A. 正确
B. 错误
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第3题
A. 若三相电动势为对称三相正弦电动势,则三角形闭合回路的电动势等于零
B. 当三相电动势不对称时,则会在回路中产生环流
C. 当三相变压器绕组采用三角形接法时,在连接前无需检查三相绕组的对称性
D. 当三相变压器绕组采用三角形接法时,在连接前必须检查三相绕组的对称性
E. 当三相电动势不对称时,闭合回路的电动势也等于零
第5题
A. 各相负载承受的电压均为线电压
B. 各相支路中电压与电流的相位差φP
C. 线电流不等于相电流
D. 各相负载取用的功率相等
E. 各项电压相等
第14题
A. 低压供配电系统中,三相四线制供电的线电压与相电压相等
B. 低压供配电系统中,三相四线制供电的相电压是线电压的√3倍
C. 低压供配电系统中,三相四线制供电的线电压是相电压的√3倍
D. 低压供配电系统中,三相四线制供电的线电压与相电压之间没有关系
第23题
A. 相位相差为1200的三个交流电
B. 峰值相等,频率相同的三个交流电
C. 峰值不等的三个交流电
D. 峰值相等,频率相同,相位彼此相差为1200的三个交流电
第24题
A. 相位相差为120°的三个交流电
B. 峰值相等,频率相同的三个交流电
C. 峰值不等的三个交流电
D. 峰值相等,频率相同,相位彼此相差为120°的三个交流电
第25题
A. 相位相差为2π/3的三个交流电
B. 峰值相等、频率相同的三个交流电
C. 峰值不等的三个交流电
D. 峰值相等、频率相同、相位彼此相差为2π/3的三个交流电
第26题
A. 相位相差为2π/3的三个交流电
B. 峰值相等、频率相同的三个交流电
C. 峰值不等的三个交流电
D. 峰值相等、频率相同、相位彼此相差为2π/3的三个交流电
第27题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第28题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第29题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第30题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第31题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第32题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第34题
A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第40题
A. 电源电压过低
B. 电动机三相电源相序接反
C. 电动机三相电源中有一相接触不良
D. 上行接触器触点损坏
第41题
A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第42题
A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第43题
A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第44题
A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第45题
A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第46题
A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第47题
A. 电力变压器中性点接地处
B. 三相四线给总配电箱供电时,与N线相连接的PE端子板
C. 三相四线给总配电箱供电时,总漏电保护器的N线进线端
D. 三相四线给总配电箱供电时,总漏电保护器的N线出线端
E. 三相四线给总配电箱供电时,与PE端子板电气连接的金属箱体
第48题
A. 电力变压器中性点接地处
B. 总配电箱三相四线时,与N线相连接的PE端子板
C. 总配电箱三相四线时,总漏电保护器的N线进线端
D. 总配电箱三相四线时,总漏电保护器的N线出线端
E. 总配电箱三相四线时,与PE端子板电气连接的金属箱体
第49题
A. 电力变压器中性点接地处
B. 总配电箱三相四线时,与N线相连接的PE端子板
C. 总配电箱三相四线时,总漏电保护器的N线进线端
D. 总配电箱三相四线时,总漏电保护器的N线出线端
E. 总配电箱三相四线时,与PE端子板电气连接的金属箱体
第50题
A. 电力变压器中性点接地处
B. 总配电箱三相四线时,与N线相连接的PE端子板
C. 总配电箱三相四线时,总漏电保护器的N线进线端
D. 总配电箱三相四线时,总漏电保护器的N线出线端
E. 总配电箱三相四线时,与PE端子板电气连接的金属箱体
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