停车站下车

A. 珍妮没赶上火车，两小时之后仍可以要求铁路运输企业为其办理退票手续

B. 保罗违章乘车还拒绝补款，铁路列车人员可以责令其下车

C. 爱丽丝在铁路线上玩耍，被火车碾成重伤，铁路运输企业不承担责任

D. 由于铁路运输企业的重大过失，造成爱德华未保价的托运物品损坏，铁路运输企业应按实际损失赔偿，但最高不超过国务院铁路主管部门规定的赔偿限额

E. 凯瑟琳持站台票送朋友上车未来得及下车，不需补票，只需在最近前方停车站下车

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 5000

A. 20万元

B. 30万元

C. 40万元

D. 50万元

A. 1000

B. 2000

C. 4000

D. 5000

A. 一次托运不足装满整车，体积、质量和包装符合拼装成整车运输要求，并按质量或体积计算运费的货物

B. 按托运人要求，使用道路货运车辆将零担货物交付收货人的服务行为，包括零担货物的受理、拼装、运输、分拨及交付等过程

C. 由承托双方签署的关于货物托运、受理、运输、交付、运费结算、违约及责任赔偿等内容的合同

D. 按承托双方共同确定的托运人声明货物价值办理托运手续，承运人按约定支付相应费用，在发生货物赔偿时,根据货物声明价值及损坏程度予以赔偿的货物运输

A. 一次托运不足装满整车，体积、质量和包装符合拼装成整车运输要求，并按质量或体积计算运费的货物

B. 按托运人要求，使用道路货运车辆将零担货物交付收货人的服务行为，包括零担货物的受理、拼装、运输、分拨及交付等过程

C. 由承托双方签署的关于货物托运、受理、运输、交付、运费结算、违约及责任赔偿等内容的合同

D. 按承托双方共同确定的托运人声明货物价值办理托运手续，承运人按约定支付相应费用，在发生货物赔偿时,根据货物声明价值及损坏程度予以赔偿的货物运输

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 不赔偿

B. 协商处理

C. 按照价值赔偿

D. 按一般托运行李承担赔偿责任

A. 不赔偿

B. 协商处理

C. 按照价值赔偿

D. 按一般托运行李承担赔偿责任

A. 国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

B. 国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

C. 国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

D. 国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

E. 以上说法都不正确

A. 国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

B. 国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

C. 国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

D. 国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

E. 以上说法都不正确

A. 侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的政府指导价格计算

B. 侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失赔偿

C. 被侵权人的损失难以确定，侵权人因此获得利益的，按照其获得的利益赔偿

D. 被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向人民法院提起诉讼的，由人民法院根据实际情况确定赔偿数额

A. 侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的政府指导价格计算

B. 侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失赔偿

C. 被侵权人的损失难以确定，侵权人因此获得利益的，按照其获得的利益赔偿

D. 被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向人民法院提起诉讼的，由人民法院根据实际情况确定赔偿数额

A. 对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位，但是旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额

B. 对每名旅客的赔偿责任限额为1660计算单位，但是旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额

C. 对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位

D. 对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为15计算单位

E. 对每名旅客随身携带的物品赔偿责任限额为332计算单位

A. 对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位，但是旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额

B. 对每名旅客的赔偿责任限额为1660计算单位，但是旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额

C. 对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位

D. 对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为15计算单位

E. 对每名旅客随身携带的物品赔偿责任限额为332计算单位

A. 从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求

B. 承运人应当在约定的期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定的地点

C. 承运人应当按照约定的或者通常的运输线路将旅客、货物运输到约定地点

D. 旅客、托运人或者收货人应当支付票款或者运输费用

E. 承运人未按照约定的或者通常的线路运输，增加票款或者运输费用的，旅客、托运人或者收货人不得拒绝支付增加部分的票款或者运输费用

A. 从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求

B. 承运人应当在约定的期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定的地点

C. 承运人应当按照约定的或者通常的运输线路将旅客、货物运输到约定地点

D. 旅客、托运人或者收货人应当支付票款或者运输费用

E. 承运人未按照约定的或者通常的线路运输，增加票款或者运输费用的，旅客、托运人或者收货人不得拒绝支付增加部分的票款或者运输费用

A. 不可抗力

B. 货物本身的自然性质

C. 货物本身的合理损耗

D. 托运人、收货人的过错

E. 意外事件

A. 不可抗力

B. 货物本身的自然性质

C. 货物本身的合理损耗

D. 托运人、收货人的过错

E. 意外事件

A. 50

B. 100

C. 3000

D. 8000

A. 应当承担主要赔偿责任.赔偿额不超过损失的80％

B. 承担50％的赔偿责任

C. 赔偿额不超过损失的30％

D. 不承担赔偿责任

A. 侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的政府指导价格计算

B. 侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失赔偿

C. 被侵权人的损失难以确定，侵权人因此获得利益的，按照其获得的利益赔偿

D. 被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向人民法院提起诉讼的，由人民法院根据实际情况确定赔偿数额

A. 侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的政府指导价格计算

B. 侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失赔偿

C. 被侵权人的损失难以确定，侵权人因此获得利益的，按照其获得的利益赔偿

D. 被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向人民法院提起诉讼的，由人民法院根据实际情况确定赔偿数额

A. 饭店按照一般物品赔偿

B. 饭店按照物品实际价值赔偿

C. 饭店承担部分赔偿责任

D. 饭店不承担赔偿责任

A. 饭店按照一般物品赔偿

B. 饭店按照物品实际价值赔偿

C. 饭店承担部分赔偿责任

D. 饭店不承担赔偿责任

A. 不可抗力

B. 货物本身的自然性质或者合理损耗

C. 托运人过错

D. 收货人过错

A. 不可抗力

B. 货物本身的自然性质或者合理损耗

C. 托运人过错

D. 收货人过错

A. 旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失

B. 对旅客行李物品的损失赔偿，超出声明价值的

C. 对延误运输导致的责任，承运人能够证明该延误是不可避免的

D. 承运人为了避免损失发生，已经采取了一切必要措施的

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200