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第1题
常开式制动器平常处于松开状态，需要制动时通过机构或液压机构来完成。
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第2题
常开式制动器平常处于松开状态，需要制动时通过机构或液压机构来完成。
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第3题
从工作安全出发,起重机的各工作机构都应当采用常开式制动器。这种观点正确吗？
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第4题
从工作安全出发,起重机的各工作机构都应当采用常开式制动器。这种观点正确吗？
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第5题
从工作安全出发,起重机的各工作机构都应当采用常开式制动器。这种观点正确吗？
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第6题
经常处于松闸状态,只有施加外力时才能使它合闸,这种制动器的称为（）。
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第7题
经常处于松闸状态,只有施加外力时才能使它合闸,这种制动器的称为（）。
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第8题
经常处于松闸状态,只有施加外力时才能使它合闸,这种制动器的称为（）。
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第9题
常开式制动器制动踏板普遍使用在液压制动系统中。
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第10题
以下说法正确的是（）。
A.
动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)
B.
当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器
C.
在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器
D.
起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器
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第11题
以下说法正确的是（）。
A.
动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)
B.
当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器
C.
在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器
D.
起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器
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第12题
常闭式制动器在机构处于非工作状态时，处于闭合制动状态。
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第13题
常闭式制动器在机构处于非工作状态时，处于闭合制动状态。
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第14题
在机构处于非工作状态时，制动器处于闭合状态称常闭式制动器。
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第15题
经常处于合闸状态,当机构工作时利用外力的作用使之松闸,这种制动器称为（）。
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第16题
经常处于合闸状态,当机构工作时利用外力的作用使之松闸,这种制动器称为（）。
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第17题
经常处于合闸状态,当机构工作时利用外力的作用使之松闸,这种制动器称为（）。
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第18题
常闭式制动器依靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态，而常开式制动器经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使其紧闸。
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第19题
起重机械传动系统应设()，其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常开式制动器
B.
常闭式制动器
C.
带式制动器
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第20题
起重机械传动系统应设()，其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常开式制动器
B.
常闭式制动器
C.
带式制动器
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第21题
起重机械传动系统应设()，其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常开式制动器
B.
常闭式制动器
C.
带式制动器
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第22题
起重机械传动系统应设()，其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常开式制动器
B.
常闭式制动器
C.
带式制动器
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第23题
起重机械传动系统应设()，其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常开式制动器
B.
常闭式制动器
C.
带式制动器
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第24题
起重机械传动系统应设()，其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常开式制动器
B.
常闭式制动器
C.
带式制动器
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第25题
起重机上采用的制动器,按其构造形式分,有块式制动器、____等。
A.
带式制动器
B.
盘式制动器
C.
常开式制动器
D.
常闭式制动器
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第26题
起重机上采用的制动器,按其构造形式分,有块式制动器、____等。
A.
带式制动器
B.
盘式制动器
C.
常开式制动器
D.
常闭式制动器
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第27题
起重机上采用的制动器,按其构造形式分,有块式制动器、()等。
A.
带式制动器
B.
盘式制动器
C.
常开式制动器
D.
常闭式制动器
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第28题
桥式起重机上常用制动器有（）。
A.
常开式
B.
带式
C.
盘式
D.
液压电磁铁瓦块式制动器
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第29题
正常运行时,制动器应在持续通电,保持松开状态。
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第30题
常开式制动器，是在非工作状态下即不通电、不施加外力的情况下，处于松闸状态，只有施加外力时才能使其紧闸。
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第31题
常开式制动器，是在非工作状态下即不通电、不施加外力的情况下，处于松闸状态，只有施加外力时才能使其紧闸。
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第32题
常开式制动器，是在非工作状态下即不通电、不施加外力的情况下，处于松闸状态，只有施加外力时才能使其紧闸。
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第33题
火灾报警控制器的常见工作状态主要有（）。
A.
开机/关机工作状态
B.
手动/自动控制状态
C.
正常监视/报警状态
D.
主电工作状态/备电工作状态
E.
自检状态
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第34题
电梯开门条件有:____
A.
停车状态时,按AK开门按钮
B.
安全触板动作
C.
正常运行时换速平层后,自动开门
D.
超载情况下处于开门状态
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第35题
以下属于制动器按工作状态分类的是（）。
A.
块式制动器
B.
常开式制动器
C.
盘式制动器
D.
带式制动器
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第36题
传动系统应设（），其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常闭式制动器
B.
开放式制动器
C.
带式制动器
D.
制动器
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第37题
传动系统应设（），其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常闭式制动器
B.
开放式制动器
C.
带式制动器
D.
制动器
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第38题
传动系统应设（），其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常闭式制动器
B.
开放式制动器
C.
带式制动器
D.
制动器
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第39题
传动系统应设（），其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常闭式制动器
B.
开放式制动器
C.
带式制动器
D.
制动器
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第40题
传动系统应设（），其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常闭式制动器
B.
开放式制动器
C.
带式制动器
D.
制动器
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第41题
传动系统应设（），其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常闭式制动器
B.
开放式制动器
C.
带式制动器
D.
制动器
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第42题
塔机回转机构若采用常闭式制动器，塔机进入非工作状态时应可通过（）方式解除制动，确保臂架能随风转动。
A.
手动
B.
自动
C.
遥控
D.
极限力矩
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第43题
塔机回转机构若采用常闭式制动器，塔机进入非工作状态时应可通过（）方式解除制动，确保臂架能随风转动。
A.
手动
B.
自动
C.
遥控
D.
极限力矩
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第44题
塔机回转机构若采用常闭式制动器，塔机进入非工作状态时应可通过（）方式解除制动，确保臂架能随风转动。
A.
手动
B.
自动
C.
遥控
D.
极限力矩
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第45题
《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定，物料提升机的传动系统应设(B),其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常闭变速器
B.
常闭式制动器
C.
敞开式制动器
D.
常开式制动器
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第46题
《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定，物料提升机的传动系统应设(),其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常闭变速器
B.
常闭式制动器
C.
敞开式制动器
D.
常开式制动器
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第47题
《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定，物料提升机的传动系统应设(),其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常闭变速器
B.
常闭式制动器
C.
敞开式制动器
D.
常开式制动器
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第48题
《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定，物料提升机的传动系统应设(),其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常闭变速器
B.
常闭式制动器
C.
敞开式制动器
D.
常开式制动器
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第49题
《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定，物料提升机的传动系统应设(),其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常闭变速器
B.
常闭式制动器
C.
敞开式制动器
D.
常开式制动器
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第50题
《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定，物料提升机的传动系统应设(),其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。
A.
常闭变速器
B.
常闭式制动器
C.
敞开式制动器
D.
常开式制动器
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搜题
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