顶推及滑移模架法施工，采用的安全要求是()

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 顶推施工所用的机具设备、材料使用前，应全面检查，必要时应做试验

B. 使用的油压千斤顶，应附有球形支承垫、保险圈及程限孔

C. 多台千斤顶共同作用时可选用多种类型

D. 采用多点顶推或单点顶推，其动力应有统一的控制手段，使其达到同步、纠偏、灵活和安全可靠

E. 在墩台上，要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 转体施工法

B. 顶推法施工

C. 移动模架逐孔施工法

D. 提升与浮运施工法

A. 模板工程的地基基础承载力和变形不满足设计要求

B. 模板支架承受的施工荷载超过设计值

C. 模板支架拆除及滑模、爬模爬升时，混凝土强度未达到设计或规范要求

D. 模板支架个别立杆间距偏差超过规范要求

A. 移动模架逐孔施工法

B. 顶推法

C. 悬臂浇筑法

D. 转体施工法

A. 模板及支架的构造要求

B. 模板及支架的施工顺序

C. 模板工程施工过程的危险部位和危险因素

D. 模板工程专项施工方案的编制与审批

E. 现场发生事故后应采取的避险和急救措施

A. 模板及支架的构造要求

B. 模板及支架的施工顺序

C. 模板工程施工过程的危险部位和危险因素

D. 模板工程专项施工方案的编制与审批

E. 现场发生事故后应采取的避险和急救措施

A. 模板及支架的构造要求

B. 模板及支架的施工顺序

C. 模板工程施工过程的危险部位和危险因素

D. 模板工程专项施工方案的编制与审批

E. 现场发生事故后应采取的避险和急救措施

A. 模板及支架的构造要求

B. 模板及支架的施工顺序

C. 模板工程施工过程的危险部位和危险因素

D. 模板工程专项施工方案的编制与审批

E. 现场发生事故后应采取的避险和急救措施

A. 模板及支架的构造要求

B. 模板及支架的施工顺序

C. 模板工程施工过程的危险部位和危险因素

D. 模板工程专项施工方案的编制与审批

E. 现场发生事故后应采取的避险和急救措施

A. 模板及支架的构造要求

B. 模板及支架的施工顺序

C. 模板工程施工过程的危险部位和危险因素

D. 模板工程专项施工方案的编制与审批

E. 现场发生事故后应采取的避险和急救措施

A. 模板及支架的构造要求

B. 模板及支架的施工顺序

C. 模板工程施工过程的危险部位和危险因素

D. 模板工程专项施工方案的编制与审批

E. 现场发生事故后应采取的避险和急救措施

A. 提升高度在130m的附着式升降脚手架工程

B. 各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程

C. 采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室暗挖工程

D. 水下作业工程

E. 采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程

A. 提升高度在130m的附着式升降脚手架工程

B. 各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程

C. 采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室暗挖工程

D. 水下作业工程

E. 采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程

A. 提升高度在130m的附着式升降脚手架工程

B. 各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程

C. 采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室暗挖工程

D. 水下作业工程

E. 采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程

A. 提升高度在130m的附着式升降脚手架工程

B. 各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程

C. 采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室暗挖工程

D. 水下作业工程

E. 采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程