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首页>试题列表>管道焊接时出现“咬肉”的原因是()。
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[多选题]

管道焊接时出现“咬肉”的原因是()。

A. 电流过大

B. 焊速过快

C. 电弧过长

D. 角度不当

E. 电流过小

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第1题

管道焊接时出现“咬肉”的原因是()。

A. 电流过大

B. 焊速过快

C. 电弧过长

D. 角度不当

E. 电流过小

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第2题

陶瓷环螺柱焊时,如其焊缝外形形成焊缝挤出金属离开中心,焊缝咬肉现象,可能原因为()。

A. 焊接工艺参数太高

B. 浸入工件速度太高

C. 电弧偏吹

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第3题

管道焊接时出现“未熔合”的原因是()。

A. 电流过大

B. 电流过小

C. 焊速过快

D. 表面有锈

E. 角度不当

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第4题

金属管道焊缝缺陷有哪些()。

A. 咬肉

B. 未焊透

C. 烧穿和凸瘤

D. 夹渣

E. 气泡

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第5题

手工电弧焊焊接对接焊缝时,产生咬边的原因是:焊接电流过大,()。

A. 运条速度不当

B. 电源极性

C. 焊接电压过小

D. 焊缝间隙过大

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第6题

手工电弧焊焊接对接焊缝时,产生咬边的原因是:焊接电流过大,()。

A. 运条速度不当

B. 电源极性

C. 焊接电压过小

D. 焊缝间隙过大

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第7题

手工电弧焊焊接对接焊缝时,产生咬边的原因是:焊接电流过大,()。

A. 运条速度不当

B. 电源极性

C. 焊接电压过小

D. 焊缝间隙过大

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第8题

关于未熔合产生原因下列说法不正确的是()。

A. 焊条电弧焊时,热输入量过小是产生未熔合的原因之一

B. 焊条电弧焊时,焊条偏于坡口一侧是产生未熔合的原因之一

C. 焊条电弧焊时,坡口或前一层焊缝表面有油、锈等脏物是产生未熔合的原因之一

D. 单面焊双面成型焊接时,第一层的电弧燃烧时间长是产生未熔合的原因之一。

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第9题

关于未熔合产生原因下列说法不正确的是()。

A. 焊条电弧焊时,热输入量过小是产生未熔合的原因之一

B. 焊条电弧焊时,焊条偏于坡口一侧是产生未熔合的原因之一

C. 焊条电弧焊时,坡口或前一层焊缝表面有油、锈等脏物是产生未熔合的原因之一

D. 单面焊双面成型焊接时,第一层的电弧燃烧时间长是产生未熔合的原因之一。

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第10题

关于未熔合产生原因下列说法不正确的是()。

A. 焊条电弧焊时,热输入量过小是产生未熔合的原因之一

B. 焊条电弧焊时,焊条偏于坡口一侧是产生未熔合的原因之一

C. 焊条电弧焊时,坡口或前一层焊缝表面有油、锈等脏物是产生未熔合的原因之一

D. 单面焊双面成型焊接时,第一层的电弧燃烧时间长是产生未熔合的原因之一。

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第11题

关于咬边下列说法正确的是()。

A. 选择正确的焊接电流及焊接速度可以防止咬边

B. 为防止咬边的产生,焊接时电弧要拉的长一些

C. 为防止咬边的产生,焊接时要掌握正确的运条方法和运条角度

D. 为防止咬边的产生,焊接时电弧要拉的短一些

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第12题

关于咬边下列说法正确的是()。

A. 选择正确的焊接电流及焊接速度可以防止咬边

B. 为防止咬边的产生,焊接时电弧要拉的长一些

C. 为防止咬边的产生,焊接时要掌握正确的运条方法和运条角度

D. 为防止咬边的产生,焊接时电弧要拉的短一些

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第13题

关于咬边下列说法正确的是()。

A. 选择正确的焊接电流及焊接速度可以防止咬边

B. 为防止咬边的产生,焊接时电弧要拉的长一些

C. 为防止咬边的产生,焊接时要掌握正确的运条方法和运条角度

D. 为防止咬边的产生,焊接时电弧要拉的短一些

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第14题

焊条电弧焊时,产生咬边的原因之一是()。

A. 焊接电流过小

B. 焊接电流过大

C. 焊接速度过慢

D. 电弧过短

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第15题

某上水管道工程,干线为钢管敷设,管径D=1000mm,全长2.5km,接口在焊缝检验合格后进行防腐作业。过路段采用方沟铺设,其余段均为直埋铺设。阀门与管道采用法兰连接。为保证焊接质量,针对焊缝长检测夹渣、未焊透、烧穿和焊瘤等缺陷制定专项措施,严格检查和检测,保证焊接质量符合规范要求。

