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[判断题]

在电路中能量的传输靠的是电压。

A. 正确

B. 错误

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第1题

在电路中能量的传输靠的是电压。

A. 正确

B. 错误

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第2题

在电路中能量的传输靠的是电压。

A. 正确

B. 错误

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第3题

下列说法正确的是()。

A. 电路的作用是实现电能的传输和转换

B. 电源是电路中将其他形式的能转换成电能的设备

C. 负载是将电能转换成其他形式能的装置

D. 电路是提供电流流通的路径

E. 电路不会产生磁场

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第4题

下列说法正确的是()。

A. 电路的作用是实现电能的传输和转换

B. 电源是电路中将其他形式的能转换成电能的设备

C. 负载时将电能转换成其他形式能的装置

D. 电路是提供电流流通的路径

E. 电路不会产生磁场

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第5题

背景:建筑电气工程建设完成后,其试运行或施工用电设施的维修及故障排除,均需应用电工学的基础知识,才能判断试运行是否正常或确保施工用电设施安全可靠运行,因而B物业公司技术维修部门要求所有电气专业人员熟练掌控相应专业知识,以适应工作需要,对技术人员进行了相应的培训,内容包括基尔霍夫定律、RLC电路分析以及功率因数的提高方法等,并进行抽测考核,以下反映了考核的部分情况。根据背景资料,回答下列1~4问题。

A. 1.在基尔霍夫定律中,回路方向与电流方向相同时电压降为()。

B. 2.每个用电器都有一个正常工作的电压值称为()。

C. 3.在直流电压作用下,下列说法正确的有()。

D. 4.负载为电感元件的的交流电路中,电感元件的感应电压滞后电流90°。

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第6题

背景:建筑电气工程建设完成后,其试运行或施工用电设施的维修及故障排除,均需应用电工学的基础知识,才能判断试运行是否正常或确保施工用电设施安全可靠运行,因而B物业公司技术维修部门要求所有电气专业人员熟练掌控相应专业知识,以适应工作需要,对技术人员进行了相应的培训,内容包括基尔霍夫定律、RLC电路分析以及功率因数的提高方法等,并进行抽测考核,以下反映了考核的部分情况。根据背景资料,回答下列1~4问题。

A. 在基尔霍夫定律中,回路方向与电流方向相同时电压降为()。

B. 每个用电器都有一个正常工作的电压值称为()。

C. 在直流电压作用下,下列说法正确的有()。

D. 负载为电感元件的的交流电路中,电感元件的感应电压滞后电流90°。

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第7题

关于电压的说法,错误的是()。

A. 电压是电路中形成电流的原因

B. 只要电路两端有电压,电路中就一定有电流

C. 电路中有电流时,电路两端就一定有电压

D. 电源是提供电压的装置

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第8题

以下说法中,不正确的是()。

A. 电力变压器和馈电母线是否合适的决定性因素是允许电压降,不用考虑发热因素

B. 电压降应在焊机所在处测量

C. 从开关板到焊机的导线应设计成低阻抗,以使线路中的电压降最小

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第9题

在供配电系统中,除了有配电装置作为配电枢纽以外,还必须有连结配电装置和用电设备,传输、分配电能的电力路线,这就是()。

A. 配电线路

B. 输电线路

C. 架空线路

D. 电缆线路

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第10题

在供配电系统中,除了有配电装置作为配电枢纽以外,还必须有连结配电装置和用电设备,传输、分配电能的电力路线,这就是()。

A. 配电线路

B. 输电线路

C. 架空线路

D. 电缆线路

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第11题

在电路中,电荷只是一种转换和传输能量的媒介物,本身并不产生或消耗任何能量。()

