在稳定性差的破碎岩层挖一条长度为500m、直径6.00m的隧道，在不允许钻爆法施工的情况下。应优先考虑采用（）。

A. 全断面掘进机开挖

B. 独臂钻开挖

C. 天井钻开挖

D. 带盾构的掘进机开挖

A. 洞口切坡宜保留两隧道间原土体

B. 两隧道工作面应错开施工

C. 先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于1倍隧道开挖宽度

D. 后行隧道应根据围岩情况先加固中岩墙

E. 宜采用预裂爆破技术，并应采用高威力、高爆速炸药

A. 洞口切坡宜保留两隧道间原土体

B. 两隧道工作面应错开施工

C. 先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于1倍隧道开挖宽度

D. 后行隧道应根据围岩情况先加固中岩墙

E. 宜采用预裂爆破技术，并应采用高威力、高爆速炸药

A. 洞口切坡宜保留两隧道间原土体

B. 两隧道工作面应错开施工

C. 先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于1倍隧道开挖宽度

D. 后行隧道应根据围岩情况先加固中岩墙

E. 宜采用预裂爆破技术，并应采用高威力、高爆速炸药

A. 浅孔爆破应采用干式凿岩

B. 深孔爆破凿岩机应配收尘设备

C. 在残孔附近钻孔时应避免凿穿残留炮孔,在任何情况下不应钻残孔

A. 浅孔爆破应采用干式凿岩

B. 深孔爆破凿岩机应配收尘设备

C. 在残孔附近钻孔时应避免凿穿残留炮孔,在任何情况下不应钻残孔

A. 浅孔爆破应采用干式凿岩

B. 深孔爆破凿岩机应配收尘设备

C. 在残孔附近钻孔时应避免凿穿残留炮孔,在任何情况下不应钻残孔

A. 土体含水量大且不稳定时，应采取加固措施

B. 一般应采用“分层开挖，先撑后挖"的开挖原则

C. 开挖时如有超挖应立即整平

D. 在地下水位以下的土，应采取降水措施后开挖

E. 一般应采用"分层开挖，先挖后撑"的开挖原则

A. 土体含水量大且不稳定时，应采取加固措施

B. 一般应采用“分层开挖，先撑后挖”的开挖原则

C. 开挖时如有超挖应立即整平

D. 在地下水位以下的土，应采取降水措施后开挖

E. 一般应采用“分层开挖，先挖后撑”的开挖原则

A. 在可能的情况下，应尽量增加压杆的计算长度

B. 在可能的情况下，应尽量减少压杆的计算长度

C. 提高稳定性时，如果条件不允许，可采用增加中间支柱的办法

D. 提高稳定性，方法可以是压杆与其他构件连接时，应尽可能作成刚性连接

E. 提高稳定性，方法可以是压杆与其他构件连接时，应尽可能作成柔性连接

A. 根据地形、地质条件，边仰坡稳定程度和采用的施工方法，确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度，开挖时应按自上而下的顺序进行；

B. 石质地段开挖，应控制爆破炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护

C. 在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护

D. 开挖过程中围岩较好时，周围可以堆放渣土

E. 开挖的土石不应堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。

A. 根据地形、地质条件，边仰坡稳定程度和采用的施工方法，确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度，开挖时应按自上而下的顺序进行；

B. 石质地段开挖，应控制爆破炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护

C. 在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护

D. 开挖过程中围岩较好时，周围可以堆放渣土

E. 开挖的土石不应堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。

A. 根据地形、地质条件，边仰坡稳定程度和采用的施工方法，确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度，开挖时应按自上而下的顺序进行；

B. 石质地段开挖，应控制爆破炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护

C. 在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护

D. 开挖过程中围岩较好时，周围可以堆放渣土

E. 开挖的土石不应堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。

A. 根据地形、地质条件，边仰坡稳定程度和采用的施工方法，确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度，开挖时应按自上而下的顺序进行；

B. 石质地段开挖，应控制爆破炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护

C. 在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护

D. 开挖过程中围岩较好时，周围可以堆放渣土

E. 开挖的土石不应堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。