A. 管道焊接中,预防未焊透的主要措施是()。

B. 在焊接薄壁管道时,防止焊接烧穿和结瘤的主要措施是()。

C. 本工程中,还应采取措施控制的焊缝内部缺陷有()。

D. 未焊透是指母材与母材之间,或母材与熔敷金属之间局部未熔合的现象。

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第16题

造成咬边的主要原因是由于焊接时选用了()焊接电流,电弧过长及角度不当。

A. 小的

B. 大的

C. 相等

D. 不同

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第17题

造成咬边的主要原因是由于焊接时选用了()焊接电流,电弧过长及角度不当。

A. 小的

B. 大的

C. 相等

D. 不同

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第18题

造成咬边的主要原因是由于焊接时选用了()焊接电流,电弧过长及角度不当。

A. 小的

B. 大的

C. 相等

D. 不同

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第19题

某加氢装置有罐区和常减压两路供料,某天因罐区一路物料杂质较多而停用,管线氮气吹扫完毕做备后临时氮气接管忘记卸下,而氮气导淋有存在内漏情况。就这样柴油管线中积聚下来的油倒入氮气管网,导致临近装置氮气吹扫时一直测爆不合格。关于这次事故原因不正确的是()。

A. 这起事故的主要原因是装置现场管理不严格

B. 这起事故的主要原因是氮气阀门内漏

C. 吹扫作业完成以后氮气临时接管应卸下

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第20题

背景资料:某上水管道工程,干线为钢管敷设,管径D=1000mm,全长2.5km,接口在焊缝检验合格后进行防腐作业。过路段采用方沟铺设,其余段均为直埋铺设。阀门与管道采用法兰连接。为保证焊接质量,针对焊缝长检测夹渣、未焊透、烧穿和焊瘤等缺陷制定专项措施,严格检查和检测,保证焊接质量符合规范要求。

A. (单选题)管道焊接中,预防未焊透的主要措施是()。

B. (单选题)在焊接薄壁管道时,防止焊接烧穿和结瘤的主要措施是()。

C. (多选题)本工程中,还应采取措施控制的焊缝内部缺陷有()。

D. (判断题)未焊透是指母材与母材之间,或母材与熔敷金属之间局部未熔合的现象。

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第21题

B公司中标承建某大型医院的机电安装工程,其中通风与空调工程工程量大,有多个系统,还有手术室等的洁净空调,空调系统为中央空调系统,风管是镀锌钢板制成的矩形风管,为了使工程质量能满足用户需要,B公司项目部质量员制订了风管制作质量控制文件,在召集作业队组进行质量交底后,并进行书面考核以鉴定交底效果。根据背景资料,回答下列1~4题。

A. 按照规范要求,质量员在交底时应该说明钢板厚度大于1.2mm金属风管的采用的连接形式是()。

B. 按照规范要求,质量员在交底时应该说明铝板厚度小于或等于1.5mm金属风管的采用的连接形式是()。

C. 按照规范要求,质量员在交底时应该说明金属风管的连接形式有()。

D. 按照规范要求,质量员在交底时应该说明不锈钢金属风管,钢板厚度小于或等于1.0mm采用咬接,大于1.0mm采用焊接。

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第22题

管道焊接后有“裂纹”的原因是()。

A. 焊条与母材不符

B. 冷却过快

C. 焊缝交叉过多

D. 电流过小

E. 冷却过慢

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第23题

2004年12月8日11时50分,山东省一渔船停泊点发生一起流动式起重机倒塌重大事故,造成4人死亡。事故设备为QLl6B.型流动式(轮胎式)起重机,在该渔船停泊点,一个体户用租来的轮胎式起重机吊装扇贝。在吊装作业过程中,起重机操作员在吊臂下有人的情况下,进行起吊作业。起吊时,在超负荷货物还未被吊起时,吊臂变幅钢丝绳突然断裂,导致吊臂坠落,吊臂前上部插入水中,造成正在渔船上进行吊装作业的3人当场死亡,1人抢救无效死亡。下列哪些可能是造成事故的原因()。

