预应力桥跨结构的施工多采用（）。

A. 单根粗钢筋锚具方法

B. 钢丝束锚具方法

C. 先张法

D. 后张法

A. 桥梁基础

B. 预应力混凝土桥跨结构

C. 预制桥跨结构

D. 桥面系

E. 附属结构

A. 桥梁基础

B. 预应力混凝土桥跨结构

C. 预制桥跨结构

D. 桥面系

E. 附属结构

A. 上部结构(桥跨结构)

B. 下部结构(桥墩、桥台、基础)

C. 支座

D. 附属设施

E. 施工道路

A. 上部结构(桥跨结构)

B. 下部结构(桥墩、桥台、基础)

C. 支座

D. 附属设施

E. 施工道路

A. 上部结构(桥跨结构)

B. 下部结构(桥墩、桥台、基础)

C. 支座

D. 附属设施

E. 施工道路

A. 上部结构(桥跨结构)

B. 下部结构(桥墩、桥台、基础)

C. 支座

D. 附属设施

E. 施工道路

A. 根据表面特征不同，热轧钢筋分为光圆钢筋和带肋钢筋两大类

B. 热轧光圆钢筋的塑性及焊接性能很好，但强度较低，故广泛用于钢筋混凝土结构的构造筋

C. 钢丝按外形分为光圆钢丝、螺旋肋钢丝、刻痕钢丝三种

D. 预应力钢绞线主要用于桥梁、吊车梁、大跨度屋架和管桩等预应力钢筋混凝土构件中

E. 预应力钢丝主要用于大跨度、大负荷的桥梁、电杆、轨枕、屋架、大跨度吊车梁等结构的预应力筋

A. 根据表面特征不同,热轧钢筋分为光圆钢筋和带肋钢筋两大类

B. 热轧光圆钢筋的塑性及焊接性能很好,但强度较低,故HPB300广泛用于钢筋混凝土结构的构造筋

C. 钢丝按外形分为光圆钢丝、螺旋肋钢丝、刻痕钢丝三种

D. 预应力钢绞线主要用于桥梁、吊车梁、大跨度屋架和管桩等预应力钢筋混凝土构件中

E. 预应力钢丝主要用于大跨度、大负荷的桥梁、电杆、轨枕、屋架、大跨度吊车梁等结构

A. 根据表面特征不同，热轧钢筋分为光圆钢筋和带肋钢筋两大类

B. 热轧光圆钢筋的塑性及焊接性能很好，但强度较低，故HPB300广泛用于钢筋混凝土结构的构造筋

C. 钢丝按外形分为光圆钢丝、螺旋肋钢丝、刻痕钢丝三种

D. 预应力钢绞线主要用于桥梁、吊车梁、大跨度屋架和管桩等预应力钢筋混凝土构件中

E. 预应力钢丝主要用于大跨度、大负荷的桥梁、电杆、轨枕、屋架、大跨度吊车梁等结构

A. 支撑

B. 承重

C. 挡土

D. 连接

A. 支撑

B. 承重

C. 挡土

D. 连接

A. 支撑

B. 承重

C. 挡土

D. 连接

A. 实心板桥一般使用跨径为4.0-8.0m

B. 钢筋混凝土空心板桥适用跨径为8.0-13.0m

C. 预应力混凝土空心板适用跨径为8.0-16.0m

D. 装配式简支板桥的板宽一般为0.9m

E. 装配式简支板桥的板宽一般为1.0m

A. 根据表面特征不同，热轧钢筋分为光圆钢筋和带肋钢筋两大类

B. 热轧光圆钢筋的塑性及焊接性能很好，但强度较低，故HPB300广泛用于钢筋混凝土结构的构造筋

C. 钢丝按外形分为光圆钢丝、螺旋肋钢丝、刻痕钢丝三种

D. 预应力钢绞线主要用于桥梁、吊车梁、大跨度屋架和管桩等预应力钢筋混凝土构件中

E. 预应力钢丝主要用于大跨度、大负荷的桥梁、电杆、轨枕、屋架、大跨度吊车梁等结构

A. 根据表面特征不同，热轧钢筋分为光圆钢筋和带肋钢筋两大类

B. 热轧光圆钢筋的塑性及焊接性能很好，但强度较低，故广泛用于钢筋混凝土结构的构造筋

C. 钢丝按外形分为光圆钢丝、螺旋肋钢丝、刻痕钢丝三种

D. 预应力钢绞线主要用于桥梁、吊车梁、大跨度屋架和管桩等预应力钢筋混凝土构件中

E. 预应力钢丝主要用于大跨度、大负荷的桥梁、电杆、轨枕、屋架、大跨度吊车梁等结构

A. 根据表面特征不同，热轧钢筋分为光圆钢筋和带肋钢筋两大类

B. 热轧光圆钢筋的塑性及焊接性能很好，但强度较低，故HPB300广泛用于钢筋混凝土结构的构造筋

C. 钢丝按外形分为光圆钢丝、螺旋肋钢丝、刻痕钢丝三种

D. 预应力钢绞线主要用于桥梁、吊车梁、大跨度屋架和管桩等预应力钢筋混凝土构件中

