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首页>试题列表>管道焊接时出现“未熔合”的原因是()。
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[多选题]

管道焊接时出现“未熔合”的原因是()。

A. 电流过大

B. 电流过小

C. 焊速过快

D. 表面有锈

E. 角度不当

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第1题

管道焊接时出现“未熔合”的原因是()。

A. 电流过大

B. 电流过小

C. 焊速过快

D. 表面有锈

E. 角度不当

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第2题

关于未熔合产生原因下列说法不正确的是()。

A. 焊条电弧焊时,热输入量过小是产生未熔合的原因之一

B. 焊条电弧焊时,焊条偏于坡口一侧是产生未熔合的原因之一

C. 焊条电弧焊时,坡口或前一层焊缝表面有油、锈等脏物是产生未熔合的原因之一

D. 单面焊双面成型焊接时,第一层的电弧燃烧时间长是产生未熔合的原因之一。

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第3题

关于未熔合产生原因下列说法不正确的是()。

A. 焊条电弧焊时,热输入量过小是产生未熔合的原因之一

B. 焊条电弧焊时,焊条偏于坡口一侧是产生未熔合的原因之一

C. 焊条电弧焊时,坡口或前一层焊缝表面有油、锈等脏物是产生未熔合的原因之一

D. 单面焊双面成型焊接时,第一层的电弧燃烧时间长是产生未熔合的原因之一。

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第4题

关于未熔合产生原因下列说法不正确的是()。

A. 焊条电弧焊时,热输入量过小是产生未熔合的原因之一

B. 焊条电弧焊时,焊条偏于坡口一侧是产生未熔合的原因之一

C. 焊条电弧焊时,坡口或前一层焊缝表面有油、锈等脏物是产生未熔合的原因之一

D. 单面焊双面成型焊接时,第一层的电弧燃烧时间长是产生未熔合的原因之一。

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第5题

管道焊接时出现“咬肉”的原因是()。

A. 电流过大

B. 焊速过快

C. 电弧过长

D. 角度不当

E. 电流过小

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第6题

熔化极脉冲MIG焊,不锈钢板对接平焊位置产生未熔合缺陷的原因不可能是()。

A. 电弧偏吹

B. 焊接速度过快

C. 峰值电流太小

D. 气体保护不好

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第7题

熔化极脉冲MIG焊,不锈钢板对接平焊位置产生未熔合缺陷的原因不可能是()。

A. 电弧偏吹

B. 焊接速度过快

C. 峰值电流太小

D. 气体保护不好

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第8题

熔化极脉冲MIG焊,不锈钢板对接平焊位置产生未熔合缺陷的原因不可能是()。

A. 电弧偏吹

B. 焊接速度过快

C. 峰值电流太小

D. 气体保护不好

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第9题

某上水管道工程,干线为钢管敷设,管径D=1000mm,全长2.5km,接口在焊缝检验合格后进行防腐作业。过路段采用方沟铺设,其余段均为直埋铺设。阀门与管道采用法兰连接。为保证焊接质量,针对焊缝长检测夹渣、未焊透、烧穿和焊瘤等缺陷制定专项措施,严格检查和检测,保证焊接质量符合规范要求。

A. 管道焊接中,预防未焊透的主要措施是()。

B. 在焊接薄壁管道时,防止焊接烧穿和结瘤的主要措施是()。

C. 本工程中,还应采取措施控制的焊缝内部缺陷有()。

D. 未焊透是指母材与母材之间,或母材与熔敷金属之间局部未熔合的现象。

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第10题

下列说法中对聚乙烯电熔焊口外观描述不正确的是()。

A. 观察孔应当能看到少量的聚乙烯材料顶出,但是顶出物不得呈现流淌状,焊接表面不得有熔融物溢出

B. 电熔管件整个外圆周有明显的刮削痕迹或明显的插入位置标识

C. 电熔管件承插口应当与焊接的管材保持同轴

D. 电熔管件中心有明显的焊接后凹陷痕迹

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第11题

2004年12月8日11时50分,山东省一渔船停泊点发生一起流动式起重机倒塌重大事故,造成4人死亡。事故设备为QLl6B.型流动式(轮胎式)起重机,在该渔船停泊点,一个体户用租来的轮胎式起重机吊装扇贝。在吊装作业过程中,起重机操作员在吊臂下有人的情况下,进行起吊作业。起吊时,在超负荷货物还未被吊起时,吊臂变幅钢丝绳突然断裂,导致吊臂坠落,吊臂前上部插入水中,造成正在渔船上进行吊装作业的3人当场死亡,1人抢救无效死亡。下列哪些可能是造成事故的原因()。