A. 正确

B. 错误

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第12题

并联电路特点是:()等。

A. 电路有若干条通路

B. 干路开关控制所有的用电器,支路开关控制所在支路的用电器

C. 各用电器相互无影响

D. 电路中每一元件两端的电压都是相等的

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第13题

下面说法不正确的是___。

A. 人体能够导电

B. 36伏是安全电压

C. 保护接地和保护接零是一样的

D. 当电流在接地点周围地面中产生电压降时,人在接地点周围两脚之间出现的电压是跨步电压

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第14题

下面说法错误的是()。

A. 人体能够导电

B. 42伏是安全电压

C. 保护接地和保护接零是一样的

D. 当电流在接地点周围土壤中产生电压降时,人在接地点周围两脚之间出现的电压是跨步电压

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第15题

关于电位与电压的说法哪个是正确的()。

A. 电压就是电位

B. 电压与电位定义不同但在同一电路系统中两者值相同

C. 电压与电位没有联系

D. 同一系统中,两点间电压为该两点的电位值之差的绝对值

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第16题

关于电位与电压的说法哪个是正确的。

A. 电压与电位定义不同但在同一电路系统中两者值相同

B. 电压就是电位

C. 电压与电位没有联系

D. 同一系统中,两点间电压为该两点的电位值之差的绝对值

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第17题

以下对建筑智能化工程描述正确的是()。

A. 以微电流、微电压的传输为主

B. 仅在电源盒执行器的线路使用220V电压或气动、液动的管路

C. 自动化程度高

D. 以计算机、网络为核心的通信和控制系统

E. 元器件与线路均有一一对应关系

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第18题

下列()不属于电路的基本功能。

A. 电能的传输

B. 电信号的处理加工

C. 电信号的产生

D. 电能的产生

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第19题

对本质安全型电气设备下列说法不正确的是()。

A. 能限制热效应

B. 限制电路中能量

C. 内部大部分电路是本质安全电路

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第20题

起重机()或()时,必须与架空输电线始终保持不小于国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)规定的安全距离。

A. 在靠近架空输电线路作业

B. 在无线电发射塔附近行走

C. 在架空输电线路下作业

D. 在架空输电线路下行走

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第21题

起重机()或()时,必须与架空输电线始终保持不小于国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)规定的安全距离。

A. 在靠近架空输电线路作业

B. 在无线电发射塔附近行走

C. 在架空输电线路下作业

D. 在架空输电线路下行走

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第22题

起重机()或()时,必须与架空输电线始终保持不小于国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)规定的安全距离。

A. 在靠近架空输电线路作业

B. 在无线电发射塔附近行走

C. 在架空输电线路下作业

D. 在架空输电线路下行走

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第23题

起重机()或()时,必须与架空输电线始终保持不小于国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)规定的安全距离。

A. 在靠近架空输电线路作业

B. 在无线电发射塔附近行走

C. 在架空输电线路下作业

D. 在架空输电线路下行走

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第24题

起重机()或()时,必须与架空输电线始终保持不小于国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)规定的安全距离。

A. 在靠近架空输电线路作业

B. 在无线电发射塔附近行走

C. 在架空输电线路下作业

D. 在架空输电线路下行走

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第25题

起重机()或()时,必须与架空输电线始终保持不小于国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)规定的安全距离。

