A. 正确
B. 错误
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第2题
A. 串联电路的总电阻等于各串联分电阻之和
B. 串联电路中各处的电流都相等
C. 并联电路的总电阻等于各并联电阻的倒数之和
D. 并联电路中各支路两端的电压相等
第4题
A. 各元件相互无影响
B. 流过每个阻的电流相等
C. 总电阻等于分电阻之和
D. 各个电阻两端的电压与其阻值成正比
E. 各个电阻消耗的功率与其阻值成正比
第5题
A. 各元件相互无影响
B. 每一元件两端的电压U都是相同的
C. 总电流等于各支路电流之和
D. 各个电阻两端的电压与其阻值成正比
E. 各个电阻消耗的功率与其阻值成反比
第6题
A. 欧姆定律适用于金属导体导电,电解液导电,电离后气体导电,或者是晶体二极管,晶体极管导电
B. 流过导体的电流与加在它两端的电压成正比,与导体的电阻成反比
C. 流过导体的电流与加在它两端的电压成反比,与导体的电阻成正比
D. 导体的电阻大小与加在导体两端的电压成正比,与通过导体的电流成反比流成反比
E. 欧姆定律只适用于纯电阻电路
第7题
A. 各电阻承受的电压相等
B. 总电流等于并联各支路电流之和
C. 总电阻等于各电阻之和
D. 总消耗功率等于各电阻消耗功率之和
E. 各电压相等
第22题
A. 导体两端电压越大,则电阻越大
B. 导体中电流越小,则电阻越大
C. 导体的电阻等于导体两端电压与通过导体的电流的比值
D. 没有实际意义
第23题
A. 导体两端电压越大,则电阻越大
B. 导体中电流越小,则电阻越大
C. 导体的电阻等于导体两端电压与通过导体的电流的比值
D. 没有实际意义
第24题
A. 导体两端电压越大,则电阻越大
B. 导体中电流越小,则电阻越大
C. 导体的电阻等于导体两端电压与通过导体的电流的比值
D. 没有实际意义
第25题
A. 导体两端电压越大,则电阻越大
B. 导体中电流越小,则电阻越大
C. 导体的电阻等于导体两端电压与通过导体的电流的比值
D. 没有实际意义
第26题
A. 导体两端电压越大,则电阻越大
B. 导体中电流越小,则电阻越大
C. 导体的电阻等于导体两端电压与通过导体的电流的比值
D. 没有实际意义
第29题
A. 串级调速可以提高电动机的运行效率
B. 串级调速降低电动机的运行效率
C. 串级调速就是在定子电路中串电阻调速
D. 串级调速就是爱转子回路中串电阻调速
第30题
A. 各相负载承受的电压均为线电压
B. 各相支路中电压与电流的相位差φP
C. 线电流不等于相电流
D. 各相负载取用的功率相等
E. 各项电压相等
第39题
A. 短路就是电源未经负载直接由导线构成通路
B. 短路是一种事故,发生短路时,电路中的电流比正常工作时大得多
C. 短路是一种事故,发生短路时,电路中的电流比正常工作时小得多
D. 应严防电路发生短路事故
E. 短路可能烧坏电源和电路中的设备
第49题
A. 谐振时电路呈电阻性COS∮=1
B. 电路的端电压U等于电阻上的压降UR,即U=UR
C. 谐振时,电源与电阻间仍然发生能量的交换
D. 谐振时,电路阻抗最小电流最大。
第50题
A. 谐振时电路呈电阻性COS∮=1
B. 电路的端电压U等于电阻上的压降UR,即U=UR
C. 谐振时,电源与电阻间仍然发生能量的交换
D. 谐振时,电路阻抗最小电流最大。
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