A. 吊臂变幅钢丝绳突然断裂,导致吊臂坠落是造成事故的直接原因。

B. 该机在租用期间未进行钢丝绳磨损检查,导致钢丝绳严重磨损而未发现和及时更换,疏于管理。

C. 违章操作是造成事故的主要原因。

D. 管理混乱是造成事故的间接原因。

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第12题

2004年12月8日11时50分,山东省一渔船停泊点发生一起流动式起重机倒塌重大事故,造成4人死亡。事故设备为QLl6B.型流动式(轮胎式)起重机,在该渔船停泊点,一个体户用租来的轮胎式起重机吊装扇贝。在吊装作业过程中,起重机操作员在吊臂下有人的情况下,进行起吊作业。起吊时,在超负荷货物还未被吊起时,吊臂变幅钢丝绳突然断裂,导致吊臂坠落,吊臂前上部插入水中,造成正在渔船上进行吊装作业的3人当场死亡,1人抢救无效死亡。下列哪些可能是造成事故的原因()。

A. 吊臂变幅钢丝绳突然断裂,导致吊臂坠落是造成事故的直接原因。

B. 该机在租用期间未进行钢丝绳磨损检查,导致钢丝绳严重磨损而未发现和及时更换,疏于管理。

C. 违章操作是造成事故的主要原因。

D. 管理混乱是造成事故的间接原因。

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第13题

背景资料:某上水管道工程,干线为钢管敷设,管径D=1000mm,全长2.5km,接口在焊缝检验合格后进行防腐作业。过路段采用方沟铺设,其余段均为直埋铺设。阀门与管道采用法兰连接。为保证焊接质量,针对焊缝长检测夹渣、未焊透、烧穿和焊瘤等缺陷制定专项措施,严格检查和检测,保证焊接质量符合规范要求。

A. (单选题)管道焊接中,预防未焊透的主要措施是()。

B. (单选题)在焊接薄壁管道时,防止焊接烧穿和结瘤的主要措施是()。

C. (多选题)本工程中,还应采取措施控制的焊缝内部缺陷有()。

D. (判断题)未焊透是指母材与母材之间,或母材与熔敷金属之间局部未熔合的现象。

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第14题

焊缝成型不好,出现高低不平、宽窄不匀的现象,产生这种现象的原因主要是焊接工艺参数选择不合理或操作不当,或者是在使用电焊时,选择电流过大,焊条熔化太快,从而不易控制焊缝成型。

A. 正确

B. 错误

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第15题

某加氢装置有罐区和常减压两路供料,某天因罐区一路物料杂质较多而停用,管线氮气吹扫完毕做备后临时氮气接管忘记卸下,而氮气导淋有存在内漏情况。就这样柴油管线中积聚下来的油倒入氮气管网,导致临近装置氮气吹扫时一直测爆不合格。关于这次事故原因不正确的是()。

A. 这起事故的主要原因是装置现场管理不严格

B. 这起事故的主要原因是氮气阀门内漏

C. 吹扫作业完成以后氮气临时接管应卸下

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第16题

2004年11月28日7时30分,一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故,造成3人死亡,2人重伤,2人轻伤,直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋(额定载重量以内)时导梁突然垮塌,当场砸死路过该路段施工现场的行人2人,砸伤4人,1名在架桥机导梁上作业的工人高空坠落死亡。可能造成事故原因有哪些()。

A. 导梁强度不够,在重载时发生断裂是该事故的直接原因。

B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。

C. 该设备系非法制造,不能保证安全质量,项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。

D. 超载使用是造成事故的主要原因。

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第17题

2004年11月28日7时30分,一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故,造成3人死亡,2人重伤,2人轻伤,直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋(额定载重量以内)时导梁突然垮塌,当场砸死路过该路段施

