A. 相位相差为2π/3的三个交流电
B. 峰值相等、频率相同的三个交流电
C. 峰值不等的三个交流电
D. 峰值相等、频率相同、相位彼此相差为2π/3的三个交流电
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第1题
A. 相位相差为2π/3的三个交流电
B. 峰值相等、频率相同的三个交流电
C. 峰值不等的三个交流电
D. 峰值相等、频率相同、相位彼此相差为2π/3的三个交流电
第2题
A. 相位相差为120°的三个交流电
B. 峰值相等,频率相同的三个交流电
C. 峰值不等的三个交流电
D. 峰值相等,频率相同,相位彼此相差为120°的三个交流电
第3题
A. 相位相差为1200的三个交流电
B. 峰值相等,频率相同的三个交流电
C. 峰值不等的三个交流电
D. 峰值相等,频率相同,相位彼此相差为1200的三个交流电
第4题
A. 相位相差为2π/3的三个交流电
B. 峰值相等、频率相同的三个交流电
C. 峰值不等的三个交流电
D. 峰值相等、频率相同、相位彼此相差为2π/3的三个交流电
第5题
A. 这个直流电流的量值就是交流电流的最大值
B. 这个直流电流的量值就是交流电流的有效值
C. 这个交流电流的量值就是直流电流的最大值
D. 这个交流电流的量值就是直流电流的有效值
第7题
A. 正弦交流电的参数
B. 正弦交流电路阻抗
C. 正弦交流电的功率
D. 三相交流电
E. 直流电参数
第9题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第10题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第11题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第12题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第13题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第14题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第15题
A. 最大不平衡电流
B. 相线最大电流的抛
C. 相线最大电流的1/3
D. 最大不平衡电流,并计人谐波电流的影响
第16题
A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第17题
A. 小于安装处短路电流的最小值
B. 不小于安装处短路电流的最大值
C. 大于安装处短路电流的最小值,小于最大值
D. 不小于安装处短路电流的最小值
第18题
A. 小于安装处短路电流的最小值
B. 不小于安装处短路电流的最大值
C. 大于安装处短路电流的最小值,小于最大值
D. 不小于安装处短路电流的最小值
第19题
A. 小于安装处短路电流的最小值
B. 不小于安装处短路电流的最大值
C. 大于安装处短路电流的最小值,小于最大值
D. 不小于安装处短路电流的最小值
第20题
A. 小于安装处短路电流的最小值
B. 不小于安装处短路电流的最大值
C. 大于安装处短路电流的最小值,小于最大值
D. 不小于安装处短路电流的最小值
第21题
A. 小于安装处短路电流的最小值
B. 不小于安装处短路电流的最大值
C. 大于安装处短路电流的最小值,小于最大值
D. 不小于安装处短路电流的最小值
第22题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 零线截面为相线截面的50%。
E. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第23题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 零线截面为相线截面的50%。
E. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第24题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 零线截面为相线截面的50%。
E. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第25题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 零线截面为相线截面的50%。
E. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第26题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 零线截面为相线截面的50%。
E. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第27题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 零线截面为相线截面的50%。
E. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负载相相线截面相同。
第28题
A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第29题
A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第30题
A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第31题
A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第32题
A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第33题
A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第40题
A. 热继电器动作电流的调节是通过旋转调节旋钮来实现的
B. 热继电器复位方式有自动复位和手动复位两种
C. 星形接法的电动机可选用两相或三相结构热继电器,三角形接法的电动机应选用带断相保护装置的三相结构热继电器
D. 热继电器的动作电流整定值一般为电动机额定电流的1.1~1.6倍
第42题
A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中,白炽的灯零线截面不小于相线截面的50%
C. 三相四线制线路中,气体放电灯的零线截面不小于相线截面的50%
D. 在逐相切除的三相照明线路中,零线截面与最大负载相相线截面相同
E. 三相四线制线路中,所有线截面积都相同
第43题
A. 人是安全系统中的直接要素
B. 物是安全系统中的直接要素
C. 人与物的关系是安全系统的核心
D. 三者关系相互分离,无法结合
E. 三者关系在一定条件下互相转化
第44题
A. 三者关系相互分离,无法结合
B. 物是安全系统中的直接要素
C. 三者关系在一定条件下互相转化
D. 人与物的关系是安全系统的核心
E. 人是安全系统中的直接要素
第45题
A. 三者关系相互分离,无法结合
B. 物是安全系统中的直接要素
C. 三者关系在一定条件下互相转化
D. 人与物的关系是安全系统的核心
E. 人是安全系统中的直接要素
第46题
A. 三者关系在一定条件下互相转化
B. 物是安全系统中的直接要素
C. 三者关系相互分离,无法结合
D. 人是安全系统中的直接要素
E. 人与物的关系是安全系统的核心
第47题
A. 三者关系在一定条件下互相转化
B. 三者关系相互分离,无法结合
C. 人是安全系统中的直接要素
D. 物是安全系统中的直接要素
E. 人与物的关系是安全系统的核心
第48题
A. 所有调整安全生产关系的法律规范都属于广义的安全生产法
B. 狭义的安全生产法专指最高立法机关制定的安全生产法律规范
C. 广义与狭义安全生产法的区别在于,广义安全生产法的立法主体是多元的,而狭义安全生产法的立法主体是一元的
D. 我们通常所说的安全生产法是狭义的
第49题
A. 所有调整安全生产关系的法律规范都属于广义的安全生产法
B. 狭义的安全生产法专指最高立法机关制定的安全生产法律规范
C. 广义与狭义安全生产法的区别在于,广义安全生产法的立法主体是多元的,而狭义安全生产法的立法主体是一元的
D. 我们通常所说的安全生产法是狭义的
第50题
A. 所有调整安全生产关系的法律规范都属于广义的安全生产法
B. 狭义的安全生产法专指最高立法机关制定的安全生产法律规范
C. 广义与狭义安全生产法的区别在于,广义安全生产法的立法主体是多元的,而狭义安全生产法的立法主体是一元的
D. 我们通常所说的安全生产法是狭义的
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