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第1题
线圈中感应电动势的大小，与线圈的匝数()。
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第2题
线圈中感应电动势的大小，与线圈的匝数()。
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第3题
线圈中的感应电动势大小与线圈中（）。
A.
磁通的大小成正比
B.
磁通的大小成反比
C.
磁通的大小无关，而与磁通的变化率成正比
D.
磁通的大小无关，而与磁通的变化率成反比
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第4题
线圈中的感应电动势大小与线圈中（）。
A.
磁通的大小成正比
B.
磁通的大小成反比
C.
磁通的大小无关，而与磁通的变化率成正比
D.
磁通的大小无关，而与磁通的变化率成反比
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第5题
线圈中的感应电动势大小与线圈中（）。
A.
磁通的大小成正比
B.
磁通的大小成反比
C.
磁通的大小无关，而与磁通的变化率成正比
D.
磁通的大小无关，而与磁通的变化率成反比
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第6题
线圈中的感应电动势大小与线圈中（）。
A.
磁通的大小成正比
B.
磁通的大小成反比
C.
磁通的大小无关，而与磁通的变化率成正比
D.
磁通的大小无关，而与磁通的变化率成反比
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第7题
线圈中的感应电动势大小与线圈中（）。
A.
磁通的大小成正比
B.
磁通的大小成反比
C.
磁通的大小无关，而与磁通的变化率成正比
D.
磁通的大小无关，而与磁通的变化率成反比
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第10题
线圈中感应电动势的大小与线圈中磁通变化率成正比，且与线圈的圈数成正比。这一规律称为法拉第电磁感应定律。
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第11题
自感电动势的大小正比于线圈中电流的变化率,与线圈中电流的大小无关。
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第12题
线圈产生感应电动势的大小正比于穿过线圈的（）。
A.
磁通量的变化量
B.
磁通量的变化率
C.
磁通量的大小
D.
磁通量的方向
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第13题
线圈产生感应电动势的大小正比于穿过线圈的（）。
A.
磁通量的变化量
B.
磁通量的变化率
C.
磁通量的大小
D.
磁通量的方向
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第14题
线圈产生感应电动势的大小正比于穿过线圈的（）。
A.
磁通量的变化量
B.
磁通量的变化率
C.
磁通量的大小
D.
磁通量的方向
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第15题
线圈产生感应电动势的大小正比于穿过线圈的（）。
A.
磁通量的变化量
B.
磁通量的变化率
C.
磁通量的大小
D.
磁通量的方向
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第16题
线圈产生感应电动势的大小正比于穿过线圈的（）。
A.
磁通量的变化量
B.
磁通量的变化率
C.
磁通量的大小
D.
磁通量的方向
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第17题
线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为自感电动势。
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第18题
线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为自感电动势。
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第19题
自感电动势的大小与自感L和线圈中电流变化率的乘积成反比。
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第20题
当线圈中的电流()时，线圈两端产生自感电动势。
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第21题
线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为()。
A.
自感电动势
B.
互感电动势
C.
交变电动势
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第22题
线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为()。
A.
自感电动势
B.
互感电动势
C.
交变电动势
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第23题
当铁心线圈断电的瞬间，线圈中产生感应电动势的方向（）。
A.
与原来电流方向相反
B.
与原来电流方向相同
C.
不可能产生感应电动势
D.
条件不够无法判断
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第24题
当铁心线圈断电的瞬间，线圈中产生感应电动势的方向（）。
A.
与原来电流方向相反
B.
与原来电流方向相同
C.
不可能产生感应电动势
D.
条件不够无法判断
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第25题
当铁心线圈断电的瞬间，线圈中产生感应电动势的方向（）。
A.
与原来电流方向相反
B.
与原来电流方向相同
C.
不可能产生感应电动势
D.
条件不够无法判断
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第26题
当铁心线圈断电的瞬间，线圈中产生感应电动势的方向（）。
A.
与原来电流方向相反
B.
与原来电流方向相同
C.
不可能产生感应电动势
D.
条件不够无法判断
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第27题
当铁心线圈断电的瞬间，线圈中产生感应电动势的方向（）。
A.
与原来电流方向相反
B.
与原来电流方向相同
C.
不可能产生感应电动势
D.
条件不够无法判断
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第28题
当两个线圈放得很近，或两个线圈同绕在一个铁芯上时，如果其中一个线圈中电流变化，在另一个线圈中产生的感应电动势称为互感电动势。
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第29题
当两个线圈放得很近，或两个线圈同绕在一个铁芯上时，如果其中一个线圈中电流变化，在另一个线圈中产生的感应电动势称为互感电动势。
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第30题
某矿综采工作面试运行期间,采煤机工作中电磁启动器跳闸。经查,接触器电磁铁线圈均匀烧毁;更换电磁铁线圈后,经7~8h又发生相同故障;再次更换电磁铁线圈,故障重复发生。工作面其他同型电磁启动器工作正常。经分析,该故障为启动器电磁系统故障。其发生的原因可能为()。
A.