A. 导梁强度不够,在重载时发生断裂是该事故的直接原因。

B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。

C. 该设备系非法制造,不能保证安全质量,项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。

D. 超载使用是造成事故的主要原因。

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第18题

熔化焊时,在焊缝金属与母材之间或焊道()金属之间未能完全培化结合而留下的缝隙,称为未熔合。有()三种形式。

A. 咬边

B. 侧壁未熔合

C. 层间未熔合

D. 焊缝根部未熔合

E. 未焊透

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第19题

紫铜焊接时母材很难熔化的主要原因是()。

A. 热系数大

B. 阻系数小

C. 重大

D. 胀系数小

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第20题

焊接方法可分为()三大类。

A. 电焊、气焊、熔焊

B. 熔焊、气焊、压焊

C. 气焊、压焊、钎焊

D. 熔焊、压焊、钎焊

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第21题

焊接时常见的焊缝内部缺陷有()等。

A. 弧坑、夹渣、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透

B. 气孔、咬边、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透

C. 气孔、夹渣、焊瘤、裂纹、未熔合和未焊透

D. 气孔、夹渣、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透

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第22题

焊接时常见的焊缝内部缺陷有()等。

A. 弧坑、夹渣、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透

B. 气孔、咬边、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透

C. 气孔、夹渣、焊瘤、裂纹、未熔合和未焊透

D. 气孔、夹渣、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透

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第23题

焊接时常见的焊缝内部缺陷有()等。

A. 弧坑、夹渣、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透

B. 气孔、咬边、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透

C. 气孔、夹渣、焊瘤、裂纹、未熔合和未焊透

D. 气孔、夹渣、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透

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第24题

铝及其合金熔焊时,()是产生气孔的主要原因。

A. 氧

B. 氢

C. 氮

D. 保护气体

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第25题

对焊机施焊过程中,应随时检查焊接质量,当发现()等现象时,应重新施焊。

A. 倾斜

B. 偏心

C. 未熔合

D. 燃烧

E. 有气孔

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第26题

对焊机施焊过程中,应随时检查焊接质量,当发现()等现象时,应重新施焊。

A. 倾斜

B. 偏心

C. 未熔合

D. 燃烧

E. 有气孔

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第27题

对焊机施焊过程中,应随时检查焊接质量,当发现()等现象时,应重新施焊。

A. 倾斜

B. 偏心

C. 未熔合

D. 燃烧

E. 有气孔

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第28题

对焊机施焊过程中,应随时检查焊接质量,当发现()等现象时,应重新施焊。

A. 倾斜

B. 偏心

C. 未熔合

D. 燃烧

E. 有气孔

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第29题

未熔合主要指焊接界面没有完全熔合在一起的现象。

A. 正确

B. 错误

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第30题

由于镍材焊接时熔池流动性较差,所以焊接镍及镍合金最容易出现的焊接缺陷是()。

A. 渣和热裂纹

B. 熔合和未焊透

C. 穿和塌陷

D. 孔和冷裂纹

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第31题

管道焊接后有“裂纹”的原因是()。

A. 焊条与母材不符

B. 冷却过快

C. 焊缝交叉过多

D. 电流过小

E. 冷却过慢

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第32题

气电立焊时,造成熔合不良的原因有()。

A. 焊接电流偏大

B. 坡口质量不合格

C. 电弧电压过低

D. 干伸长度过长

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第33题

《燃气用聚乙烯管道焊接技术规则》规定要求全自动热熔对接焊机在焊接过程中突然出现不符合焊接参数时,焊机能够自动中断焊接并报警。

A. 正确

B. 错误

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第34题