E. 预应力钢丝主要用于大跨度、大负荷的桥梁、电杆、轨枕、屋架、大跨度吊车梁等结构

A. 根据表面特征不同，热轧钢筋分为光圆钢筋和带肋钢筋两大类

B. 热轧光圆钢筋的塑性及焊接性能很好，但强度较低，故HPB300广泛用于钢筋混凝土结构的构造筋

C. 钢丝按外形分为光圆钢丝、螺旋肋钢丝、刻痕钢丝三种

D. 预应力钢绞线主要用于桥梁、吊车梁、大跨度屋架和管桩等预应力钢筋混凝土构件中

E. 预应力钢丝主要用于大跨度、大负荷的桥梁、电杆、轨枕、屋架、大跨度吊车梁等结构

A. 根据表面特征不同，热轧钢筋分为光圆钢筋和带肋钢筋两大类

B. 热轧光圆钢筋的塑性及焊接性能很好，但强度较低，故HPB300广泛用于钢筋混凝土结构的构造筋

C. 钢丝按外形分为光圆钢丝、螺旋肋钢丝、刻痕钢丝三种

D. 预应力钢绞线主要用于桥梁、吊车梁、大跨度屋架和管桩等预应力钢筋混凝土构件中

E. 预应力钢丝主要用于大跨度、大负荷的桥梁、电杆、轨枕、屋架、大跨度吊车梁等结构

A. 根据表面特征不同，热轧钢筋分为光圆钢筋和带肋钢筋两大类

B. 热轧光圆钢筋的塑性及焊接性能很好，但强度较低，故HPB300广泛用于钢筋混凝土结构的构造筋

C. 钢丝按外形分为光圆钢丝、螺旋肋钢丝、刻痕钢丝三种

D. 预应力钢绞线主要用于桥梁、吊车梁、大跨度屋架和管桩等预应力钢筋混凝土构件中

E. 预应力钢丝主要用于大跨度、大负荷的桥梁、电杆、轨枕、屋架、大跨度吊车梁等结构

A. 根据表面特征不同，热轧钢筋分为光圆钢筋和带肋钢筋两大类

B. 热轧光圆钢筋的塑性及焊接性能很好，但强度较低，故HPB300广泛用于钢筋混凝土结构的构造筋

C. 钢丝按外形分为光圆钢丝、螺旋肋钢丝、刻痕钢丝三种

D. 预应力钢绞线主要用于桥梁、吊车梁、大跨度屋架和管桩等预应力钢筋混凝土构件中

E. 预应力钢丝主要用于大跨度、大负荷的桥梁、电杆、轨枕、屋架、大跨度吊车梁等结构

A. 根据表面特征不同，热轧钢筋分为光圆钢筋和带肋钢筋两大类

B. 热轧光圆钢筋的塑性及焊接性能很好，但强度较低，故HPB300广泛用于钢筋混凝土结构的构造筋

C. 钢丝按外形分为光圆钢丝、螺旋肋钢丝、刻痕钢丝三种

D. 预应力钢绞线主要用于桥梁、吊车梁、大跨度屋架和管桩等预应力钢筋混凝土构件中

E. 预应力钢丝主要用于大跨度、大负荷的桥梁、电杆、轨枕、屋架、大跨度吊车梁等结构

A. 宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式

B. 宜采用对称平衡性、整体性强的结构形式

C. 应与主体地下结构的结构形式、施工顺序协调，应便于主体结构施工

D. 应利于基坑土方开挖和运输

E. 应考虑内支撑结构作为施工平台

A. 上部结构（桥跨结构）

B. 下部结构

C. 桥面系（基础、桥墩和桥台）

D. 地基

E. 支座

A. 正确

B. 错误

A. 基础结构图主要表示出桩基形式，尺寸及配筋情况

B. 桥台结构图只能表达出桥台内部结构的形状、尺寸和材料

C. 主梁是桥梁的下部结构是桥体主要受力构件

D. 桥面系结构图的作用是表示桥面铺装的各层结构组成和位置关系

E. 承台结构图只能表达钢筋结构图表达桥台的配筋、混凝土及钢筋用量情况

A. 模板的拆除措施应经技术主管部门或负责人批准

B. 后张预应力混凝土结构的侧模宜在施加预应力后拆除

C. 后张预应力混凝土结构的侧模宜在施加预应力前拆除

D. 后张预应力混凝土结构的底模应在施加预应力后拆除

E. 横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆上方的纵向扫地杆上

A. 模板的拆除措施应经技术主管部门或负责人批准

B. 后张预应力混凝土结构的侧模宜在施加预应力后拆除

C. 后张预应力混凝土结构的侧模宜在施加预应力前拆除

D. 后张预应力混凝土结构的底模应在施加预应力后拆除

E. 横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆上方的纵向扫地杆上