电磁系统中,磁力线圈匝数过少
B.
电磁系统中,磁力线圈匝数过多
C.
电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过大
D.
电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过小
E.
电磁系统中,活动电磁铁被卡阻,造成气隙过大
F.
电磁启动器安装调试中,未按规定检查电磁系统
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第31题
某矿综采工作面试运行期间,采煤机工作中电磁启动器跳闸。经查,接触器电磁铁线圈均匀烧毁;更换电磁铁线圈后,经7~8h又发生相同故障;再次更换电磁铁线圈,故障重复发生。工作面其他同型电磁启动器工作正常。经分析,该故障为启动器电磁系统故障。其发生的原因可能为()。
A.
电磁系统中,磁力线圈匝数过少
B.
电磁系统中,磁力线圈匝数过多
C.
电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过大
D.
电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过小
E.
电磁系统中,活动电磁铁被卡阻,造成气隙过大
F.
电磁启动器安装调试中,未按规定检查电磁系统
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第32题
某矿综采工作面试运行期间,采煤机工作中电磁启动器跳闸。经查,接触器电磁铁线圈均匀烧毁;更换电磁铁线圈后,经7~8h又发生相同故障;再次更换电磁铁线圈,故障重复发生。工作面其他同型电磁启动器工作正常。经分析,该故障为启动器电磁系统故障。其发生的原因可能为()。
A.
电磁系统中,磁力线圈匝数过少
B.
电磁系统中,磁力线圈匝数过多
C.
电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过大
D.
电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过小
E.
电磁系统中,活动电磁铁被卡阻,造成气隙过大
F.
电磁启动器安装调试中,未按规定检查电磁系统
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第33题
线圈中感应电动势的大小与通过同一线圈的磁通变化率(即变化快慢)成正比,这一规律就叫做()。
A.
楞次定律
B.
法拉第电磁感应定律
C.
奥斯特定律
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第34题
电压互感器二次侧不能开路，否则绕组将被烧毁。
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第35题
电压互感器二次侧不能开路，否则绕组将被烧毁。
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第36题
由线圈中磁通变化而产生的感应电动势的大小正比于（）。
A.
磁通的变化量
B.
磁场强度
C.
磁通变化率
D.
电磁感应强度
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第37题
由线圈中磁通变化而产生的感应电动势的大小正比于（）。
A.
磁通的变化量
B.
磁场强度
C.
磁通变化率
D.
电磁感应强度
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第38题
由线圈中磁通变化而产生的感应电动势的大小正比于（）。
A.
磁通的变化量
B.
磁场强度
C.
磁通变化率
D.
电磁感应强度
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第39题
由线圈中磁通变化而产生的感应电动势的大小正比于（）。
A.
磁通的变化量
B.
磁场强度
C.
磁通变化率
D.
电磁感应强度
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第40题
由线圈中磁通变化而产生的感应电动势的大小正比于（）。
A.
磁通的变化量
B.
磁场强度
C.
磁通变化率
D.
电磁感应强度
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第41题
能够由工频耐压试验考核的缺陷是（）。
A.
线圈匝间绝缘损伤
B.
外线圈相间绝缘距离过小
C.
高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱
D.
高压线圈与低压线圈之间绝缘薄弱
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第42题
能够由工频耐压试验考核的缺陷是（）。
A.
线圈匝间绝缘损伤
B.
外线圈相间绝缘距离过小
C.
高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱
D.
高压线圈与低压线圈之间绝缘薄弱
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第43题
能够由工频耐压试验考核的缺陷是（）。
A.
线圈匝间绝缘损伤
B.
外线圈相间绝缘距离过小
C.
高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱
D.
高压线圈与低压线圈之间绝缘薄弱
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第44题
能够由工频耐压试验考核的缺陷是（）。
A.
线圈匝间绝缘损伤
B.
外线圈相间绝缘距离过小
C.
高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱
D.
高压线圈与低压线圈之间绝缘薄弱
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第45题
能够由工频耐压试验考核的缺陷是（）。
A.
线圈匝间绝缘损伤
B.
外线圈相间绝缘距离过小
C.
高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱
D.
高压线圈与低压线圈之间绝缘薄弱
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第46题
通过电磁感应现象可以知道，线圈中磁通变化的频率越快，线圈的感应电动势()。
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第47题
通过电磁感应现象可以知道，线圈中磁通变化的频率越快，线圈的感应电动势()。
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第48题
由于线圈中流过电流的变化而在线圈中产生感应电动势的现象称为（）。
A.
电磁感应
B.
自感应
C.
电流磁效应
D.
互感应
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第49题
由于线圈中流过电流的变化而在线圈中产生感应电动势的现象称为（）。
A.
电磁感应
B.
自感应
C.
电流磁效应
D.
互感应
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第50题
由于线圈中流过电流的变化而在线圈中产生感应电动势的现象称为（）。
A.
电磁感应
B.
自感应
C.
电流磁效应
D.
互感应
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搜题
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