焊机种类包括()。

A. 电熔焊机

B. 普通热熔对接焊机

C. 全自动热熔对接焊机

D. ABC均是

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第35题

未熔合产生的原因有()。

A. 焊条直径小;熔敷金属下坠造成粘接

B. 熔敷金属下坠造成粘接;线能量小或电弧偏吹

C. 焊条直径小;线能量小或电弧偏吹

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第36题

聚乙烯管道热熔对接焊接原始记录不包括()。

A. 环境温度

B. 焊接电压

C. 吸热时间

D. 冷却时间

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第37题

焊接时,接头根部未完全熔透的现象叫()。

A. 气孔

B. 烧穿

C. 凹坑

D. 未焊透

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第38题

熔化焊时,在焊缝金属与母材之间或焊道(层)金属之间未能完全溶化结合而留下的缝隙,称为未熔合。

A. 正确

B. 错误

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第39题

电熔连接的不足包括()。

A. 专用电熔管件成本高

B. 易受环境、人为因素影响

C. 设备投资较电熔焊机高、且体积重量较大

D. 一般不适用于DN≤63mm的管道连接

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第40题

某企业为赶工期,安排未经培训即上岗的员工王某进行高处作业,期间王某未按要求系安全带,又因当天天气闷热,王某中暑从脚手架跌落,导致当场死亡,关于该事故说法正确的是()。

A. 安全管理人员未进行现场检查为直接原因

B. 王某未经培训直接上岗为直接原因

C. 天气炎热为直接原因

D. 王某未系安全带为直接原因

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第41题

某企业为赶工期,安排未经培训即上岗的员工王某进行高处作业,期间王某未按要求系安全带,又因当天天气闷热,王某中暑从脚手架跌落,导致当场死亡,关于该事故说法正确的是()。

A. 王某未系安全带为直接原因

B. 天气炎热为直接原因

C. 安全管理人员未进行现场检查为直接原因

D. 王某未经培训直接上岗为直接原因

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第42题

某推土机司机在推土作业中,感觉机械底盘有异响,就将推土机停到地势较高的坡道土上(因低洼处有积水),然后,他熄火下机钻进底盘下检查,突然推土机向下坡方向自行滑移,该司机未及脱身,惨遭不幸。

A. 下列事故原因分析中,正确的是()

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第43题

利用混合气体不同的化学性质可以改善熔池金属的冶金性能,比如()。

A. 焊接镍及镍合金时可选用不同程度的氧化-还原性气体

B. 焊接不锈钢、碳钢及低合金钢时选用不同程度的氧化性气体

C. 焊接不锈钢、碳钢及低合金钢时选用不同程度的还原性气体

D. 焊接镍及镍合金时可选用不同程度的氧化性气体

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第44题

利用混合气体不同的化学性质可以改善熔池金属的冶金性能,比如()。

A. 焊接镍及镍合金时可选用不同程度的氧化-还原性气体

B. 焊接不锈钢、碳钢及低合金钢时选用不同程度的氧化性气体

C. 焊接不锈钢、碳钢及低合金钢时选用不同程度的还原性气体

D. 焊接镍及镍合金时可选用不同程度的氧化性气体

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第45题

利用混合气体不同的化学性质可以改善熔池金属的冶金性能,比如()。

A. 焊接镍及镍合金时可选用不同程度的氧化-还原性气体

B. 焊接不锈钢、碳钢及低合金钢时选用不同程度的氧化性气体

C. 焊接不锈钢、碳钢及低合金钢时选用不同程度的还原性气体

D. 焊接镍及镍合金时可选用不同程度的氧化性气体

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第46题

焊接环形链出现()情况之一时应予报废。

A. 裂纹

B. 未进行负荷试验

C. 链条发生塑性变形,伸长达原长度的5%

D. 链环直径磨损达原直径的10%

E. 使用后未保养

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第47题

焊接环形链出现()情况之一时应予报废。

A. 裂纹

B. 未进行负荷试验

C. 链条发生塑性变形,伸长达原长度的5%

D. 链环直径磨损达原直径的10%

E. 使用后未保养

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第48题

焊接环形链出现()情况之一时应予报废。

A. 裂纹

B. 未进行负荷试验

C. 链条发生塑性变形,伸长达原长度的5%

D. 链环直径磨损达原直径的10%

E. 使用后未保养

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第49题

焊接环形链出现()情况之一时应予报废。

A. 裂纹

B. 未进行负荷试验

C. 链条发生塑性变形,伸长达原长度的5%

D. 链环直径磨损达原直径的10%

E. 使用后未保养

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第50题

焊接环形链出现()情况之一时应予报废。

A. 裂纹

B. 未进行负荷试验

C. 链条发生塑性变形,伸长达原长度的5%

D. 链环直径磨损达原直径的10%

E. 使用后未保养

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