A. 吊臂变幅钢丝绳突然断裂,导致吊臂坠落是造成事故的直接原因。

B. 该机在租用期间未进行钢丝绳磨损检查,导致钢丝绳严重磨损而未发现和及时更换,疏于管理。

C. 违章操作是造成事故的主要原因。

D. 管理混乱是造成事故的间接原因。

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第24题

2004年12月8日11时50分,山东省一渔船停泊点发生一起流动式起重机倒塌重大事故,造成4人死亡。事故设备为QLl6B.型流动式(轮胎式)起重机,在该渔船停泊点,一个体户用租来的轮胎式起重机吊装扇贝。在吊装作业过程中,起重机操作员在吊臂下有人的情况下,进行起吊作业。起吊时,在超负荷货物还未被吊起时,吊臂变幅钢丝绳突然断裂,导致吊臂坠落,吊臂前上部插入水中,造成正在渔船上进行吊装作业的3人当场死亡,1人抢救无效死亡。下列哪些可能是造成事故的原因()。

A. 吊臂变幅钢丝绳突然断裂,导致吊臂坠落是造成事故的直接原因。

B. 该机在租用期间未进行钢丝绳磨损检查,导致钢丝绳严重磨损而未发现和及时更换,疏于管理。

C. 违章操作是造成事故的主要原因。

D. 管理混乱是造成事故的间接原因。

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第25题

角焊缝产生咬边的主要原因是:焊条角度不当及()。

A. 焊条直径选择不当

B. 电弧长度不当

C. 焊缝间隙过大

D. 焊接电流过小

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第26题

角焊缝产生咬边的主要原因是:焊条角度不当及()。

A. 焊条直径选择不当

B. 电弧长度不当

C. 焊缝间隙过大

D. 焊接电流过小

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第27题

角焊缝产生咬边的主要原因是:焊条角度不当及()。

A. 焊条直径选择不当

B. 电弧长度不当

C. 焊缝间隙过大

D. 焊接电流过小

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第28题

2004年11月28日7时30分,一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故,造成3人死亡,2人重伤,2人轻伤,直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋(额定载重量以内)时导梁突然垮塌,当场砸死路过该路段施工现场的行人2人,砸伤4人,1名在架桥机导梁上作业的工人高空坠落死亡。可能造成事故原因有哪些()。

A. 导梁强度不够,在重载时发生断裂是该事故的直接原因。

B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。

C. 该设备系非法制造,不能保证安全质量,项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。

D. 超载使用是造成事故的主要原因。

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第29题

2004年11月28日7时30分,一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故,造成3人死亡,2人重伤,2人轻伤,直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋(额定载重量以内)时导梁突然垮塌,当场砸死路过该路段施