A. 根据地形、地质条件，边仰坡稳定程度和采用的施工方法，确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度，开挖时应按自上而下的顺序进行；

B. 石质地段开挖，应控制爆破炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护

C. 在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护

D. 开挖过程中围岩较好时，周围可以堆放渣土

E. 开挖的土石不应堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。

A. 根据地形、地质条件，边仰坡稳定程度和采用的施工方法，确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度，开挖时应按自上而下的顺序进行；

B. 石质地段开挖，应控制爆破炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护

C. 在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护

D. 开挖过程中围岩较好时，周围可以堆放渣土

E. 开挖的土石不应堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。

A. 不使用弯曲的岩芯管,防止震动造成岩芯堵塞

B. 回次进尺得超过岩芯管的有效长度

C. 破碎岩石要采用多打、少提或双管钻进等方法

D. 提钻要稳,必要时可以墩打钻具

A. 地质法

B. 超前钻孔声波测井法

C. 超前水平钻孔法

D. 波反射法

A. 地质法

B. 超前钻孔声波测井法

C. 超前水平钻孔法

D. 波反射法

A. 地质法

B. 超前钻孔声波测井法

C. 超前水平钻孔法

D. 波反射法

A. 可以不设独立的吊杆，但要有防晃的固定措施

B. 需设独立的吊杆，并有防晃的固定措施

C. 层流罩安装的水平度允许偏差为1/1000，高度的允许偏差为±1mm

D. 层流罩安装在吊顶上，其四周与顶板之间应设有密封及隔振措施

E. 层流罩安装的水平度允许偏差为1/2000，高度的允许偏差为±5mm

A. 围岩自稳时间小于支护完成时间的地段，应根据地质条件、开挖方式、进度要求、使用机械情况，对围岩采取错杆或小导管超前支护、小导管周边注浆等安全技术措施

B. 当围岩整体稳定难以控制或上部有特殊要求可采用管棚支护

C. 钻孔中遇到障碍，必须停止钻进作业，待采取措施，并确认安全后，方可继续钻进，严禁强行钻进

D. 管棚支护效果好于小导管

A. 围岩自稳时间小于支护完成时间的地段，应根据地质条件、开挖方式、进度要求、使用机械情况，对围岩采取错杆或小导管超前支护、小导管周边注浆等安全技术措施

B. 当围岩整体稳定难以控制或上部有特殊要求可采用管棚支护

C. 钻孔中遇到障碍，必须停止钻进作业，待采取措施，并确认安全后，方可继续钻进，严禁强行钻进

D. 管棚支护效果好于小导管

A. IV级及以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3m,不得分幅施作

B. 仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m,IV级围岩不得超过50m,V级以上围岩不得超过40m

C. 底板欠挖硬岩应采用人工钻眼松动，弱爆破方式开挖

D. 开挖后应立即施作初期支护

E. 栈桥等架空设施的强度、刚度和稳定性应满足施工要求

A. IV级及以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3m,不得分幅施作

B. 仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m,IV级围岩不得超过50m,V级以上围岩不得超过40m

C. 底板欠挖硬岩应采用人工钻眼松动，弱爆破方式开挖

D. 开挖后应立即施作初期支护

E. 栈桥等架空设施的强度、刚度和稳定性应满足施工要求

A. IV级及以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3m,不得分幅施作

B. 仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m,IV级围岩不得超过50m,V级以上围岩不得超过40m

C. 底板欠挖硬岩应采用人工钻眼松动，弱爆破方式开挖

D. 开挖后应立即施作初期支护

E. 栈桥等架空设施的强度、刚度和稳定性应满足施工要求

A. 应根据中导洞探察的岩层情况确定合理的施工方案，主洞上拱部开挖应在中隔墙混凝土施工后立即进行

B. 中导洞不得作为爆破临空面

C. 应在先行洞模筑衬砌混凝土达到设计要求的强度后进行后行洞的开挖和衬砌

D. 主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m

E. 应监测连拱隧道中隔墙的位移

A. 应根据中导洞探察的岩层情况确定合理的施工方案，主洞上拱部开挖应在中隔墙混凝土施工后立即进行

B. 中导洞不得作为爆破临空面

C. 应在先行洞模筑衬砌混凝土达到设计要求的强度后进行后行洞的开挖和衬砌

D. 主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m

E. 应监测连拱隧道中隔墙的位移

A. 应根据中导洞探察的岩层情况确定合理的施工方案，主洞上拱部开挖应在中隔墙混凝土施工后立即进行

