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[单选题]

一般刷浆中,装饰线、分色线偏差不大于1MM时,其等级属于（）。

A. 不合格

B. 合格

C. 优良

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第1题

一般刷浆中,装饰线、分色线偏差不大于1MM时,其等级属于（）。

A. 不合格

B. 合格

C. 优良

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第2题

空调设备水泵安装要求说法错误的是（）。

A. 泵体中心线与建筑物轴线距离偏差不大于20MM，标高误差±10MM

B. 整体安装的泵，纵向水平偏差不应大于0.10MM/M

C. 横向水平偏差不应大于0.20MM/M

D. 驱动机与泵连接时，应以中间机械轴线为基准找正

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第3题

色漆的涂饰中，装饰线、分色线直线度允许偏差（mm）的检验方法（）。

A. 拉5m线，不足5m拉通线，用钢尺检查

B. 用2m垂直检测尺检查

C. 用2m靠尺和塞尺检查

D. 用钢直尺和塞尺检查

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第4题

桅杆式起重机组装时，应满足下列要求()：

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中，参建各方应全程旁站监督

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第5题

桅杆式起重机组装时，应满足下列要求()：

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中，参建各方应全程旁站监督

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第6题

桅杆式起重机组装时，应满足下列要求()：

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中，参建各方应全程旁站监督

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第7题

桅杆式起重机组装时，应满足下列要求()：

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中，参建各方应全程旁站监督

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第8题

桅杆式起重机组装时，应满足下列要求()：

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中，参建各方应全程旁站监督

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第9题

桅杆式起重机组装时，应满足下列要求()：

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中，参建各方应全程旁站监督

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第10题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定（）

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第11题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定（）

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第12题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定（）

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第13题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定（）

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第14题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定（）

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第15题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定（）

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第16题

下列厚度，属于浮法玻璃规格的有（）。

A. 6MM

B. 7MM

C. 8MM

D. 9MM

E. 10MM

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第17题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. 中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. 每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. 在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. 桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. 各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第18题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. 中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. 每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. 在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. 桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. 各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第19题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. 中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. 每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. 在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. 桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. 各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第20题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. 中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. 每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. 在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. 桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. 各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第21题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. 中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. 每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. 在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. 桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. 各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第22题

安装好的桅杆在投入使用前,必须满足()。

A. 中心线偏差不大于总支承长度的1/1000

B. 每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. 在桅杆全长内,中心偏差不应大于总支承长度1/200

D. 桅杆的连接螺栓,必须紧固可靠

E. 各种桅杆的基础都必须平整坚实,不得积水

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第23题

每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正，其安装垂直度偏差应符合（）：

A. 导轨架架设高度不大于70m时，垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时，垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时，垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时，垂直度偏差不大于150mm

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第24题

每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正，其安装垂直度偏差应符合（）：

A. 导轨架架设高度不大于70m时，垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时，垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时，垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时，垂直度偏差不大于150mm

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第25题

每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正，其安装垂直度偏差应符合（）：

A. 导轨架架设高度不大于70m时，垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时，垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时，垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时，垂直度偏差不大于150mm

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第26题

每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正，其安装垂直度偏差应符合（）：

A. 导轨架架设高度不大于70m时，垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时，垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时，垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时，垂直度偏差不大于150mm

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第27题

每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正，其安装垂直度偏差应符合（）：

A. 导轨架架设高度不大于70m时，垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时，垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时，垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时，垂直度偏差不大于150mm

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第28题

每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正，其安装垂直度偏差应符合（）：

A. 导轨架架设高度不大于70m时，垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时，垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时，垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时，垂直度偏差不大于150mm

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第29题

每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正，其安装垂直度偏差应符合（）：

A. 导轨架架设高度不大于70m时，垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时，垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时，垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时，垂直度偏差不大于150mm

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第30题

每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正，其安装垂直度偏差应符合（）：

A. 导轨架架设高度不大于70m时，垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时，垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时，垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时，垂直度偏差不大于150mm

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第31题

每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正，其安装垂直度偏差应符合（）：

A. 导轨架架设高度不大于70m时，垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时，垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时，垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时，垂直度偏差不大于150mm

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第32题

每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正，其安装垂直度偏差应符合（）：

A. 导轨架架设高度不大于70m时，垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时，垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时，垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时，垂直度偏差不大于150mm