A. 导梁强度不够,在重载时发生断裂是该事故的直接原因。

B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。

C. 该设备系非法制造,不能保证安全质量,项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。

D. 超载使用是造成事故的主要原因。

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第30题

金属风管的连接形式有()。

A. 板材间的咬口连接、焊接

B. 法兰与风管的铆接

C. 法兰加固圈

D. 风管的铆接或焊接连接

E. 板材间的铆接

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第31题

焊缝的外观检验不包括()检查。

A. 未焊透

B. 咬边

C. 凹陷

D. 错口

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第32题

焊缝的外观检验不包括()检查。

A. 未焊透

B. 咬边

C. 凹陷

D. 错口

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第33题

下列有关防雷接地焊接搭接要求的说法中,正确的是()。

A. 圆钢的搭接长度应不小于其直径的6倍(当直径不同时以直径大的为准),单面施焊连接

B. 扁钢的搭接长度应不小于其宽度的2倍(当扁钢宽度不同时,以宽度大的为准),三面施焊连接

C. 圆钢与扁钢连接时其搭接长度应不小于圆钢直径的6倍,单面施焊连接

D. 扁钢与钢管或角钢焊接时,除应在其接触部位两侧进行焊接外,并应焊以由扁钢弯成的弧形面(或直角形)与钢管,或角钢焊接

E. 焊接处焊接饱满并有足够的机械强度,不得有咬肉、裂纹、虚焊、气孔等缺陷、焊接处的药皮敲净后刷沥青作防腐处理

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第34题

角焊缝产生咬边的主要原因是:()及电弧长度不当。

A. 运条速度

B. 焊条角度

C. 焊缝间隙过大

D. 焊接电流过小

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第35题

角焊缝产生咬边的主要原因是:()及电弧长度不当。

A. 运条速度

B. 焊条角度

C. 焊缝间隙过大

D. 焊接电流过小

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第36题

角焊缝产生咬边的主要原因是:()及电弧长度不当。

A. 运条速度

B. 焊条角度

C. 焊缝间隙过大

D. 焊接电流过小

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第37题

事故原因的调查分析包括()和()。

A. 直接原因;间接原因

B. 直接原因;管理原因

C. 人的不安全行为;物的不安全状态

D. 硬件原因;软件原因

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第38题

咬边的产生原因是()。

A. 焊接电流小;焊条或焊丝角度不适当

B. 焊接电流大;焊条或焊丝角度不适当

C. 焊接电流小;焊接电流大

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第39题

在金属风管的连接中,不锈钢钢板厚度小于或等于()mm时采用咬接。

A. 1

B. 1.2

C. 1.5

D. 2

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第40题

金属风管的连接包括()。

A. 板材间的咬口连接、焊接

B. 法兰与风管的铆接

C. 法兰加固圈与风管的连接

D. 压弯成型

E. 拼缝粘接

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第41题

下列钢板风管的连接形式正确的有()。

A. 1.5mm厚钢板采用咬接

B. 1.8mm厚钢板采用焊接

C. 1.1mm厚钢板采用咬接

D. 1.2mm厚钢板采用咬接

E. 1.2mm厚钢板采用焊接

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第42题

事故的成因有()。

A. 接原因,是指人的不安全行为或习惯造成物的不安全状态

B. 接原因,是指人的缺点造成人的不安全行为或习惯

C. 本原因,是指人的遗传和社会环境造成人的缺点

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第43题

管道的划分界限方法错误的是()。

A. 管道与设备焊接连接的第一道环向焊缝

B. 管道与设备法兰连接的第一个法兰密封面

C. 管道与设备螺纹连接的第一个接头

D. 管道与设备专用连接件的第二个密封面

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第44题

管道的划分界限方法错误的是()。

A. 管道与设备焊接连接的第一道环向焊缝

B. 管道与设备螺纹连接的第一个接头

C. 管道与设备法兰连接的第一个法兰密封面

D. 管道与设备专用连接件的第二个密封面

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第45题

下列说法中对聚乙烯电熔焊口外观描述不正确的是()。

A. 观察孔应当能看到少量的聚乙烯材料顶出,但是顶出物不得呈现流淌状,焊接表面不得有熔融物溢出

B. 电熔管件整个外圆周有明显的刮削痕迹或明显的插入位置标识

C. 电熔管件承插口应当与焊接的管材保持同轴

D. 电熔管件中心有明显的焊接后凹陷痕迹

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第46题

导致发生事故的成因有()。

A. 直接原因,是指人的不安全行为或习惯造成物的不安全状态

B. 间接原因,是指人的缺点造成人的不安全行为或习惯

C. 基本原因,是指人的遗传和社会环境造成人的缺点

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第47题

某加氢装置因3、5MPa蒸汽中断引起循环氢压缩机停运,7bar/min泄压自动开启,当系统压力降至8、0MPa时装置人员感觉能够控制温升就停止泄压,但很快床层温度又上升,被迫再次启动7bar/min泄压。如此重复了7次,直至最后系统压力泄至0、05MPa后充入氮气才控制住反应温度。关于这起事故原因分析不正确的是()。

A. 事故的直接原因是3、5MPa蒸汽供应中断

B. 事故的主要原因是3、5MPa蒸汽供应中断

C. 事故的主要原因是操作人员没有遵守7bar/min紧急泄压规定,在条件没有满足时就停止7bar/min泄压

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第48题

焊缝成型不好,出现高低不平、宽窄不匀的现象,产生这种现象的原因主要是焊接工艺参数选择不合理或操作不当,或者是在使用电焊时,选择电流过大,焊条熔化太快,从而不易控制焊缝成型。

A. 正确

B. 错误

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第49题

镍基合金具有良好的韧性,因此焊接接头的咬边存在少量是允许的。

A. 正确

B. 错误

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第50题

铝板厚度小于或等于1.5MM采用咬接,大于1.5MM采用()。

A. 焊接

B. 咬接

C. 铆接

D. 法兰连接

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