起重机回转半径的大小，主要取决于臂杆倾角，臂杆长度和起重量。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 增大

B. 减少

C. 不变

A. 增大

B. 减少

C. 不变

A. 5.00m

B. 8.75m

C. 10.00m

D. 15.49m

A. 起重量

B. 起重高度

C. 最小起重臂长

D. 最小起重臂长所需仰角

E. 行走路线

A. 建筑、安装工程采用的汽车式、履带式、轮胎式起重机称为（）。

B. 起重机的额定起重量是指起重机在正常工作时，允许提升货物的（）。

C. 自行式起重机确定其臂长的主要参数有（）。

D. 起重机负重工作时，吊臂的左右旋转角度都不能超过60°，回转速度要缓慢。

A. 起升高度

B. 作业半径

C. 起重量

D. 臂长

A. 吊臂的倾角

B. 吊臂的水平夹角

C. 在该幅度下的有效起重量

D. 在该幅度下的额定起重量

A. 吊臂的倾角

B. 吊臂的水平夹角

C. 在该幅度下的有效起重量

D. 在该幅度下的额定起重量

A. 起重量

B. 起重力矩

C. 起升高度

D. 起升速度

A. 临街脚手架

B. 临近高压电缆

C. 起重机臂杆的回转半径达到项目现场范围以外的

D. 临已有建筑物

E. 临城市主要道路

A. 临街脚手架

B. 临近高压电缆

C. 起重机臂杆的回转半径达到项目现场范围以外的

D. 临已有建筑物

E. 临城市主要道路

A. 临街脚手架

B. 临近高压电缆

C. 起重机臂杆的回转半径达到项目现场范围以外的

D. 临已有建筑物

E. 临城市主要道路

A. 临街脚手架

B. 临近高压电缆

C. 起重机臂杆的回转半径达到项目现场范围以外的

D. 临已有建筑物

E. 临城市主要道路

A. 临街脚手架

B. 临近高压电缆

C. 起重机臂杆的回转半径达到项目现场范围以外的

D. 临已有建筑物

E. 临城市主要道路

A. 临街脚手架

B. 临近高压电缆

C. 起重机臂杆的回转半径达到项目现场范围以外的

D. 临已有建筑物

E. 临城市主要道路

A. 起重量与幅度

B. 最大起重量和最大幅度

C. 最大起重量和最大起升高度

D. 吊重与臂长

A. 起重量与幅度

B. 最大起重量和最大幅度

C. 最大起重量和最大起升高度

D. 吊重与臂长

A. 起重量与幅度

B. 最大起重量和最大幅度

C. 最大起重量和最大起升高度

D. 吊重与臂长

A. 起重量与幅度

B. 最大起重量和最大幅度

C. 最大起重量和最大起升高度

D. 吊重与臂长

A. 起重量与幅度

B. 最大起重量和最大幅度

C. 最大起重量和最大起升高度

D. 吊重与臂长

A. 起重量与幅度

B. 最大起重量和最大幅度

C. 最大起重量和最大起升高度

D. 吊重与臂长

A. 最大起重力矩

B. 起升高度

C. 工作速度

D. 工作幅度

E. 顶升速度

A. 最大起重力矩

B. 起升高度

C. 工作速度

D. 工作幅度

E. 顶升速度

A. 回转半径

B. 起重半径

C. 起升高度

D. 起重力矩

E. 起重量‘

A. 回转半径

B. 起重半径

C. 起升高度

D. 起重力矩

E. 起重量

A. 小车应置于起重臂根部

B. 起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器

C. 吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m

D. 塔机应停在导轨的末端

A. 小车应置于起重臂根部

B. 起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器

C. 吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m

D. 塔机应停在导轨的末端

A. 小车应置于起重臂根部

B. 起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器

C. 吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m

D. 塔机应停在导轨的末端

A. 小车应置于起重臂根部

B. 起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器

C. 吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m

D. 塔机应停在导轨的末端

A. 小车应置于起重臂根部

B. 起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器

C. 吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m

D. 塔机应停在导轨的末端

A. 小车应置于起重臂根部

B. 起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器

C. 吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m

D. 塔机应停在导轨的末端

A. 小车应置于起重臂根部

B. 起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器

C. 吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m

D. 塔机应停在导轨的末端

A. 正确

B. 错误

A. 起重臂的伸缩，一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时，则起吊荷载不得大于其额定值的50%

B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度，且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值

C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩

D. 在伸起重臂的同时，应相应下降吊钩，并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离

E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊

A. 起重臂的伸缩，一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时，则起吊荷载不得大于其额定值的50%

B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度，且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值

C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩

D. 在伸起重臂的同时，应相应下降吊钩，并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离

E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊

A. 起重臂的伸缩，一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时，则起吊荷载不得大于其额定值的50%

B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度，且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值

C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩

D. 在伸起重臂的同时，应相应下降吊钩，并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离

E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊

A. 起重臂的伸缩，一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时，则起吊荷载不得大于其额定值的50%

B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度，且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值

C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩

D. 在伸起重臂的同时，应相应下降吊钩，并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离

E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊

A. 起重臂的伸缩，一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时，则起吊荷载不得大于其额定值的50%

B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度，且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值

C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩

D. 在伸起重臂的同时，应相应下降吊钩，并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离

E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊

A. 起重臂的伸缩，一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时，则起吊荷载不得大于其额定值的50%

B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度，且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值

C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩

D. 在伸起重臂的同时，应相应下降吊钩，并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离

E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊

A. 塔式起重机结构重量

B. 说明书提供的承载力

C. 塔式起重机高度

D. 塔式起重机起重臂伸臂长度

A. 起重臂处于最大仰角，且风向自前向后

B. 处于最大幅度，且风向自后向前

C. 起重臂处于最大仰角，且风向自后向后前

D. 起重臂处于最大幅度，且风向垂直于起重臂

A. 起重臂处于最大仰角，且风向自前向后

B. 处于最大幅度，且风向自后向前

C. 起重臂处于最大仰角，且风向自后向后前

D. 起重臂处于最大幅度，且风向垂直于起重臂

A. 起重臂处于最大仰角，且风向自前向后

B. 处于最大幅度，且风向自后向前

C. 起重臂处于最大仰角，且风向自后向后前

D. 起重臂处于最大幅度，且风向垂直于起重臂

A. 起重臂处于最大仰角，且风向自前向后

B. 处于最大幅度，且风向自后向前

C. 起重臂处于最大仰角，且风向自后向后前

D. 起重臂处于最大幅度，且风向垂直于起重臂

A. 起重臂处于最大仰角，且风向自前向后

B. 处于最大幅度，且风向自后向前

C. 起重臂处于最大仰角，且风向自后向后前

D. 起重臂处于最大幅度，且风向垂直于起重臂

A. 起重臂处于最大仰角，且风向自前向后

B. 处于最大幅度，且风向自后向前

C. 起重臂处于最大仰角，且风向自后向后前

D. 起重臂处于最大幅度，且风向垂直于起重臂

A. 正确

B. 错误