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第33题

每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正，其安装垂直度偏差应符合（）：

A. 导轨架架设高度不大于70m时，垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时，垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时，垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时，垂直度偏差不大于150mm

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第34题

每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正，其安装垂直度偏差应符合（）：

A. 导轨架架设高度不大于70m时，垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时，垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时，垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时，垂直度偏差不大于150mm

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第35题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定（）

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.1％

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第36题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定（）

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.1％

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第37题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定（）

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.1％

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第38题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定（）

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.1％

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第39题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定（）

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.1％

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第40题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定（）

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％

B. 吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.1％

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第41题

安装好的桅杆在投入使用前，必须满足()。

A. A．中心线偏差不大于总支承长度的1／1000

B. B．每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. C．在桅杆全长内，中心偏差不应大于总支承长度1／200

D. D．桅杆的连接螺栓，必须紧固可靠

E. E．各种桅杆的基础都必须平整坚实，不得积水

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第42题

安装好的桅杆在投入使用前，必须满足()。

A. A．中心线偏差不大于总支承长度的1／1000

B. B．每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. C．在桅杆全长内，中心偏差不应大于总支承长度1／200

D. D．桅杆的连接螺栓，必须紧固可靠

E. E．各种桅杆的基础都必须平整坚实，不得积水

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第43题

安装好的桅杆在投入使用前，必须满足()。

A. A．中心线偏差不大于总支承长度的1／1000

B. B．每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. C．在桅杆全长内，中心偏差不应大于总支承长度1／200

D. D．桅杆的连接螺栓，必须紧固可靠

E. E．各种桅杆的基础都必须平整坚实，不得积水

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第44题

安装好的桅杆在投入使用前，必须满足()。

A. A．中心线偏差不大于总支承长度的1／1000

B. B．每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. C．在桅杆全长内，中心偏差不应大于总支承长度1／200

D. D．桅杆的连接螺栓，必须紧固可靠

E. E．各种桅杆的基础都必须平整坚实，不得积水

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第45题

安装好的桅杆在投入使用前，必须满足()。

A. A．中心线偏差不大于总支承长度的1／1000

B. B．每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. C．在桅杆全长内，中心偏差不应大于总支承长度1／200

D. D．桅杆的连接螺栓，必须紧固可靠

E. E．各种桅杆的基础都必须平整坚实，不得积水

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第46题

安装好的桅杆在投入使用前，必须满足()。

A. A．中心线偏差不大于总支承长度的1／1000

B. B．每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm

C. C．在桅杆全长内，中心偏差不应大于总支承长度1／200

D. D．桅杆的连接螺栓，必须紧固可靠

E. E．各种桅杆的基础都必须平整坚实，不得积水

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第47题

属于一般抹灰的是（）。

A. 水泥砂浆粉刷

B. 斩假石

C. 拉毛灰

D. 水刷石

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第48题

电阻对焊焊接质量检验允许偏差项目有:()。

A. 接头处的弯折角不大于4度

B. 接头处的轴线偏移,不大于01倍钢筋直径,同时不大于2mm

C. 接头处的弯折角不大于8度

D. 接头处的轴线偏移,不大于1倍钢筋直径,同时不大于2mm

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第49题

每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正，其安装垂直度偏差应符合（）:

A. 导轨架架设高度不大于70m时，垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时，垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时，垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时，垂直度偏差不大于150mm

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第50题

每次加节完毕后，应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正，其安装垂直度偏差应符合（）:

A. 导轨架架设高度不大于70m时，垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时，垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时，垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时，垂直度偏差不大于150mm

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在施工现场起重作业中，地面人员切勿（）。遇到（）天气不能从事高空作业。施工现场临时用电使用橡皮线时（）。作业现场应保持整洁，及时清理要做到（）。进入施工现场严禁穿（）。高空作业时（）向下投掷物料。土方深度超过（）时周边必须设两道护身栏杆，危险处夜间设红色警示灯。建筑施工现场不同层次高度同时进行交叉作业时（）。高处作业是指在基准面在（）以上，有可能坠落的作业。安全生产管理，坚持（）的方针。

功能	扣减规则
功能	基础费（查看答案）	加收费（AI功能）
文字搜题、查看答案	1/每题	0/每次
语音搜题、查看答案	1/每题	2/每次
单题拍照识别、查看答案	1/每题	2/每次
整页拍照识别、查看答案	1/每题	5/每次