A. 正确

B. 错误

A. 单跨静定梁

B. 多跨静定梁

C. 桁架

D. 二力体

A. 单跨静定梁

B. 多跨静定梁

C. 桁架

D. 二力体

A. 正确

B. 错误

A. 在高处安装构件、部件、设施时，应采取可靠的临时固定措施或防坠措施

B. 在高处拆除或拆卸作业时，严禁上下同时进行。拆卸的施工材料、机具、构件、配件等，应运至地面，严禁抛掷

C. 施工作业平台物料堆放重量不应超过平台的容许承载力，物料堆放高度应满足稳定性要求

D. 安全通道上方应搭设防护设施，防护设施应具备抗高处坠物穿透的性能

E. 预应力结构张拉、拆除时，预应力端头应采取防护措施，且轴线方向不应有施工作业人员。无粘结预应力结构拆除时，应先解除预应力，再拆除相应结构

A. 在高处安装构件、部件、设施时，应采取可靠的临时固定措施或防坠措施

B. 在高处拆除或拆卸作业时，严禁上下同时进行。拆卸的施工材料、机具、构件、配件等，应运至地面，严禁抛掷

C. 施工作业平台物料堆放重量不应超过平台的容许承载力，物料堆放高度应满足稳定性要求

D. 安全通道上方应搭设防护设施，防护设施应具备抗高处坠物穿透的性能

E. 预应力结构张拉、拆除时，预应力端头应采取防护措施，且轴线方向不应有施工作业人员。无粘结预应力结构拆除时，应先解除预应力，再拆除相应结构

A. 在高处安装构件、部件、设施时，应采取可靠的临时固定措施或防坠措施

B. 在高处拆除或拆卸作业时，严禁上下同时进行。拆卸的施工材料、机具、构件、配件等，应运至地面，严禁抛掷

C. 施工作业平台物料堆放重量不应超过平台的容许承载力，物料堆放高度应满足稳定性要求

D. 安全通道上方应搭设防护设施，防护设施应具备抗高处坠物穿透的性能

E. 预应力结构张拉、拆除时，预应力端头应采取防护措施，且轴线方向不应有施工作业人员。无粘结预应力结构拆除时，应先解除预应力，再拆除相应结构

A. 在高处安装构件、部件、设施时，应采取可靠的临时固定措施或防坠措施

B. 在高处拆除或拆卸作业时，严禁上下同时进行。拆卸的施工材料、机具、构件、配件等，应运至地面，严禁抛掷

C. 施工作业平台物料堆放重量不应超过平台的容许承载力，物料堆放高度应满足稳定性要求

D. 安全通道上方应搭设防护设施，防护设施应具备抗高处坠物穿透的性能

E. 预应力结构张拉、拆除时，预应力端头应采取防护措施，且轴线方向不应有施工作业人员。无粘结预应力结构拆除时，应先解除预应力，再拆除相应结构

A. 在高处安装构件、部件、设施时，应采取可靠的临时固定措施或防坠措施

B. 在高处拆除或拆卸作业时，严禁上下同时进行。拆卸的施工材料、机具、构件、配件等，应运至地面，严禁抛掷

C. 施工作业平台物料堆放重量不应超过平台的容许承载力，物料堆放高度应满足稳定性要求

D. 安全通道上方应搭设防护设施，防护设施应具备抗高处坠物穿透的性能

E. 预应力结构张拉、拆除时，预应力端头应采取防护措施，且轴线方向不应有施工作业人员。无粘结预应力结构拆除时，应先解除预应力，再拆除相应结构

A. 在高处安装构件、部件、设施时，应采取可靠的临时固定措施或防坠措施

B. 在高处拆除或拆卸作业时，严禁上下同时进行。拆卸的施工材料、机具、构件、配件等，应运至地面，严禁抛掷

C. 施工作业平台物料堆放重量不应超过平台的容许承载力，物料堆放高度应满足稳定性要求

D. 安全通道上方应搭设防护设施，防护设施应具备抗高处坠物穿透的性能

E. 预应力结构张拉、拆除时，预应力端头应采取防护措施，且轴线方向不应有施工作业人员。无粘结预应力结构拆除时，应先解除预应力，再拆除相应结构

A. 预应力工程

B. 开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程

C. 跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程

D. 跨度大于36m及以上的钢结构安装工程