A. 在靠近架空输电线路作业

B. 在无线电发射塔附近行走

C. 在架空输电线路下作业

D. 在架空输电线路下行走

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第26题

下面说法错误的是()。

A. 人体能够导电

B. 42伏是安全电压

C. 保护接地和保护接零是一样的

D. 当电流在接地点周围土壤中产生电压降时,人在接地点周围两脚之间出现的电压时跨步电压

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第27题

下面说法错误的是()。

A. 人体能够导电

B. 42伏是安全电压

C. 保护接地和保护接零是一样的

D. 当电流在接地点周围土壤中产生电压降时,人在接地点周围两脚之间出现的电压时跨步电压

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第28题

在供配电系统中,除了有配电装置作为配电枢纽以外,还必须有连结配电装置和用电设备,传输、分配电能的电力路线,这就是()。

A. 配电线路

B. 输电线路

C. 架空线路

D. 电缆线路

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第29题

关于电路工作状态为短路时,说法正确的是()。

A. 短路就是电源未经负载直接由导线构成通路

B. 短路是一种事故,发生短路时,电路中的电流比正常工作时大得多

C. 短路是一种事故,发生短路时,电路中的电流比正常工作时小得多

D. 应严防电路发生短路事故

E. 短路可能烧坏电源和电路中的设备

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第30题

输电线路输送容量大,送电距离远,线路电压等级高,是()。

A. 高压配电线路

B. 超高压输电线路

C. 电力网的骨干网架

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第31题

临时用电负荷是电力负荷的简称,是指电气设备(例如电力变压器)中的()。

A. 功率

B. 能耗

C. 电压

D. 电流

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第32题

在供配电系统中,除了有配电装置作为配电枢纽以外,还必须有连结配电装置和用电设备,传输、分配电能的电力路线,这就是()。

A. 配电线路

B. 输电线路

C. 架空线路

D. 电缆线路

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第33题

电路有电能的传输、分配、转换和()作用。

A. 信息的传递、处理

B. 电流的分配

C. 电压的分配

D. 电源的输出

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第34题

电路有电能的传输、分配、转换和()作用。

A. 信息的传递、处理

B. 电流的分配

C. 电压的分配

D. 电源的输出

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第35题

电路有电能的传输、分配、转换和()作用。

A. 信息的传递、处理

B. 电流的分配

C. 电压的分配

D. 电源的输出

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第36题

电路有电能的传输、分配、转换和()作用。

A. 信息的传递、处理

B. 电流的分配

C. 电压的分配

D. 电源的输出

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第37题

电路有电能的传输、分配、转换和()作用。

A. 信息的传递、处理

B. 电流的分配

C. 电压的分配

D. 电源的输出

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第38题

关注电压的描述不正确的是()。

A. 电压表有直流和交流的区别

B. 测量低压交流电相电压(不高于220V)时,就选用0~380V的电压表

C. 测量电压时,电压表直接并入被测电路中

D. 测量高电压时,必须使用电压互感器,且电压表的量程与电压互感器的二次额定值相符

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第39题

关注电压的描述不正确的是()。

A. 电压表有直流和交流的区别

B. 测量低压交流电相电压(不高于220V)时,就选用0~380V的电压表

C. 测量电压时,电压表直接并入被测电路中

D. 测量高电压时,必须使用电压互感器,且电压表的量程与电压互感器的二次额定值相符

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第40题

有关R、L、C电路发生串联谐振的叙述错误的是()。

A. 谐振时电路呈电阻性COS∮=1

B. 电路的端电压U等于电阻上的压降UR,即U=UR

C. 谐振时,电源与电阻间仍然发生能量的交换

D. 谐振时,电路阻抗最小电流最大。

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第41题

有关R、L、C电路发生串联谐振的叙述错误的是()。

A. 谐振时电路呈电阻性COS∮=1

B. 电路的端电压U等于电阻上的压降UR,即U=UR

C. 谐振时,电源与电阻间仍然发生能量的交换

D. 谐振时,电路阻抗最小电流最大。

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第42题

有关R、L、C电路发生串联谐振的叙述错误的是()。

A. 谐振时电路呈电阻性COS∮=1

B. 电路的端电压U等于电阻上的压降UR,即U=UR

C. 谐振时,电源与电阻间仍然发生能量的交换

D. 谐振时,电路阻抗最小电流最大。

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第43题

有关R、L、C电路发生串联谐振的叙述错误的是()。

A. 谐振时电路呈电阻性COS∮=1

B. 电路的端电压U等于电阻上的压降UR,即U=UR

C. 谐振时,电源与电阻间仍然发生能量的交换

D. 谐振时,电路阻抗最小电流最大。

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第44题

有关R、L、C电路发生串联谐振的叙述错误的是()。

A. 谐振时电路呈电阻性COS∮=1

B. 电路的端电压U等于电阻上的压降UR,即U=UR

C. 谐振时,电源与电阻间仍然发生能量的交换

D. 谐振时,电路阻抗最小电流最大。

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第45题

电力线路的导线是用来()。

A. 输送电能、分配电能

B. 传导电流,输送电能

C. 输送电能、消耗电能

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第46题

下列说法正确的是()。

A. 低压供配电系统中,三相四线制供电的线电压与相电压相等

B. 低压供配电系统中,三相四线制供电的相电压是线电压的√3倍

C. 低压供配电系统中,三相四线制供电的线电压是相电压的√3倍

D. 低压供配电系统中,三相四线制供电的线电压与相电压之间没有关系

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第47题

下列说法不正确的是哪项。

A. 电动机工作过程中,把电能转化为机械能

B. 蓄电池充电过程中,把化学能转化为电能

C. 发电机是根据电磁感应现象制成的

D. 电度表是测量电功的仪表

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第48题

晶闸管交流调压器可以通过控制晶闸管的通断来调节()。

A. 输入电压的有效值

B. 输入电压的最大

C. 输出电流的有效值

D. 输出电压的有效值

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第49题

晶闸管交流调压器可以通过控制晶闸管的通断来调节()。

A. 输入电压的有效值

B. 输入电压的最大

C. 输出电流的有效值

D. 输出电压的有效值

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第50题

晶闸管交流调压器可以通过控制晶闸管的通断来调节()。

A. 输入电压的有效值

B. 输入电压的最大

C. 输出电流的有效值

D. 输出电压的有效值

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附着式塔式起重机采用三杆式附着杆系时,两边附着杆与建筑物墙面的夹角为45°~60°,上.下两道附着杆布置应交叉错开。 塔式起重机安装后对零部件功能测试,应按实际使用荷载进行。 塔式起重机每次安装前.安装后应按定期检查要求进行检查。 塔式起重机空载试验,其目的是检查塔式起重机各机构运转的灵活性和制动器的可靠性。 对于可以变换臂长的塔式起重机,应根据起重臂长度选择平衡重的规格及数量。全部平衡重装上后,必须用拉杆穿过平衡重块上的孔,使之锁在一起,并用螺栓连接牢固。 附着式塔式起重机的附着框架应安装在塔身标准节中间,连接螺栓应紧固,各铰点销轴应用定位压板紧固或用开口销防脱。 行走式塔式起重机顶升接高后,行走状态工作时,需放下顶升套架到底架处。不需放下顶升套架的,应把顶升套架导轮与塔身之间的间隙调大,使顶升套架与塔身主角钢完全脱离接触。 行走式塔式起重机底架压重块应根据起重机最大高度.幅度要求配置。安装压重块要对称放置,并用拉杆与塔身拉紧,再用螺栓连接牢固。 塔式起重机经安装单位自检合格后,还应经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。 塔式起重机平衡重块安装位置不正确,会造成起重臂与平衡臂平衡力矩偏差过大,容易造成塔式起重机失稳。
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