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首页>试题列表>下列情况属于重大偏差的是().
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[多选题]

下列情况属于重大偏差的是().

A. 没有按照招标文件要求提供投标担保或所提供的投标担保有瑕疵

B. 投标文件没有投标人授权代表签字和加盖公章

C. 投标文件载明的招标完成期限超过招标文件规定的期限

D. 明显不符合技术规格、技术标准的要求

E. 不符合招标文件中规定的其他非实质性要求

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第1题

下列情况属于重大偏差的是().

A. 没有按照招标文件要求提供投标担保或所提供的投标担保有瑕疵

B. 投标文件没有投标人授权代表签字和加盖公章

C. 投标文件载明的招标完成期限超过招标文件规定的期限

D. 明显不符合技术规格、技术标准的要求

E. 不符合招标文件中规定的其他非实质性要求

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第2题

下列情况属于重大偏差的是().

A. 没有按照招标文件要求提供投标担保或所提供的投标担保有瑕疵

B. 投标文件没有投标人授权代表签字和加盖公章

C. 投标文件载明的招标完成期限超过招标文件规定的期限

D. 明显不符合技术规格、技术标准的要求

E. 不符合招标文件中规定的其他非实质性要求

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第3题

下列情况属于重大偏差的有()。

A. 没有按照招标文件要求提供投标担保或者所提供的投标担保有瑕疵

B. 投标文件没有投标人授权代表签字和加盖公章

C. 投标文件载明的招标项目完成期限超过招标文件规定的期限

D. 明显不符合技术规格、技术标准的要求

E. 不符合招标文件中规定的其他非实质性要求

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第4题

下列情况属于重大偏差的有()

A. 没有按照招标文件要求提供投标担保或者所提供的投标担保有瑕疵

B. 投标文件没有投标人授权代表签字和加盖公章

C. 投标文件载明的招标项目完成期限超过招标文件规定的期限

D. 明显不符合技术规格.技术标准的要求

E. 不符合招标文件中规定的其他非实质性要求

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第5题

下列属于允许偏差值的数据是()。

A. 有“正”、“负”概念的值

B. 偏差值无“正”、“负”概念的值,直接注明数字,不标符号

C. 要求大于或小于某一数值

D. 要求在一定的范围内的数值

E. 采用绝对比例值确定偏差值

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第6题

下列属于产生热偏差的原因是

A. 吸热不均

B. 流量不均

C. 结构不均匀

D. 散热不均

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第7题

下列情况中属于特别重大事故的是()。

A. 造成30人以上死亡

B. 造成20人以上死亡

C. 造成100人以上重伤

D. 造成急性工业中毒50人以上

E. 造成直接经济损失1亿元以上

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第8题

下列属于预防管道铺设偏差的是()。

A. 在管道铺设前,必须对管道基础仔细复核,复核轴线位置、线形以及标高是否与设计标高吻合

B. 稳管用垫块应事前按施工方案预制成形,安放位置准确

C. 管道铺设操作应从下游向上游敷设,承口向上,切忌倒向排管

D. 采取边线控制排管时所设边线应紧绷,防止中间下垂;采取中心线控制排管时应在中间铁撑柱上画线,将引线扎牢,防止移动,并随时观察,防止外界扰动

E. 每节(根)管应先用样尺与样板架观察校验,然后再用水准尺检(试)验落水方向

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第9题

在皮带运输机安装中,滚筒轴线的水平度偏差要求为()。

A. 偏差不应大于2/1000

B. 偏差不应大于1/1000

C. 偏差不应大于2m

D. 偏差不应大于1m

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第10题

若进度偏差大于总时差,说明此偏差对总工期无影响,但它对后续工作的影响程度,需要根据此偏差与自由时差的比较情况来确定。

A. 正确

B. 错误

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第11题

下列属于造成管道铺设偏差的原因的是()。

A. 管道轴线线形不直,又未予纠正

B. 标高侧放误差,造成管底标高不符合设计要求,甚至发生水力坡度错误

C. 稳管垫块放置的随意性,使用垫块与施工方案不符,致使管道铺设不稳定,接口不顺,影响流水畅通

D. 承插管未按承口向上游、插口向下游的安放规定

E. 管道铺设轴线未控制好,产生折点,线形不直

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第12题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第13题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第14题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第15题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第16题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第17题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第18题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第19题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第20题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第21题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第22题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第23题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第24题

下列情况属于较大事故的是()。

A. 造成30人及以上死亡,或者100人及以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元及以上直接经济损失的事故

B. 造成10人及以上30人以下死亡,或者50人及以上100人以下重伤,或者5000万元及以上1亿元以下直接经济损失的事故;

C. 造成3人及以上10人以下死亡,或者10人及以上50人以下重伤,或者1000万元及以上5000万元以下直接经济损失的事故。

D. 造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。

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第25题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第26题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第27题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第28题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第29题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第30题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第31题

