A. 要大
B. 要小
C. 不确定
D. 不受影响
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第3题
A. 同一零件上,工件表面应比非工作表面要光洁,即粗糙度要小
B. 在摩擦面上,速度越高,所受的压力越大,则粗糙度应越小
C. 在间隙配合中,配合的间隙越小,和在过盈配合中,要求的结合可靠性越高,则表面粗糙度应越大
D. 承受周期性载荷的表面及可能发生应力集中的圆角沟槽处,表面粗糙度应较小
E. 在满足技术要求的前提下,尽可能采用较小的表面粗糙度,以减少加工的费用
第4题
A. 零件表面越粗糙,表面间的实际接触面积就越小
B. 零件表面越粗糙,单位面积受力就越大
C. 零件表面越粗糙,峰顶处的塑性变形会减小
D. 零件表面粗糙,会降低接触刚度
第5题
A. 零件表面越粗糙,表面间的实际接触面积就越小
B. 零件表面越粗糙,单位面积受力就越大
C. 零件表面越粗糙,峰顶处的塑性变形会减小
D. 零件表面粗糙,会降低接触刚度
第6题
A. 零件表面越粗糙,表面间的实际接触面积就越小
B. 零件表面越粗糙,单位面积受力就越大
C. 零件表面越粗糙,峰顶处的塑性变形会减小
D. 零件表面粗糙,会降低接触刚度
第19题
A. 涂装前钢材表面不得有焊渣、灰尘、油污、水和毛刺
B. 钢材表面除锈等级和粗糙度应符合设计要求
C. 涂装遍数应符合设计要求
D. 每一涂层的最小厚度不应小于设计要求厚度的70%
E. 涂装干膜总厚度不得小于设计要求厚度
第36题
A. 零件加工粗糙表面在负载运转中的快速磨损
B. 低可靠度零件在负载下的迅速失效
C. 安装不良,操作人员对新使用设备不熟悉
D. 主要零部件的磨损程度已经达到正常使用极限
第38题
A. 对相互结合的零件,应以其结合面为标注尺寸的基准
B. 对有装配孔轴线的零件,应以零件装配孔的轴线为尺寸基准
C. 要求对称的要素,应以对称中心面(线)为尺寸基准,标注对称尺寸
D. 轴承座的底平面是加工底面,应以加工底面作为尺寸基准
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