E. 搭设跨度18m及以上的浪凝土模板支撑工程

A. 预应力工程

B. 开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程

C. 跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程

D. 跨度大于36m及以上的钢结构安装工程

E. 搭设跨度18m及以上的浪凝土模板支撑工程

A. 预应力工程

B. 开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程

C. 跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程

D. 跨度大于36m及以上的钢结构安装工程

E. 搭设跨度18m及以上的浪凝土模板支撑工程

A. 预应力工程

B. 开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程

C. 跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程

D. 跨度大于36m及以上的钢结构安装工程

E. 搭设跨度18m及以上的浪凝土模板支撑工程

A. 预应力工程

B. 开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程

C. 跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程

D. 跨度大于36m及以上的钢结构安装工程

E. 搭设跨度18m及以上的浪凝土模板支撑工程

A. 预应力工程

B. 开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程

C. 跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程

D. 跨度大于36m及以上的钢结构安装工程

E. 搭设跨度18m及以上的浪凝土模板支撑工程

A. 桥梁多孔跨径总长大于1000m称为特大桥

B. 单孔跨径140m的桥称为特大桥

C. 多孔跨径总长为100m的桥属于中桥

D. 多孔跨径总长为30m的桥属于中桥

A. 预应力可大大提高构件抗弯承载力

B. 验算时须进行正常使用阶段及施工阶段验算

C. 预应力可大大提高构件抗裂性能

D. 预制预应力空心板采用的先张法

A. 基础结构图主要表示出桩基形式，尺寸及配筋情况

B. 桥台结构图只能表达出桥台内部结构的形状、尺寸和材料

C. 主梁是桥梁的下部结构是桥体主要受力构件

D. 桥面系结构图的作用是表示桥面铺装的各层结构组成和位置关系

E. 承台结构图只能表达钢筋结构图表达桥台的配筋、混凝土及钢筋用量情况

A. 基础结构图主要表示出桩基形式，尺寸及配筋情况

B. 桥台结构图只能表达出桥台内部结构的形状、尺寸和材料

C. 主梁是桥梁的下部结构是桥体主要受力构件

D. 桥面系结构图的作用是表示桥面铺装的各层结构组成和位置关系

E. 承台结构图只能表达钢筋结构图表达桥台的配筋、混凝土及钢筋用量情况

A. 1.5~3m

B. 2.5~5m

C. 1.8~2.5m

D. 2~5m

A. 先张法预应力张拉时，应先调整到初应力，初应力宜为张拉控制应力（σCom）的10%-15%，伸长值应量测最终应力

B. 同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，是相互之间的应力一致，在正式分级整体张拉到控制应力

C. 锚固完毕后并经检验合格后，即可切割端头多余的预应力筋。切割宜采用砂轮机，严禁使用电弧焊切割

D. 张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5%

E. 后张法预应力筋锚固后的外露长度不宜小于10Cm，锚具应采用封端混凝土保护