下面关于事故等级的阐述,正确的是()。

A. 造成30人以上死亡,属于特别重大事故

B. 造成10人以上30人以下死亡的事故,属于重大事故

C. 造成3人以上10人以下死亡的事故,属于较大事故。

D. 造成3人以下死亡的事故,属于一般事故

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第32题

下面关于事故等级的阐述,正确的是()。

A. 造成30人以上死亡,属于特别重大事故

B. 造成10人以上30人以下死亡的事故,属于重大事故

C. 造成3人以上10人以下死亡的事故,属于较大事故

D. 造成3人以下死亡的事故,属于一般事故

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第33题

施工升降机的整机性能试验应具备的条件为()。

A. 相对湿度小于75%

B. 环境温度为-20℃~+40℃

C. 现场风速不应大于13m/s

D. 电源电压值偏差不大于±5%

E. 荷载的质量允许偏差不大于±1%

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第34题

下面关于事故等级的阐述,正确的是()。

A. 造成30人以上死亡,属于特别重大事故

B. 造成10人以上30人以下死亡的事故,属于重大事故

C. 造成3人以上10人以下死亡的事故,属于较大事故

D. 造成3人以下死亡的事故,属于一般事故

E. 造成3人死亡的事故,属于一般事故

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第35题

空调设备水泵安装要求说法错误的是()。

A. 泵体中心线与建筑物轴线距离偏差不大于20MM,标高误差±10MM

B. 整体安装的泵,纵向水平偏差不应大于0.10MM/M

C. 横向水平偏差不应大于0.20MM/M

D. 驱动机与泵连接时,应以中间机械轴线为基准找正

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第36题

土钉墙的施工偏差应符合()要求.

A. 土钉杆体长度不应小于设计长度

B. 土钉位置的允许偏差应为120mm

C. 土钉倾角的允许偏差应为3°

D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm

E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%

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第37题

土钉墙的施工偏差应符合()要求.

A. 土钉杆体长度不应小于设计长度

B. 土钉位置的允许偏差应为120mm

C. 土钉倾角的允许偏差应为3°

D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm

E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%

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第38题

土钉墙的施工偏差应符合()要求.

A. 土钉杆体长度不应小于设计长度

B. 土钉位置的允许偏差应为120mm

C. 土钉倾角的允许偏差应为3°

D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm

E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%

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第39题

土钉墙的施工偏差应符合()要求.

A. 土钉杆体长度不应小于设计长度

B. 土钉位置的允许偏差应为120mm

C. 土钉倾角的允许偏差应为3°

D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm

E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%

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第40题

土钉墙的施工偏差应符合()要求.

A. 土钉杆体长度不应小于设计长度

B. 土钉位置的允许偏差应为120mm

C. 土钉倾角的允许偏差应为3°

D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm

E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%

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第41题

土钉墙的施工偏差应符合()要求.

A. 土钉杆体长度不应小于设计长度

B. 土钉位置的允许偏差应为120mm

C. 土钉倾角的允许偏差应为3°

D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm

E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%

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第42题

下列关于货用施工升降机安装作业中,导轨架安装精度叙述正确选项的是()。

A. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.25﹪

B. 吊笼导轨对接阶差不应大于1.5mm

C. 对重导轨和防坠器导轨对接阶差不应大于0.6mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3﹪

E. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15﹪

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第43题

下列关于货用施工升降机安装作业中,导轨架安装精度叙述正确选项的是()。

A. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.25﹪

B. 吊笼导轨对接阶差不应大于1.5mm

C. 对重导轨和防坠器导轨对接阶差不应大于0.6mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3﹪

E. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15﹪

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第44题

关于允许偏差值,下列说法错误的是()。

A. 偏差值有“正”、“负”概念的数值,直接注明数字和符号

B. 要求大于或小于某一数值

C. 求在一定的范围内的数值

D. 用相对比例值确定偏差值

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第45题

分析进度偏差对后续工作及总工期的影响时,应首先分析()。

A. 出现进度偏差的工作是否为关键工作

B. 进度偏差是否超过总时差

C. 进度偏差是否超过自由时差

D. 进度偏差的时距是否超过总时差

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第46题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第47题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第48题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第49题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第50题

下面关于事故等级的阐述,正确的是()。

A. 造成30人以上死亡,属于特别重大事故

B. 造成10人以上30人以下死亡的事故,属于重大事故

C. 造成3人以上10人以下死亡的事故,属于较大事故

D. 会正确维护。

E. 造成3人以下死亡的事故,属于一般事故

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