B. 中导洞不得作为爆破临空面

C. 应在先行洞模筑衬砌混凝土达到设计要求的强度后进行后行洞的开挖和衬砌

D. 主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m

E. 应监测连拱隧道中隔墙的位移

A. 现场燃气、电力、给排水管道2m范围内挖土时，必须采取人工开挖。

B. 开挖深度不超过4m的基坑，当条件允许，并经验算能保证土坡稳定性时，可采取放坡开挖

C. 基坑开挖应严格按要求放坡，操作时随时注意边坡的稳定情况

D. 坡顶不宜堆载，遇有不可避免的附加荷载时，稳定性验算应考虑附加荷载的影响

A. 现场燃气、电力、给排水管道2m范围内挖土时，必须采取人工开挖。

B. 开挖深度不超过4m的基坑，当条件允许，并经验算能保证土坡稳定性时，可采取放坡开挖

C. 基坑开挖应严格按要求放坡，操作时随时注意边坡的稳定情况

D. 坡顶不宜堆载，遇有不可避免的附加荷载时，稳定性验算应考虑附加荷载的影响

A. 现场燃气、电力、给排水管道2m范围内挖土时，必须采取人工开挖。

B. 开挖深度不超过4m的基坑，当条件允许，并经验算能保证土坡稳定性时，可采取放坡开挖

C. 基坑开挖应严格按要求放坡，操作时随时注意边坡的稳定情况

D. 坡顶不宜堆载，遇有不可避免的附加荷载时，稳定性验算应考虑附加荷载的影响

A. 现场燃气、电力、给排水管道2m范围内挖土时，必须采取人工开挖。

B. 开挖深度不超过4m的基坑，当条件允许，并经验算能保证土坡稳定性时，可采取放坡开挖

C. 基坑开挖应严格按要求放坡，操作时随时注意边坡的稳定情况

D. 坡顶不宜堆载，遇有不可避免的附加荷载时，稳定性验算应考虑附加荷载的影响

A. 现场燃气、电力、给排水管道2m范围内挖土时，必须采取人工开挖。

B. 开挖深度不超过4m的基坑，当条件允许，并经验算能保证土坡稳定性时，可采取放坡开挖

C. 基坑开挖应严格按要求放坡，操作时随时注意边坡的稳定情况

D. 坡顶不宜堆载，遇有不可避免的附加荷载时，稳定性验算应考虑附加荷载的影响

A. 现场燃气、电力、给排水管道2m范围内挖土时，必须采取人工开挖。

B. 开挖深度不超过4m的基坑，当条件允许，并经验算能保证土坡稳定性时，可采取放坡开挖

C. 基坑开挖应严格按要求放坡，操作时随时注意边坡的稳定情况

D. 坡顶不宜堆载，遇有不可避免的附加荷载时，稳定性验算应考虑附加荷载的影响

A. 钻孔总长度

B. 单孔长度

C. 爆破体积

D. 爆破面积

A. 土石方开挖宜自上而下分层分段依次进行，并应确保施工作业面不积水；

B. 在挖方的上侧和回填土尚未压实或临时边坡不稳定的地段不得停放、检修施工机械和搭建临时建筑；

C. 在挖方的边坡上如发现岩(土)内有倾向挖方的软弱夹层或裂隙面时，应立即停止施工，并应采取防止岩(土)下滑措施。

D. 在挖方的上侧和回填土尚未压实或临时边坡不稳定的地段可以停放、检修施工机械和搭建临时建筑，但不得过于集中停放或搭建。

E. 在挖方的边坡上如发现岩(土)内有倾向挖方的软弱夹层或裂隙面时，应先观察边坡情况再决定是否停工，决定是否采取防止岩(土)下滑措施。

A. 土石方开挖宜自上而下分层分段依次进行，并应确保施工作业面不积水；

B. 在挖方的上侧和回填土尚未压实或临时边坡不稳定的地段不得停放、检修施工机械和搭建临时建筑；

C. 在挖方的边坡上如发现岩(土)内有倾向挖方的软弱夹层或裂隙面时，应立即停止施工，并应采取防止岩(土)下滑措施。

D. 在挖方的上侧和回填土尚未压实或临时边坡不稳定的地段可以停放、检修施工机械和搭建临时建筑，但不得过于集中停放或搭建。

E. 在挖方的边坡上如发现岩(土)内有倾向挖方的软弱夹层或裂隙面时，应先观察边坡情况再决定是否停工，决定是否采取防止岩(土)下滑措施。

A. 只要后续采取补救措施，超挖一点不影响

B. 基坑开挖应遵循先撑后挖、分层分段、严禁超挖的原则，施工单位行为违规

C. 分层分段开挖只是建议，不是强制要求

D. 超挖在1米以内是允许的

A. 只要后续采取补救措施，超挖一点不影响

B. 基坑开挖应遵循先撑后挖、分层分段、严禁超挖的原则，施工单位行为违规

C. 分层分段开挖只是建议，不是强制要求

D. 超挖在1米以内是允许的

A. 采用破冰锤破碎冻土层

B. 采用铲斗破碎石块

C. 采用铲斗破碎冻土

D. 用单边斗齿硬啃冻土

A. 采用破冰锤破碎冻土层

B. 采用铲斗破碎石块

C. 采用铲斗破碎冻土

D. 用单边斗齿硬啃冻土

A. 采用破冰锤破碎冻土层

B. 采用铲斗破碎石块

C. 采用铲斗破碎冻土

D. 用单边斗齿硬啃冻土

A. 采用破冰锤破碎冻土层

B. 采用铲斗破碎石块

C. 采用铲斗破碎冻土

D. 用单边斗齿硬啃冻土

A. 采用破冰锤破碎冻土层

B. 采用铲斗破碎石块

C. 采用铲斗破碎冻土

D. 用单边斗齿硬啃冻土

A. 采用破冰锤破碎冻土层

B. 采用铲斗破碎石块

C. 采用铲斗破碎冻土

D. 用单边斗齿硬啃冻土

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中，参建各方应全程旁站监督

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中，参建各方应全程旁站监督

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中，参建各方应全程旁站监督

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中，参建各方应全程旁站监督